Что такое phev в автомобиле

Все о технологиях, лежащих в основе гибридов plug-in

Зеленое топливо – это будущее автомобильного рынка. Теперь узнайте, что могут предложить PHEV (plug-in hybrids).

Что такое plug-in гибрид? Что означает PHEV?

PHEV – это подключаемый гибрид электромобиля. Это автомобиль, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания, который поддерживается электродвигателем. В настоящее время гибриды Plug-in можно найти у большинства известных поставщиков автомобилей, а на рынке PHEV постоянно появляются новые модели.

Ключевым отличием PHEV от стандартного гибридного автомобиля является наличие дополнительной батареи в первоначальном варианте такого автомобиля. Ее большая емкость позволяет автомобилю проехать десятки километров – точный диапазон зависит от параметров автомобиля и емкости аккумулятора. Основная идея гибридных решений заключается в восстановлении части кинетической мощности (например, от торможения) и преобразовании ее в энергию тяги. Этот процесс происходит как в классическом гибриде, так и в PHEV.

Многие водители рассматривают автомобили PHEV как своего рода знакомство с электромобилем, промежуточный шаг между электромобилем и бензиновым автомобилем. Здесь мы можем воспользоваться возможностями электромобиля, а также возможностью зарядки через настенную розетку или подходящее зарядное устройство. Модели со штепсельным соединением часто используются как дешевое, экологически чистое средство передвижения в городской среде, где достаточно расстояния в несколько десятков километров. Такое использование создает определенные перспективы того, что растущий спрос на гибридные автомобили будет сохраняться в течение некоторого времени. В последние годы на рынке появились не только компактные легковые автомобили этого типа, но и внедорожники и даже средства доставки.

Гибриды с плаг-инами все еще хорошо работают.

Сектор PHEV постоянно развивается. Это связано не только с актуальными тенденциями, но и с прагматичным взглядом на покупку автомобилей. Многие потребители ожидают экологических решений, которые позволяют очень дешево путешествовать. В то же время, они требуют удобства, которое идет рука об руку с возможностью значительной экономии на расходе топлива. Вызов для гибридов plug-in заключается в поддержании интереса потребителей, несмотря на появление электромобилей с увеличивающейся продолжительностью действия и все более негативное восприятие двигателей, работающих на ископаемом топливе, со стороны законодательных органов и общественности.

По мнению потребителя, гибридный автомобиль в настоящее время не является полностью «зеленым» выбором – по определению, он представляет собой определенный компромисс. Поэтому правильное развитие гибридного сектора должно осуществляться параллельно с продвижением наиболее экологичных решений и их адаптацией к PHEV. Стоит помнить, что покупателей привлекают более экологически чистые, биоразлагаемые материалы, а также стоит продвигать соответствующее просвещение о том, что гибрид на самом деле является не компромиссом, а полноценной, функциональной альтернативой.

Подключаемый гибрид как альтернативный вид транспорта

Восприятие электромобилей в Европе быстро меняется. С одной стороны, мы имеем дело со все более жесткими требованиями к выбросам – города закрывают свои центры для неэкологичных автомобилей, а корпорации объявляют о дальнейших инвестициях в сектор гибридных плагинов и электромобилей. С другой стороны, покупателей по-прежнему интересуют бензиновые модели. Еще один спор – является ли гибридный или электромобиль лучшим выбором.

Доля PHEV на рынке находится под угрозой, но достаточно привлекательные предложения все же привлекут внимание тех, кто привержен идее «зеленого» образа жизни, в частности водителей из крупных городов, которые ценят удобство (возможность заправить автомобиль), а также экологию и низкие транспортные расходы (возможность ездить на электричестве).

Однако, чтобы обеспечить рост сектора гибридных плагинов, важно повысить осведомленность клиентов о преимуществах владения PHEV. Важен также простой посыл – что такое плагин-гибрид, как он работает и почему в определенных обстоятельствах он является удобным решением. Таким образом, для привлечения среднего потребителя необходимо проведение соответствующей образовательной кампании. Что касается потребительского сознания, то необходимо инвестировать в идеи, которые улучшают имидж данного решения и ставят его рядом с наиболее изысканными с точки зрения экологии и устойчивого развития.

