Почему шуруповерт потерял мощность

Диагностика профессионального аккумуляторного шуруповёрта

Инструмент может выйти из строя. Даже если это профессиональный инструмент. Профессиональный электроинструмент можно отремонтировать. Для этого необходимо произвести диагностику неисправности. Диагностика профессионального аккумуляторного шуруповёрта

Признаки неисправности шуруповёрта

Во время интенсивной эксплуатации в течение нескольких лет работа профессионального аккумуляторного шуруповёрта не вызывала никаких нареканий.

Однако в последнее время мастер стал замечать, что аккумуляторов не хватает на привычный объём работы. Позже появилось искрение двигателя.

Кстати, искрение двигателя наблюдалось, в основном, во время использования реверса – при выкручивании шурупов.

Однако вышеприведенные признаки были отнесены за счёт естественного старения аккумуляторов.

Рис.1. Общий вид шуруповёрта

Усиление искрения и сокращение времени работы от аккумуляторов

С течением времени признаки неисправности аккумуляторного шуруповёрта нарастали.

Во-первых, аккумуляторы стали разряжаться достаточно быстро и мастер уже не мог выполнить привычный объём работ даже на двух аккумуляторах.

Во-вторых, искрение двигателя нарастало. Двигатель стал искрить и при прямом включении (на закручивании шурупов) и при работе в режиме реверса (на выкручивании шурупов).

В-третьих, при работе появился характерный запах горелого.

С течением времени двигатель потерял мощность, а на одной зарядке аккумулятора было можно закрутить лишь пару-тройку коротеньких шурупов. Пришлось разбираться…

Диагностика аккумуляторного шуруповёрта

Есть поломки, которые могут исправить лишь в профессиональном специализированном сервисе, а есть поломки, которые может устранить сам мастер.

Основные неисправности аккумуляторных шуруповёртов сводятся всего к нескольким:

• Неисправности аккумулятора или зарядного устройства;
• Отказ управляющих кнопок (кнопки включения и реверса);
• Неисправности электродвигателя (неисправен щёточный узел или сгорел якорь);
• Отказ электронного регулятора оборотов;
• Износился или поломался редуктор;
• Сломался корпус шуруповёрта.

Для простоты и удобства диагностики надо вспомнить, что аккумуляторный шуруповёрт состоит из небольшого количества основных узлов:

• Корпус шуруповёрта Рис.1. Обычно это специальный пластик;
• Электродвигатель привода;
• Редуктор и переключатель скоростей Рис.2;
• Регулятор момента закручивания шурупов Рис.3;
• Кнопка включения и электронный регулятор оборотов Рис.4;
• Аккумулятор питания шуруповёрта Рис.5.

В некоторых моделях встречается светодиодная подсветка рабочей зоны, другие модели могут оснащаться поясным крюком или темляком на руку.

Порядок проведения диагностики аккумуляторного шуруповёрта

Порядок проведения диагностики аккумуляторного шуруповёрта состоит из нескольких этапов:

1. Наружный осмотр выявляет повреждения корпуса и аккуратность эксплуатации шуруповёрта;
2. Проверка напряжения аккумуляторов и, при необходимости, проверка зарядного устройства. Для этой операции может понадобиться мультиметр;
3. Проверка работы электродвигателя, кнопки включения, реверса;
4. Проверка редуктора, переключателя скоростей, регулятора момента.

Основные узлы аккумуляторного шуруповёрта

Рис.2. Переключатель скоростей

Рис.3. Регулятор момента закручивания шурупов

Рис.4. Кнопка включения и электронный регулятор оборотов

Рис.5. Аккумулятор питания шуруповёрта

Основные поломки аккумуляторного шуруповёрта

Вследствие естественного износа при длительной и интенсивной эксплуатации у аккумуляторных шуруповётров выходят из строя:

• Аккумуляторы. Аккумуляторы, как правило, теряют ёмкость, подробнее об аккумуляторах см.Аккумуляторный инструмент
• Электронные схемы. Электронные схемы управления двигателем и контроля состояния аккумуляторов могут выходить из строя по причине эксплуатации инструмента в неблагоприятных условиях, когда возможно попадание воды или строительных растворов, а также при хранении в местах с большим перепадом температуры (в этом случае внутри может образовываться конденсат);
• Редуктор. Редукторы аккумуляторных шуруповёртов выходят из строя из-за того, что шуруповёрт используется не по назначению и с его помощью, без предварительного засверливания, пытаются заворачивать шурупы излишне большого диаметра. Также большинство шуруповёртов не следует использовать в качестве строительного миксера;
• Двигатель. Двигатель может отказать из-за неисправности щёточного узла, эксплуатационного износа подшипников и замыкания обмотки якоря. Как правило, целесообразно заменять двигатель в сборе.

