Как экономить топливо на автомобиле

Как экономить на бензине

Например, фура потребляет в среднем 10–40 л топлива каждые 100 км. А если в автопарке 10 фур? Среди купленного горючего может затеряться десяток литров, который вполне можно было сэкономить. Пока подобная ситуация воспринимается как должная, о сокращении расходов не может быть и речи.

Вы в ужасе от того, сколько платите за бензин или дизель, и думаете, что нельзя что-то сделать? Возможно, не все потеряно. Расскажем, что влияет на потребление горючего и как правильно его сократить, а вы решайте, может ли это сработать для вас.

От чего зависит расход топлива

Чем больше денег уходит на заправку транспортных средств, тем больше вероятность, что этому способствуют несколько причин. Если в случае собственного автомобиля проще отследить расход, то когда речь об автопарке, задача усложняется в разы. Но тем важнее найти причину и устранить ее.

Узнать, по какой причине горючее в баке тает на глазах, можно по таблице ниже.

Причины увеличенного расхода топлива

Почему так происходит?

Техническое состояние автомобиля

• несвоевременный техосмотр;
• скрытые поломки.

• трасса/городской цикл;
• агрессивное управление машиной.

Зимой расход больше в среднем на 15–20%.

Загруженность транспортного средства

• ненужные вещи в машине;
• перегруз;
• неправильное расположение груза в транспортном средстве.

• сливы топлива из бака;
• несоблюдение маршрута;
• использование машины в собственных целях;
• заправка не на полный бак и присвоение части суммы на топливо.

Плохое качество горючего

Дорожное покрытие и рельеф

• дорога с частыми подъемами и спусками;
• твердое дорожное покрытие, грунтовая или укатанная снегом поверхность.

Злоупотребление опциями автомобиля

Кондиционер, обогрев сидений,

аудиосистема и прочие элементы комфорта.

Аэродинамика транспортного средства

• расположение груза на крыше;
• внесение изменений в конструкцию транспортного средства;
• езда с открытым окном.

• шины с повышенным сопротивлением качению;
• низкий уровень давления в автопокрышках.

Ошибки при разработке маршрутов.

Например, моторное масло.

Для начала нужно выяснить, что расход топлива действительно превышен. Сравните данные из технического паспорта автомобиля и проверьте фактический расход. Расскажем, как это сделать.

Нужно купить канистру дизеля или бензина на проверенной АЗС, где точно не обманут с качеством топлива. На саму емкость нанести мерную шкалу. Залить горючее в бак и проехать 100 км (сравниваться с заранее зафиксированными данными на одометре). После слить топливо из бака обратно в канистру и оценить уровень по нанесенной шкале. При проверке нужно следовать привычному маршруту.

Это точный метод, единственное, придется потерять время на проведении манипуляций при тестировании. Если показатели не совпадают с данными от производителя, нужно принять меры.

Когда вы уверены в данных, предоставленных бортовым компьютером, или установили индикатор топлива, можно обойтись без экспериментов.

Если фактические данные потребления бензина и дизеля сильно отличаются от рекомендованных, нужно перейти к действиям.

Способы экономии топлива

Никто не говорил, что это будет просто, особенно когда в автопарке десяток автомобилей и более. Но принимать меры лучше комплексно. Вы удивитесь, сколько денег можно сэкономить, и пожалеете лишь о том, что не задумались об этом раньше. Неважно, каким топливом заправляетесь, меры работают для всех одинаково.

Соблюдайте те советы, которым просто следовать, и удивитесь, как легко экономить. Возможно, наша статья натолкнет вас на мысли, которые помогут сократить затраты на топливо еще больше. Только вы знаете свой бизнес настолько хорошо, чтобы минимизировать расходы, учитывая специфику деятельности.

Вовремя обслуживайте и ремонтируйте машины

Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет своевременно узнать о каких-либо неисправностях. Знать, в чем проблема — первый шаг к ее решению. Любой ремонт нельзя откладывать, в том числе потому, что неполадки могут спровоцировать усиленный расход бензина и дизеля.