Экологичные и эффективные решения Кнауф для сектора PHEV

Knauf Automotive – это компания, которая создает пластиковые компоненты для автомобилей. Потенциал сектора PHEV может быть использован в полной мере только в том случае, если его развитие ориентировано на такие ценности, как стремление к сокращению выбросов и инновации. Использование легких материалов в автомобилях способствует экологической устойчивости и снижению транспортных расходов. Электромобильные решения из EPP (вспененный полипропилен), такие как аккумуляторная батарея автомобиля EPP компании Knauf, могут представлять значительную добавленную стоимость в контексте PHEV.

Сепараторы, амортизаторы, изоляторы, кабельные направляющие и другие компоненты, поддерживающие конструкцию аккумуляторной батареи в EV или PHEV, обеспечивают отличную защиту от ударов. Кроме того, они снижают риск внутренних дефектов батареи, и вся система питания может быть построена намного быстрее. Стержнем решений Knauf Automotive, разработанных для аккумуляторов, является поглощение ударов, тепловая и электрическая изоляция, легкость и соответствующая поддержка.

См. наше предложение: АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Хотите получить более специализированные знания?

No related articles

ТОП-10 подключаемых гибридных автомобилей: сравнение цен и характеристик

Гибридные автомобили с возможностью подключения к электрической сети (PHEV) – это промежуточное звено между обычными бензиновыми и полностью электрическими автомобилями. Они позволяют экономить на топливе и не зависеть от инфраструктуры зарядных станций для дальних поездок. С развитием технологий некоторые модели PHEV стали доступнее. Мы подготовили список самых доступных и качественных моделей PHEV, включающий в себя седаны, внедорожники и хэтчбеки. Список составлен в порядке убывания цены, при этом качество и комфорт автомобилей остаются на высоком уровне.

10. Toyota RAV4 Prime

Стоимость: от 50 000 $ (3 757 000 ₽)

Первый автомобиль в нашем списке — подключаемый вариант популярного внедорожника RAV4 от Toyota, названный Prime. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с естественным всасыванием, который работает вместе с парой мощных электромоторов. Совокупная мощность системы составляет ошеломляющие 302 лошадиные силы, что превосходит показатели BMW, упомянутых ранее. RAV4 Prime также способен ускориться до 100 км/ч за 5,7 секунды, почти сравнявшись с 330e в гонке на прямой дороге.

Для подключаемого автомобиля RAV4 Prime весьма впечатляющий запас хода на электрическом двигателе — до 67,6 км на одной зарядке. Этот автомобиль полноприводный, но в отличие от традиционной системы полного привода, у RAV4 нет карданного вала. Вместо этого, задний электромотор используется для независимой подачи энергии на задние колеса, обеспечивая дополнительное сцепление с дорогой.

9. Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid

Стоимость: от 52 000 $ (3 820 000 ₽)

Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid — более крупный автомобиль, стоящий всего на несколько сотен долларов дешевле, чем Toyota RAV4 Prime. Он является самым большим автомобилем среди моделей PHEV, попавших в наш список. Система питания состоит из 1,6-литрового турбодвигателя и электромотора общей мощностью 261 л.с. Hyundai Santa Fe использует традиционную систему полного привода HTRAC AWD от Hyundai, в отличие от RAV4 Prime.

Hyundai PHEV доступен в двух комплектациях: SEL Convenience и Limited. Запас хода на электрическом двигателе составляет 30 миль на одной зарядке. Когда заряд батареи иссякнет, автомобиль все еще способен обеспечить средний комбинированный расход в 33 миль в галлоне.

Конвертация:

• 60 миль в час = 96,6 км/ч
• 42 мили = 67,6 км
• 30 миль = 48,3 км
• 33 мили в галлоне = 7,1 литров на 100 км

8. BMW 330e

Стоимость: от 55 000 $ (4 100 000 ₽)

Этот компактный седан немецкого производителя может быть оснащен подключаемой трансмиссией, включающей в себя 2,0-литровый турбированный двигатель и электромотор. Общая мощность системы составляет 288 л.с., а автомобиль может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. Стандартная модель комплектуется задним приводом, но также доступна версия с полным приводом xDrive.

Согласно заявлению BMW, автомобиль может проехать до 35,4 км на одной зарядке. Но наиболее впечатляющим является то, что 330e сохраняет все превосходные характеристики управляемости и устойчивости на дороге, которые привлекают автолюбителей к модели 3-й серии.

