Какой штраф за езду на зимней резине летом

За использование летних шин зимой начнут наказывать

Традиционное сезонное переобувание автомобилей, время для которого, судя по петербургской погоде, уже наступило, теперь стало не только правом, но и обязанностью автомобилистов. Как зимой, так и летом.

Многолетние споры вокруг целесообразности введения ограничений на использование летних шин зимой, а шипованных зимних шин — летом, в 2023 году завершились в пользу официального введения запрета на такое использование. Этот запрет будет подкреплен пусть небольшим, но все-таки штрафом за его нарушение. Причем штраф можно будет выписывать нерадивому водителю неограниченное число раз, пока нарушение не будет устранено.

Постановление правительства от 27.05.2023 № 837: нововведения

С 1 сентября 2023 года вступило в силу постановление правительства РФ от 27.05.2023 № 837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Согласно этому нормативному акту, в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, добавлены следующие признаки:

«На транспортном средстве установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август).
На транспортном средстве категорий M1 и N1 (легковые автомобили и легкие грузовики массой не более 3,5 тонны соответственно. — Прим. ред.) не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).
Зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все колеса транспортного средства».

Штрафы за использование шин не по сезону

При наличии любого из указанных признаков нарушители подлежат штрафу в размере 500 рублей, согласно части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. При оплате в течение 20 дней с момента наложения штрафа действует скидка в размере 50 процентов. Если оштрафованный водитель на следующий день вновь попадется инспекторам ГИБДД, он снова будет наказан.

Таким образом, у водителей легкового и легкого коммерческого транспорта остается чуть более месяца, до 1 декабря 2023 года, на переобувание всех колес в зимние шины. Погодные условия Санкт-Петербурга и Ленобласти диктуют необходимость этого уже сейчас: по мнению экспертов, использование летних покрышек становится опасным, когда среднесуточная температура воздуха опускается ниже +5. +7 градусов.

Повлияет ли введение санкций на безопасность дорожного движения: мнение экспертов

Повлияет ли введение санкций за использование шин не по сезону на безопасность дорожного движения? Глава автоклуба «А24» Денис Шубин поддерживает нововведение, однако размер штрафа, по его мнению, слишком мал для того, чтобы оказать заметное влияние на дорожную обстановку.

«Любой дамоклов меч стимулирует исполнение закона. Вопрос в том, будут ли инспекторы ГИБДД обращать на это внимание. Если не будут, то все останется как есть», — сказал Шубин корреспонденту «РГ». По его словам, если шипованные колеса летом наносят вред лишь дорожному покрытию, то летние шины зимой непосредственно угрожают жизни, здоровью и имуществу всех участников движения, а не только тех, кто решил «сэкономить» на зимней резине.

Но сумма в 500 рублей, грозящая уличенным нарушителям (да и то лишь тем, кто не успеет заплатить штраф со скидкой), столь незначительна, что вряд ли изменит поведение водителей. «Даже инспекторы не будут на это обращать внимания. Штраф должен быть в десять раз больше», — уверен автоэксперт.

Сумма штрафа в 500 рублей, грозящая уличенным нарушителям, вряд ли изменит поведение водителей

Член Общественной палаты РФ, защитник прав автомобилистов Александр Холодов считает введение штрафа за такие нарушения избыточной мерой. «У нас большая, протяженная страна, и в некоторых регионах вообще нет смысла переходить с одних шин на другие», — говорит он. В качестве противоположных примеров Холодов привел Крым, где вполне можно обойтись без зимних шин, и регионы Крайнего Севера, где теплый период столь короток, что делает практически ненужными летние шины.

По мнению правозащитника, условно можно было бы установить для разных субъектов РФ разное время перехода с одних шин на другие. Но тогда возникла бы странная ситуация, когда автомобилист, перемещающийся между регионами в разных широтах, должен везти с собой зимние или летние шины или покупать их в дороге, чтобы переобуться при смене климатического пояса. Так или иначе, ПДД и КоАП надо исполнять, и первый год применения новой нормы выявит ее сильные и слабые стороны, резюмировал Холодов.

Шипы или липучки: что выбрать на зиму

Стоит напомнить, что зимние шины, то есть предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S». К зимним шинам относятся как шипованные шины, так и шины без шипов, со специальным протектором, получившие известность как «липучки».

В вечном водительском споре о том, какие шины предпочтительнее зимой — шипованные или без шипов, Александр Холодов предложил исходить из конкретных дорожных условий, в которых предстоит ездить.

