Citroen C4 sedan. Дешевле и лучше Соляриса?
Что произошло с ним на вторичном рынке спустя 5-7 лет? И почему он падает в цене быстрее классической троицы Рио\Поло\Солярис?
Подобранный нами Француз на канале «ХламАвто СПб».
3 июня 2020
Поделиться:
Комментарии 15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Не знаю почему, но к французским тачкам неравнодушен, хотя никогда ими не владел. Не скажу что все их воспринимаю, но и у Пежо и у Рено и у Ситроена есть интересные на мой взгляд модели. На фоне проблем с современными роботами и вариаторами, знаменитый французский автомат не кажется таким уж страшным.
Спасибо, Антон!
Хорошее видео. У меня был С4, но хэтч в очень богатой комплектации, но с «проблемными» ЕП6 + Ал4. И ни один из этих агрегатов проблем мне не доставил… И продал я его за 2 дня в возрасте 4,5 года. Увидел С5 на авто-ру и решил, если продам, пока С5 не уйдет, то тому и быть))))
А пробег какой был?
Пробег был детский))) 45к
Было бы странно, если бы на этом пробеге были проблемы.
У меня на рио 170ткм. С двиглом и акпп тоже проблем нет, не считая сопливой прокладки клапанки
Ну вот у меня было так, а по-другому не случилось. Было бы по другому, написал бы как есть.
Кстати, в С5 у меня тоже Ал-4 коробка, пробег 150, с ней все нормально…
Было бы странно, если бы на этом пробеге были проблемы.
У меня на рио 170ткм. С двиглом и акпп тоже проблем нет, не считая сопливой прокладки клапанки
Ну вот у меня было так, а по-другому не случилось. Было бы по другому, написал бы как есть.
Кстати, в С5 у меня тоже Ал-4 коробка, пробег 150, с ней все нормально…
за 400-450 я взял Астру.
Можно Круз купить.
Хотел купить такую, но нет, не срослось.
Вот почему то всегда эта картинка вспоминается при виде фр автопрома
Ситроен С4, отзывы владельцев (152 отзыва) — стоит ли покупать?
Отзывы владельцев Ситроен С4 (152 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
СОРТИРОВКА:
Полезный отзыв?
ДА (24) НЕТ (6)
На мой взгляд, Citroen C4 — это идеальный автомобиль, и подойдет он как новичкам, так и опытным водителям. Ничего плохого про Citroen C4 я сказать не могу. Езжу я на нем уже больше года. Больше всего мне понравилась в нем небольшая цена, отличные характеристики, стильный внешний вид и комфортабельный салон. Неудивительно, что почти все отзывы владе.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (22) НЕТ (6)
отличная машина купил в 2013 году и до сих пор в гараж захожу с трепетом, есть все опции, не было ни одной поломки, очень красивая машина, всем рекомендую
Полезный отзыв?
ДА (8) НЕТ (0)
Когда-то, выбирая свое первое авто, я спросила у опытного коллеги-автомобилиста, что он думает о «Ситроене», так он ответил, что лично сам его недолюбливает, потому что во всех «Ситроенах», что у него были, поломки происходили в местах, которые обычно ломаться не должны. Меняешь деталь, а она берет и ломается снова! Не знаю, может, у него руки крив.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (9) НЕТ (2)
Сироен С4 1,6 бензин купил совсем недавно за 480 тысяч рублей. До этого был Ситроен Ксара с 2-хлитровым дизелем, так что заранее знал что покупаю. Первые впечатления — С4 немного резвее и экомичнее даже дизельной ксары. Трассу держит вообще отлично, а обзор как и у старого строена очень плохой, но так как ужене первый год на ситроенах езжу, то к эт.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (13) НЕТ (6)
Ситроен С4 мне подарили друзья на День Рождения. Это очень крутой подарок, я вам скажу. Почитал отзывы владельцев этой машины после того как впервые покатался на ней. Было интересно узнать, что, так сказать, «братья по крови» пишут. Кстати, посмотрел – цена вполне доступная. Мог бы и сам купить, если бы друзья не опередили мое желание. Машина прост.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (10) НЕТ (4)
Уже третий год на ней езжу, могу точно сказать: хорошие отзывы владельцев Citroen C4 соответствуют действительности. Очень надежная, всегда заводится сразу, независимо от погоды, не глохла ни разу, в салоне чувствуешь себя комфортно и удобно. Да и внешний вид приятный, запоминающийся даже. Про подвеску дае не знаю что сказать, машин у меня не много.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (12) НЕТ (6)
У нас полгорода ездит на Citroen C4. Купил такую своей дочери, но ездили по очереди. За два с лишним года ремонта автомобиль не требовал, внешне автомобиль довольно красивый, дизайн необычный. Багажник довольно вместительный, клиренс хороший, что для наших дорог немаловажно. Но однажды зимой не завелся.
