Машина конструктор из японии что это

Чем отличается конструктор от распила?

13.03.2019 Иностранные машины являются желанной покупкой для многих автолюбителей, но не каждому они по карману. Высокие таможенные пошлины на ввоз иномарок отодвигают мечту на долгие годы. Однако существуют законные способы сэкономить на покупке автомобиля, произведенного за рубежом — приобрести его по частям. Причем сделать это можно тремя разными способами: ввезти авто-конструктор, распил или карпил. Несмотря на необходимость нести расходы, связанные с приобретением транспортного средства, его разборкой или распилом, оплатой пошлин на таможне, последующей сборкой и доставкой, покупка машины указанными способами является выгодной. Перед тем как решиться на покупку иномарки по частям, необходимо четко знать, чем отличается конструктор от распила или карпила.

Что такое конструктор?

Машина-конструктор — это полноценный автомобиль, который разобрали за границей на несколько частей (двигатель, кузов и ходовая часть) в целях прохождения таможни по сниженным тарифам.

Данный вариант можно использовать только в том случае, если у вас уже есть такая же иномарка, но она в силу ряда причин пришла в негодность либо вы специально приобрели неработающую машину. На ввезенный конструктор невозможно получить ПТС, именно поэтому необходим другой автомобиль, оформленный на вас в России. Транспортное средство в комплектном виде доставляется из Японии до места растаможки, затем разбирается на части. После прохождения таможни конструктор собирается, а покупателю передаются следующие документы:

• договор о покупке конструктора;
• грузовые таможенные декларации на каждый ввезенный агрегат.

Поставить на учет под старые документы в настоящее время можно только рамные автомобили и при условии, что в имеющемся ПТС также отсутствует номер кузова.

С конца марта 2018 года пошлина на ввоз конструктора значительно сократилась. Одновременно с этим российское правительство приняло нормативный акт, запрещающий постановку на учет машин, у которых нельзя идентифицировать изготовителя из-за отсутствия на сменных деталях заводских номеров.

Плюсы и минусы конструктора

Любая покупка требует взвешенного решения. Приобретая авто-конструктор, необходимо оценить все минусы и плюсы такой сделки.

Среди отрицательных моментов можно выделить следующие:

• необходимость поиска подходящих документов;
• опасность ненадежной сборки;
• невозможность последующей продажи собранной машины по достойной цене.

• Среди несомненных плюсов можно выделить:
• снижение расходов на приобретение иномарки;
• небольшой пробег и отличное состояние комплектующих;
• возможность найти для своего авто подходящую деталь, если ее уже не производят.

Выгода от приобретения конструктора очевидна: можно сэкономить до половины от стоимости авто, ввезенного под полную пошлину.

Как заказать конструктор?

Что такое конструктор? Конструктор — это автомобиль, купленный на аукционе, разобранный на запчасти. С автомобиля снимается двигатель, трансмиссия и ходовая часть. После прибытия во Владивосток автомобиль помещается на склад временного хранения и после прохождения таможенных процедур вывозится на сборку, после чего целый автомобиль выдается покупателю или передается в транспортную компанию для отправки по регионам.

Преимуществом конструктора является возможность ввоза автомобиля любого года выпуска с целым, не распиленным кузовом, без обложения таможенными пошлинами и прочими таможенными расходами.

Внимание! Автомобиль завезенный способом «Конструктор» не может иметь ПТС (Паспорт транспортного средства) и следовательно не может быть поставлен на учет! Данные автомобиль вы можете использовать только в качестве запчастей.

ВАЖНО!

При разборе — распиле автомобиля, детали мешающие распилу кузова снимаются, упаковываются и аккуратно складываются в салон авто. Но существуют определенные нюансы, при которых не представляется возможным сохранить целостность некоторых элементов и деталей кузова, поэтому при принятии решения, о покупке автомобиля данные обстоятельства нужно учитывать. Например, при снятии или перевозке стекол, они часто лопаются, соответственно ответственность за сохранность стекол мы не несем. Так же существуют детали, которые от времени утрачивают свою прочность (например пластик и резина), в следствие чего при разборе он часто ломается, эти нюансы зависят от модели и года выпуска автомобиля. Так же следует учитывать естественный процесс коррозии элементов ходовой части, что не всегда позволяет корректно произвести разбор. Конечно же, мы прикладываем все усилия, чтобы минимизировать эти повреждения, но, к сожалению не всегда это удаётся. Далее, на территории СВХ производится досмотр и взвешивание груза таможенными органами, в процессе чего по не зависящим от нас причинам может быть нанесено повреждение грузу.

Инструкция по покупке автомобиля конструктором:

1. Выбор автомобиля.

Вам необходимо определиться с маркой, моделью и средней ценой желаемого автомобиля. В этом Вам поможет:

• Команда наших менеджеров, всегда доступная по телефону, электронной почте или через Skype
• каталог автомобилей
• раздел выполненные заказы с актуальными на момент заказа ценами на автомобили раздел статистика проданных на аукционе автомобилей и наш калькулятор для самостоятельного расчета стоимости автомобилей.