На повышенное потребление топлива могут повлиять следующие факторы:

• сбои в работе датчиков, ответственные за формирование топливовоздушной смеси;
• изменение угла опережения зажигания;
• загрязнение инжектора в бензиновом двигателе — бензин частично сгорает в коллекторе и катализаторе с негативными последствиями для этих узлов;
• засорение воздушного фильтра — нарушение работы датчиков, отвечающих за поступление воздуха при образовании топливовоздушной смеси;
• неисправности АКПП и работа в аварийном режиме;
• нагар на свечах зажигания;
• износ двигателя и снижение его КПД;
• неисправности электрооборудования — влияют на режим работы двигателя;
• износ диска сцепления.

При любой подобной неисправности расход топлива будет увеличен. Все вышеперечисленные неисправности можно обнаружить или даже предупредить при регулярном обслуживании в надежном сервисном центре.

Тщательно подбирайте сотрудников в штат

Водители автопарка могут стать основной причиной расходов, если начнут воровать топливо. В зависимости от их аппетитов отличаются и потери. Недолив при заправке, сливы из бака, использование транспортного средства в личных целях — способов очень много. Можно найти возможность проконтролировать все действия работников, но намного приятнее строить доверительные отношения. Поэтому важно тщательно выбирать сотрудников в штат — и спокойно, и экономно.

Переходите на безналичный расчет за топливо

Самый удобный способ отследить каждую покупку бензина и дизеля — это использовать отчет по карте. Все транзакции как на ладони, и вести учет топлива очень просто. Взамен банковских карт проще применять для расчета топливные карты. Узконаправленный инструмент не только упрощает расчет, но также дает возможность получить приятные бонусы и скидки.

Не вносите изменения в конструкцию автомобиля

Новые элементы кузова, не предусмотренные производителем, могут увеличить расход топлива за счет повышенного сопротивления воздуху. Это как в случае пустого багажника на крыше или открытого окна при езде на трассе. Любой тюнинг можно делать только в авторизованных центрах. Так риск ухудшить показатели транспортного средства минимальный.

Заправляйте машины только на проверенных АЗС

Низкое качество дизеля и бензина становится причиной нарушения горения топливовоздушной смеси, что спустит в трубу на 20% больше горючего.

Остается определить, на каких автозаправочных станциях выгодно заправляться. Для этого можно посмотреть отзывы автолюбителей, независимые рейтинги АЗС или экспериментально заправляться на энное количество литров, ездить по привычному маршруту и считать, насколько хватит топлива.

Используйте подходящее моторное масло

Строго следуйте рекомендациям производителя при обслуживании автомобиля. Покупайте моторное масло подходящей вязкости, чтобы сохранить расход топлива в пределах нормы. Слишком вязкие масла повышают потребление на 5–10%. Правильный подход в таком случае исключает нецелесообразные затраты. Осталось только свериться с инструкцией по эксплуатации и отдать предпочтение известному бренду масла.

Минимизируйте количество дополнительных источников потребления

Удобно, когда в машине есть кондиционер, обогрев сидений, музыкальная система, зарядка для телефона и прочий функционал. Но если всеми возможностями злоупотреблять, расход топлива станет больше. Интенсивное использование источников потребления отбирает до 10% мощности мотора и увеличивает затраты горючего.

Избавьтесь от лишних вещей в машине

Каждые 100 кг лишнего груза повышают затраты горючего на 10%. Незаметно можно оставить какие-то вещи в машине и ездить с ними, не догадываясь о том, как это повышает расход топлива. Наличие прицепа сзади и вовсе меняет привычные цифры вплоть до плюс 30%. Поэтому, если машина с прицепом и грузом, нужно принять увеличенный расход как должное. Остается исключать необходимость ездить с ним без повода.

Сюда входят и лишние пассажиры. Если в транспорте 4 посадочных места, но садятся 5–6 пассажиров, дизеля или бензина уйдет больше.

Инструктируйте водителей о стиле вождения

Соблюдение постоянной скорости и минимум резких маневров позволит сэкономить горючее. Плавное торможение и ускорение — вот ключ к экономии.

Несколько полезных советов для достижения экономичности:

• глушите мотор, когда остановка занимает 30 секунд и более;
• не прогревайте двигатель — сели и поехали, 3 минуты холостой работы равно затратам горючего для 1 км пути;
• резкий разгон увеличивает расход топлива вплоть до 30 л на 100 км;
• средняя скорость экономичной езды — 90 км/ч — идеально для трассы;
• следуйте ритму движения основного транспортного потока;
• подходящий динамичный стиль — плавные ускорения на минимальных оборотах в сочетании с короткими энергичными разгонами и длительными выбегами при несильном нажатии на педаль газа.

