Psf 4 или psf 3 в чем разница

К странице.

Страница 1 из 4

Последняя »

Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
Сообщений: 249

Получил 4 Отдал 11

В клубе с 11.08.2016
23.12.2017 12:18

Всем привет,нужна ваша помощь ,машина киа Рио 2015 года 1.6 автомат 6 ступ,хочу подлить жидкость в ГУР,Но не знаю какую долить, в кижке написано ps 4 зелёного цвета,а в бачке у меня красная ,проверил засунув бумагу,или это зеленая жидкость за 50000 км поменяла цвет?смешивать их не рекомендуют,теперь думаю что поливать?кстати уровень ниже от максимума 3-4 мм это не критично?может подождать до весны и сразу полностью заменить?

Ответить

Меню пользователя бахтияр

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные бахтияр

Найти все сообщения от бахтияр

Kia Rio/Соул 2014/2020
1.4/2 МКПП/АКПП
Сообщений: 9,969

Получил 1818 Отдал 99

В клубе с 17.04.2014
23.12.2017 12:26
Сообщение от бахтияр
кстати уровень ниже от максимума 3-4 мм это не критично?

во первых уровень в гуре зависит от температуры.на бачке написан горячий уровень и холодный.в крайнем случае померяй температуру жижи.по цвету точно не помню вроде зеленая была.сейчас серобуромалиновая.менять не собираюсь.и уровень не уходит.

Ответить

Меню пользователя дмитрио

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные дмитрио

Найти все сообщения от дмитрио

киа рио 2012
Сообщений: 2,716

Получил

347

В клубе с 12.12.2014
23.12.2017 12:30

Сообщение от бахтияр
кстати уровень ниже от максимума 3-4 мм это не критично?может подождать до весны и сразу полностью заменить?

Это ни о чем и что за нужда менять? Не понимаю.
Ответить

Меню пользователя сергоф

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные сергоф

Найти все сообщения от сергоф

Эту рекламу можно отключить.

Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
Сообщений: 249

Получил 4 Отдал 11

В клубе с 11.08.2016
23.12.2017 12:41
Сообщение от сергоф
Это ни о чем и что за нужда менять? Не понимаю.

То есть если ниже на 3-4 мм это не критично и можно ездить не переживая?

А когда надо подливать?то есть когда сколько уйдёт?

Ответить

Меню пользователя бахтияр

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные бахтияр

Найти все сообщения от бахтияр

киа рио 2012
Сообщений: 2,716

Получил

347

В клубе с 12.12.2014
23.12.2017 13:10
Сообщение от бахтияр
То есть если ниже на 3-4 мм это не критично и можно ездить не переживая?
У людей посередине между МАКС и МИН и ни чего, это не 3-4мл. ниже МАКС.
Ответить

Меню пользователя сергоф

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные сергоф

Найти все сообщения от сергоф

Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
Сообщений: 249

Получил 4 Отдал 11

В клубе с 11.08.2016
23.12.2017 13:38
Сообщение от сергоф
У людей посередине между МАКС и МИН и ни чего, это не 3-4мл. ниже МАКС.
У меня ниже максимума где cold
Ответить

Меню пользователя бахтияр

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные бахтияр

Найти все сообщения от бахтияр

Эту рекламу можно отключить.

Почетный академик
Kia Rio 2011
Сообщений: 14,315

Получил 1893 Отдал 114

В клубе с 02.10.2011
23.12.2017 13:45
Сообщение от бахтияр
ps 4

PSF-4 это синтетика, PSF-3 это полусинтетика.
Чтобы попытаться понять истинный первоначальный цвет жидкости- наберите шприцем вашу жидкость из ГУРа и присмотритесь на свету, и/или капните её на лист не плотной бумаги.

Артикулы жидкости ГУР Хундай/Киа:
PSF-4: 03100-00130.
PSF-3 бывают 2-х видов: 03100-00100 красная; 03100-00110 светло-коричневая/красная

Пресса пишет:
Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила:
1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно;
2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными.
3) Минеральные и синтетические масла смешивать нельзя.

Готовая тема «замена жидкости ГУР»: Замена жидкости ГУР

Почему перешёл с PSF-3 на PSF-4

Предисловие:
А причина переходу сослужила наша суровая зима с дикой влажностью. Нередко бывают случаи проблем с лопнувшими на морозе шлангами ГУР со всеми последствиями. Озадачился этим вопросом. Проанализировал отзывы, чужой опыт и сделал вывод — зачем ждать приключений, надо переходить с PSF-3 на PSF-4.
Какие при этом, можно извлечь преимущества:
1. Жидкость старая и чёрная, всё равно пора менять.
2. PSF-4 это синтетика: более ресурсная, медленнее стареет, шире рабочий диапазон температур, что критично в холодное время года. PSF-3 — полусинтетика.
3. На PSF-4 можно переходить, как при частичной (<50%), так и при полной замене с PSF-3.
4. PSF-4 оригинальная жидкость HYUNDAI, нет экспериментов и лотереи.
Какие могут быть недостатки:
1. PSF-4 дороже, чем PSF-3.
2. Нет обратного перехода.
Решил полностью перейти на синтетику, т.к. не вижу смысла в частичной замене. Читал про аналоги, такие как Mobil ATF LT 71141, Ravenol SSF и т.д. Понаблюдаю за этим маслом, если не будет устраивать — буду дальше смотреть. Ни одного отрицательного отзыва про PSF-4 в нашу рейку я пока не нашёл.