7. Mitsubishi Outlander PHEV

Стоимость: от 46 000 $ (3 500 000 ₽)

Mitsubishi Outlander PHEV — уникальное предложение в списке самых доступных моделей PHEV. Несмотря на то, что это еще один компактный кроссовер, в нем могут разместиться до семи пассажиров даже в электрическом режиме. Outlander PHEV оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, соединенным с парой электромоторов, которые генерируют 248 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Это ставит его примерно в середину класса по мощности.

На электрическом приводе Outlander способен проехать до 61 км на одной зарядке.

6. Ford Escape Plug-in Hybrid

Стоимость: от 48 000 $ (3 600 000 ₽)

Далее в списке самых дешевых моделей PHEV мы вернемся к компактным внедорожникам. Ford Escape Plug-in Hybrid стоит немного больше 40 000 долларов и развивает мощность 210 лошадиных сил. Для этого используются 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор, которые вместе обеспечивают привод и позволяют разогнаться до 65 км. в час, когда заканчивается запас хода на электротяге.

Новый Escape Plug-in Hybrid может проехать на одной зарядке до 60 км., что лучше, чем у большинства внедорожников в этом списке, но хуже, чем у Toyota RAV4 Prime или Mitsubishi Outlander PHEV. Важно отметить, что Escape Plug-in доступен только с передним приводом, в отличие от других внедорожников, которые могут быть оснащены полным приводом.

5. Kia Sportage Plug-in Hybrid

Стоимость: от 46 000 $ (3 450 000 ₽)

Среди компактных внедорожников, в нашем списке появляется первый из двух корейских автомобилей — Kia Sportage Plug-in Hybrid. Он занимает пятую строчку среди самых дешевых PHEV, доступных на рынке в настоящее время. Его запас хода на электротяге составляет 35 километров, что немного меньше, чем у многих конкурентов, но Sportage предлагает полный привод и трансмиссию мощностью 261 л.с.

Sportage имеет более премиальный и изысканный дизайн, чем многие из его основных конкурентов. Внутри салона вождение тихое, плавное и приятное. Большинство материалов на ощупь высшего качества, а дизайн интерьера продуман до мелочей.

4. Subaru Crosstrek Hybrid

Стоимость: от 46 500 $ (3 500 000 ₽)

Следующий в нашем списке самых доступных PHEV является Subaru Crosstrek Hybrid, который принадлежит к сегменту, объединяющему субкомпактные и компактные внедорожники. Он использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Boxer в сочетании с электромотором, общая мощность которых составляет 148 лошадиных сил. Мощность передается на ту же симметричную систему полного привода, что и на других Crosstrek, поэтому Hybrid сохраняет многие внедорожные качества Subaru, включая режим X-Mode.

Однако, запас хода Crosstrek на полностью электрической тяге не впечатляет — он составляет всего 27 км. После того, как заряд электромобиля закончится, гибридная система должна обеспечить приличный средний расход в 56 км/ч.

3. Hyundai Tucson Plug-in Hybrid

Стоимость: от 45 000 $ (3 350 000 ₽)

Hyundai разработали этот автомобиль, не только как подключаемый гибрид, но и как компактный внедорожник в целом. Tucson Plug-in Hybrid выглядит изысканно, премиально и просторно, что немногие бренды могут превзойти Hyundai в этом классе.

Как и его корпоративный брат Kia Sportage Plug-in Hybrid, Tucson Plug-in Hybrid оснащен двигателем мощностью 261 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, состоящим из 1,6-литрового турбонаддувного двигателя и электромотора. Tucson немного дешевле, чем Sportage, но имеет на одну милю меньший запас хода на электротяге, который оценивается в 33 км на одной зарядке.

2. Kia Niro Plug-in Hybrid

Стоимость: от 38 000 $ (2 850 000 ₽)

Автомобиль Kia Niro Plug-in Hybrid, похожий по размерам на Subaru Crosstrek Hybrid, обладает лучшим запасом хода на электротяге, но лишен полного привода и внедорожных возможностей. Переднеприводный Niro Plug-in может проехать на электрическом двигателе 53 километра, благодаря трансмиссии с мощностью 180 л.с. и крутящим моментом в 195 фунт-фут.

Второе поколение Niro, выпущенное в этом году, стало больше по размеру, с акцентом на увеличение пространства для задних пассажиров. Автомобиль также стал более стильным как снаружи, так и внутри, заимствовав некоторые черты у своего собрата EV6.