Экономичный стиль вождения поможет сократить затраты горючего до 20–25%. Цифры вполне весомые, чтобы задуматься о том, как ездить. Это самый простой способ экономить, который актуален для всех водителей.

Тщательно продумайте маршруты и избегайте пробок

В некоторых случаях лучше ехать по кругу, чем срезать путь и застрять на дороге в ожидании. В пробке автомобиль сжигает в среднем 1–1,5 л топлива за час, зависит от объема двигателя. Разработайте экономичные маршруты, которые учитывают самый короткий путь, тип дорожного покрытия, интенсивность и особенности движения на выбранном участке.

Следите за местом парковки

Летом не стоит парковаться на солнце. Из-за высокой температуры воздуха бензин испаряется. Если автомобиль нагреется на солнце, испарение усилится, тогда потери будут еще больше. Тем более что в накаленной машине еще и неприятно находиться. Так что выбрать подходящее место для парковки — значит совместить приятное с полезным. Для автомобилей на бензине это важное правило, которое нельзя игнорировать.

Соблюдайте несколько правил заправки на АЗС

Чтобы сэкономить на горючем, предусмотрительные автомобилисты посещают автозаправочную станцию в прохладное время суток. Правило актуально для лета, когда днем очень жарко, поэтому оптимально заправляться рано утром или поздно вечером. Это связано с изменением плотности топлива при повышении температуры. При высокой температуре плотность ниже, а значит, и горючего в бак поместится меньше.

Второй момент — заливайте полный бак. Так на заправку придется заезжать реже, что сэкономит и время, и деньги.

Воспользуйтесь политикой лояльности АЗС

На большинстве заправок внедрена политика лояльности — бонусы и скидки. Выберите известную сеть и узнайте о возможности закупаться топливом на привлекательных условиях. Также можно купить топливную карту, чтобы посещать автозаправочные станции выгодно.

Следите за средней скоростью передвижения

Езда на повышенных оборотах двигателя на неподходящей передаче сжигает на 10–20% топлива больше положенного. В идеале выбрать среднюю и стабильную скорость передвижения, не слишком быстро и не слишком медленно. Ошибочное мнение, что при самой маленькой скорости горючее расходуется меньше.

Средняя экономичная скорость автомобилей на высшей передаче колеблется в пределах 75–90 км/ч при езде на трассе. Для бензинового мотора оптимальное число оборотов в минуту составляет 2000–2500, для турбированного дизельного двигателя — 1500–2000.

Для городского ездового цикла движения экономичная скорость — 70 км/ч, но не всегда можно в таком режиме ездить из-за ограничения скорости.

Покупайте экономичные автомобили

Еще один способ экономии топлива — это обновление автопарка. Иногда выгоднее вложиться в покупку нового транспортного средства, чем использовать существующие неэкономичные машины. В каждом сегменте есть модели с меньшим потреблением, остается лишь выбрать подходящие для своей деятельности.

Обеспечьте оптимальный уровень давления в шинах

Когда автопокрышки накачаны до максимального уровня, топливо расходуется медленнее. Но накачка до предела снижает управляемость и негативно влияет на срок эксплуатации шин. В то же время слишком низкий уровень давления в шинах может увеличить потребление почти в 2 раза. Поэтому нужно найти золотую середину, когда комфортно, безопасно и экономично ездить.

Используйте топливные карты

Безналичный расчет за топливо не только упрощает процесс оплаты, но позволяет вести учет всех транзакций и получать различные бонусы. Для компаний это хороший способ отслеживать действия водителей — сливы, левые маршруты, недоливы и даже посещаемые АЗС. Честным водителям топливные карты тоже как бонус, не надо расплачиваться наличкой и вести учет денег.

Соблюдая вышеописанные способы, вы не только сможете сократить расходы на топливо, но также обретете преимущество перед конкурентами. Кто знает, может, даже удастся снизить цены на свои услуги до такой степени, что все клиенты побегут к вам.

