За какие административные правонарушения в области

Административные правонарушения в области дорожного движения

Подборка наиболее важных документов по запросу Административные правонарушения в области дорожного движения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

• Административная ответственность:
• 5.61 коап срок давности
• Административная ответственность
• Административная ответственность бухгалтера
• Административная ответственность генерального директора
• Административная ответственность главного бухгалтера
• Показать все

• Административная ответственность:
• 5.61 коап срок давности
• Административная ответственность
• Административная ответственность бухгалтера
• Административная ответственность генерального директора
• Административная ответственность главного бухгалтера
• Показать все

• ПДД:
• Административная ответственность за нарушение ПДД
• Бдд
• Безопасность дорожного движения
• Видеофиксация административного правонарушения
• Водитель это
• Показать все

За какие административные правонарушения в области

Ключевые слова: АДМИНИСТРАТИВНОЕ ПРАВО; КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ; АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ; ПОСЯГАЮЩИЕ НА ПРАВА ГРАЖДАН; АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ; ВИДЫ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ; ADMINISTRATIVE LAW; CODE OF THE RUSSIAN FEDERATION ON ADMINISTRATIVE OFFENSES; ADMINISTRATIVE OFFENSES; INFRINGING ON THE RIGHTS OF CITIZENS; ADMINISTRATIVE RESPONSIBILITY; TYPES OF ADMINISTRATIVE OFFENSES IN THE FIELD OF TRAFFIC.

Аннотация: Данная статья посвящена административной ответственности в области дорожного движения. В ней рассматриваются основные виды правонарушений в области дорожного движения.

Одним из условий привлечения к административной ответственности является совершение административного правонарушения. Именно поэтому представляется правильным исследовать понятие административного правонарушения в области дорожного движения и определить основные подходы к классификации данных правонарушений.

Понятие «административное правонарушение» в отличие от понятия «административной ответственности» законодательно закреплено и содержится в ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ, согласно которой: «административным правонарушением признается противоправное, виновное действие.

бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность».

В учебной литературе большинство авторов отдают предпочтения позиции В.В. Головко, который указывает, что «правонарушение в области дорожного движения – посягающее на здоровье и безопасность граждан, сохранность транспортных средств, дорог и дорожных сооружений, безопасность дорожного движения и установленный порядок его управления общественно вредное, противоправное, виновное (умышленное или неосторожное) нарушение Правил дорожного движения, за которое федеральным законодательством предусмотрена административная ответственность» [15, с. 30].

Посягательство может быть направлено на безопасность дорожного движения, для примера можно привести статью 12.5 КоАП РФ (Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»).

Кроме того, объектом посягательство может выступать установленный порядок управления транспортными средствами. Ярким примером служит статья 12.1 КоАП РФ (Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра).

Несмотря на отсутствие единого подхода к пониманию категории административное правонарушение, можно отметить, что большинство авторов все же сходятся в том, что административная ответственность – это определенная форма реагирования органов государства на административное правонарушение, которая выражается в применении к нарушителю карательных административных санкций. Административным правонарушением в области дорожного движения стоит считать противоправное, виновное нарушение норм законов Российской Федерации, правил и государственных стандартов, которые регулируют общественные отношения, складывающиеся в области дорожного движения, за которое законодательством предусмотрена административная ответственность.

Следует рассмотреть вопрос и о видах административных правонарушений, посягающих на безопасность дорожного движения.

Как уже отмечалось выше, исследуемые составы административных правонарушений объединены в главе 12 КоАП РФ, в которой предусмотрено 43 состава правонарушений, посягающих на безопасность дорожного движения. В связи с чем, в юридической литературе предлагаются различные варианты классификаций данных административных правонарушений. примеру, О.В. Корниенко, А.В. Лавринович и А.И. Потапов в своей работе, выделяют следующие группы административных правонарушений:

— нарушения установленного порядка регистрации, использования и эксплуатации транспортных средств;
— нарушения правил дорожного движения;
— невыполнение законных требований сотрудников полиции, иных должностных лиц, а также обязанностей в связи с ДТП;
— нарушение правил ремонта, содержания и эксплуатации дорожных объектов;
— нарушение права на управление транспортным средством [4,с.7]. М.В. Мукабенов выделяет:
— деяния, влекущие моральное воздействие на правонарушителя;
— деяния, влекущие назначение штрафа в виде наказания;
— деяния, влекущие ограничения личных прав субъекта [3,с.11].

