Как почистить линзы в фарах

Как почистить линзы в фарах головного освещения

В процессе эксплуатации автомобиля его внешние кузовные элементы, а также осветительные приборы подвергаются существенному воздействию со стороны окружающей среды. Заметить влияние мелких крошек асфальта, пыли и других частиц грязи можно на линзах фар головного освещения. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем хуже начинают работать фары, и все более тусклый свет от них падает на дорожное полотно. Снижение освещенности может напрямую сказаться на безопасности вождения автомобиля, поэтому необходимо поддерживать фары в идеальном состоянии, время от времени выполняя очистку линз.

Оглавление: 1. Как почистить линзы в фарах снаружи 2. Как почистить линзы в фарах внутри 3. Правильный уход за фарами головного освещения 

Как почистить линзы в фарах снаружи

Линза фары головного освещения сконструирована таким образом, чтобы свет нужным потоком распределялся по дорожному полотну. При ее повреждении световой поток будет преломляться, что негативно скажется на освещении. Исходя из этого, подходить к процессу очистки фары головного освещения необходимо с максимальной осторожностью.

Наилучший способ очистки линзы фары – это использование потока воды. Во время мойки автомобиля уделяйте фарам особое внимание, очищая их водой. Если вы сдаете автомобиль специалистам на помывку, не забудьте им указать, что требуется очистка фар головного освещения, поскольку зачастую им не уделяют должного внимания.

В непогоду, когда на улице дождь или снег, линзы фар загрязняются быстрее, чем обычно. Из-за этого им требуется соответствующий уход перед каждой поездкой. Рекомендуется хранить в автомобиле отдельную тряпку для очистки линз в фарах. Обратите внимание, что при очистке линз сухой тряпкой есть вероятность их повреждения, поэтому перед протиркой рекомендуется смочить тряпку специальным средством для очистки фар, стеклоочистителем или хотя бы обычной водой. Зимой для протирки фар можно использовать незамерзайку.

Как почистить линзы в фарах внутри

Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.

Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.

Чтобы очистить блок-фару, необходимо:

Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.

Правильный уход за фарами головного освещения

Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

• Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
• Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

Самостоятельная очистка фар изнутри и снаружи

Фары — неотъемлемая часть автомобиля, которая со временем загрязняется от попадания пыли, дорожной грязи, летящих навстречу насекомых и прочих внешних факторов. Причём засоряться они могут не только внешне, но и внутри. Из-за загрязнения освещение теряет нужную яркость и может привести к опасным ситуациям на дорогах. Поэтому необходимо периодически проводить чистку фар как изнутри, так и снаружи.

Методы мытья и необходимые инструменты

От некоторых загрязнений невозможно избавиться с помощью обычной мойки. Для максимально эффективного очищения линзу лучше снять и вычистить, используя нужные инструменты. Для работы понадобятся:

• Чистящее средство.
• Микрофибра или другая мягкая ткань. Важно, чтобы она не оставляла волокна.
• Зубная паста.
• Отвёртки.
• Фен.
• Изолированная лента.
• Лента клейкая.
• Проволока и леска.
• Магниты — 2 шт.
• Ножницы и нож, лучше канцелярский.

Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла.

Гораздо проще почистить линзы, сняв их. Но к сожалению, на многих современных автомобилях устанавливаются неразборные фары.

Что же делать в этом случае? Есть несколько способов, как промыть фару изнутри не разбирая.

Мойка стекла

Перед процессом очистки фары придётся снять с авто даже при нежелании их разбирать. Для этого нелишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Особенно если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтирования фар:

• Снимаются лампы дальнего и ближнего света, габариты и поворотники.
• В фару заливается немного средства, выбранного для чистки.
• Залепить отверстие, через которое заливалась жидкость, клейкой лентой. Линзу хорошо потрясти, но не слишком сильно. Если жидкость стала грязного жёлтого света, чистка действительно необходима.
• Слить воду.
• Повторять эти действия до момента, пока вода не станет чистой.
• В завершение фару ополоснуть дистиллированной водой.
• Изнутри линзу высушить с помощью бытового фена.
• Вставить лампы.

При небольшом загрязнении для чистки фары изнутри можно использовать два магнита небольших размеров. Они оборачиваются мягкой тканью, которая смачивается на одном магните средством для чистки. К одному прикрепляется леска и через отверстие для лампы он помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления находящимся внутри. Очищать стекло до получения желаемого результата, затем вынуть магнит, потянув за леску.