Кроме перечисленного, возможно подгорание контактов и окисление платы электронного регулятора.

Хорошего отдыха и обильного урожая!

От Чего Зависит Мощность Шуруповерта

В основной массе инструкций по эксплуатации шуруповерта таковой показатель, как мощность, не указан. Но для тех людей, кто выбирает инструмент, он является, пожалуй, основным. А не указывается он поскольку понятие является, надо заметить, сборным. Что же понадобится, что все-таки определяет мощность шуруповерта? Это, сначала, мощность аккума и крутящий момент. Для того чтобы оценить мощность шуруповерта в целом, нужно учитывать все эти показатели.

Рассмотрим составляющие мощности по отдельности:
— Напряжение аккумулятора. Оно определяет мощность двигателя и величину крутящего момента, а также продолжительность работы шуруповерта. Средняя мощность бытовых шуруповертов составляет 10.8-14.4 вольт (В). Однако есть модели с аккумуляторами до 36 вольт.
— Помимо вольтажа стоит оценивать и его емкость, которая определяет время работы и измеряется в амперчасах. Средняя величина емкости батареи шуруповерта составляет 1.2-1.5 Ач.
— Крутящий момент, то есть то вращающее усилие, которое развивает инструмент, определяет длину и диаметр шурупа, который способен закрутить шуруповерт. Чем он выше, тем больше мощность шуруповерта. Показатель крутящего момента различается в зависимости от материала, который подлежит сверлению. В техническом паспорте инструмента обычно указывается размер максимально возможного диаметра сверления различных материалов. Кроме того, различают жесткий крутящий момент (пусковая мощность) и рабочий, то есть постоянный. Жесткий момент всегда выше постоянного. Также следует отметить, что крутящий момент у современных шуруповертов. величина регулируемая, в технических паспортах, опять таки, указывается сколько установок имеет шуруповерт и максимально возможный крутящий момент. Составляет максимальный крутящий момент примерно от 10 до 60 ньютонметров (Нм). Нелишним будет отметить, что при прочих равных показателях, мощность шуруповерта значительно увеличивается, если он имеет функцию работы в импульсном режиме (рывками). Мощность увеличивается за счет того, что периодически срабатывает жесткий крутящий момент.

Каким должен быть шуруповёрт. Мощность

Думаете, что чем больше он размером и больше Вт,тем лучше? Не совсем так. Покупал на pila.prom.ua.

Шуруповёрт Hyndai, потеря мощности

Брал в официальном магазине: DEKO Official Store. Всего 4 правила общения на моём канале: 1.

Не стоит стремиться приобрести наиболее мощный инструмент. При избыточной мощности вы будете ввинчивать шурупы слишком сильно, шляпка будет глубже поверхности, что портит внешний вид и затрудняет вывинчивание шурупов, если в этом возникнет необходимость.

Подведем итоги. Прежде чем выбрать, какая мощность именно вам, следует определиться, для каких целей инструмент будет использоваться. Для редкого использования в домашней мастерской подойдет простой маломощный инструмент, с напряжением 12В, емкостью 1.2Ач и максимальным крутящим моментов 10Нм. Таким инструментом можно работать при сборке мебели и вкручивать небольшие саморезы для крепления домашних предметов интерьера (гардины, картины и т.д.). Наибольшая мощность достигается с показателями 36 В, 3 Ач и 60 Нм. Такие шуруповерты считаются профессиональными, работа с ними требует определенных навыков, цена на них достаточно высока. В любом случае, перед покупкой шуруповерта следует внимательно изучить технический паспорт и сравнить все приведенные величины, чтобы представлять, какая конечная мощность доступна выбранному вами инструменту.

Читайте так же

Как Снять Сверло С Шуруповерта. Как пользоваться шуруповёртом? Нередко случается, что без шуруповерта никак не обойдется. Шуруповерт – это Ваш незаменимый помощник в изготовлении навесного потолка, монтаже гипсокартона. Ремонт усложняются, если рядом нет шуруповерта, которым конечно легко и просто закручивать шурупы и элементы крепежа. В бытовой сфере он пользуется спросом нискол.