1. Toyota Prius Prime

Стоимость: от 34 000 $ (2 550 000 ₽)

На вершине списка самых дешевых подключаемых гибридов (PHEV) находится второй внедорожник. Технически модель 2022 года, Toyota Prius Prime, является единственным автомобилем, цена которого не превышает 3 млн.руб. Хотя совершенно новый и более мощный Prius Prime 2023 года уже скоро выйдет, но пока модель 2022 года остается самым доступным подключаемым автомобилем.

Мощность автомобиля находится на низком уровне, всего 121 л.с., но этого достаточно для него. Запас хода на электротяге составляет 25 миль на одной зарядке, что примерно равно 40 километрам. После того, как запас электроэнергии будет исчерпан, Prius Prime все еще может проехать около 54 миль в час в комбинированном режиме движения, что примерно равно 87 километрам в час.

Like Love Haha Wow Sad Angry

Telegram Понравилась статья?
Подпишись на нас в Facebook, ВКонтакте, Твиттере, а так же прочтите про — Гибридные автомобили Volkswagen на автомобильном портале «Гиброид»!

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ О PHEV

О). Да. Помимо стандартной гарантии на автомобиль на аккумуляторы электромобилей действует восьмилетняя гарантия.

В). КАКОВА ДАЛЬНОСТЬ ПОЕЗДКИ PHEV?

О). При использовании только электродвигателя дальность поездки PHEV составляет 48 км*. PHEV также оборудован бензиновым двигателем Ingenium, что позволяет ему преодолевать куда большее расстояние подобно другим автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.

В). МОЖНО ЛИ ЗАРЯЖАТЬ PHEV ПОД ДОЖДЕМ?
О). Да. Мы можем гарантировать безопасность процедуры зарядки PHEV.
В). МОЖЕТ ЛИ МЕСТНАЯ ЭЛЕКТРОСЕТЬ СПРАВИТЬСЯ С НАГРУЗКОЙ?

О). Электросеть с легкостью справится с зарядкой электромобилей, большая часть которой происходит ночью, когда энергопотребление снижено. Мы и другие фирмы-изготовители сотрудничаем с правительствами и энергоснабжающими предприятиями, чтобы обеспечить непрерывную подачу электропитания.

В). ПРАВДА ЛИ, ЧТО ЭЛЕКТРОМОБИЛИ МЕДЛЕННЕЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С БЕНЗИНОВЫМИ И ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ?

О). Нет, это не так. Электродвигатели моментально вырабатывают максимальный крутящий момент после старта, обеспечивая неповторимый отклик и время разгона. Range Rover PHEV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды.

В). БЕЗОПАСНЫ ЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ?

О). Да. Каждая новая модель соответствует требованиям тех же строгих стандартов безопасности, что и все автомобили.

ТИПЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Открыть все
Какие бывают типы электромобилей?

• ICE: двигатель внутреннего сгорания (ДВС или ICE) является тепловым устройством. Горение топлива в нем происходит при участии окислителя (как правило, это воздух) в камере сгорания, являющейся неотъемлемой составляющей схемы циркуляции рабочей жидкости.
• MHEV: «мягкий» гибрид использует интегрированный стартер-генератор с ременным приводом и аккумулятор для накапливания энергии при пробуксовке.
• HEV: гибридный электромобиль использует обычный и электрический двигатель. Аккумулятор заряжается от двигателя и путем рекуперативного торможения.
• PHEV: гибрид с возможностью подзарядки от сети использует обычный и электрический двигатель. Аккумулятор заряжается от внешнего источника и путем рекуперативного торможения.
• BEV: в аккумуляторном электромобиле обычный двигатель отсутствует. Электродвигатель заряжается только от внешнего источника и путем рекуперативного торможения.

К какому типу электромобилей принадлежит концепт P400e?

Land Rover P400e — это гибридный автомобиль с возможностью подзарядки от сети (PHEV). Это значит, он оснащен традиционным двигателем внутреннего сгорания и мощным электромотором, работающими параллельно. Питание электрического двигателя обеспечивает емкая аккумуляторная батарея высокого напряжения, которую можно заряжать от внешнего источника. Запас энергии в батарее также пополняется за счет рекуперативного торможения в процессе движения. Полностью заряженный высокоемкий аккумулятор позволяет преодолевать до 48 км* исключительно на электродвигателе. Этого будет достаточно для каждодневных поездок по городу. *Показатели рассчитаны по данным NEDC2 для запаса хода в режиме электромобиля.