Для усиления практической направленности классификации административных правонарушений в области дорожного движения необходимо учитывать реальные потребности практики и содержащиеся в КоАП РФ дефиниции и институты, позволяющие осуществить такую классификацию. Учитывая данное обстоятельство, исследуемые виды административных правонарушений следует классифицировать на группы по следующим основаниям:

— по видовому объекту, то есть в зависимости от конкретного вида общественных отношений в области дорожного движения и обеспечения его безопасности, на который осуществляется посягательство (в большей степени это касается многочастных статей гл. 12 КоАП РФ);
— по субъектам административных правонарушений в области дорожного движения (физических лиц и юридических лиц);
— по видам налагаемых административных наказаний;
— в зависимости от субъектов, уполномоченных возбуждать и рассматривать дела об административных правонарушениях в области дорожного движения;
— в зависимости от повода к возбуждению дела об административном правонарушении в соответствии со ст. 28.1 КоАП РФ [5с.70].

Любой гражданин должен отвечать за правонарушение, которое он совершил. Сегодня, в отношении такого лица устанавливается юридическая ответственность, то есть меры государственного принуждения. Ее следует отличать от моральной ответственности, где поведение человека оценивается такими категориями, как честь, совесть, стыд. Юридическая ответственность носит государственно-властный, принудительный характер, сопровождается причинением нарушителю отрицательных последствий, ограничением или ущемлением имущественных, личных и других интересов, то есть связана с определенными лишениями. Административная ответственность — это разновидность юридической ответственности лиц за совершенные административные правонарушения.

Таким образом, административным правонарушением в области дорожного движения является противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, выразившееся в нарушении Правил дорожного движения РФ, за которое КоАП РФ или законами субъектов страны об административных правонарушениях установлена административная ответственность. Особенность административных правонарушений в области дорожного движения является связь деяния с участием транспортного средства в дорожном движении.

Список литературы

1. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (ред. от 15.10.2020) // Собрание законодательства РФ. 2002. №.1. Ст. 1; Собрание законодательства Российской Федерации. 2016. № 28. Ст. 4588.
2. Головко В.В. Административные правонарушения в области дорожного движения: понятие и ответственность: монография. Омск, 2004. 225 с.
3. Мукабенов М.В. Субъекты административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения: автореф. дис. … канд. юрид. наук. М., 2015. – 30 с.
4. Потапов А.И., Корниенко О.В., Лавринович А.В. Административная ответственность за административные правонарушения в области дорожного движения: учеб. пособие. Екатеринбург: Уральский юридический институт МВД России, 2014. – С. 5–18.
5. Редкоус В.М., Смирнова Е.С., Зиганшин М.М. Современные проблемы административной ответственности в области дорожного движения и обеспечения его безопасности. Рязань, 2018. – 172 с.

Административные правонарушения в области дорожного движения и ответственность за них Текст научной статьи по специальности «Право»

Автор анализирует признаки административного правонарушения в области дорожного движения, рассматривает его состав, обращая особое внимание на общественную опасность как обязательный общий признак таких правонарушений. Предлагает определение общественной опасности административного правонарушения . Также в статье рассматриваются проблемы, базирующиеся на высокой латентности административных правонарушений в области дорожного движения. Автор выявляет связь между частыми внесениями изменений в нормативные правовые акты и низкой эффективностью юрисдикционных органов по профилактике нарушений Правил дорожного движения.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Похожие темы научных работ по праву , автор научной работы — Полякова Светлана Владимировна

К вопросу о необходимости учета экономических факторов при установлении размера административных наказаний за совершение правонарушений в области дорожного движения

Меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения

Влияние диспозиции административно-правовой нормы об ответственности в области дорожного движения на построение административно-правовых санкций

Об общественной опасности административных правонарушений в области дорожного движения

Вопросы правоприменительной практики использования специальных средств фото- и видеофиксации для привлечения к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения: сравнительно-правовой анализ норм об административной ответственности в российском и зарубежном законодательстве

i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Administrative Offenses in the Field of Trafficand Responsibility for Them

The Author analyzes the signs of an administrative offense in the field of traffic, considers its composition, paying special attention to the public danger as an obligatory general sign of such offenses. Offers a definition of the public danger of an administrative offense. Also in the article the problems based on high latency of administrative offenses in the field of traffic are considered. The Author reveals the connection between frequent changes to regulatory legal acts and the low efficiency of jurisdictional bodies in the prevention of violations of the Rules of Road Traffic.