Помощником №1 в экономии горючего станут топливные карты. Покупайте бензин и дизель, где вам удобно — возможность оплаты на 16000 АЗС. Безналичный расчет, строгий контроль транзакций благодаря отчетам за период и приятные скидки помогут с легкостью сократить затраты. Хотите протестировать, как это может работать для вас? ППР — экономия с каждого литра!

Экономим топливо: 12 советов, которые помогут снизить расход горючего

Сегодня личный автомобиль – это далеко не роскошь, а необходимое средство передвижения. Бешеный жизненный ритм заставляет людей активно пользоваться этим видом транспорта. Это удобно, быстро и практично. Имеются у такого способа перемещения и свои минусы. Важнейшим из них является стоимость топлива. Не все знают, но этот пункт расходов можно существенно снизить. Для этого существует множество способов.

Не вмешиваемся в аэродинамику

При езде автомобиль должен оказывать сопротивление воздушному потоку. Для этого конструкторы пытаются придать ему максимально аэродинамичную форму. Даже открытое окно способно увеличить коэффициент сопротивления на 4–5 %. Именно поэтому избыточный тюнинг можетпривести к повышению расхода топлива. Даже такие привычные элементы обвеса, как накладные пороги, могут негативно сказаться на потреблении горючего. К увеличению коэффициентааэродинамического сопротивления также приводит установка:

• багажника на крыше, что прибавит 10 %;
• «мухобойки» – 3 %;
• антенны – 2 %.

Каждой машине – отапливаемый гараж

Основательный гараж – это не только отличный вариант для обеспечения сохранности автомобиля, но и способ снизить расходы на горючее. В теплое время года данный совет не очень актуален. Но подумайте, сколько ценного топлива тратится на прогрев в холода. Причем чем ниже температура воздуха, тем существеннее дополнительные расходы. Также важно позаботиться об утеплении мотора. Кстати, для поддержания комфортной температуры в салоне можно использовать автономное оборудование.

Правильно подбираем масло

Моторное масло может изменить силу трения деталей двигателя. Если оно низкого качества, то не способно выполнять свои функции. Это и приводит к перерасходу горючего. Современные составы, такие как ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF, формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.Также они способствуют легкому пуску двигателя, снижению до минимума расхода на угар. При выборе масла следует учитывать рекомендации производителя, возраст авто, особенности эксплуатации и др.

Внимание колесам

Некоторые автовладельцы стараются установить колеса максимально большого радиуса. Например, вместо R14 поставить R16. Это позволяет приподнять машину, и смотрится такой вариант эффектнее. Но подобное вмешательство может привести к перерасходу топлива. Некоторые источники утверждают, что прибавление 1 см радиуса приводит к возрастанию расхода в 1 л на каждые 100 км. Не стоит забывать и о контроле давления в шинах. Показатели должны соответствовать рекомендованным производителем. Так, снижение давления на 0,5 кг/см2 приведет к прибавлению расхода топлива примерно на 3%. Не стоит забывать и о сезонных сменах шин. Чем шире протектор, тем значительнее будет расход бензина. Если авто «обуто» в зимнюю резину в теплый период года, то его «прожорливость» будет в разы выше, чем при своевременном переходе на летнюю.

Несколько советов по особенностям езды

Соблюдение данных рекомендаций позволит сэкономить до 20 % топлива:

• следим за манерой вождения. Не стоит делать резких стартов и тормозить на повышенных оборотах. Также следует контролировать скорость, вовремя сбрасывать ее на светофорах. Отказ от быстрой езды сэкономит топливо и позволит избежать штрафов;
• по возможности используем крейсерскую скорость. В этом случае расход топлива минимален. Чаще всего такая скорость достигается на последней передаче при частоте оборотов 2–2,5 тыс. об/мин;
• выбираем правильный маршрут. Много топлива расходуется при стоянии в пробках. Именно поэтому важно заранее продумать маршрут или выехать немного раньше/позже, чтобы пропустить час пик.

Финансовый аспект

Реальной экономии можно достичь, мониторя уровень цен на заправках города. При этом важно учитывать и качество горючего. Конечно, самое дешевое не обязательно плохое. Но будьте внимательны! Многие сетевые заправки предлагают много вариантов экономии. Самый простой из них – скидочные карты. Чем больше заправляешься, тем существеннее процент. Можно выбрать место неподалеку от дома по обычному пути следования на работу. Другие АЗС предоставляют скидки (могут достигать 5 %) в ночное время. Обычно период их действия с 23:00 до 6–7:00. Отличный вариант для тех, кому не спится или следует рано выезжать на работу. Экономию предлагают и финансовые организации. Все больше банковских карт предлагаются с кэшбэком: платишь и получаешь определенный процент возврата.