Переделка Шуруповерта 12в На Литий. Переделка шуруповерта на литиевые батареи: аннотация Переделка шуруповерта на литиевые батареи имеет смысл. Преимуществом будет то, что они имеют огромную электронную плотность. В итоге, установив такое устройство в корпус шуруповерта, мы сможем достигнуть роста длительности работы инструмента на много. Ток зарядки у литиевых аккумов высочайшей мощ.

Сумка Для Шуруповерта Своими Руками. Блок питания для шуруповерта 18 в в кустарных условиях – как продлить жизнь инструменту Аккумуляторные шуруповёрты обеспечивают мобильность и свободу движения при выполнении разных работ. Но распространённая неувязка всех питающих батарей – это понижение эффективности через некоторое время. Через определённое количество циклов они начинают ужаснее .

Шуруповерт потерял мощность.

Форум / Строительство / Инструмент и оборудование / Шуруповерт потерял мощность.

Изображения

Форум / Строительство / Инструмент и оборудование / Шуруповерт потерял мощность.

sanyson
31 августа 2016 в 14:30

Поделиться

Сообщить модераторам

Информация

Опубликовано: 31 августа 2016 в 14:30

Что то с моим шуруповертом не то, нет былой мощности. Вроде двигатель и крутит, а он трещит и не закручивает шуруп. Особенно проблема, если хочешь закрутить шуруп по длиней. В чем может быть поломка моего шуруповерта?

adianon
31 августа 2016 в 14:39

Поделиться

Сообщить модераторам

Информация

Опубликовано: 31 августа 2016 в 14:39

Если шуруповерт аккумуляторный, то скорее всего аккумулятор начал портится, попробуйте тест — пойдите в магазин, где продаются такие же модели как и ваш, поставьте новый аккумулятор и попробуйте что либо закрутить, после этого станет ясно.
Если шуруповерт проводной, то нужно смотреть электрику, там явно проблемы.

Ремонт основных неисправностей шуруповерта

Шуруповерт – это инструмент, часто используемый в профессиональной сфере при ремонтно-строительных работах, а также в быту. Как и любые электромеханические устройства, шуруповерты подвержены неисправностям. Данный аппарат не является сложным устройством, и при возникновении неполадок ремонт основных неисправностей шуруповерта можно провести своими руками.

Основные неисправности шуруповерта и их причины

Ниже представлен рисунок, на котором представлено внутреннее строение аккумуляторного аппарата.

В шуруповертах могут устанавливаться как коллекторные электромоторы, так и безколлекторные двигатели (не имеют электрощеток).

1. Устройство не работает. В первую очередь, может быть неисправна электрическая вилка или кабель, полностью разряжена или неисправна аккумуляторная батарея (АКБ). Также данную проблему может вызвать перегорание обмоток двигателя, неисправность кнопки пуска, стершиеся щетки.
2. При работе аппарата, он сильно искрит. Здесь возможна неисправность якоря или коллектора двигателя, а также проблемы со щетками.
3. Быстро разряжается АКБ. Потребуется проверка батарей, входящих в аккумуляторный блок, с помощью тестера.
4. Аппарат самопроизвольно включается. Скорее всего, неисправна кнопка пуска.
5. Не работает тормоз двигателя. В таком случае требуется заменить кнопку или транзистор, поскольку эти элементы отвечают за торможение.
6. Люфт патрона. Чаще всего, биение вызывается искривлением редукторного вала.
7. Не работает трещотка. Возможные причины: износ лепестков блокиратора трещотки, поломка штифтов или пружины трещотки.
8. Патрон прокручивается. Неисправность редуктора, а именно его шестеренок, может вызывать ситуацию, когда проскакивает патрон. Также неисправность данного узла является причиной того, что работающий двигатель не крутит шпиндель.
9. Патрон заклинил, не получается открутить и вытащить сверло или биту. Как правило, произошло заклинивание зажимных кулачков по причине недостаточной смазки или поломки внутренних частей патрона.

Все неисправности, кроме электрической вилки, можно устранить только после разборки аппарата.

Как разобрать шуруповерт для ремонта

Для того чтобы разобрать устройство, проделайте следующие шаги:

• отсоедините аккумуляторный блок от корпуса аппарата;
• открутите весь крепеж, удерживающий 2 половинки устройства вместе;

• снимите верхнюю часть корпуса;
• выньте все содержимое из корпуса аппарата;

• аккуратно отсоедините кнопку пуска от корпуса, не повредив провода, связывающие ее с двигателем;
• извлеките переключатель скоростей;
• разъедините двигатель, редуктор, муфту и патрон, открутив 4 винта;

Чтобы открутить патрон, потребуется выкрутить винт, который можно увидеть внутри механизма при разжатых кулачках. Откручивать винт следует по часовой стрелке, поскольку на нем левая резьба. После этого, патрон необходимо открутить от вала редуктора, поворачивая его влево (правая резьба).