Текст научной работы на тему «Административные правонарушения в области дорожного движения и ответственность за них»

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ _ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НИХ

ПОЛЯКОВА Светлана Владимировна*

Пр. Ленина, 76, Челябинск, 454080, Россия

Аннотация. Автор анализирует признаки административного правонарушения в области дорожного движения, рассматривает его состав, обращая особое внимание на общественную опасность как обязательный общий признак таких правонарушений. Предлагает определение общественной опасности административного правонарушения. Также в статье рассматриваются проблемы, базирующиеся на высокой латентности административных правонарушений в области дорожного движения. Автор выявляет связь между частыми внесениями изменений в нормативные правовые акты и низкой эффективностью юрисдикционных органов по профилактике нарушений Правил дорожного движения.

Ключевые слова: безопасность дорожного движения, административные правонарушения, административная ответственность.

Administrative Offenses in the Field of Traffic and Responsibility for Them

Polyakova Svetlana V.**

76 Lenina pr., Chelyabinsk, 454080, Russia

Abstract. The Author analyzes the signs of an administrative offense in the field of traffic, considers its composition, paying special attention to the public danger as an obligatory general sign of such offenses. Offers a definition of the public danger of an administrative offense. Also in the article the problems based on high latency of administrative offenses in the field of traffic are considered. The Author reveals the connection between frequent changes to regulatory legal acts and the low efficiency of jurisdictional bodies in the prevention of violations of the Rules of Road Traffic.

Keywords: road safety, administrative offenses, administrative responsibility.

Безопасность дорожного движения в Российской Федерации состоит из определенного количества субъектов. Деятельность каждого субъекта и их совокупности регулируется правовыми нормами, установленными на территории Российской Федерации. Показатели аварийности в XXI в. достигли максимальных значений за всю историю развития дорожного движения, и, как следствие, повышение эффективности всего механизма обеспечения безопасности и предотвращение административных правонарушений является приоритетной задачей [4].

Обеспечение правопорядка — одна из основных функций государства. В свою очередь, безопасность дорожного движения — важнейший элемент правопорядка. Изменение российской государственности, ее стремительное развитие и формирование нового общественного устройства и образа жизни требуют также изменения и пересмотра социальных значений основных правовых явлений. В настоящем и будущем времени невозможно представить иных позиций права, как только в приоритете над государством, а также естественных прав человека над остальными.

* Старший преподаватель кафедры управления и права Южно-Уральского государственного университета.

** Senior Lecturer of the Department of Management and Law of the South Ural State University.

Действующее законодательство в Российской Федерации в сфере безопасности дорожного движения нуждается в создании условий для наиболее эффективного применения и в совершенствовании в целом. Сформированная в Российской Федерации система правового регулирования безопасности в силу своей сложности и регулярных изменений не всегда эффективна на практике. Однако следует отметить ее общую логичность [6].

Институт административной ответственности является основой системы правового регулирования безопасности дорожного движения. Административная ответственность реализуется за счет применения административных наказаний в области дорожного движения. Этот элемент является решающим в практике предотвращения административных правонарушений в области дорожного движения, реализуемых правоприменительной деятельностью сотрудников Госавтоинспекции. Не случайно ежегодно научной общественностью обсуждаются проблемы административной ответственности, в том числе за правонарушения в области дорожного движения [1].

Термин «административная ответственность за правонарушения в сфере дорожного движения» сформирован на основании научных подходов в административно-правовой доктрине к понятию «административная ответственность». Административную ответственность за правонарушения в сфере дорожного движения следует определить как вид государственного принуждения. Реализуется данное понятие в процессуальной форме, закрепленной в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях (далее — КоАП РФ). Понятие отражает состояние лица, попавшего под неблагоприятные последствия вреда как личного, морального, так и имущественного характера в результате применения санкций со стороны государства после совершенного им административного правонарушения.

Понятие административной ответственности основано на совокупности общественных отношений, которые возникают в процессе дорожного движения, а если быть точнее, при перемещении на обустроенной и использованной полосе земли — дороге людей и грузов с помощью транспортных средств — специально предназначенных устройств. Участниками таковых отношений могут выступать как пассажиры транспортных

средств, так и пешеходы и приравненные к ним лица.

