Виды неисправностей бардачка Лады Калины и методы их устранения
Ящик для мелочей весьма полезен в машине. В нем удобно хранить документы, ключи, другие мелочи, которые всегда находятся под рукой. Конструкции бардачков, используемых на Калине, разнообразны. Они отличаются объемом, формой, дизайном крышки. Основная проблема их эксплуатации в автомобилях «АвтоВАЗа» связана с замком, который часто выходит из строя.
Перечень возможных неисправностей
Проблемы перчаточного ящика достались семейству Lada Kalina 1 от вазовской серии «восьмерок». Наиболее часто встречающиеся неисправности:
- кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
- поломка кронштейна ручки замка.
В автомобилях нового поколения Калины 2, несмотря на измененную конструкцию запорного механизма, также возникаю проблемы с бардачком:
- поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
- дребезжание деталей замка, петель и корпуса.
Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.
Несмотря на то, что неисправности могут быть выявлены еще на заводе, заменить по гарантии сломанные детали не удастся. Зато можно приобрести запорный механизм в сборе и поставить его вместо штатного. Также можно попытаться выполнить ремонт крышки бардачка Лада Калина своими руками.
Методы ремонта бардачка Калины
Обычно к устранению неисправностей перчаточного ящика прибегают в следующих случаях:
- заклинивает замок,
- крышку невозможно открыть или закрыть,
- ломается фиксатор.
Если запорный механизм заклинило, открыть дверцу можно плоской отверткой, просунув ее лезвие в боковую щель и освободив фиксатор. Ремонт защелки бардачка Калина предполагает демонтаж декоративной накладки, для этого нужно отвинтить саморезы крестообразной отверткой.
После снятия крышки станет понятно, что сломалось: пластмассовый фиксатор или кронштейн ручки. Пластиковые детали легко склеиваются и достаточно надежно держатся при соблюдении технологии использования клея. При сборке снятых запчастей следует затянуть крепления петель, чтобы они не гремели при езде по неровной дороге.
Ремонтировать замок следует при полностью снятой крышке. Демонтировать ее достаточно легко. Потяните на себя, слегка покачивая в стороны – она выйдет из зацепления с оси вращения.
Теперь нужно аккуратно снять внешнюю декоративную накладку. Она держится на клеевом соединении, но снимается плоской отверткой. Демонтировав накладку, вы получите доступ к замку. Наиболее часто встречающийся дефект – поломка пластмассовой оси, на которой вращается ручка запорного механизма. Заменяют эту деталь в сборе. Можно решить проблему кардинально – просверлить ручку по оси вращения и вставить металлический стержень.
Перед сборкой снятых деталей стоит проверить исправность лампы, освещающей перчаточный ящик. Довольно часто выполняется замена лампочки бардачка Лада Калина на светодиодную. Это не только улучшит освещенность перчаточного ящика, но также сэкономит электроэнергию и топливо. Монтаж ящика для мелочей осуществляется в обратном порядке. Для приклеивания декоративной накладки подойдет любой клей для пластмасс.
Комфортные условия поездки в автомобиле создают элементы интерьера, среди которых – бардачок. В нем удобно хранить различные полезные мелочи. Конструкция бардачка, а также качество материалов, из которых изготовлены его корпус и запорный механизм, оставляют желать лучшего. Это касается всех модификаций Лады Калины. Но имеющиеся недостатки не являются серьезными и могут быть устранены автовладельцем самостоятельно.
- Крутит стартер и не заводится калина
- Ремонт генератора Лада Калина своими руками
- Частые коды ошибок на ВАЗ Калина
- Проблемный случай: не работает спидометр на Ладе Калине
- Ремонтируем рулевую рейку на Калине
- Назначение и порядок замены центрального блока кузовной электроники Калина 2
Снятие стенки панели за бардачком
Что-то гремит у меня в панели, притом так настойчиво, что реально бесит. Иногда ощущение, что бьется по стеклу.
