Отзыв: Аренда самокатов Яндекс (Россия, Москва) — Пока сыровато, но сама идея блеск
Долго я присматривалась к самокатному прокату. У меня есть свой обычный самокат, но я человек ленивый, и напрягаться, толкаясь ногой — не по мне, тем более что мне достался самокат (подарок — в зубы этому коню, как следствие, не смотрела) со слишком высокой платформой, а чем выше посадка, тем тяжелее. Видя же вокруг себя людей, ненапряжно рассекающих на электросамокатах, я хотела так же.
И вот я созрела и робко подошла к ближайшей общественной стоянке самокатов с Яндекс-Go наперевес (через Яндекс-карты услуга тоже работает). В Яндекс-Go надо ткнуть в маленькую иконку самоката слева ближе к низу, чтобы посмотреть, на каких парковках и где есть доступные для бронирования самокаты. Потратив минут десять на чтение правил и просмотр роликов про то, что на самокате нельзя кататься пьяным и вдвоем, парковать нужно на парковках и так далее, я считала приложением QR-код самоката, забронировала его.
И тут возникла первая проблема — я не смогла снять его с подножки, а в правилах об этом никаких подробностей. У моего обычного самоката она поднимается легко и просто движением ступни, тут же стояла, как приваренная. На мое счастье, рядом случилось двое приятных парней, которых я попросила с этим что-то сделать, с чем они вскоре справились. Оказывается, надо наступить на платформу самоката близко к рулю и катнуть слегка вперед — подножка и поднимется. Ну вот ни разу не очевидно! Ни мне, ни моим помощникам. Яндексу стоит написать об этом внятно в правилах.
Сама поездка на электросамокате — это очень весело и круто. Но дорого, так что это не про сэкономить, это такое развлечение. Суть такова: на карте снимают депозит 500 рублей (потом его вернут). За посадку берут 50 рублей. Далее тарификация поминутно 8 рублей в минуту. Если поставить самокат на паузу (например, быстро забежать в магазин, передохнуть и так далее), тарификация ожидания ниже, около 4-5 рублей в минуту. С Яндекс-плюс это все дешевле, но я органически не приемлю любые подписки, так что не в курсе деталей. Стоит это примерно как такси в итоге, плюс-минус пробки и дальность.
Ограничение скорости по городу 25 км/час. Это вполне разумно по соотношению скорость/безопасность и меня совершенно устраивает, в среднем все равно езжу медленнее, чтобы объезжать пешеходов и не слишком резко тормозить перед перепадами высоты дороги.
Парковок вроде и много, но все же не в каждом квартале, а еще на них может не быть доступных и заряженных самокатов. В итоге я поставила еще одно приложение, конкурирующей фирмы, хотя бы чей-то самокат будет доступен. Нужно больше парковок и больше машин — или надо разрешить нормально парковать не на парковках.
У Яндекса сфера проката самокатов — новая, и по мне так сыроватая. Поддержка отвечает с задержкой, и по общению кажется, еще не слишком понимает, что делать в разных ситуациях. С машинами же мне поначалу постоянно не везло. У первого не работал один из тормозов. У третьего не то от дождя, не то сам по себе сработал стартер без нажатия на рычаг, к счастью, без жертв. На мои претензии на это техподдержка ответила: ой, извините, разберемся — и на этом все.
У второго же заряд при посадке показывал 1,5 часа, мне было ехать час, я и взяла, рассчитывая, что беру с запасом. Через ровно 0,5 часов самокат неуместно бодрым голосом Алисы доложил, что разряжен, и сбросил скорость до 5 км/ч. А мне было ко времени! На мое счастье, рядом была парковка, а на ней — свежезаряженный самокат, на который я пересела с потерей времени и денег. Тут я уже решила не слезать с поддержки, и почти через неделю (!) тыканья их палочкой мне таки отвалили довольно крупный промокод на скидку (на такси, кстати). Три следующих же раза были беспроблемные.
Из всего этого я извлекла следующую мудрость: всегда перед бронированием проверяйте ход обоих тормозов — если слишком свободный, то он сломан, и стартера — наоборот, он должен быть совершенно свободен. На это, правда, самокат наглым голосом Алисы говорит «пожалуйста, не толкайтесь». Я вообще не люблю Алису, тон ее голоса и формат фраз слишком борзый для ИИ. Думаю, Яндексу стоит подумать над другими голосами и «характерами», хотя бы в сфере самокатов, и лучше мужскими тоже. Пригласили бы на озвучание Плетневу (женщина), Дахненко или Зотова (мужчины), и я была бы очень счастлива.
apt.ru
Timeweb — компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети — расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
от 196 руб руб. / мес
Аренда VDS и VPS
Виртуальные серверы с почасовой оплатой. Меняйте конфигурацию сервера в любой момент и в пару кликов.