Определение административного правонарушения сформулировано в ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ: «административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность».

Административные правонарушения признаются с точки зрения формально-юридических признаков, к которым относятся противоправность, виновность, наказуемость. С данной точки зрения прослеживается отличие в отсутствии общественной опасности от преступлений. Многие авторы полагают, что только малая часть видов административных правонарушений обладает общественной опасностью, а большая их часть ее не несет вовсе.

Административную ответственность исключает отсутствие одного из признаков совершения административного правонарушения. Признаки административного правонарушения коренным образом отличаются от юридического состава. Это наиболее важно с точки зрения правоприменительной практики, нежели с точки зрения теоретической значимости. Наличие всех признаков административного правонарушения не является полным основанием привлечения к ответственности. В данном случае при отсутствии состава нарушения возможность привлечения к ответственности полностью исключается.

Признаки административного правонарушения отличаются от элементов его состава. В научной литературе состав административного правонарушения определяется как совокупность признаков, идентифицирующих деяние как административно наказуемое. Отсутствие хотя бы одного признака означает отсутствие состава в целом — это говорит об ограниченности состава. Статья 24.5 КоАП РФ гласит, что невозможно начать производство дела, а если производство уже начато, то оно будет подлежать прекращению, если отсутствует состав административного правонарушения.

Общим признаком административных правонарушений в сфере дорожного движения является общественная опасность. Именно такую позицию поддерживали известные правоведы В. В. Лукьянов, Б. В. Россинский [5],

П. П. Серков [7], Ю. П. Соловей [8] и многие другие авторитетные ученые. В свою очередь, профессор В. И. Майоров пишет, что «вполне аргументирована и доказана аксиоматическая составляющая общественной опасности административных деликтов» [3].

Под общественной опасностью административного правонарушения следует понимать противоправное действие или бездействие, которое совершено физическим или юридическим лицом, предусматривающее административную ответственность на основании закона. Если мы говорим об административной ответственности в области дорожного движения, то мы понимаем, что речь идет о нарушении правил дорожного движения и нормативных актов в данной области.

Административная ответственность за правонарушения в сфере дорожного движения в случаях их совершения сотрудниками органов внутренних дел, органов уголовно-исполнительной системы, таможенных органов, органов налоговой полиции, а также военнослужащих определяется в соответствии с нормативно-правовыми актами, определяющими порядок прохождения службы, но стоит заметить, что данные сотрудники несут административную ответственность на общих основаниях. К данным лицам на общих основаниях применяются все существующие виды административных наказаний, кроме ареста и для военнослужащих — штрафа.

В соответствии с принятым законодательством лицо самостоятельно несет ответственность за правонарушения в области дорожного движения. Невозможно перенести вину на другое лицо. Однако для данных правонарушений характерны ситуации с привлечением к ответственности нескольких лиц. К примеру, при эксплуатации аварийного транспортного средства

возможно привлечение водителя и лица (сотрудника предприятия), отвечающего за техническое состояние автомобиля. При этом ответственность наступает не за общее правонарушение в целом, а за совершение правонарушения каждым лицом. Правонарушения могут регулироваться различными нормами.

Безопасность дорожного движения в целом, предотвращение административных правонарушений в сфере дорожного движения в частности на сегодняшний день является первоочередной задачей Правительства Российской Федерации, поскольку имеет общенациональное значение. По некоторым данным, латентность административных правонарушений достигает 30 % и является достаточно высокой [2, с. 150]. Этому способствует появление у многих водителей чувства безнаказанности при совершении административных правонарушений в области дорожного движения, как следствие, пренебрежение правилами дорожного движения. Также в большинстве случаев водители-нарушители уверены в неэффективной работе правоохранительных органов.

Многократные изменения нормативно-правовых актов в течение короткого промежутка времени и устанавливающих санкций на административные правонарушения не благоприятствуют повышению уровня безопасности дорожного движения. В результате деятельность юрисдикционных органов по профилактике нарушений Правил дорожного движения становится менее эффективной, появляется ряд проблем. Таким образом, основной юрисдикционный принцип — неотвратимость наказания за совершенное административное правонарушение в области дорожного движения — подвергается сомнению и не соблюдается в практической деятельности.

1. Косицин И. А., Жданов Н. М. Вторая всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы административной ответственности» // Административное право и процесс. 2009. № 3. С. 38-41.