PHEV МОДЕЛИ
Открыть все
Оказывает ли климат воздействие на аккумулятор?

При высокой температуре дальность поездки сокращается из-за затрат энергии на охлаждение аккумулятора. На срок службы аккумулятора может повлиять лишь длительное пребывание в условиях высоких температур. Аналогично при очень низкой температуре дальность поездки сокращается из-за затрат энергии на обогрев аккумулятора. Аккумулятор можно хранить при температуре до -40℃, но перед поездкой его необходимо установить на автомобиль и нагреть до -20℃.

Каковы основные преимущества PHEV?

PHEV предлагают ряд преимуществ электрокара: элегантность, низкую стоимость владения и нулевой уровень выбросов в поездках на короткие расстояния. При этом они сохраняют и универсальность традиционного двигателя внутреннего сгорания, позволяющего отправляться в длительные путешествия, не беспокоясь об отсутствии на маршруте станций подзарядки. Сочетание ДВС с электромотором также означает увеличение крутящего момента и производительности до уровня обычного двигателя большого объема.

Почему люди приобретают гибриды с возможностью подзарядки от сети?

PHEV предлагает ряд преимуществ электрокара клиентам, которые, в силу обстоятельств, не могут остановить свой выбор на полностью электрифицированном автомобиле. Благодаря тому, что электроэнергию можно получить из возобновляемых источников, электромобили намного предпочтительней обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с точки зрения заботы об окружающей среде. На этот факт все чаще обращают внимание правительства по всему миру, разрабатывая разнообразные предложения по снижению стоимости приобретения электромобилей и налогов, взимаемых с компаний-производителей. Все это, в совокупности со сниженными расходами на эксплуатацию, делает обладание автомобилем с электродвигателем привлекательным для многих людей, поскольку позволяет сэкономить средства. При этом они сохраняют возможность использования традиционного ДВС, когда это необходимо.

В чем минусы владения гибридом с подзарядкой от сети?

В полной мере оценить преимущества PHEV можно, только если владелец большую часть времени использует внешний источник для зарядки аккумулятора. В длительных путешествиях можно обойтись без подзарядки. Однако расход топлива в такой поездке будет эквивалентен расходу обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. При этом будет поддерживаться минимальный уровень заряда, необходимый для обеспечения полной мощности электромобиля в определенных ситуациях.

Могу ли я выбирать, когда мой автомобиль будет работать только на электродвигателе?

P400e предлагает выбираемый водителем режим электромобиля (EV), в котором автомобиль задействует только электродвигатель, однако если потребуется большая мощность, чем та, что способен обеспечить электромотор, или уровень заряда аккумуляторной батареи станет недостаточным, система активирует бензиновый двигатель. Запас хода в режиме EV составляет 48 км*, но это значение может уменьшаться при больших нагрузках, например, при буксировке, на высоких скоростях или в условиях бездорожья.

Есть ли какие-нибудь приложения JLR, которые предоставляют необходимую информацию и содержат инструкцию по эксплуатации автомобиля?

Для владельцев электромобилей предлагается приложение InControl Remote с расширенным функционалом. Данное приложение позволяет запускать и прерывать процесс зарядки, задавать время отправления (в т. ч. предварительно регулировать температуру в салоне), отслеживать расходы на электроэнергию и программировать максимальный уровень заряда. Оно также оповестит вас, если зарядное устройство будет принудительно отсоединено или зарядка будет прервана из-за отключения электроэнергии. Если автомобиль оставлен в известном пункте подзарядки, он также может отправлять напоминания о необходимости зарядки.

ДАЛЬНОСТЬ ПОЕЗДКИ PHEV
Открыть все
Будет ли PHEV обладать достаточной для меня дальностью поездки?

Также как и у HEV, в качестве источника энергии может выступать двигатель внутреннего сгорания, аккумулятор PHEV или оба этих устройства. Переключение между ними может выполняться вручную или автоматически. Дальность поездки при использовании только аккумулятора может достигать 48 км*. * Показатели рассчитаны по данным NEDC2 для запаса хода в режиме электромобиля.