Еще несколько полезных советов

Сэкономить на топливе можно и другими способами:

• снижаем лишний вес. Доказано: уменьшение нагрузки на каждые 50–100 кг приводит к снижению расхода на 0,4–0,7 л. Конечно, убрать сиденья или запаску мы не предлагаем, но очистить багажник от ненужных вещей стоит;
• устанавливаем ГБО. Уже ни для кого не секрет, что на газобаллонном топливе ездить дешевле;
• организуем совместные поездки. Если вы с соседом работаете в одном здании или в расположенных рядом, то почему бы не ездить вместе и делить траты на горючее. Особенно существенная экономия достигается при совместных поездках на большие расстояния.

Вывод

Экономия топлива – важный аспект для улучшения семейного бюджета. Существует множество способов снизить расход горючего. Выберите наиболее актуальные для себя или используйте все! Удачных вам решений.

Как экономить на топливе: практические советы для автовладельцев

Топливо – одна из самых больших статей расходов для автомобилистов. С каждым годом цены на бензин и дизель растут, а с ними и затраты на заправку. Как снизить расход топлива и сэкономить деньги? Есть несколько простых и эффективных способов, которые помогут вам оптимизировать потребление горючего и улучшить характеристики вашего авто.

Соблюдайте график технического обслуживания

Регулярное ТО – это не только забота о безопасности и надежности вашего автомобиля, но и способ снизить расход топлива. В ходе ТО проводятся такие процедуры, как замена воздушного фильтра, масла, свечей зажигания, диагностика датчиков и других систем. Все это влияет на работу двигателя и его эффективность. Например, засоренный воздушный фильтр ухудшает смесь воздуха и топлива, что приводит к увеличению расхода бензина. Поэтому стоит не экономить на ТО и выполнять его в соответствии с рекомендациями производителя.

Не перегружайте автомобиль

Чем больше весит ваш автомобиль, тем больше топлива он потребляет. Поэтому старайтесь избавляться от лишнего багажа и хлама в салоне и багажнике. Не нужно возить с собой зимнюю резину летом, запасную канистру бензина или детское кресло, если вы не планируете использовать их.

Следите за состоянием шин и колёс. Не стоит устанавливать нестандартные решения.

Колеса – один из самых важных элементов автомобиля, который влияет на расход топлива. Не стоит устанавливать более широкие или большие колеса, чем предусмотрено заводскими характеристиками. Это увеличит сопротивление качению и повысит расход бензина на 5-10%. Также следите за правильным давлением в шинах. Оптимальное давление – это верхняя граница нормы, установленная производителем. Недостаточное или избыточное давление ухудшает сцепление с дорогой, увеличивает износ шин и тем самым увеличивая расход топлива.

Минимизируйте сопротивление воздуха

Сопротивление воздуха (аэродинамика автомобиля) – еще один фактор, который влияет на расход топлива. Чем больше сопротивление, тем больше усилия нужно двигателю для преодоления его. Поэтому старайтесь уменьшить сопротивление, закрывая окна и люк, снимая неиспользуемый багажник на крыше, избегая лишних обвесов. Все это может повысить расход топлива на 5-15%.

Соблюдайте правила экономичного вождения

Способ вождения – это, пожалуй, самый важный аспект, который определяет расход топлива. Существуют простые правила экономичного вождения, которые помогут вам снизить потребление горючего и улучшить безопасность на дороге:

1. Не превышайте скорость. Оптимальная скорость для экономии топлива – это 80-100 км/ч. При скорости свыше 120 км/ч расход бензина растет экспоненциально.
2. Не пускайте стрелку тахометра выше 2500 оборотов. Чем выше обороты двигателя, тем больше топлива он потребляет. Поэтому переключайтесь на более высокую передачу при достижении 2000-2500 оборотов.
3. Как можно реже используйте педали. Частое ускорение и торможение увеличивают расход топлива и износ деталей. Поэтому старайтесь поддерживать равномерную скорость, предвидеть ситуацию на дороге и избегать резких маневров.
4. Используйте круиз-контроль. Эта функция позволяет поддерживать заданную скорость без использования педали газа, что снижает расход топлива и усталость водителя. Круиз-контроль особенно полезен при движении по трассе или равнинной местности.

