Toyota Carina E
_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.
Заголовок сообщения:
Добавлено: Вт янв 25, 2011 11:08 pm
крути его против часовой, у меня так снимается.
SLK — там делов то. мне вот часов 9 ушло. снимай свою и бегай ищи материал
_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку
Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова.
Заголовок сообщения:
Добавлено: Ср янв 26, 2011 7:15 am
SLK — а, вон че. ну если не найдешь оригинала, сколхозь от вазоты, хотя я посмотрел тут столько карин пилится, что не грех и затариться. или от корон думаю тоже подойдет. от улыбки наверное тоже.
OLD DUGLAS — ну так рассылай в регионы
_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку
Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова.
Заголовок сообщения: Re: кожух рычага КПП
Добавлено: Сб апр 28, 2012 2:17 pm
Я у себя натянул кожух на ручку КПП и стянул леской.
Заголовок сообщения: Re: кожух рычага КПП
Добавлено: Сб апр 28, 2012 3:48 pm
| Инструктор |
Я проблему с проседанием кожуха на КПП решил следующим образом. Открутил ручку КПП и на сам шток, под кожух, надел манжет (резиновое кольцо) от тормозного цилиндра ВАЗ 2101 (оно по диаметру как раз хорошо входит под ручку КПП). Далее прикрутил ручку КПП обратно и подтянул кольцо вместе с кожухом к верху. Держится на ура, ничего не сползает, сидит отлично.
А по поводу прогиба, мне нравится туда телефон класть.
_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние
Заголовок сообщения: Re: кожух рычага КПП
Добавлено: Сб апр 28, 2012 5:03 pm
| Инструктор |
от 10ки стоит
| Вложения: |
| 2012-04-28 17.00.11-1.jpg [ 88.72 КБ | Просмотров: 12077 ] |
_________________
Дима Toyota Carina E 1992г, 1.6 не LB, седан из Голандии
JT153ATK000012918
http://www.drive2.ru/r/toyota/492338/
Заголовок сообщения: Замена пыльника МКПП ( отчет )
Добавлено: Вс дек 30, 2012 3:02 pm
Дело было вечером, делать было . ну дальше сами знаете
Решил переделать кожух ( пыльник ) МКПП, начал с закупки материала- купил большой (с запасом на будущее) кусок автомобильной искусственной кожи черного цвета с выделкой, а так же давненько уже был куплен аэрозольный клей.
1) Откручиваем против часовой стрелки ручку КПП
2) Вытягиваем из пазов сам кожух ( держится на алюминиевой направляющей ) вытягивается легко.
3) Ножничками распарываем все видимые швы, но перед этим помечаем каждый кусок ручкой (дабы потом без проблем собрать все в кучу), отрываем ребра жесткости (они находятся с внутренней стороны кожуха) и отглаживаем получившиеся куски, должно получиться так (фото 1)
4) Ложим кожанной стороной наши «лекало» на купленный кож.зам и обводи ручкой ( фото 2 )
5) Подшиваем верхушки получившихся кусочков (не обязательно) и клеим ребра жесткости ( фото 3)
6) Метим ручкой уже новые куски (так же как и метили старые куски)
7) Начинаем сшивать между собой оставляя по 3-4 мм по краям, сшиваем соответственно первый со втором второй с третьем третий с четвертым и соответственно четвертый с первым, обязательно сшивайте строго по «лекало» придавая тем самым форму будущему кожуху.
8 Вшиваем алюминиевый каркас ( тем самым подворачивая низы и подшивая их ) должно получиться так ( фото 4 и 5 )
Можно что-то прошить на машинке, я шил руками «машинным швом».
Ну и крайнее фото ( фото 6) общий вид
| Вложения: |
| фото 1.JPG [ 332.12 КБ | Просмотров: 12097 ] |
| фото 2.JPG [ 351.74 КБ | Просмотров: 12097 ] |
| фото 3.JPG [ 369.05 КБ | Просмотров: 12097 ] |
| фото 4.JPG [ 117.39 КБ | Просмотров: 12097 ] |
| фото 5.JPG [ 226.21 КБ | Просмотров: 12097 ] |
| фото 6.JPG [ 248.36 КБ | Просмотров: 12097 ] |
_________________
Я НА DRIVE2
Заголовок сообщения: Re: Замена пыльника МКПП ( отчет )
Добавлено: Вс дек 30, 2012 3:44 pm
| Герой былин народных |
Хорошая работа, надо будет жене сказать, чтоб тоже сшила, а то я зря что ли, ей новую швейную машинку купил?
ОФФ. кнопки подогрева от «Черри»?
_________________
Артём, Carina E’97 1,8 7A-FE LB вишневый седан
Toyota Carina E
Все началось с того, что я покатавшись на мамином пассате Б6, пересев обратно в каринку был разочарован тем, что нет той четкости переключений как на пассате. Рычаг попросту люфтил и болтался. В поисках неисправности снял «бороду» между сидений (2 болта с левой стороны, 2 с правой и 2 внутри ящика под подлокотником. Не забудьте отключить колодку прикуривателя). Пошатав рычаг — увидел, что он люфтит в пластиковой раме. Люфт был не большой, но из-за длины рычага — на рукоятке амплитуда была около 2х сантиметров. Ради интереса зашел в экзист узнать сколько что стоит — рама вместе с рычагом около 3000р. Платить за кусок пластмассы и железную кочергу 3000 ой как не хотелось и надо было придумать как починить люфт. Затем начал разбирать кулису. Сначала выдавил стержень под номером 1 на фото (будьте аккуратны ибо у него есть привычка попадать под ковер и его сложно оттуда достать)
затем снял фиксирующую шайбу на втором стержне (на фото под номером 2)
затем открутил 4 гайки, которые прикрепляли пластиковую раму к полу (на фото под номером 3)
Далее нужно было снять тросики с рычага — для начала снимаем тросик под рамой — для этого нужно рукой отогнуть пружинку и снять его с рычага, второй тросик пока не трогаем (на фото под номером 4).