Диагностика и устранение неисправностей электрической части шуруповерта

Если у вас аккумуляторный аппарат, то первым делом нужно проверить батареи в аккумуляторном блоке, разобрав его. Существуют разборные и неразборные блоки. Во втором случае потребуется аккуратно вставить отвертку в место склейки стенок блока и, не спеша, разъединить их.

Далее, необходимо измерить напряжение на всех “банках”. Номинал напряжения указан на корпусе каждой батарейки. Напряжение должно быть чуть ниже указанного, но одинаковым на исправных аккумуляторах. Неисправные батареи будут значительно отличаться от остальных по выдаваемому напряжению — их и потребуется заменить. Новые батарейки можно приобрести в интернете.

Важно правильно их спаять, то есть последовательно: плюс одной батареи соединяется с минусом другой, а плюс второй с минусом следующей и т.д.

Если вы обладатель сетевого шуруповерта, то алгоритм проверки несколько иной. Вначале, потребуется раскрутить корпус аппарата и снять его одну половинку. Возьмите тестер и “прозвоните” шнур питания на предмет обрыва. В случае исправного шнура, нужно проверить кнопку пуска. Проверьте при нажатой кнопке, есть ли цепь на выходных ее контактах. Если кнопка неисправна, ее потребуется заменить или отремонтировать. Как это сделать, будет рассмотрено далее. При исправной кнопке проблема может крыться в электрощетках или двигателе.

Ремонт кнопки

Ниже представлена электрическая схема аккумуляторного шуруповерта.

Из схемы видно, что на кнопку подходят 2 провода от аккумулятора, и из нее выходят 2 провода на двигатель. Также к кнопке подсоединяются 3 провода от транзистора, отвечающего за регулировку оборотов. Чтобы понять устройство кнопки шуруповерта, ее необходимо разобрать. Все провода, идущие к данной детали, можно и не отпаивать. Они не будут мешать разборке.

Снимите нажимной механизм (красного цвета) со своего посадочного места. Делайте это аккуратными вращательными движениями, одновременно вытягивая деталь в противоположную кнопке сторону, следя за тем, чтобы не сломался шуток.

Далее, снимите крышку кнопки. В местах, указанных на рисунке стрелками, с помощью ножа и отвертки необходимо поддеть и вытолкнуть защелки, после чего снять крышку.

Сняв крышку, вы увидите отсек реверса. Но механизм кнопки будет все еще недоступен. Воспользовавшись паяльником, разъедините 2 элемента (на следующем рисунке указано стрелкой).

Аккуратно вытащите элемент под номером 1, после чего снимите крышку, которая закрывает отсек с механизмом включения аппарата.

Придерживая возвратную пружину, достаньте механизм из корпуса.

В неисправной кнопке вы увидите стертые контактные площадки.

Контактные площадки быстро изнашиваются из-за плохого качества металла. Мелкая металлическая пыль от сработанных контактов накапливается между ними и замыкает площадки. В результате этого возникает самопроизвольный запуск аппарата.

С помощью ваты, смоченной в спирте, удалите металлическую пыль. Если это не удается, можно соскоблить ее ножом. После этих действий самопроизвольный запуск устройства прекратится.

Если не работает регулятор оборотов, значит перегорел транзистор, который необходимо заменить.

Замена щеток

Для проверки состояния щеток необходимо разобрать двигатель, отогнув “усики”, расположенные на торце корпуса.

Далее, легкими ударами молотка по валу двигателя, выбейте ротор из корпуса.

При этом сначала извлечется крышка, в которой располагаются электрощетки.

На следующем фото видно, что коллектор имеет черный цвет. Это значит, что он загрязнет пылью от щеток. В результате загрязнения коллектора, а также канавок между его пластинами, падает мощность двигателя и искрят щетки. Необходимо протереть коллектор ватой, смоченной в спирте, и прочистить канавки иглой.

На следующем фото показано, как выглядит чистый коллектор.

Если щетки изношены, их потребуется поменять. На некоторые модели шуруповертов сложно найти в продаже оригинальные щетки. Но можно найти щетки, подходящие по размеру, после чего на точильном станке подровнять их и подсоединить (припаять) к щеткодержателям.

Иногда, чтобы заменить щетки, потребуется пропилить в них канавку. Это зависит от способа их крепления.