Какие факторы влияют на дальность поездки?

Использование систем охлаждения или обогрева при поездках в условиях высокой или низкой температуры увеличивает расход накопленной в аккумуляторе энергии и снижает дальность поездки в режиме электромобиля. Вождение на высокой скорости также приведет к более быстрой разрядке аккумулятора и тем самым уменьшит дальность поездки в режиме электромобиля.

Как можно оптимизировать расход автомобилем топлива и заряда аккумулятора?

• Функция SAVE — выбирается вручную на сенсорном экране и не дает уровню заряда аккумулятора упасть ниже заданного значения. Это позволяет водителю перейти в отличающийся тишиной режим движения с нулевым уровнем выбросов в ходе поездки. Автомобиль будет работать только на электродвигателе, если уровень заряда аккумулятора превысил заданный порог благодаря рекуперативному торможению.
• Функция прогнозируемой оптимизации энергопотребления (PEO) — автоматически активируется при вводе пункта назначения в навигационную систему автомобиля. PEO использует данные о рельефе на выбранном маршруте и самостоятельно переключается между электрическим и бензиновым двигателями, чтобы сократить расход топлива в поездке.

Открыть все
Можно ли заряжать электромобили под дождем?

Мы можем гарантировать безопасность процедуры зарядки. Клиент и окружающие люди не подвергаются риску поражения электрическим током на протяжении всей процедуры.

Как можно заряжать PHEV?

• Зарядка с помощью переменного тока: электромобили поставляются с кабелем для зарядки от источника тока в домашних условиях, который подключается к автомобилю. Благодаря этому вы можете заряжать PHEV в своем гараже или на въезде в него при наличии розетки снаружи. Встроенное зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный, поскольку аккумулятор может накапливать только постоянный ток. Время зарядки зависит от вашей страны. Для его сокращения мы рекомендуем установить настенный блок для домашней зарядки. От него автомобиль заряжается быстрее, чем от обычной розетки.
• Рекуперативное торможение: электромобили используют рекуперативное торможение, при котором кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электроэнергию, применяемую для зарядки аккумулятора, а не превращается в расходуемую впустую тепловую энергию, как при обычном торможении.

Что понимается под пунктами подзарядки, которыми можно воспользоваться после прибытия на место назначения?

Пункты подзарядки, которыми можно воспользоваться после прибытия на место назначения, расположены там, куда вы приезжаете не только для зарядки автомобиля, например, в торговых центрах, отелях, тренажерных залах и т. п.

Что понимается под пунктами подзарядки, которыми можно воспользоваться во время путешествия?

На станциях технического обслуживания и специальных станциях подзарядки электромобилей есть оборудование для ускоренной подзарядки. Оно позволяет добиться максимальной зарядки за минимальное время. Такие места называются пунктами подзарядки, которыми можно воспользоваться во время путешествия.

Какое оборудование потребуется мне для зарядки?

• Кабель для подзарядки на дому: все PHEV поставляются со стандартным кабелем для зарядки в домашних условиях и могут быть подключены к любым домашним розеткам.
• Многофункциональный кабель для подзарядки: многофункциональный кабель для подзарядки, предлагаемый в качестве опции, позволяет подключать автомобиль к домашним розеткам и розеткам IEC. Сменный адаптер позволяет вам использовать кабель в разных странах с помощью опциональных 2- или 3-контактных насадок.
• Настенные блоки переменного тока и кабель для подзарядки на общественных станциях: кабель для подзарядки на общественных станциях совместим с настенным блоком переменного тока, который может установить у вас дома квалифицированный электрик. Кабель может использоваться на других зарядных станциях, например, расположенных на автозаправках.

Потребуется ли модификация домашней электросети?

Электромобили Jaguar Land Rover поставляются со стандартным кабелем для зарядки, который можно подключать непосредственно к обычным бытовым розеткам. Чтобы ускорить и упростить процесс зарядки, рекомендуется проложить отдельную сеть для зарядки, дополнив ее специальной розеткой или настенным блоком. Работы по модификации электросети должен выполнять квалифицированный электрик.

Кто сможет установить настенный блок для зарядки?

В каждом регионе есть ряд рекомендованных компанией Jaguar Land Rover поставщиков, которые могут осмотреть недвижимость владельца автомобиля и порекомендовать решение в соответствии с его бюджетом и возможностями сети. При обращении к сторонним поставщикам убедитесь в полном соответствии их оборудования.