Выбирайте качественное топливо

Качество топлива также влияет на расход и работу двигателя. Некачественное топливо может содержать примеси, воду, сажу и другие вещества, которые засоряют форсунки, свечи зажигания и катализатор. Это ухудшает сгорание топлива, увеличивает расход и выбросы вредных веществ. Поэтому старайтесь заправляться на проверенных АЗС, которые предлагают качественные нефтепродукты.

Получите скидочную карту на АЗС

Если вы часто заправляетесь на одной и той же АЗС, то можете получить дисконтную карту, которая дает вам скидку на топливо. Даже мизерная скидка со временем превращается в тысячи сэкономленных средств.

Следите за состоянием датчиков

Это один из основных методов, как экономить топливо на автомобиле с инжектором. Датчики отвечают за подачу топлива в цилиндры двигателя в зависимости от различных параметров, таких как температура, давление, скорость и т.д. Если датчики неисправны или загрязнены, то они могут передавать неверную информацию и вызывать перелив или недолив топлива. Это приводит к ухудшению работы двигателя и увеличению расхода бензина. Поэтому рекомендуется проверять датчики раз в год или при появлении подозрительных симптомов.

Проводите регулярный осмотр

Кроме ТО полезно проходить регулярный осмотр автомобиля на специализированном стенде. Такой осмотр позволяет выявить и устранить различные неисправности и дефекты, которые могут повышать расход топлива. Например, неправильная регулировка развала-схождения колес, износ подвески, неисправность тормозной системы и т.д. Регулярный осмотр поможет вам поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и экономить на топливе.

Следите за ценами на топливо на АЗС

Если вы хотите сэкономить на топливе, то не стоит заправляться на первой попавшейся АЗС. Цены на топливо могут существенно отличаться в зависимости от местоположения, времени суток, дня недели и других факторов. Поэтому рекомендуется сравнивать цены на топливо в разных местах и выбирать самые выгодные варианты. Для этого можно использовать специальные приложения или сайты, которые показывают актуальные цены на топливо на разных АЗС.

Надеемся, что эти советы помогут вам снизить расход топлива и сэкономить деньги. Помните, что экономия на топливе – это не только вопрос денег, но и забота об окружающей среде и вашем здоровье. Будьте ответственными и умными автовладельцами!

Как экономить на топливе — полезные советы

Самые современные двигатели внутреннего сгорания уже изначально конструируют с прицелом на экономию энергии и топлива. Как минимум из конструкции убрали карбюраторы и заменили их более современной системой впрыска, которая оптимально использует топливо. Как максимум меняют саму конструкцию двигателя, заливают менее вязкие масла, используются гибриды.

Кроме смены конструкции, какие ещё есть способы экономить топливо? Какие из них не работают, и почему вообще повышается расход? Рассмотрим дальше.

Что экономнее — бензин или дизель

Дизельный двигатель кажется экономным по расходу топлива, и он действительно потребляет его меньше и с большей отдачей. Но при этом не все говорят о стоимости обслуживания дизеля. А сервис ему требуется чаще и более дорогой, чем бензиновому ДВС. По сути, это уничтожает всю топливную экономичность.

Если смотреть именно на топливо, то, действительно, дизель экономичнее. По городу он расходует около 5–6 литров топлива. Бензиновые «собратья» сжигают в среднем по 10 литров на 100 км. Но и сервис дизелю нужен через каждые 6–7 тыс. км пробега и расходники здесь дороже и с более высокими требованиями, а иначе КПД такого двигателя снижается.

Можно ли сэкономить установкой ГБО

Газовые установки тоже помогают экономить именно на топливе. Стоимость газа в 2–3 раза ниже, чем стоимость бензина и дизеля. Особенно дешёвый метан, хотя и небезопасный. Но и здесь не обошлось без подводных камней — расход газа больше, по городу это цифра — 13–15 л против 10 л бензина.

Ещё один подводный камень — газ нужно постоянно регулировать. От заправки к заправке немного меняются характеристики топлива, и автомобиль начинает ехать хуже или вообще не ехать — при неправильной регулировке могут быть повышенные обороты, или, наоборот, обороты могут плавать и падать. Автомобиль часто глохнет на ходу, что не всегда приятно.