Удаление загрязнений с отражателя

Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определённого участка дороги, собирая свет отдельных лучей в единый световой пучок. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя необходимо:

• Снять фару с авто.
• Убрать лампы дальнего и ближнего света.
• Отрезок жёсткой проволоки (приблизительно 15 см) до середины обмотать изолирующей лентой, на которую намотать ткань, не оставляющую ворсинки, смочить средством для чистки стекла.
• Очищать отражатель нужно очень аккуратно, не используя силы, чтобы не нарушить защитный слой.
• Высушить феном.
• Вставить лампы.
• Установить линзу на авто.

Очистка с помощью поролона

Для этого способа очистки нужно нарезать поролон мелкими кубиками. И также вынимаются все лампы, в фару заливается чистая дистиллированная вода. Затем внутрь засыпаются кубики поролона. В течение нескольких минут фару необходимо поворачивать и трясти.

Трясти нужно не слишком интенсивно, чтобы не повредить хромированное напыление отражателя.

Поворачивать фару до тех пор, пока кубики не протрут как можно больше мест. Если загрязнение сильное, слить воду, кубики промыть и повторить то же действие. Достигнув желаемого результата, фару высушить феном.

Устранение налёта с поверхности фар

Временами на наружной стороне фары появляется налёт жёлтого цвета, из-за которого свет становится тусклым. Среди огромного ассортимента косметики для автомобилей есть немалое количество средств, предназначенных для борьбы с этим налётом. Но самое доступное из них и отлично действующее — это обычная зубная паста. Для чистки нужно нанести немного пасты на зубную щётку или полотенце и отполировать участок с желтизной круговыми движениями. В конце фару ополоснуть чистой водой. При сильном загрязнении процедуру повторить.

Снять налёт можно и другим способом. Для этого понадобится абразивная полироль и поролоновая губка. Не рекомендуется использовать губку яркого цвета, чтобы избежать нежелательных следов на поверхности линзы. Фары очистить и насухо вытереть. На губку нанести полироль. Поверхность полировать лёгкими движениями вдоль и поперёк. Круговые движения делать не нужно. Как только с поверхности исчезнет мутный налёт, убрать остатки полироли с помощью влажной ткани.

Отполировать фары можно средством для полировки. Нанести небольшое количество на сухую губку и лёгкими круговыми движениями натирать линзу.

Как только она заблестит, протереть микрофиброй. Полировка придаст фарам приятный блеск и защитит от воздействия внешней среды.

Зная как очистить фары, можно сэкономить на услугах СТО. А для любителей повозиться с машиной это ещё и станет приятным времяпрепровождением. Если же всё-таки избавиться от загрязнения не удаётся, следует обратиться к опытным специалистам в автомастерскую.

Рассказываю, как у меня получилось прочистить линзы фар, не разбирая корпус

В жизни любого водителя приходит момент, когда оптика на его автомобиле начинает светить хуже. Главная причина помутнения – затирание стекла, если его еще можно так назвать. Вообще, это пластмасса, которая служит относительно небольшой промежуток времени. Этакий метод высасывания денег из владельцев. Но это еще не все. Внутри фары находятся микрочастицы, которые со временем оседают на фокусирующую линзу.

В чем сложность?

На старых автомобилях решить эту проблему не составляло труда. Вытащил модуль линзы, протер его, и вставил на место. А вот на новых автомобилях так сделать не получится. Чтобы обслужить фару, придется снимать переднее стекло. А это значит, отдирать термостойкий клей-герметик, и менять деталь. Однако этого можно избежать, и сейчас расскажу как.

Мой метод

У меня Skoda Superb 2, но метод отлично подходит и для Октавии, Пассата и других автомобилей категории VAG. Метод не такой уж и сложный, потребуется только удлинитель (электрод) и безворсовая салфетка. Для начала нам нужно добраться до линзы, для этого:

• снимаете заглушки для замены лампы;
• отсоединяете лампу ближнего света;
• используя штатный привод, отводим линзу в сторону. Обычно это отверстия под шестигранник, который расположен на корпусе фары.

Итак, мы практически добрались до линзы. Последнее возможное препятствие на нашем пути – подвижная «шторка». Эта тоненькая пластинка и формирует дальний свет фар. Наша задача не испортить ее, иначе фара полностью придет в негодность. Теперь приступаем к самой очистке.

1. делаем два удлинителя;
2. один из них вставляем в отверстие для заглушки;
3. выворачиваем линзу, чтобы добраться до нее;
4. протираем линзу через щель снаружи;
5. другим удлинителем чистим линзу через посадочное место фары ближнего света. Делаем все максимально аккуратно, чтобы не зацепить «шторку».