2. Костылев А. К., Передернин А. В. Проблемы обеспечения гарантий водителей и собственников транспортных средств в условиях электронного юрисдикционного производства // Вестник Тюменского государственного университета. Социально-экономические и правовые исследования. 2014. № 3. С. 148-155.

3. Майоров В. И. Общественная опасность административных деликтов бесспорна // Проблемы права. 2016. № 2 (56). С. 85-88.

4. Майоров В. И. Системный подход к обеспечению безопасности дорожного движения // Транспортное право. 2008. № 2. С. 10-12.

5. Россинский Б. В. Административная ответственность : курс лекций. 2-е изд., перераб. и доп. М. : НОРМА, 2009. 512 с.

6. Семёнов А. Э. Административная ответственность в области дорожного движения // Молодой ученый. 2015. № 3. С. 694-697.

7. Серков П. П. Административная ответственность: проблемы и пути совершенствования : автореф. дис. . д-ра юрид. наук. М., 2010. 45 с.

8. Соловей Ю. П. Рецензия на монографию П. П. Серкова «Административная ответственность в российском праве: современное осмысление и новые подходы» (М. : Норма : Инфра-М, 2012. 480 с.) // Административное право и процесс. 2013. № 3. С. 72-80.

1. Kositsin I. A., Zhdanov N. M. Vtoraya vserossiiskaya nauchno-prakticheskaya konferentsiya «Aktual’nye problemy admin-istrativnoi otvetstvennosti» [The Second All-Russian Scientific-Practical Conference «Actual Problems of Administrative Responsibility»]. Administrativnoe pravo i protsess — Administrative Law and Procedure, 2009, no. 3, pp. 38-41.

2. Kostylev A. K., Peredernin A. V. Problemy obespecheniya garantii voditelei i sobstvennikov transportnykh sredstv v us-loviyakh elektronnogo yurisdiktsionnogo proizvodstva [Issues of Guarantees Provision for Drivers and Vehicle Owners Within Electronic Jurisdiction Proceedings]. Vestnik Tyumenskogo gosudarstvennogo universiteta. Sotsial’no-ekonomicheskie ipravovye issledovaniya — Tyumen State University Herald. Social, Economic, and Law Research, 2014, no. 3, pp. 148-155.

3. Mayorov V. I. Obshchestvennaya opasnost’ administrativnykh deliktov bessporna [Public Danger in the Administrative Torts is Undeniable]. Problemyprava — Issues of Law, 2016, no. 2 (56), pp. 85-88.

4. Mayorov V. I. Sistemnyi podkhod k obespecheniyu bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya [A System Approach to Ensuring Road Safety]. Transportnoe pravo — Transport Law, 2008, no. 2, pp. 10-12.

5. Rossinskij B. V. Administrativnaya otvetstvennost’ [Administrative Responsibility]. 2nd ed. Moscow, Norma Publ., 2009. 512 p.

6. Semenov A. E. Administrativnaya otvetstvennost’ v oblasti dorozhnogo dvizheniya [Administrative Responsibility in the Field of Traffic]. Molodoi uchenyi — Young Scientist, 2015, no. 3, pp. 694-697.

7. Serkov P. P. Administrativnaya otvetstvennost’: problemy iputi sovershenstvovaniya. Avtoref. dis. d-ra yurid. nauk [Administrative Responsibility: Problems and Ways of Improvement. Ext. Abstr. Dr. Legal Sci. Dis.]. Moscow, 2010. 45 p.

8. Solovey Y. P. Retsenziya na monografiyu P. P. Serkova «Administrativnaya otvetstvennost’ v rossiiskom prave: sovremen-noe osmyslenie i novye podkhody» (M. : Norma : Infra-M, 2012. 480 s.) [Review of P. P. Serkov’s Monograph «Administrative Responsibility in Russian Law: Contemporary Comprehension and New Approaches» (Moscow, Norma Publ., Infra-M Publ., 2012. 480 p.)]. Administrativnoe pravo i protsess — Administrative Law and Procedure, 2013, no. 3, pp. 72-80.

Билет 18. Вопрос 18. За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)

За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами

За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права

За все перечисленные правонарушения

Правильный ответ: 2
Статья 12.7 ч.2 КоАП предусматривает административное наказание за управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.

Комментарии

г. Туймазы (Туймазинский район)

. не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права . разве юридически на момент остановки ТС с таким водителем это не одно и тоже. Были, но лишили. но сейчас их НЕТ .