И главное — стоимость самой установки. Выгодно её устанавливать только тем, кто использует автомобиль часто и много — коммерческие перевозки, курьерские службы и т. д. Для коротких частных поездок по городу или за город газ невыгоден. В идеале, чтобы окупить газ, нужно проезжать в год от 50 тысяч км. Рядовые водители редко проходят в год такие пробеги. К тому же нужно учитывать рекомендации автопроизводителей, по которым они не советуют ставить газовые установки на автомобиль, так как из-за газа выгорает редкоземельное внутреннее напыление цилиндров.

Потребление топлива у АКПП

Бытует мнение, что автоматические коробки переключения передач потребляют больше топлива. Раньше это действительно было так, но на старых коробках. У современных АКПП гораздо выше динамические свойства и, как следствие, КПД, по потреблению топлива они ничем не уступают механике. Наоборот, современные автоматы умеют оптимально подбирать передачи и делают это даже лучше водителя на механике, что снижает расход топлива. Некоторые конструкции есть по 7–9 передач, а это помогает ещё эффективнее использовать мощность двигателя и тоже снижает расход топлива.

Автоматические коробки не являются экономными на фоне механики только потому, что они дороже в ремонте и обслуживании. Дороже расходники, автомат нельзя буксировать на гибкой сцепке, а если АКПП ломается, это выливается в очень круглую сумму, гораздо дороже, чем ремонт МКПП.

Заливаем высокооктановое топливо в двигатель

Есть миф среди водителей, что если заливать в двигатель высокооктановое топливо, его расход снизится. Это объясняют тем, что такое топливо лучше сгорает в двигателе и даёт лучшую отдачу по мощности.

Но если разбираться, то это не более, чем миф, да к тому же ещё и вредный. Бензин с высоким октановым числом не помогает сэкономить топливо, а вредит мотору. Из-за этого топлива в камере сгорания повышается температура свыше положенного предела, и выгорает напыление цилиндров. Высокооктановое топливо ускоряет износ инжектора, а его ремонт тоже обходится недёшево.

Давление в шинах

Опытные водители прекрасно знают, что управляемость автомобиля и расход топлива напрямую зависят от давления в шинах. Есть советы уменьшать давление в шинах от номинального, чтобы экономить 5–7% топлива. Но результатами исследований это не подтвердили. Наоборот, эксперты рекомендуют поддерживать регламентированное давление в шинах — это сохранит оптимальный расход горючего и увеличит срок использования шин.

8 стандартных советов по экономии топлива

Дальше разберём ещё несколько советов по экономии горючего:

1. Плавное вождение. Если у вас в авто есть бортовой компьютер, то вы сами можете проверить утверждение, что при резком разгоне расход топлива резко возрастает. Высокие обороты на низкой передаче — это самый неэкономный режим езды. Это касается не только стартов, но и разгона с понижением передачи во время обгона. Если научиться трогаться и ездить плавно, не допуская резких разгонов, можно повысить КПД мотора и снизить расход довольно ощутимо.
2. Правильное переключение передач. На АКПП вся надежда на электронику, а на механике всё зависит только от умения водителя выбирать правильную передачу. Общую теорию можно описать так: ловим максимально ранний момент для переключения и переключаем передачи последовательно, не перепрыгиваем через ступеньки, это повышает коэффициент полезного действия двигателя внутреннего сгорания, и бензин не расходуем зря.
3. Отключаем вторую ось на полном приводе там, где она не нужна. Конечно, речь идёт об автомобилях с подключаемым полным приводом. На бездорожье или в глубоком снегу экономнее и эффективнее 4WD, на асфальте — 2WD.
4. Не стоим на холостых. Самый очевидный и самый спорный совет. С одной стороны, во время остановки без цели улетает в трубу порядка 1 л топлива в час. С другой стороны, во время пуска двигателя расход выше. Если стоите больше одной минуты, то стоит мотор заглушить. А вообще, современные двигатели внутреннего сгорания не просто так оборудуют системой «старт-стоп», которая сама глушит мотор во время простоев. А в автомобилях с системой рекуперации автоматика глушит двигатель во время сброса скорости до 20 км/ч ради сохранения энергии. В обычной машине так делать не стоит, так как при заглушённом моторе отключается вакуумное усиление тормозов и руля, машина в таком виде становится плохо управляемой.
5. Давление в шинах. Выше уже говорили об этом: оптимальное давление в шинах — равно оптимальному расходу топлива. Также можно изучить тесты и выбрать модели с минимальным сопротивлением качению, они позволяют экономить до 0,5 л топлива на 100 км.
6. Убираем лишний груз. Любой лишний вес в машине — плюс к расходу топлива. Лишние 100 кг груза — это плюс 0,3 л/100 км.
7. Не нарушаем аэродинамику. Любой лишний предмет на кузове ухудшает аэродинамические качества и повышает расход, даже если это специально созданный обвес для тюнинга, в обычных авто он улучшает внешний вид, но негативно сказывается на расходе.