Вот и все. Ну, а если что-то не поняли, вот вам видеоролик. Смотрим и запоминаем!

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Чистка ксеноновых линз

Не секрет, что биксеноновые линзы, установленные в оптике авто, в несколько процентов превышают по освещенности штатные источники света. Во-первых, билинзы дают два режима света (ближний и дальний).

Во-вторых, ксеноновое освещение с линзами становится более правильным, так как световому пучку характерна четкая свето-теневая граница.

Используя биксеноновые линзы, ваше освещение становится не только качественным и мощным для вас. Это свет, который на 100% безопасен для других участников дорожного движения.

И вот, как оказалось, в оптике авто стоят самые что ни на есть крутые линзы в тандеме с оригинальными лампами. Но, свет головной оптики оставляет желать лучшего. Скорее всего, модули нужно почистить. Да, биксеноновые линзы также требуют регулярной чистки. В данной статье мы поговорим о том, когда?, как? и каким способом? необходимо производить чистку биксеноновых линз.

Оригинальные VS универсальные биксеноновые линзы

Перед тем, как мы приступим к описанию всех вопросов, относительно чистки, рассмотрим в чем разница между оригинальными и универсальными линзами.

Оригинальные биксеноновые линзы – это модули, которые монтируются в оптику авто штатно (еще с завода). При выходе из рабочего состояния таких приборов, они должны быть заменены аналогичными устройствами.

Универсальные биксеноновые линзы – это модули которые монтируются в оптику галогенного типа. Как правило, они ставятся вместо галогенных ламп (имеют посадочный цоколь галогенного типа). Какого вида билинзы не были бы, они работают исключительно с ксеноновыми источниками.

Из чего состоят билинзы:

• — металлический корпус;
• — стеклянная линза;
• — ксеноновая лампа;
• — механизм, отвечающий за переключение режимов.

Как работают биксеноновые линзы?

О том, что пришло время чистить биксеноновые линзы, вы можете догадаться сами или же посетить установочный центр, где проблему плохого света в виде загрязненных линз, вам озвучит специалист. Давайте разберемся, есть ли необходимость в чистке оптических элементов линованных модулей.

Для начала мы рассмотрим более детально о том, как функционирует биксеноновая линза. Основной элемент, который дает яркий и насыщенный световой поток от ксеноновой лампы – это стеклянная линза. Она пропускает через себя свет и делает его более ярким, протяженным и насыщенным. Благодаря линзе, он не рассевается по дорожному полотну, а направляется строго по горизонтали проезжей части.

И самый главный фактор использования билинзы – это формирование четкой свето теневой границы. Благодаря стеклянной линзе, свет от ксеноновой лампы не «уходит» в сторону (по бокам). Это гарантия того, что вы не станете слепить водителей встречного потока и других участников дорожного движения.

Стоит ли чистить биксеноновые линзы?

Ответ будет однозначным. Конечно, стоит.

Во-первых, когда не стекле собирается много пыли, свет становится рассеянным. То есть, смысл в использовании билинз теряется полностью.

Во-вторых, избыточное загрязнение может тормозить работу соленоида, который отвечает за переключение шторки.

В-третьих, грязные модули нарушают оптические процессы и не дают необходимой свето теневой границы.

По-моему, фактов более, чем достаточно. И, если вы заметили, что фары вашего авто светят не так как несколько лет назад – срочно в установочный центр для точной диагностики проблемы и чистки биксеноновых линз.

Причины, при которых биксеноновые линзы покрываются пылью:

• — не герметичные фары, через которые регулярно попадает пыль и мелкие загрязнения;
• — длительное использование биксеноновых линз (более 3-х лет);
• — некачественные ксеноновые лампы сомнительного происхождения оставляют копоть на корпусе и линзах модуля.

Многие пытаются сэкономить и чистить оптику самостоятельно. В данном случае не стоит забывать о том, что вместо пользы и экономии денег, вы можете усугубить ситуацию и нанести непоправимый урон фарам. В результате вам придется покупать новые устройства, которые стоят далеко не дешево.

Подведя итог, можно сказать, что чистка биксеноновых линз – это такая же неотъемлемая часть косметического, но обязательно регулярного, процесса. Данная процедура улучшает световые качества фар машины, увеличивает видимость и общий уровень безопасности.

Помните, что только опытные специалисты способны правильно диагностировать ухудшение освещения, а также произвести ремонтные работы.