С какой стороны регулировщика разрешен переход

ПДД 6.10 — Сигналы регулировщика

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов.

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
3.	?	Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (ПДД 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (ПДД 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Разрешено ли Вам движение?

1.	?	Разрешено только направо.
2.	?	Разрешено только для выполнения разворота.
3.	?	Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к Вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях (ПДД 6.10).

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1.	?	Только прямо.
2.	?	Прямо и направо.
3.	?	Во всех направлениях.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки вытянуты в стороны либо опущены, движение Вам разрешено прямо и направо (ПДД 6.10). Поскольку очередность движения на перекрестке определяется (ПДД 6.15) регулировщиком, знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу», устанавливающий очередность проезда нерегулируемых перекрестков (ПДД 13.3), в данном случае не действует.

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение?

1.	?	Легковому автомобилю и маломестному автобусу.
2.	?	Только автобусу.
3.	?	Только легковому автомобилю.
4.	?	Обоим транспортным средствам движение запрещено.

Водители должны выполнять требования сигналов регулировщика, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора (ПДД 6.15). Когда его правая рука вытянута вперед, то со стороны левого бока разрешается движение в любом направлении (ПДД 6.10).

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам.
2.	?	Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.
3.	?	Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (ПДД 6.10). Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете (ПДД 13.1).

Вам можно двигаться:

1.	?	Только налево.
2.	?	Налево и в обратном направлении.
3.	?	В любом направлении.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении (ПДД 6.10).

Разрешено ли Вам движение?

1.	?	Разрешено прямо и направо.
2.	?	Разрешено только направо.
3.	?	Запрещено.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено (ПДД 6.10).

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1.	?	Остановиться у стоп-линии.
2.	?	Продолжить движение только прямо.
3.	?	Продолжить движение прямо или направо.

Когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех ТС и пешеходов запрещено (ПДД 6.10). Вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение (ПДД 6.15).

В каком направлении Вам разрешено движение?

1.	?	Только налево и в обратном направлении.
2.	?	Прямо, налево и в обратном направлении.
3.	?	В любом.

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях (ПДД 6.10). Однако двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении (ПДД 8.5).

Вам разрешено движение:

1.	?	Только в направлении А.
2.	?	В направлениях А и Б.
3.	?	В любом направлении из указанных.

Со стороны груди регулировщика, когда его правая рука вытянута вперед, Вам разрешен только поворот направо по направлению А (ПДД 6.10). Поворот направо во второй проезд по направлению Б не разрешен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1.	?	Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.
2.	?	Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.
3.	?	Повернуть направо, имея преимущество в движении перед пешеходами.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении (ПДД 6.10). Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете (ПДД 13.1).

Как Вам следует поступить при повороте направо?

1.	?	Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.
2.	?	Проехать перекресток, уступив дорогу трамваю.
3.	?	Проехать перекресток первым.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях, в том числе направо. Трамваю по данному сигналу регулировщика движение прямо запрещено (ПДД 6.10). Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

Вы имеете право двигаться:

1.	?	Только прямо.
2.	?	Только направо.
3.	?	Прямо или направо.

Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока безрельсовым ТС разрешено движение прямо и направо (ПДД 6.10). Дорожный знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» информирует о том, что после поворота направо будет отсутствовать встречное движение.

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1.	?	Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.
2.	?	Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.
3.	?	Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.

В случае когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (ПДД 6.10). Чтобы повернуть налево, необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика, остановившись перед стоп-линией (ПДД 6.13).

Как Вам следует поступить при повороте направо?

1.	?	Проехать перекресток первым.
2.	?	Уступить дорогу только трамваю А.
3.	?	Уступить дорогу только трамваю Б.
4.	?	Уступить дорогу обоим трамваям.

Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его груди Вам и трамваю А разрешено движение только направо. При этом со стороны его левого бока трамваю Б разрешено движение налево, а легковому автомобилю — во всех направлениях (ПДД 6.10). Поскольку при повороте направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям (ПДД 13.6).

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении?

1.	?	Проехать перекресток первым.
2.	?	Уступить дорогу трамваю.
3.	?	Дождаться другого сигнала регулировщика.