А с какого перепугу у нас в России предусмотрено наказание в виде обязательных работ человеку которого лишили права управления транспортными средствами. То есть если я бухну за рулем меня лишат я заплачу штраф и сяду повторно я просто пойду подметать дворы? Боже что за бред за это статья уже идет!

Контадор:

А с какого перепугу у нас в России предусмотрено наказание в виде обязательных работ человеку которого лишили права управления транспортными средствами. То есть если я бухну за рулем меня лишат я заплачу штраф и сяду повторно я просто пойду подметать дворы? Боже что за бред за это статья уже идет!

Администр-е наказания могут быть разные.. Здесь НЕ сказано,что если вы так сделаете, то однозначно пойдете дворы подметать. К вам могут применить и другие варианты адм.наказания

Владимир Михайлин:

. не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права . разве юридически на момент остановки ТС с таким водителем это не одно и тоже. Были, но лишили. но сейчас их НЕТ .

посмотрите Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
Там есть 3части, которые включают в себя эти варианты, наказания за них могут быть разные.

Сообщений: 17

При совершении правонарушений, предусмотренных частями 1 и 2 данной статьи, применяется задержание транспортного средства, помещение его на специализированную стоянку, а лицо, управляющее транспортным средством, подлежит отстранению от управления (ст. 27.12 и ст. 27.13 настоящего документа).
«»1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), —
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
(в ред. Федеральных законов от 21.03.2005 N 21-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
«»2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, —
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
«»3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, —
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)

TOYOTA SPRINTER CARIB AV-II TOURING SPECIAL 1991 г.
Сообщений: 10716

Для БДД мне кроме ПДД ещё и постоянно меняющийся КоАП зубрить?!

Очередной вопрос который просто будет вызубрен и всё.

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), —
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. а после этого можно потом права получить или «Вход закрыт»?

Вот понятно, что если поймают водителя, которого ранее лишили прав, то наказание будет либо — арест до 15 суток, либо штраф 30 тыс. руб., либо обязательные работы от 100 до 200 часов.
Всего получается у судьи в распоряжении три вида наказания, негусто.

А вот что будет, если выяснится, что водитель лишенный ранее прав пьян и еще и покинул место ДТП?

1. При оставлении места ДТП лишение прав от 1-1,5, либо арест до 15 суток.
2. Если лишенный ранее прав водитель пьян, арест от 10-15 суток
Правильно я понимаю, что по любому арест от 10 суток и одно из трех наказаний?

просто запомните, что управление транспортом тем, кого ЛИШИЛИ прав, гораздо опаснее, чем умеющим водить, но ещё не получившим права, самое главное тут то что если Ты без прав и управляешь транспортом — Ты нарушил впервые, а если водителя лишили прав, то он доказал, что представляет опасность на дороге и это уже гораздо серьёзнее, чем просто управлять без водительских прав. С одной стороны — потенциально опасный водитель без водительских прав, с другой стороны — не потенциально, а абсолютно точно представляющий опасность на дороге водитель, заработавший лишение

не защищаю тех, кто ездит без водительских прав, просто подсказал, как запомнить

вопрос!нахрен мне это для сдачи пдд?этот вопрос для себя лично он не как не относится к управлению транспортного средства.очередной раз пытаются завалить экзамен не нужной информацией.

Зачем нужен этот вопрос?
Нижний Новгород
Сообщений: 399
Плюсую насчет бесполезности этого вопроса. Я же не на юриста экзамен сдаю. ��

По такой логике, прежде чем выйти из квартиры, хорошо бы всем стать юристами. И врачами заодно. Потом можно уже и за ПДД браться. На экзамене в школе 70% людей заваливаются, а в ГИБДД при мне каждый третий отлетел.

За КоАП пусть мне рассказываю ДПС которые меня остановят. Помогать пострадавшим в ДТП должны медики. Зачем весь этот мусор засовывать в ПДД? Давайте тогда и нормативы ТО(Тех.Обслуживания) в ПДД засунем.Пусть кандидат в водители знает что и на каком пробеги меняется в его авто. Сколько билетов уже прошёл,и в каждом есть вопрос,в котором из меня пытаются сделать дурака.

Retro Lode

За такие вопросы. Глупость не сусветная для чего эти глупости при сдачи теории, все равно за пересдачу не платят.