Чтобы лучше понять, как происходит замена щеток, можно воспользоваться следующим видео.

Ремонт тормоза двигателя

Тормоз двигателя — это устройство, останавливающее вращение якоря в момент отпускания кнопки запуска. В шуруповертах данная функция реализована путем замыкания плюса и минуса двигателя при отпускании кнопки. В результате возникает большая самоиндукция, и происходит блокировка шпинделя (с большим искрением из-под щеток). Если затормаживание двигателя не работает, то потребуется замена регулирующего транзистора или пусковой кнопки.

Устранение механических поломок

К механическим поломкам шуруповерта можно отнести неисправности трещотки, редуктора и патрона аппарата.

Ремонт трещотки

Если не работает трещотка на шуруповерте, то потребуется отсоединить ее от редуктора для поиска неисправностей. Иногда в муфте установлены специальные штоки, которыми регулируется усилие, а в некоторых аппаратах вместо штоков установлены по 2 шарика в каждом отверстии. Прижимаются они пружиной, которая при закручивании регулировочного кольца давит на шарики.

В большинстве случаев ремонт трещотки шуруповерта заключается в очистке ее составляющих от загрязнений и в нанесении новой смазки.

Ремонт редуктора шуруповерта

Если в редукторе слышны несвойственные ему шумы, или вращение шпинделя происходит рывками, с проскальзыванием, то виной тому могут быть вышедшие из строя шестерни механизма, сточенные зубцы на его корпусе.

Шестерни чаще всего ломаются, если они изготовлены из пластика (применяются в дешевых аппаратах). Если это произошло, то они подлежат замене.

На следующем фото можно увидеть устройство редуктора.

Причиной того, что при работающем двигателе не вращается шпиндель, может быть износ пластиковых зубьев внутри корпуса редуктора.

Чтобы восстановить работоспособность механизма, необходимо разобрать редуктор (процесс разборки лучше фотографировать) и на место износившихся зубьев вкрутить небольшой болтик, сточенный до необходимых размеров. Место, куда вы будете устанавливать болт, необходимо накернить. Оно должно находиться строго напротив пластикового зуба, расположенного на внутренней стороне корпуса.

Сделайте такую разметку и на обратной стороне корпуса, напротив первой.

Далее, просверлите в размеченных местах отверстия.

Закрутите в эти отверстия болтики необходимой длины, предварительно сточив так, чтобы они находились на одном уровне с другими пластиковыми зубьями. После подгонки болтов можно собрать редуктор с нанесением на шестерни необходимого количества смазки. На этом ремонт редуктора шуруповерта можно считать законченным.

Ремонт быстрозажимного патрона

Чтобы приступить к ремонту данного узла, необходимо сначала снять патрон с шуруповерта. Для этого полная разборка шуруповерта не потребуется. Как открутить быстрозажимной патрон, описывалось выше.

К частым неисправностям патрона можно отнести неполный выход одного из кулачков, как показано на следующем фото.

Причиной неисправности может быть сработанная резьба на гайке, зажимающей кулачки, либо сработанные зубья на самих кулачках. Чтобы убедиться в этом, потребуется разобрать патрон.

Разборка и ремонт патрона шуруповерта делается следующим образом.

1. Необходимо стукнуть молотком по выступающей в его центре части. Чтобы не деформировать данную деталь, можно проложить небольшую деревяшку.
   
2. Отделения верхней части будет недостаточно, и потребуется дальнейшая разборка патрона. Для этого необходимо слегка зажать в кулачки болт и ударить по нему молотком.
   
3. Когда внутренняя часть патрона вывалится, разбор его считается законченным. Вы увидите гайку, состоящую из 2-х половинок. Чаще всего неисправности в патроне возникают из-за этой детали. Резьба на ней изнашивается и кулачки при закручивании проскальзывают. Поэтому происходит неправильная центровка последних.
   

Также резьба может быть сработана и на кулачках, которые, как и гайку, необходимо заменить. Но если вы не найдете необходимые детали, чтобы их поменять, то потребуется полная замена патрона. При сборке патрона кулачки необходимо установить на одном уровне, в сжатом состоянии, после чего одевается гайка, состоящая из 2-х половинок, а уже после этого вся конструкция помещается в корпус. Когда неисправность будет устранена, можно собрать шуруповерт.

На практике, поиск запасных деталей для патрона — дело хлопотное. Проще купить новый зажимной патрон, поскольку его цена не такая уж и высокая, в пределах 300 руб.