У меня нет частной парковки дома или на работе. Значит ли это, что мне не стоит приобретать электромобиль?

Это не обязательно так. Целесообразность приобретения электромобиля зависит от ряда различных факторов. Количество общественных пунктов подзарядки постоянно увеличивается, а среди них вы можете найти место, где вам предоставят как обычную, так и быструю зарядку. В городах и на основных магистралях есть множество пунктов подзарядки, которыми вы можете воспользоваться во время путешествия или после прибытия на место назначения.

Действует ли гарантия на аккумулятор?

На аккумуляторные батареи PHEV компании Land Rover действует гарантия 8 лет или 100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). На протяжении этого срока аккумуляторная батарея должна сохранять емкость не ниже 70%. Действие гарантии зависит от надлежащей эксплуатации и обслуживания автомобиля, включая регулярную зарядку аккумуляторной батареи.

Что такое кВтч?

Киловатт-час — это единица измерения, показывающая, на какой объем энергии рассчитан аккумулятор. Чем больше емкость аккумулятора (чем больше его показатель кВтч), тем большей дальностью поездки и/или производительностью обладает автомобиль. Независимо от емкости аккумулятора, на фактический запас хода влияют стиль вождения и условия окружающей среды.

Сможет ли электрическая сеть справиться с постоянно увеличивающимся количеством электромобилей?

В настоящий момент производители двигателей взаимодействуют с различными правительствами и энергоснабжающими предприятиями, чтобы гарантировать, что увеличение количества электромобилей не будет иметь негативных последствий для национальных энергетических сетей.

Что такое рекуперативное торможение?

Электродвигатели потребляют электроэнергию, чтобы разгонять электромобиль. Когда это ускорение не требуется (например, если автомобиль тормозит) тормозное усилие можно направить на компенсацию работы двигателя и выработки электроэнергии. Эта процедура называется рекуперативным торможением, а вырабатываемый электрический ток можно использовать для зарядки аккумулятора. При соблюдении правильных условий дальность поездки электромобиля можно увеличить более чем на 10% благодаря использованию рекуперированной электроэнергии.

Сколько прослужит аккумулятор?

Гарантия на аккумуляторы EV действует в течение восьми лет, что значительно превышает срок обычных гарантий на автомобили. Действие гарантии зависит от надлежащей эксплуатации и обслуживания автомобиля, включая регулярную зарядку аккумуляторной батареи.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Открыть все

Правда ли, что PHEV медленнее и обладают худшим откликом, чем обычные автомобили с бензиновым или дизельным двигателем?

Электродвигатели моментально вырабатывают максимальный крутящий момент после старта, обеспечивая неповторимый отклик и время разгона. Range Rover PHEV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды.

Можно ли использовать PHEV для буксировки?

Land Rover P400e может оснащаться опциональным съемным буксировочным устройством, которое позволит перевозить прицепы массой до 2500 кг. Складывающееся буксировочное устройство с электроприводом недоступно из-за близкого расположения аккумулятора и сопутствующего электрического оборудования. Все функции помощи при буксировке, такие как улучшенная система помощи при движении задним ходом с прицепом и регулировка высоты задней подвески, доступны для P400e. Допускается выполнение буксировки в режиме электромобиля, однако при этом будет сокращаться запас хода.

Можно ли использовать PHEV на бездорожье?

По внедорожным возможностям P400e не уступает автомобилям с ДВС, а иногда и превосходит их. P400e способен преодолевать довольно глубокие броды, также как и Range Rover (900 мм), а подаваемый электромотором дополнительный крутящий момент помогает во многих ситуациях на бездорожье. Кроме того, для некоторых режимов системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response доступен дополнительный режим электромобиля. Режим электромобиля (EV) может использоваться на бездорожье при выборе понижающей передачи, однако запас хода будет ограничен.

Предлагается ли запасное колесо для PHEV?

В стандартное оборудование P400e входит комплект для ремонта шин. Запасное колесо не предусмотрено, поскольку отсутствует возможность разместить его в отсеке под полом багажного отделения, как в других автомобилях. Однако в качестве аксессуара у дилеров Land Rover можно приобрести чехол для колеса и систему ремней для фиксации, которые при необходимости обеспечат безопасное хранение полноразмерного запасного колеса или колеса уменьшенного размера в багажном отделении.