Включенный указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения Вашего мотоцикла и трамвая пересекаются на перекрестке. Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока Вам разрешено движение прямо и направо, а трамваю — только прямо (ПДД 6.10). Поэтому Вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Дождетесь другого сигнала регулировщика.
2.	?	Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот.
3.	?	Проедете перекресток первым.

Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его груди Вам разрешено движение только направо, а со стороны левого бока легковому автомобилю — во всех направлениях (ПДД 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (ПДД 8.9). Так как при развороте легкового автомобиля Вы станете для него «помехой справа», то можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	Прямо и направо.
3.	?	В любом направлении.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения на проезжей части можете продолжить движение не только направо (ПДД 8.5), но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Вам можно продолжить движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	Прямо или направо.
3.	?	Только направо.

Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в стороны) руками (ПДД 6.10), Вы можете продолжить движение прямо или направо. Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованиями сигналов регулировщика (ПДД 6.15).

Правила перехода по пешеходному переходу

Под регулируемым переходом или перекрестком понимают то место на автодороге, где имеется светофор либо стоит регулировщик. Оно может автоматически стать нерегулируемым, если на светофоре все время светится желтый сигнал (точнее — мигает с постоянной периодичностью).

В тех случаях, когда на перекрестке установлен работающий светофор и вместе с тем есть регулировщик, пешеход должен ориентироваться не на светофор и подаваемые им сигналы, а на жесты регулировщика. Самыми важными для нас с вами являются следующие жесты:

• руки вытянуты литерой Т в разные стороны — разрешен проход со стороны спины и груди человека, который регулирует двтжение;
• вытянутая вперед правая рука — движение только со стороны спины;
• поднятая над головой правая рука — запрет на переход перекрестка.

«»Когда на регулируемом перектрестке нет специального двухсекционного светофора для пешеходов (зеленый и красный цвет), человек может руководствоваться сигналами светофора для водителей (он уже имеет три секции). Проход на красный сигнал любого светофора категорически запрещен. За это пешеходу полагается штраф»»

2. Правила перехода нерегулируемого пешеходного перехода

На таких перекрестках пешеходу нужно самому позаботиться о собственной безопасности, так как «подсказок» со стороны регулировщика или светофора у него не будет. Условия, конечно же, жесткие, но, согласитесь, вполне справедливые. Не пытайтесь «проскочить» дорогу перед движущимся в вашем направлении транспортным средством, и никакой опасности не возникнет.

Правила дорожного движения говорят нам о том, что человек на нерегулируемом перекрестке обязан самостоятельно проанализировать расстояние до движущегося ТС, скорость автомобиля, и на основании такой оценки принять решение о безопасности перехода трассы. При этом запрещается внезапно выходить на дорогу из-зи какого-либо препятствия (например, тумбы, столба, другого автомобиля), котрое затрудняет обзорность и оценку ситуации. Сначала следует посмотреть по сторонам, уверившись, что поблизости нет движущегося транспорта.

В тех случаях, когда дорогу предстоит переходить не на переходах, внимательность и ответственность пешехода перед всеми участниками движения должна быть максимальной. Обязательно нужно пересекать магистраль на существенном расстоянии от машин, не становиться помехой для водителей. Помните, что на таких участках именно пешеходы чаще всего являются виновниками аварий.

3. Некоторые особенности перехода через дорогу

Правила перехода пешеходного перехода любого вида (со светофором, без такового) оговаривают некоторые важные нюансы движения пешеходов:

• если человек не успевает перейти дорогу, он останавливается на разделительной линии (продолжение движения возможно только после того, как зажегся разрешающий сигнал светофора, либо тогда, когда пешеход видит, что рядом нет движещихся машин);
• останавливаться и задерживаться на дороге в других ситуациях категорически запрещено;
• пешеход должен пропустить ТС, которые едут со звуковыми спецсигналами и проблесковыми маячками синего цвета (находясь на пути движения таких автомобилей, следует покмнуть дорогу — вернуться назад, при возможности — завершить переход).

Добавим, что автомобиль с включенными маячками, но без специального сигнала никакими преимуществами на автомагистралях не пользуются.