Полезный отзыв?
ДА (6) НЕТ (2)
Выбирая между автомобилями С класса, свой выбор остановил именно на автомобиле Citroen C4 — выгодные специальные условия покупки, красивый внешний вид, большой и просторный салон, хорошая отделка интерьера. Отзывы владельцев Citroen C4 рознятся, я добавлюсь к положительным, поскольку машиной доволен, только бесят скрещивающиеся дворники, зимой дост.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (6) НЕТ (3)
Главное достоинство Ситроена С4 — экономичная эксплуатация. При всем при том — современный, но очень узнаваемый, не похожий на автомобили других марок, дизайн. Мне повезло с моим Ситроеном, купили его полуторагодовалым 2 года назад за 650 тысяч. В общем цена меня устроила, оформила кредит, который благополучно почти выплатила. Никаких нареканий на.
Показать целиком
Полезный отзыв?
ДА (17) НЕТ (14)
Когда решили сменить автомобиль супруге смотрели хёндай, форд, пежо, опель. Выбор пал на Ситроен Ц4, свежая модель покупали в 2011 г. Автомобиль взяли в комплектации тенденс 1,6 — 120 л. с, МКПП. Для девушки автомобиль идеален, экстерьер и интерьер — французский шарм. На ручке, потому что городок небольшой проблем с пробками нет. Автомобиль динам.
Показать целиком
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Ситроен С4?
Отзывы о похожих машинах в кузове Седан
Если думаете покупать Ситроен С4 Седан, то посмотрите отзывы о машинах, похожих по кузову и цене.
Отзывы владельцев
Шевроле Кобальт (46 шт.)
Отзывы владельцев
Лада Гранта (56 шт.)
Отзывы владельцев
Рено Логан (82 шт.)
Сравнение цены Ситроен С4 с конкурентами
Приводится список из самых популярных вариантов сравнения Ситроен С4 с конкурентами по цене, динамике продаж, ликвидности и другим параметрам.
Свежие отзывы владельцев машин Citroen
Citroen Jumper, отзывы
Честно говоря, не очень к французам отношусь. Жутко ненадёжные машины. Со ста тысяч начинается котав.
Citroen Berlingo, отзывы
Очень классный автомобиль. Ребенку в автомобиле было комфортно, поехать семьей очень удобно места н.
Citroen C4 Picasso, отзывы
Слабенький на прогрев салона отопитель Гул КПП в интервале 55-70 км/ч Жёсткая подвеска (в угоду.
Citroen C3, отзывы
Низкая шторка переднего бампера, зимой цепляет снег, летом бордюр. Сам клиренс мог бы немног.
Citroen C5, отзывы
Практически нет. Одтавал со слезами на глазах. Один из лучших, но недооцененных автомобилей на ры.
Citroen C1, отзывы
маленький расход, неприхотливость в эксплуатации, довольно доступные з/ч. Юркий в городе, довольн.
Клуб Citroen C4 Sedan
Почитав Форум, возникла идея — собрать мнения людей решившихся приобрести новый или б/у Ситроен С4 седан. Почему, Вы купили этот автомобиль. Судя по форуму, тут, достаточно много людей, хорошо разбирающихся в автомобилях, соответственно, вопрос всем Вам — зачем, зачем Вам все это? Что побудило сделать выбор в пользу этого автомобиля — феноменальный дизайн, отменное качество интерьера, высокий комфорт подвески, высокая динамика силовой установки, стиль двойного шеврона? Расскажите Вашу историю! Конечно, сразу возникает вопрос — зачем сам купил? Отвечу очень прагматично — ставка на кредит была 0 %.
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение max-fantom » 23 май 2021, 04:02
Ну лоханулся, бывает Вот и все. Повелся на дешёвый авто с турбомотором и большим пространством на заднем ряду
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
papa123 Майор
Сообщения: 1086 Зарегистрирован: 23 май 2017, 07:02 Откуда: Великий Новгород Авто: С4 седан 150 л.с. жечмуг шине ультиматеOPR 14882 Пробег: 60000 Прошлый авто: Jetta , Актион, с4седан Благодарил (а): 157 раз Поблагодарили: 180 раз
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение papa123 » 23 май 2021, 06:43
Основная задача дизайнеров-макретологов и прочая чубайщины- завернуть какушку в красивую обертку (касается не только авто, но всего, вообще всего, ну просто все, что сейчас представлено на цыганском базаре гордо именуемом «рынком» , а обман покупателя именуется «рыночными отношениями»). Обёртка удалась.