Далее — проделав все эти процедуры, снимаем крышечку сверху пластиковой рамы (на фото под номером 5 (не образайте внимание на белую прокладку — фото делал во время обратной сборки, поэтому вы ее не увидите )
далее перед нами предстает такая картина:
далее снимаем следующую часть рамы — и видим следующее:
Как видно из фото выше — рычаг держится на шаровой опоре которую зажимает пластиковая часть с одной стороны и рама с другой — именно в этом месте он и люфтил. При нажатии на эту часть одной рукой и шевелением второй рукой рычага было выяснено, что люфт вызван слабым зажатием шаровой опоры. Нужно было только придумать как сделать так, чтобы зажим был лучше (но об этом чуть позже). А пока продолжаем разбирать рычаг дальше — для этого приподнимаем пластиковую раму над полом и вытаскиваем второй штырь, на котором была фиксирующая шайба. Вытащив штырь, не опуская раму, снимаем железную «Г»-образную часть конструкуции
для этого отсоединяем снизу второй тросик (вытаскиваем железую шпильку, снимаем шайбоку и отсоединяем трос от «Г»-образной части) и отсоединяем эту «Г»-образную часть от рычага КПП
все аккуратненько складируем, чтобы ничего не потерять. В результате вы должны увидеть вот такую картину у себя
Дальше нужно было придумать как зажать шаровую опору рычага — для этого решил я сделать прокладочку из пластика. У меня валялись две бутылки из под масла кастрол — одна из под моторного — у нее не сильно толстые стенки и вторая из под масло которое я лил в ГУР — у нее стенки были потолще.
Я решил начать с малого и сделал прокладку из бутылки моторного масла — получилось так.
начал примерять — в итоге выянилось что прокладка слишком широкая и не зажимает — уменьшил ее в диаметре — получилось следующее:
Теперь прокладка подходила идеально и все отлично зажимала. Люфта почти не было — был мизер который вообще сложно назвать люфтом. Но Ж*па требовала приключений и я решил сделать short shifter — короткоходную кулису. Взял 100р и побежал к знакомому фрезеровщику в Аничков дворец в мотокружок. За 10 минут — он укоротил рычаг на 3см и нарезал новую резьбу такую же по размеру как и была. Рычаг выглядел после апгрейда так
На радостях побежал домой собирать бутерброд обратно. Собрал в обратном порядке все, поставил бороду, рукоятку — ход стал поменьше, ручка чуть ниже, люфта не было, но главное — стало намного приятней и удобней переключаться. Поехал тестить — понравилось. Пока ехал по ваське — на Кораблестроителей с перекрестка тягался с субой форестер — шли в ровень, время на переключения было минимальным — не то что до переделки. В общем итогом я доволен. Получил то, что давно хотел — короткоходную кулису.
Надеюсь статья поможет многим. Просьба не пинать ибо это мой первый опыт написания статьи такого рода.
_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94′ Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97′ liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97′ sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98′ Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик
Заголовок сообщения:
Добавлено: Вс май 18, 2008 9:20 am
| Главный специалист по FAQ, Модератор |
Не переживай, всё нормально написал.
Только вот ещё всю конструкцию желательно смазать проавильной смазкой, иначе опять разболтается. Идеально Тефлоновая паста Huskey PF-29.
Вот думаю, если не укорачивать верхнюю часть рычага а немного удлинить нижнюю, в пол не упрётся? А верх выгнуть назад. Мне так интереснее было бы. * Далековато от меня рычаг (198 см. рост)
_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord Type R
_______________________________________________
Кто хочет — ищет способ, кто не хочет — ищет причину.
Важная информация — как снять рычаг АКПП.
Вообщем много букв тут читать не надо просто смотрим фото. Я осилил это механизм благо мне бесплатно досталась ручка АКПП и я снял с нее целую накладку с режимами моя была с трещинами и сломанная со всех сторон.
Теперь то я знаю как все это разобрать и собрать.
Результатом очень доволен салон снова преобразился. Теперь все в цвет и смотрится довольно современно.
Хотел еще переставить ручку с того селектора но не стал т.к. несмотря на то что он не с таким пробегом как мой но во многих местах стерт до черного основания, что мне крайне не нравится, думаю летом перетяну свою ручку по новой и заменю хром на основании ручки.
Чехол на ручку КПП для Toyota Carina с разборки из Польши
Другие подкатегории — категории Чехол на ручку КПП для Toyota Carina с разборки из Польши
Популярные номера
Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.
Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.
Оригинальные новые детали – Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина)
Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.
В каких случаях лучше покупать б/у Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина)?
В случаях, когда бу Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.
На разборках цены на Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.
Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?
- у нас есть Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
- мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
- мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
- цены на Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) у нас приятней, чем у конкурентов;
- доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
- возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.
Купить Чехол на ручку КПП для Toyota Carina (Тойота Карина) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).