Как пользоваться самокатом Яндекс Го и приложением
Компания «Яндекс» не является пионером российского рынка аренды самокатов. Здесь уже имеется серьёзная конкуренция, рынок насыщен альтернативными предложениями, в частности, от «URent» и «Whoosh». Тем не менее, компания «Яндекс» предложила клиентам привлекательные условия по аренде электросамокатов, работу с которыми обеспечивает мобильное приложение «Яндекс Го». Как прокатиться на самокате «Яндекс Го», и каковы условия пользования электросамокатом от Яндекса мы расскажем в нашем материале.
Электросамокаты от Яндекса
Компания «Яндекс» запустила сервис по аренде самокатов в июле 2021 года. Первоначально электросамокаты от Яндекса были доступны в Москве, но на текущий момент их можно арендовать также в Санкт-Петербурге и Краснодаре.
Предлагаемые Яндексом самокаты – это привычные многим «Ninebot Max Plus», окрашенные в чёрно-жёлтые цвета Яндекса. Самокаты поддерживают вес до 100 килограмм, разгоняются до 25 км в час (Яндекс ограничил их скорость до 20 км в час), оснащены передней вилкой для сглаживания неровностей дороги. Имеются две ручки тормоза на руле, само торможение выполняется плавно, что позволяет не вылететь вперёд при резкой остановке самоката.
Максимальный расход батареи самоката – до 55 километров. Время заряда батареи – 4 часа. Самокат может ездить без подзарядки примерно 5 часов.
На бортовом компьютере самоката имеется спидометр, значок GPS и индикатор заряда. Имеется встроенный NFC-чип, позволяющий начать поездку путем поднесения смартфона с поддержкой NFC к рулевой колонке.
На борту самоката также имеется держатель для смартфона с беспроводной зарядкой. Он позволяет за полчаса заряжать ваш смартфон на 40%. Также вы найдёте здесь велосипедный звонок, позволяющий предупредить людей о приближении самоката.
Ездить на самокате разрешается людям, достигшим 18 лет.
Как пользоваться самокатом через приложение «Яндекс Го»
Аренда самокатов от Яндекса осуществляется с помощью мобильного приложения «Яндекс Go» (Андроид, iOS). Последнее было разработано на базе приложения «Яндекс.Такси», и включает в себя ряд сервисов от Яндекса, занимающихся транспортировкой и доставкой. Теперь в данном приложении появилась и опция кикшеринга, позволяющая арендовать электросамокат от Яндекса за небольшую плату.
Для работы с приложением установите его, пройдите регистрацию в нём по номеру телефона, и привяжите к своему аккаунту в приложении банковскую карту. Далее выполните следующее:
-
На главной странице приложения «Яндекс Го» выберите раздел «Город»;
Также можно просто подойти к интересующему вас самокату, в приложении Яндекс Го выбрать раздел «Город» — «Самокаты» — «Сканировать».
Отсканируйте QR-код на руле самоката, выберите подходящий тариф и езжайте.
Какие тарифы на аренду самоката в Яндекс Го
На текущий момент представлены следующие тарифы аренды самокатов в приложении «Яндекс Go»:
- « Тариф Фикс ». Цена на вашу поездку будет фиксированной изначально, и отобразится на экране вашего смартфона;
- « Тариф поминутный ». Аренда самоката будет стоить 50 рублей (бронирование) и 6 рублей за каждую минуту использования устройства;
Также в приложении имеется опция «Ещё один самокат», позволяющая с одного телефона забронировать до трёх самокатов подряд для групповых прогулок.
Как ездить на самокате Яндекс Го
Езда на самокате Яндекса не отличается от езды на других электросамокатах. Скорость самоката искусственно ограничена Яндексом до 20 км/час, в некоторых пешеходных зонах будет падать до 15. В зонах, где движение на самокатах запрещено (красные зоны), скорость искусственно понижается до нуля.
Для запуска движения нужно нажать на кнопку газа и сильно оттолкнуться ногой с места. С помощью кнопки газа вы можете увеличивать или уменьшать скорость вашего самоката.
Торможение осуществляется двумя ручками тормоза. Торможение плавное, потому при виде потенциального препятствия рекомендуем сбрасывать скорость.
Как завершить поездку на самокате Яндекс Го
Закончив поездку на самокате Яндекс ГО, посмотрите на карту в одноимённом приложении, и убедитесь, что вы находитесь в специальной зоне для завершения поездки (на карте они отмечены буквой «P»). Остановите самокат и поставьте его на подножку. Сфотографируйте самокат в приложении «Яндекс Го».
Для комфортного завершения поездки рекомендуем озаботиться заблаговременной зарядкой вашего смартфона. Если он внезапно сядет, вы не сможете правильно завершить поездку, и вам будет насчитана лишняя сумма.