Также советуем обслуживать автомобиль вовремя. Расход топлива всегда повышается в неисправном авто. Стоит вовремя менять свечи, моторное масло, фильтры, проводить все определённые регламентом ТО процедуры, этим сохраним эффективность мотора и оптимальный расход горючего.

Два заблуждения по экономии топлива

Есть некоторые мифы относительно экономии топлива, и хочется разобрать два самых распространённых. Первый — движение на нейтральной скорости, например, с горки. На самом деле это не даёт экономии топлива, скорее, наоборот. В холостом режиме в двигатель поступает топливо, чтобы поддерживать обороты. На передаче сохраняется связь двигателя и колёс, и топливо в цилиндры не поступает. Опять же, если у вас есть бортовой компьютер, вы можете легко это проверить.

Второй миф — лучше отключать кондиционер, чтобы экономить топливо. Очень спорно. Во-первых, помпа кондиционера нагружает двигатель только во время разгона, при равномерной езде увеличение расхода незначительное. На холостых оборотах у стандартного двигателя объёмом 1,6 л перерасход будет практически незаметным.

Во-вторых, если отключать в жару кондиционер, неизменно захочется открыть окно, чтобы не расплавиться от жары, а это нарушает аэродинамику автомобиля, и вот здесь уже расход топлива может вырасти до 10 процентов. Так что гораздо экономичнее использовать кондиционер. Другой разговор: не использовать кондиционер тогда, когда особой жары на улице и нет или автомобиль двигается с небольшой скоростью и открытое окно не создаст ощутимого эффекта паруса.

7 необычных способов экономии

И для интереса разберём ещё 7 простых и неочевидных советов по экономии топлива:

1. Правильный подъём в гору. На любой машине, с любой мощностью и коробкой езда в горку всегда невыгодна в плане расхода топлива. Если это не противоречит правилам, лучше набрать скорость перед подъёмом, тогда он пройдёт экономнее и эффективнее.
2. Повороты налево. Совет может показаться смешным, но лучше прокладывать маршрут так, чтобы поворотов налево было как можно меньше. При повороте налево приходится пропускать всех, что всегда заставляет терять время и сжигать драгоценное топливо в камерах сгорания на холостых.
3. Паркуйтесь у ТЦ и супермаркетов подальше от входа. Быстрей найдёте место и быстрей сможете покинуть парковку.

1. Используйте все скидки, кешбэки и бонусные программы от заправочных станций. Иногда такие скидки и акции помогают сэкономить больше, чем экономия от всех средств, описанных выше.
2. Заливайте полный бак. Прибавка в массе будет не такой значительной, зато меньше потери на переливы и недоливы, на сам заезд на заправку, к тому же бонусные программы обычно предлагают от какого-то количества залитого топлива. А это выгодно — о чём уже говорили выше.
3. Не занимайте левый ряд. Дело здесь не в требованиях ПДД, а в том, что всегда найдётся желающий проехаться в левом ряду ещё быстрее, что спровоцирует «утопить» педаль в пол, а агрессивная езда не экономна, об этом уже тоже говорили выше.

Но не стоит ожидать, что получится снизить расход топлива до невероятных значений. У каждого автомобиля есть заявленный минимальный расход топлива по городу и по трассе, и ниже этой цифры опуститься практически невозможно. Главное — поддерживать автомобиль в исправном состоянии, так как поломки в той же системе впрыска повышают расход топлива в разы.