Просмотров всего: , сегодня:

Сигналы регулировщика

В этой статье речь пойдет о сигналах и жестах регулировщика, которые предусмотрены правилами дорожного движения. В теории все сигналы регулировщика достаточно просты, однако на практике именно при появлении регулировщика на перекрестке многие водители впадают в полное недоумение.

Связано это с тем, что гораздо чаще регулируемые перекрестки регулируются сигналами светофора, а регулировщики движения появляются лишь в исключительных ситуациях.

И именно в этих ситуациях на перекрестке чаще всего и начинается полная неразбериха, так как многие водители либо уже не помнят жесты регулировщика со времен автошколы, либо вообще никогда их не знали.

Сигналы регулировщика для пешехода

Сигналов регулировщика в ПДД всего 3, однако они имеют разное значение для разных участников дорожного движения:

• пешеходов;
• транспортных средств;
• трамваев.

Сигналы регулировщика для трамваев в этой статье рассматривать не будем, а вот о пешеходах и транспортных средствах поговорим подробнее.

Итак, если Вы увидели на перекрестке регулировщика, то первое, что Вам нужно определить, — это кем Вы являетесь: пешеходом или водителем транспортного средства (например, автомобиля или велосипеда). После этого по жестам регулировщика нужно определить, можно ли Вам двигаться.

В пункте 6.10 ПДД расписаны все сигналы регулировщика в порядке их следования, однако на практике более удобным является другой подход. После того, как Вы увидели регулировщика, Вам нужно в первую очередь понять, при каких его жестах разрешено движение именно Вам, не ориентируясь на других участников дорожного движения. При соответствующем жесте Вы сможете продолжить движение.

Рассмотрим жесты регулировщика для пешеходов. Замечу, что на перекрестке пешеход может оказаться лишь в двух возможных ситуациях:

1. нужно перейти дорогу, которая уходит направо (красная стрелка);
2. нужно перейти дорогу, которая уходит налево (синяя стрелка).

Пусть пешеходу из примера необходимо перейти проезжую часть по красной стрелке. Пешеход может переходить дорогу в следующих ситуациях:

• руки регулировщика вытянуты в стороны (одна — налево, вторая направо);
• правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит спиной в сторону дороги, которую собирается пересечь пешеход.

На левой картинке руки регулировщика вытянуты в стороны и пешеход может двигаться по красной стрелке. Обратите внимание, что в данном случае траектория пешехода пересекается с траекториями автомобилей, поворачивающих направо, однако автомобили должны уступить дорогу пешеходу. Кроме того, регулировщик с вытянутыми в стороны руками может стоять к нам не только лицом, но и спиной. Движение в этом случае также будет разрешено.

Движение по синей стрелке на первой картинке запрещено.

Рассмотрим правую картинку. На ней регулировщик расположен спиной к нам и его правая рука вытянута вперед. В данном случае также можно переходить дорогу по красной стрелке и нельзя по синей.

Обратите внимание, что если регулировщик стоит лицом к нам и его рука вытянута вперед, то движение пешехода по красной стрелке запрещено.

Итак, приближаясь к перекрестку пешеход должен ожидать следующих сигналов регулировщика:

1. Руки вытянуты в стороны. Одна рука показывает направление, с которого пришел пешеход, а другая — направление, по которому пешеход собирается продолжить свой путь.

2. Рука регулировщика вытянута вперед. Он стоит спиной к дороге, которую пешеход собирается пересечь.

Обратите внимание, что если рука регулировщика вытянута вверх, движение пешеходов запрещено. Однако поскольку на практике пешеходы в основной массе не знают сигналов регулировщика, сотрудники ГИБДД предпочитают сначала остановить транспортный поток подняв вверх правую руку, а затем жестами показать пешеходам, что они могут идти. Это не запрещено правилами.

Замечу, что за переход проезжей части на неправильный сигнал регулировщика на пешехода может быть наложен административный штраф, который будет рассмотрен позже.

Сигналы регулировщика для водителя

Рассмотрим сигналы регулировщика, которые предназначены для водителей автомобилей и других транспортных средств. При подъезде к перекрестку Вы должны четко знать, в какую сторону Вы собираетесь двигаться и, естественно, занять правильное положение на проезжей части.

На стандартном перекрестке водитель может выполнить один из четырех маневров:

• поворот направо;
• движение прямо;
• поворот налево;
• разворот.