Также, вы всегда можете обратиться к разделу «Вопрос-ответ», задать вопрос и оперативно узнать стоимость желаемого автомобиля, например,

Пример: Здравствуйте. Хочу приобрести конструктор на запчасти Toyota Harrier 2005 -2006 года выпуска цвета белый жемчуг с пробегом до 45 тысяч км и аукционной оценкой в 4,5 балла. На какую стоимость автомобиля с доставкой в г. Новосибирск я могу рассчитывать?

2. Договор.

Если Вы уже определились с маркой, моделью, комплектацией и стоимостью автомобиля, то для продолжения работы необходимо заключить договор. Для этого достаточно оставить заявку на заключение договора заполнив форму. Наши менеджеры подготовят договор и отправят его отсканированный вариант Вам на подпись на Вашу электронную почту. По желанию мы можем отправить бумажный вариант договора на указанный Вами адрес.

После подписания договора Вы, на основании выставленного счета, вносите предоплату в размере 10% от предполагаемой стоимости автомобиля на аукционе (но не менее 50000 рублей) на расчетный счет компании.

3. Подбор лотов на аукционах.

Перейти на автоаукцион

Следующий этап — подбор автомобиля из текущих предложений на автоаукционах. Вы самостоятельно выбираете понравившиеся Вам автомобили по простым критериям: год выпуска, аукционная оценка, пробег, комплектация, цвет и присылаете своему менеджеру запрос на перевод аукционных листов в любом удобном Вам формате: ссылками на аукционный лот или списком с номерами интересующих лотов (но не более 10 аукционных листов в день).

Либо, по Вашему желанию, выбор автомобилей из текущих предложений могут осуществлять наши менеджеры и ежедневно отправлять Вам на электронную почту выборку автомобилей, торгующихся на следующий день, сразу с переводами аукционных листов.

4. Делаем ставки.

После получения переводов аукционных листов вы определяете максимальные ставки на понравившиеся Вам автомобили и формируете заявку на приобретение авто в следующем виде:

Toyota Harrier TAA Kinki #70050 — 390000 рублей

Toyota Harrier TAA Kyushu #350 — 405000 рублей

Рассчитать максимальную ставку Вам поможет команда наших менеджеров, которым достаточно сообщить желаемую цену автомобиля в рублях в Вашем городе.

Вы можете делать ставки не более, чем на 5 автомобилей в день. Как только покупается первый автомобиль из заявки, все остальные ставки мы автоматически отменяем, т.е. никогда не получится ситуации, что случайно было куплено два автомобиля.

Наши японские партнеры во время торгов иногда могут увеличить вашу максимальную ставку на 10000-20000 йен (5000-10000 рублей), т.е. при вашей ставке, например, 370000 рублей «передавить» оппонентов и забрать авто за 385000 рублей. Если вы не желаете, чтобы ваша ставка была увеличена, пожалуйста, сообщите об этом вашему менеджеру.

5. Результаты торгов.

Итак, мы купили автомобиль по Вашей заявке. Спешим поздравить Вас с этим событием и постараемся сообщить об этом как можно скорее в день торгов, либо на следующий, если торги проходят очень поздно. Так же, Ваш менеджер сформирует и отправит Вам счет на оплату стоимости автомобиля на аукционе и C&F тарифа.

Важно:

• Счет необходимо оплатить в течение трех рабочих дней
• Мы принимаем оплату безналичным способом на расчетный счет компании или наличными в офисе компании
• Курс Йены фиксируется на день поступления денежных средств от Клиента на расчетный счет Агента +1% от курса йены, установленного банком Приморье (www.primbank.ru)

6. Фотоопись.

Через 5-10 дней после приобретения автомобиль доставляется в порт отправки, там делается его подробная фотоопись, которую мы отправляем Вам на электронную почту.

Доставка всех автомобилей осуществляется только на паромах типа Ro-Ro, специально предназначенных для перевозки автомобилей, что гарантирует безопасную доставку Вашего автомобиля во Владивосток

7. Сборка конструктора, Оплата и Отправка в регионы РФ.

Во Владивостоке после прохождения автомобилем процедуры таможенного оформления мы вывозим его со склада временного хранения на сборку к профессиональным русским мастерам, имеющим огромный опыт по качественной сборке конструкторов.

После сборки мы перевозим Ваш автомобиль на отправку в транспортную компанию, делаем его подробную фотоопись, и составляем дефектовочный лист, скан которого, вместе с фотоописью, отправляется Вам на электронную почту.

Конструктор из Японии

Хотите купить автомобиль из Японии в виде конструктора? Это отличный способ приобрести оригинальное японское авто без переделок.

Конструкторы автомобилей из Японии позволяют сэкономить на таможенных пошлинах. С 2018 года снижена пошлина на ввоз кузовов в Россию. Теперь вместо 2907 евро она составляет около 800 долларов за кузов.

Покупая машину из Японии в виде конструктора, вы получаете преимущества этого решения по снижению пошлины. Конструкторы авто из Японии — это надежность и качество каждой детали.

Купить конструктор автомобиля из Японии — выгодное решение для получения оригинального авто.

Заказать конструктор с Японских аукционов

Стоимость услуги

Мы предлагаем отличные условия сотрудничества.