Doctor Лейтенант
Сообщения: 428 Зарегистрирован: 01 июл 2016, 18:19 Откуда: Севастополь Авто: C4 седан АТ 120 коричневый Пробег: 57000 Прошлый авто: Ниссан Тиида седан Благодарил (а): 58 раз Поблагодарили: 53 раза
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение Doctor » 23 май 2021, 07:23
Мне просто понравился автомобиль, внешность, размеры, салон, поэтому и купил (Б/У).
В процессе эксплуатации — очень радует размер салона и багажника, семье нравится так как удобно и комфортно.
Не понравилось — периодически что-то приходится делать, может потому, что я не богу ездить на авто с какими то даже мелкими стуками ( то стойки, то опоры, то шаровые, то клапана в коробке и т.д.).
Возьму ли, я еще раз Ситроен, ответ — нет.
Потому, что он не ликвиден на вторичном рынке, только из-за этого.
АлеХандр Старший лейтенант
Сообщения: 546 Зарегистрирован: 19 авг 2018, 18:57 Откуда: Петербург Авто: С4 116 л.с. EC5, МT, серебро, Feel Edition+, 2018 Пробег: 87000 Прошлый авто: Skoda Fabia; Hyundai Getz; ВАЗы-14,-099,-06; М-408; ЗАЗ-968 Благодарил (а): 52 раза Поблагодарили: 98 раз
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение АлеХандр » 23 май 2021, 12:03
Из унылого «разнообразия» на 2018 год по цене около 1 млн. рублей, Ситроен показался самым разнообразным)) И нескучным — на пробеге под 50 т.км. с замиранием сердца жду, когда выскочит ошибка катализатора и сцепление «приедет»))) Коплю деньги на замену ремня ГРМ на 60 тыс. км. (по регламенту). Прошлая машина очень расслабила: помимо расходников за 120 тысяч км. пробега поменял — задние тормозные цилиндры, вставил штифт в шарнир механизма поводков «дворников» ( у Шкоды Фабии они имеют свойство выпадать) и подпаял провода в водительской двери (перегибаются). Цепь на грм не менял, катализатор тоже))
underf00nd Маршал
Сообщения: 3385 Зарегистрирован: 11 июл 2014, 13:47 Откуда: Гатчина — Санкт-Петербург Авто: Джек Восьмёркин — Американец Пробег: ——— Прошлый авто: C4 VTi 115 :
Благодарил (а): 1044 раза Поблагодарили: 1049 раз Контактная информация:
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение underf00nd » 23 май 2021, 12:14
На » рынке » автомобиль уходит нормально за свою обычную цену. Продал свой две недели назад. Вернул 2/3 стоимости от нового, когда его покупал, т.е. за 7 лет потерял 1/3 денег. Да, но вложено в него было много — сил, времени, денег. Да, нужно немного вложится перед продажей, чтобы не было стыдно и получить приемлемую сумму. В отличии он чехов, немцев, японцев на которые всегда есть спрос, то и цена будет выше » рынка «. На этом » рынке » большую роль играют перекупы, сраные перекупы диктуют моду. Поэтому подытожу немного, Ситроен уходит по своей обычной нормальной цене, но без перекупской (плеваться охота от этого слова) ажиотажной стоимости.
Какое-то масло 5W-40, Shell ГПН 95+
—-
«Но в наших венах кипит
Небо славян.»
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение max-fantom » 23 май 2021, 12:25
underf00nd
Владельцы ВАГов и Тойот сейчас продают свои авто чуть ли не дороже, чем купили их 2-3 года назад А ты говоришь за 2/3 отдал . у меня коллега 3 года назад купил б/у Суперб за 900, а пару недель назад продал его за 1050 килорублей. И перкупы тут не при чем. Банально спрос и предложение диктуют правила рынка. Когда владельцы ситроен/пежо не знают как и кому его сплавить, ваговоды и тойотафилы еле отбиваются от желающих купить их авто . Моему коллеге, по сути незнакомому человеку, люди из других регионов не видя авто готовы были кидать задаток в 100 тыс. Лишь бы только он дождался их и не продавал тачку кому-то другому. В данном состоянии дел на рынке авто продажа ситроена за 2/3 цены — это фиаско . Они по цене солярисов в лучшем случае уходят.