Решил я, значит, подзакрепить воздуховоды справа в панели (машина с подушкой, которую снимать не хочу)
Решил снять кусок панели, она же стенка бардачка. Ну а через неё долезть до воздуховодов.
Итак:
— раскручиваем 3 винтика сверху, 4 снизу и 1винтик под звёздочку.
-планочки с кожей (ну или кожзамом) подцепляем пальцами и тянем на себя. Планочки на защелках из гибкого пластика и сломаться ничего не должно.
-здравствуй, гемор. Даже полностью раскрученная стенка очень туго двигается. Осеняем себя крестным знамением (я серьёзно) и тянем край панели на себя, одновременно тянем эту стенку за дырку от плафона освещения. Короче описать сложно, могу сказать что пластик там гибкий и ничего отломаться не должно.
Короче, кряхтя, кое как вытаскиваем эту стеночку и…сдаем экзамен на гениколога. Одной рукой щупаем воздуховоды и думаем как их закрепить.
Я кое-где впихнул паралон.
Дальше, перекрестясь, потому что тут никакой мат не поможет, пытаемся ставить стенку обратно. Тут придётся себя почувствовать Гераклом Самсоном, разрывающим пасть льву (в Питергофе скульптура). То есть со всей дури отгинаем пластиковые края панели и просовываем как-нибудь стенку обратно.
А стук в панели не пропал…но перебрался ближе к центральной панели…зато печка стала дуть так, что аж волосы шевелятся.
Как снять бардачок калина 1 люкс
Как снять бардочок на Ладе Калина?
- Полку в Ладе Калина, которая перед пассажирским сиденьем, можно снять с помощью отвертки, для этого нужно подцепить отверткой и отщелкнуть фиксаторы по периметру. Подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать панель.
- Крышка бардачка демонтируется с помощью съема резиновых колечек по бокам.
- Чтобы освободить перчаточный ящик, нужно потянуть его в бок и вверх, таким образом отсоединится один край ящика. Крепления под бардачком освободятся с небольшим щелчком.
- Отсоедините провода отвечающие за освещение в ящике, затем открутите крепления и вытащите основание.
Монтаж бардачка происходит в обратном порядке, который приведен выше.
Смотрите также
Добавить комментарий
Категории вопросов
Регламент ТО (16)
ДВС и его компоненты (6)
Трансмиссия (8)
Ходовая система (1)
Топливная система (8)
Охлаждающая система (8)
Тормозная система (0)
Электрика и оборудование (23)
Кузов и салон (13)
Безопасность (0)
Технические характеристики (24)
Последние вопросы
- Объем топливного бака Ваз 2115
- В чем отличия shell helix ultra и shell hx7?
- Объем бензобака Hyudai Solaris
- Как снять аккумулятор на Ford Focus II?
- Коды ошибок WEBASTO (Вебасто)
- Как заменить ГРМ на Geely MK
- Объем топливного бака Ваз 2110
- ГРМ перетянут или не дотянут, как проверить?
2013-2023 (c) rulikoleso.ru — Всё о ремонте и эксплуатации автомобилей.
Перепечатывание и распространение материалов сайта разрешено.
Ваши вопросы, предложения и пожелания присылайте на: info@rulikoleso.ru
Отказ от ответственности: авторы сайта не несут никакой ответственности за любые последствия, вызванные практическими шагами, предпринятыми посетителями сайта после прочтения и следования рекомендациям публикуемым на сайте. Вся информация на сайте носит исключительно ознакомительный характер.
МК Московский комсомолец 120-2014
Московский комсомолец – популярная российская газета. Выходит во всех крупных городах России. Ежедневно обновляемые статьи, обзоры, комментарии. Собственная лента новостей. Выходит с 11 декабря 1919 г. Распространяется по всей России, в ближнем зарубежье, в Европе и Америке.Тематика: общественно-политическое издание, органично сочетающее острые социальные и политические материалы, экономические обзоры, городские новости, светскую хронику и развлекательную информацию.