Сроки доставки

Мы сотрудничаем с крупными судоходными компаниями
Автоконструктор из Японии – преимущества ввоза

Основное преимущество ввоза конструктора через Владивосток — экономия на таможенных платежах.

Среди других плюсов можно обозначить следующие:

• более легкий, чем при распиле, процесс разборки и сборки деталей машины;
• все части автомобиля остаются целыми, и на выходе с таможни вы получаете полноценное транспортное средство из Японии;
• агрегаты и механизмы японского производства прослужат не один год.

Стоимость привоза помогут рассчитать наши специалисты.

Чем выгоден конструктор

Ввоз авто из Японии конструктором отличается от других схем прежде всего тем, что машина не разбирается на мелкие детали и не распиливается по частям. Перед прохождением таможни отделяются кузов, ходовая часть и двигатель. Для каждой из трех частей оформляется отдельная таможенная декларация.

Таким образом, в рамках данного вида доставки можно растаможить кузов целиком. На руки человек получает ДТ на кузов и двигатель автомобиля.

Когда таможенные процедуры будут пройдены, машина вновь собирается, что делает удобной ее транспортировку по территории РФ до конечного покупателя.

Продажа конструкторов осуществляется через аукционы, что позволяет приобрести его по приемлемой цене.

Также замена части механизмов на вашей машине японскими аналогами позволит продлить срок службы автомобиля и в какой-то мере усовершенствовать его.

Заказ конструктора в компании «Japan Life» – легко и просто

Покупка авто конструктора через компанию «Japan Life» позволит сэкономить ваши силы и денежные средства. Мы закажем, доставим и оформим все необходимые документы, а вам лишь останется получить свой товар.

Японский автомобиль-конструктор: что это?

“Автомобиль-конструктор” – понятие, которое уже около 30 лет хорошо известно россиянам. Появилось оно в начале 90-х, когда японская автопромышленность переживала подъем. Транспортные средства из Японии начали пользоваться огромным спросом РФ, что неудивительно, ведь по качеству сборки, комфорту, дизайну, электронному оснащению они значительно превосходили российские аналоги, служили дольше, не требовали регулярного обслуживания за счет высочайшего качества комплектующих. Российское правительство попыталось защитить автопроизводителей, стимулировать спрос повышением пошлин на ввоз иномарок. Ужесточилась и процедура прохождения таможенного контроля, приходилось тратить много времени, собирать документы, ждать решения уполномоченных органов. Решением стали “конструкторы”. Что скрывает это понятие? Безопасна ли эксплуатация таких машин? Не возникает ли проблем с регистрацией в ГИБДД?

Суть понятия

Термин обозначает целую группу транспортных средств, при ввозе которых использована нестандартная методика, направленная на уменьшение размера таможенной пошлины, или даже полное исключение необходимости ее оплаты. В чем заключается данная методика? Перед отправкой машина разбирается на несколько отдельных модулей. В документах транспорт значится как запчасти или даже как металлолом, за счет чего пошлина оказывается минимальной. При поступлении заказчику модули собираются, в распоряжении покупателя оказывается полноценная машина.

Преимущества подхода

В пользу приобретения “конструктора” можно привести следующие доводы:

• Все запчасти находятся в хорошем состоянии, эксплуатация в Японии предполагает минимальную нагрузку, в этой стране идеальное качество бензина, очень хорошие дороги, так что износ деталей незначителен, даже в случае солидного возраста модели;
• Выгодная цена. Если сравнить сумму со стоимостью “обычной” машины той же модели, комплектации и года выпуска, то “конструктор” окажется гораздо дешевле, причем без вреда для качества и надежности;
• Минимальный пробег. Расстояния в Японии куда меньше, чем в РФ, автомобили там используются, в основном, в режиме “дом-работа”, так что пробег небольшой, эксплуатационный ресурс не выработан даже на четверть;
• Возможность покупки для получения комплекта необходимых запчастей. Далеко не всегда есть возможность привести из Японии отдельно контрактный двигатель или коробку передач, “конструктор” в этом плане проще и надежнее. Ненужные детали можно продать, о популярности японских авто лишний раз говорить не приходится, практика показывает, что на них быстро находится покупатель. Более того, при реализации можно немного заработать, что, опять же, объясняется спросом.

Кто-то может сказать, что “конструктор” – это “кот в мешке”, высок риск обзавестись машиной, собранной непрофессионалами, ненадежной, столкнуться с проблемами при оформлении документов. Исключить все эти сложности можно, если решать вопросы не самостоятельно, а при помощи надежной посреднической организации, знающей, с какими продавцами сотрудничать, поставившей доставку “конструкторов” из Японии на поток, пользующейся отлаженными алгоритмами оформления бумаг.

Если говорить о тонкостях оформления и регистрации, то они всегда определяются типом “конструктора”. Самостоятельно этим лучше не заниматься, минимальная ошибка приведет к тому, что ГИБДД вынесет запрет на эксплуатацию, получить номера станет невозможно. Гораздо надежнее сразу обратиться к профессионалам, которые сделают все быстро, надежно, без лишних рисков.