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
underf00nd Маршал
Сообщения: 3385 Зарегистрирован: 11 июл 2014, 13:47 Откуда: Гатчина — Санкт-Петербург Авто: Джек Восьмёркин — Американец Пробег: ——— Прошлый авто: C4 VTi 115 :
Благодарил (а): 1044 раза Поблагодарили: 1049 раз Контактная информация:
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение underf00nd » 23 май 2021, 12:34
max-fantom
Ну так про наш ситроен то речь и его одноклассников. На нашей рабочей Камри за 300 пробега вообще кроме фильтров ничего не менялось. Классная вещь Камри, но говорить в данном случае будет не уместно. У друга меган француской сборки универсал, тоже 7 лет владения, он продал за ту цену что и покупал, ушел в ноль то есть. Опять же не могу сравнивать, другая ниша и машина и сборка. Наш класс седанов насыщен моделями, но Ситроен продается и продается как и обычный по обычной цене с учетом устаревания. Ажиотажа нет на эту модель, с чего будет цена на вторичке держаться? Она и не держится. Ну если это и есть то не очень красиво слово «неликвид», то пусть будет так. Но по мне неликвид, когда ты продать не можешь по рыночной цене.
На говнопомоешный всем известных автосайтах, процент перекупов 30-50%. С учётом своих перекупочных сделок, цена авто несколько возрастает, чем она могла бы быть на самом деле. Все знают, что перекупы обходят седан стороной, поэтому ажиотажной прибавки нет.
Какое-то масло 5W-40, Shell ГПН 95+
—-
«Но в наших венах кипит
Небо славян.»
miron16 Генерал-майор
Сообщения: 2478 Зарегистрирован: 16 сен 2014, 14:31 Откуда: Воронеж Авто: С 4 Cedan 116 л.с.акпп белый Пробег: 34000 Прошлый авто: С 4 Cedan 120 серебристый эксклюзив,vw поло Благодарил (а): 97 раз Поблагодарили: 249 раз
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение miron16 » 23 май 2021, 12:43
Да какой смысл сейчас сравнивать цены авто с теми, что были 7 лет на на зад когда бакс был в два раза дешевле. А по поводу потери стоимости елочки это суровая реальность.
underf00nd писал(а): Источник цитаты меган
Где-то читал, что меганы теряют в стоимости меньше чем камри ( на истину не претендую).
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Зачем Вы купили Ситроен С4 седан
Сообщение max-fantom » 23 май 2021, 12:43
underf00nd
Понятие рыночной цены и есть главное заблуждение. Если с твоим авто все хорошо и ты не можешь продать его по рыночной цене — значит цена не рыночная. Рыночная цена — это по которой все в среднем продают авто, а не та, за которую люди в надежде на чудо выставляют авто на авто.ру и авито. Если авто весит в объявлениях по 600тыс., а продается максимум по 500 — то рыночная цена и есть 500. Сегодня на рынке ситуация такая, что авто не проданный за 1 неделю — либо дрова, либо выставлен сильно выше рынка.
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
Стоит ли покупать Citroen C4 с пробегом
Хэтчбеки Citroen C4 до 2013 года выпускались на заводе в Калуге, затем их на конвейере заменили седаны, которые выпускаются до сих пор. Небольшой рестайлинг в 2014 году принес автомобилю новые фары, мультимедиа и расширение списка доступного оборудования. Второй рестайлинг, который случился в 2016 году, оказался более радикальным. Но он коснулся только седана, так как хэтчбек к тому времени уже покинул Россию. Самое важное, что модернизация позволила избавиться от самых главных недостатков — шестиступенчатого робота, древнего четырехступенчатого автомата и 120-сильной версии атмосферного двигателя объемом 1,6 л, которую на вторичном рынке стоит избегать.
Вообще у моторов Prince целый ворох разных проблем, причем как у атмосферных, так и турбированных. При этом ремонт в случае поломки обойдется недешево. Коробки передач в целом надежны, но они не любят резких стартов и дерганного режима движения. К тому же они требуют к себе много внимания — обслуживание и диагностику рекомендуем проводить регулярно.
А что по кузову?
Двухсторонняя оцинковка досталась лишь передним крыльям Citroen C4. Первой натиска коррозии обычно не выдерживает верхняя кромка лобового стекла. Есть и другие уязвимые места. Это — передняя часть капота, днище и нижние части дверей, которые получили неудачную конструкцию отвода воды. Дверные проемы (особенно на дорестайлинговых автомобилях) также в зоне риска — краска здесь может быть протерта до металла.