Что делать, если самокат сломан?
Если вы арендовали уже поломанный самокат, необходимо сделать фото поломки и отправить в службу поддержки Яндекса. В ином случае Яндекс может посчитать, что самокат сломали вы, и списать с вас стоимость ремонта.
Как поступить, если не могу считать QR-код на самокате
Если ваш смартфон не может считать QR-код традиционным путём с помощью камеры, можете набрать номер самоката в приложении вручную. На аренду устройства на это никак не повлияет.
Яндекс Плюс и самокаты
Если у вас имеется активная подписка «Яндекс Плюс», вы можете оформить опцию «Самокаты» за 399 рублей в месяц (первый месяц бесплатный). Она предоставляет следующие бонусы:
- Бесплатно ожидание до 15 минут . Это позволит избежать уплаты лишних 3 рублей за минуту ожидания;
- Бесплатный старт даже в групповой поездке . Напомним, что по умолчанию вы платите 50 рублей за бронирование самоката;
- 10% кэшбека в форме баллов Плюса на счёт .
Плата в 399 рублей за опцию «Самокаты» списывается помимо платы за основную подписку Яндекс Плюс.
Рекомендуем присмотреться к данной опции если вы много ездите на самокатах, и имеете активную подписку Яндекс.Плюс.
Видео
В нашем материале мы подробно описали, как ездить на самокатах Яндекса и как использовать приложение «Яндекс Го» для поездок на данном виде транспорта. Самокаты от Яндекса – это эффективный и сравнительно недорогой вид транспорта для передвижения по городу. Установите на свой телефон приложение «Яндекс Go» и отправляйтесь кататься на столь полюбившимся многим быстром, недорогом и удобном транспорте.
«Яндекс Go». Прокат самокатов в Москве, впечатления от нового сервиса
В «Яндексе» около трех лет вынашивали идею выйти на рынок электросамокатов, где уже присутствует множество других игроков, самые сильные и заметные – это URent и Whoosh. У «Яндекса» постоянно случалось что-то, что не давало возможности запустить этот сервис, но летом 2021 года компания решилась на это, пока только в Москве. Первоначальная карта сервиса не очень большая, фактически это районы вокруг офиса «Яндекса» – Парк культуры, Якиманка, Спортивная. Посмотрите на карту.
В сервисе используются самокаты Ninebot Max Plus, это надежные машинки, которые хорошо известны на рынке проката, в частности, такие использует Whoosh.
Если попробовать оценить разницу между самокатами от Whoosh и «Яндекс Go», то никаких отличий, кроме расцветки, вы не заметите, это де-факто один и тот же продукт, управление осуществляется сходным образом.
Характеристики Ninebot Max Plus неплохи – расчетный вес пассажира не более 100 килограмм, максимальная скорость до 25 километров в час (в сервисе «Яндекс» она ограничена 20 километрами или в некоторых зонах до 15 километров в час), максимальный запас хода до 55 километров либо до 5 часов активной езды. Время зарядки батареи мощностью 551 Втч составляет около 4 часов.
Московские власти не хотят повторения ситуации в других городах мира, когда самокаты заполонили все пространства, их бросают где попало. Хватает того, что это травмоопасный вид транспорта и каждый день с ними что-то происходит. На днях погиб известный ученый-биолог Иван Пигарев, он ехал на велосипеде на работу, после столкновения с самокатом получил травмы и скончался. Ему было 80 лет. Увы, таких историй с каждым днем все больше и больше, их можно напрямую увязать с двумя особенностями самокатов в наших городах – с отсутствием большого числа велодорожек, где они могут безопасно для пешеходов передвигаться, и с полной неприспособленностью Москвы для такого вида транспорта. Например, парковка самокатов «Яндекса» у офиса на Льва Толстого расположена во дворе здания. Чтобы выехать на улицу, вам нужно спуститься по пандусу, где ездят машины, но в конце вас ждет шлагбаум, который для вас не откроют, нужно спешиться и пронести самокат на руках (причем затащить на бордюр, он весит 27.5 килограмм!). По дорогам ездить нельзя, только по пешеходной части, но самокатчики на это давно плюют, так как тащиться среди пешеходов тяжело, поток зачастую слишком плотный. Хорошо кататься где-то, где есть большие и пустые пространства, ровные дороги, например, в спортивном комплексе Лужники или около них. На территории Лужников проката самокатов нет, в теории они там запрещены. На практике вас пропустят через турникет с легкостью и никто вас не остановит. Но сдать самокат на территории Лужников негде, придется выезжать за территорию.
В Москве самокаты можно брать и оставлять на парковках, которые ставит город. То есть пристегнуть самокат нужно на такой парковке, что удобно. Но это также означает, что на парковке будут самокаты разных компаний, а не какой-то одной. Наверное, это удобно и правильно.