Подготовлено:
1. Жидкость ГУР HYUNDAI ULTRA PSF-4 2 л. 03100-00130 — 1976 р.
2. Домкрат
3. Плоскогубцы
4. Две емкости, одна д.б. прозрачная
5. Ветошь
6. Колёсный болт

Алгоритм:
1. Заглушил двигатель, отвел плоскогубцами хомуты с посадочных мест на обоих шлангах.
2. Откачал шприцем с расширительного бачка максимально возможное количество жидкости.
3. Снял верхний шланг, заглушил болтом.
4. Снял нижний шланг, вставил в прозрачную емкость.
5. Снял бачок, помыл внутри и почистил от грязи, поставил обратно.
6. Поддомкратил переднюю ось.
7. Залил свежую жидкость в бачок до максимального уровня.
8. Кручу руль до упора влево, кручу руль до упора вправо.
9. Слил с емкости откачанную жидкость, проверил на цвет и прозрачность. Чтобы не завоздушить систему при прогоне, нужно всегда поддерживать уровень жидкости в бачке.
10. Выполняю п.7-9, пока жидкость полностью не заместится.
11. Надел шланги, поставил хомуты.
12. Запустил двигатель, прогрел, долил до уровня.

Анализ:
Процедуру выполнял в конце лета, отчёт выкладываю в конце зимы, чтобы сформировались итоги в эксплуатации. Субъективно, разница между PSF-3 и PSF-4 незначительная. У PSF-4 мягче и линейнее (равномернее) вращение руля. При очень холодной погоде, вращение руля стало легче. Пропал небольшой гул при вывернутых колёсах, допускаю, что был слишком большой износ PSF-3. Сейчас вообще ГУР не слышно. Ну а главное, что теперь в морозы есть ощущение уверенности за этот узел. В этом году как раз зима выдалась для испытаний. В -35 запуск двигателя проходит в штатном режиме, запотеваний на ГУРе и на шлангах нет. При глушении двигателя, колёса ставлю всегда прямо. Да, есть переплата, но я осознано на неё пошёл: перестраховка за сохранность шлангов, сама жидкость будет работать дольше. Спасибо dentaku за то, что выложил технический бюллетень Hyundai. С него я и начал 🙂

Psf 4 или psf 3 в чем разница

К странице.

Страница 9 из 14

« Первая

Последняя »

Ceratto KOUP 2012
Сообщений: 1,389

Получил

В клубе с 25.08.2012
09.02.2013 01:09

Сообщение от Graff_M
А какая жидкость в ГУР у нас залита. PSF-3 или PSF-4? По артикулу 03100-00100 это PSF-3, в сервисной книжке, если не ошибаюсь (Hyundai Solaris, Grandeur,
Santa Fe CM F/L,
Sonata (YF)
PSF-4 Hyundai Genuine Part No.: 03100-
00130, Shell LHM-S) где истина, подскажите. Что будет если их смешать?

Пофигу что лить. В ГУРе нет ничего сверхестественного,ему нужно просто масло,даже МГ10 с ним ничего не сделает.

Ответить

Меню пользователя I_first

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные I_first

Найти все сообщения от I_first

Hyundai Solaris 2012
Сообщений: 171

Получил 1 Отдал 4

В клубе с 12.08.2012
09.02.2013 01:19

Вот что нашел на форуме KIA RIO
KIA льют с завода PSF-3 или PSF-4 это собственная жидкость производителя авто соответствующая стандартам SP III для ATF или превышающая его по определённым хар-ам. Сам производитель не рекомендует смешивать PSF и ATF.
PSF-3 SAE 80W (New) Специальная полусинтетическая жидкость для гидроусилителей руля автомобилей Hyundai, KIA
концерна Hyundai Motor Company (HMC).
1 л — 03100-00100 – красного цвета
1 л — 03100-00110 – светло-коричневого цвета
PSF-4 SAE 80W (Ultra)
Специальная синтетическая жидкость зелёного цвета для гидроусилителя руля автомобилей
Hyundai, KIA концерна Hyundai Motor Company (HMC).
1 л — 03100-00130 — зелёного цвета
Посмотрите какой у Вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев он покажется бесцветным — это светло-коричневый в самом деле, т.е. PSF-3 код для экзиста 03100-00110. Если другие цвета, то выбираем из кодов выше.

Ответить

Меню пользователя Graff_M

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Graff_M

Найти все сообщения от Graff_M

МАСЛО ДЛЯ ГУРА (зеленый цвет) PSF-4 POWER STEERING FLUID 1л

Hyundai/Kia Жидкость гур синтетическое «Ultra PSF-4», 1л ОбщиеНаименование Ultra PSF-4 Объём, л 1 Состав Синтетическое Тип Жидкость ГУР Тип контейнера Канистра пластик Вес, г 1 000 Описание Специальная синтетическая жидкость зелёного цвета для гидроусилителя руля автомобилей HYUNDAI и KIA. относительно совместимости PSF-3 и PSF-4 «Чтение форумов и родных мурзилок от Elantra, показало что Hyundai рекомендует в ГУР заливать специальную жидкость PSF-III. В процессе копания интернетов встретилось большое количество информации, которой бы хотелось поделиться. во-первых допустимо лить PSF-4 и PSF-3 Из технического бюллетеня Hyundai 1. В систему где уже была PSF-3 можно заливать PSF-4 с условием, что меняется не более 50% жидкости. 2. Если надо заменить больше, то PSF-3 надо сливать полностью и только тогда заливать PSF-4. 3. Там, где была PSF-4, PSF-3 заливать нельзя. p/n PSF-4 SAE 80W(Ultra) 1 л — 03100-00130 (зеленый) PSF-3 SAE 80W(New) делается в двух модификациях p/n PSF-3 1л — 03100-00100 – красного цвета p/n PSF-3 1л — 03100-00110 – светло-коричневого цвета» Информация взята с сайта http://www.drive2.ru/l/288230376153046975/ пользователь : dentaku