Гибридные и плагин-гибридные автомобили: в чем разница

Экологически чистые автомобили вошли в моду в последнее десятилетие. К “зеленым” авто относятся электрокары, гибриды и плагины. Последние еще называют подключаемым гибридами — из-за того, что их можно подключать к электросети по окончанию поездки. В чем еще разница между этими двумя видами транспорта? Какие гибридные авто из США — самые популярные, и почему именно в Беларуси ездить на них очень удобно? Отвечаем на эти вопросы ниже!

Гибриды/плагин-гибриды: преимущества перед ДВС

Расход топлива. Да, вы заплатите за это авто на несколько тысяч долларов больше, чем за бензиновый вариант, но эти деньги с лихвой вернутся вам за счёт сниженных расходов на топливо.

Оснащение. HEV/PHEV стали появлятся в модельных рядах автопроизводителей с 2010-ых годов. А значит они не только оборудуются по последнему слову техники, но и стильно выглядят. Один только плагин-гибрид Chevrolet Volt больше похож на какой-то космолёт, чем на традиционный автомобиль. И это еще вполне бюджетный вариант.

Премиальные и люксовые гибриды — Lexus RX 450h, Bentley Bentayga, BMW 530e, Porsche Cayenne Hybrid — со своим оснащением не только идут в ногу со временем, но во многом опережают его. Такие машины имеют передовые системы безопасности и устойчивости.

Так, Кайен с двумя двигателями сам контролирует скорость движения, отклонение от заданного курса и поперечное ускорение.

Выхлопные газы. Гибриды все еще производят некоторый выхлоп, но он значительно меньше, чем у бензиновых и тем более у дизельных машин.

По сути эти виды транспорта — переходный этап между бензиновыми авто и электрокарами. Полностью перейти на электротягу мир пока не готов: не во всех странах хватает инфраструктуры, да и стоимость производства аккумуляторов хотя и дешевеет год от года, пока что остаётся высокой.

HEV/PHEV: 3 главных отличия

Оба вида транспорта подразумевают наличие двух и более источников энергии. Если очень просто, то разница между ними — в следующем:

• Моторы. У HEV ведущую роль играет ДВС, ему помогает электродвигатель. У PHEV — наоборот. Последние при этом имеют более ёмкие моторы и соответственно больший запас хода. Бензиновый мотор включается в работу, если быстро набрать скорость и выжать газ в пол;
• Зарядка. Плагины заряжаются от сети. Гибриды — нет: они питаются за счет энергии, которую вырабатывает ДВС;
• Расход топлива. HEV-Cars расходуют 5-6 литров на 100 км, подключаемые гибриды — всего 2-3 литра.

Почему выгодно покупать гибриды в Беларуси

Эти машины идеально подходят для городской езды. Если обычный автомобиль почем зря сжигает топливо на светофорах и в пробках, то владельцы гибридов от этого только в плюсе: за счет системы рекуперации электродвигатель заряжается при нажатии на педаль тормоза.

На Hybrid Vehicles удобно ездить на дачу и путешествовать в ближнее зарубежье. На электромобиле вам может элементарно не хватить запаса хода: до Вильнюса вы спокойно доедете даже на бюджетном электромобиле, а вот если вы собрались в Варшаву, то скорее всего придется искать станцию заряда по пути.

10 самых популярных HEV/PHEV из США:

• Honda Accord;
• Kia Optima;
• Toyota Prius;
• Toyota Camry;
• Ford Fusion;
• Honda Insight;
• Kia Niro;
• Chevrolet Malibu;
• Subaru Crosstrek;
• Ford C-Max.

AMERICA MOTORS поможет вам заказать и доставить любой из этих автомобилей. Оставляйте заявку на сайте и мы вам поможем!

Популярные новости

Интересные факты

Утилизационный сбор — это обязательный разовый платеж в пользу государства за утилизацию автомобиля. Деньги, собираемые в рамках сбора, будут потрачены на уничтожение или переработку транспортного средства, которое станет непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Помимо паркетника, вы можете выбрать седан с электромотором от самых известных мировых производителей: Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Tesla.

Мы подобрали для вас самые топовые модели в этом бюджете. Собрали все плюсы и минусы авто. Указали реальный расход топлива.