Рассмотрим их по очереди.

Поворот направо:

Маневр разрешен при следующих жестах регулировщика:

1. Руки регулировщика вытянуты в стороны и одна из рук показывает на то направление, с которого мы приехали;

2. Правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает на направление, с которого мы приехали;

3. Правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает налево.

Движение прямо:

Движение прямо разрешается, если:

1. Руки сотрудника ГИБДД вытянуты в стороны и одна из рук показывает на направление, с которого Вы приехали.

2. Правая рука вытянута вперед и показывает налево.

Во всех остальных случаях движение прямо запрещено.

Поворот налево и разворот:

Поворот налево и разворот на перекрестке, регулируемом сотрудником полиции, разрешены лишь в одном случае, который приведен на изображении выше. Правая рука регулировщика должна быть вытянута вперед и показывать налево.

Обратите внимание, что при выполнении разворота на перекрестке, регулируемом регулировщиком, Ваша траектория будет пересекаться с траекторией автомобилей, приближающихся слева и выполняющих поворот направо. В данном случае следует уступить им дорогу, т.к. эти транспортные средства приближаются к Вашему автомобилю справа (рассматривается то место на перекрестке, где траектории автомобилей пересекаются).

Особенности проезда перекрестка с регулировщиком

Обычно в автошколах не говорят про то, что перекресток с регулировщиком — одном из самых опасных мест на дороге. И дело здесь даже не в том, что водители стремятся переехать самого регулировщика, хотя и такие случае происходят довольно часто.

Итак, две основные проблемы:

1. Любой автомобиль с любого направления может поехать в любой момент. Многие водители до сих пор не знают сигналов регулировщика, поэтому могут поспособствовать возникновению ДТП.
2. Регулировщик может подать сигнал, которого нет в ПДД. Эта ситуация более сложная. На практике мне приходилось видеть регулировщика, который стоял с вытянутой вперед левой (не правой) рукой. В описанной ситуации рекомендую оставаться перед перекрестком и ожидать более адекватного жеста.

Штрафы за невыполнение сигналов регулировщика

Штраф для пешеходов, которые перешли проезжую часть по неправильному сигналу регулировщика, в настоящее время составляет 500 рублей.

Штраф для водителя, который проехал перекресток по неправильному сигналу, более суров — 1 000 рублей, а в случае повторного нарушения — 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев (с 1 сентября 2013 года). Если Вы хотите получить подробную информацию об изменениях штрафов, то рекомендую прочитать серию статей «Изменения штрафов с 1 сентября 2013 года». Кроме того, полный перечень штрафов Вы можете найти в таблице штрафов ГИБДД.

Кстати, если у Вас возникают проблемы с изучением жестов регулировщиков, то рекомендую найти на улицах Вашего населенного пункта перекресток с регулировщиком и постоять около него в течении 20-30 минут. Уверен, все сразу же встанет на свои места.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 20 сентября 2021
Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Регулировщик для пешеходов

Для регулирования дорожного движения применяют светофоры, дорожные знаки. В некоторых случаях их заменяет милиционер-регулировщик – работник Государственной автомобильной инспекции. В специальной экипировке – форменной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, с жезлом и свистком, сотрудник ГАИ показывает водителям и пешеходам установленными жестами, изменяя положение корпуса, очерёдность движения.

Сотрудники ГАИ применяют ручное регулирование при неисправностях светофора, пробках в связи с проводимыми на проезжей части ремонтными работами (укладка асфальтобетонного покрытия, нанесение разметки, ремонт теплотрассы), дорожно-транспортным происшествием и в связи с другими причинами, которые могут вызвать затор на дороге.

При одновременном регулировании движения светофором и регулировщиком, водители и пешеходы должны подчиняться только сигналам регулировщика. Для дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения регулировщик может подавать сигнал свистком.

Если у регулировщика руки вытянуты в стороны или опущены, для пешеходов это означает:

• со стороны левого и правого бока регулировщика пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги;
• со стороны груди и спины: движение пешеходов запрещено.

За спиной регулировщика пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги

Если рука регулировщика поднята вверх, движение пешеходов запрещено.

Регулировщик также может подавать другие сигналы, понятные участникам дорожного движения.