«Такого понятия, как «липучки», на самом деле не существует — это был маркетинговый ход для того, чтобы люди начали покупать зимнюю резину без шипов. Ее покупали неохотно, поэтому продавцы придумали, что она якобы «липнет» к дорожному покрытию», — объясняет Холодов. Однако эти хитрости маркетинга ничуть не умаляют реальных достоинств нешипованной зимней резины, подчеркивает он.

«Шип нужен для старта на льду, чтобы сделать первое движение при трогании автомобиля. Но, как правило, дороги в городе чистят до асфальта, трогаться на них не проблема. А у шипованного колеса есть и негативный фактор — в момент торможения оно скользит по дороге чуть дольше, чем колесо без шипа. Поэтому в городских условиях лучше пользоваться зимними шинами без шипов. На загородных трассах лед можно встретить чаще, и там лучше использовать шипованные шины. Каждый может сделать выбор для себя», — сказал Холодов.

А вот Денис Шубин уверен в том, что шипы нужны и в городе, если учесть климатические особенности Санкт-Петербурга, такие как повышенная влажность. «Если вы ездите зимой, не выезжая на КАД и набережные, перемещаясь лишь внутри городских районов, еще можно обойтись нешипованной резиной. Как только вы оказываетесь на КАД, ЗСД или на набережной, никакая нешипованная резина вас не спасет. Даже при переменных температурах там всегда идет образование льда. Казалось бы, температура +3, а в этих местах лед. И машину могут остановить только шипы, а все сказки про «липучку» равнозначны ее названию. Это просто фрикционные шины без шипов, и на льду они ничего не держат», — отметил Шубин.

Можно ли ездить на зимней резине летом и есть ли штраф

Возможность штрафовать водителей за шипованную зимнюю резину летом и за поездки на летних покрышках зимой появится у инспекторов ГИБДД с 1 сентября. Сейчас запрет действует, но ответственности нет. Как это будет работать

Фото: Arno Burgi / ZB / Global Look Press

Автомобилистов ждут важные изменения в правилах смены зимней резины на летнюю, и наоборот. Что важно знать, чтобы не получить неожиданный штраф.

Можно ли ездить на зимней резине летом?
Можно ли ездить на липучке летом?
Можно ли ездить летом на всесезонке?
Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Можно ли ездить на зимней резине летом?

Иногда автомобилисты экономят и ездят весь сезон на одном комплекте резины. Например, не переобувают зимние покрышки на летние. Однако в ГИБДД не рекомендуют ездить на зимней резине летом. Как объяснили в столичной Госавтоинспекции, летняя резина жестче зимней. Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии. В ведомстве советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура доходит до +5–7°С. Откладывать «переобувку» до первого гололеда не стоит.

В департаменте транспорта Москвы также предупредили, что летом передвигаться на зимних шинах опасно. Там пояснили, что покрышки для лета и для зимы имеют разные составы: зимние шины мягкие и при плюсовой температуре они начинают перегреваться и размягчаются еще сильнее.

Фото: Arno Burgi / Global Look Press

Фото: Артем Геодакян / ТАСС

Кроме того, на зимней резине летом удлиняется тормозной путь: разница между ними примерно в 4 м. Как предупредили эксперты из дептранса, снижается в таком случае и управляемость: автомобиль хуже реагирует на команды руля и педалей. А еще увеличивается расход топлива.

Значительной проблемой становится и износ шин: при теплой погоде у зимней резины быстро стирается протектор. А при высокой скорости из-за перегрева шины и вовсе могут лопнуть прямо на ходу.

Можно ли ездить на липучке летом?

Согласно действующему законодательству ездить на нешипуемых зимних шинах, или, как их еще называют, липучках, не запрещено. Однако, как отметил исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов в беседе с Autonews.ru, производители шин все же не рекомендуют автовладельцам пренебрегать ежегодной заменой шин.

Фото: Aleksandr Schemlyaev / Russian Look

«Так, резиновые смеси, применяемые в зимних моделях, слишком мягкие для езды в летнее время, поэтому протектор истирается об асфальт гораздо быстрее. И, если говорить об экономической составляющей решения отказаться от «переобувки» на летний комплект, такой способ сэкономить несостоятелен: зимняя шина за лето быстро сотрется и к холодам придется покупать новый комплект», — рассказал Шарипов.

По словам эксперта, выгоднее подыскать что-то из б/у летних шин, чем «убивать» зимний комплект, который стоит дороже летних моделей аналогичного типоразмера.

Если говорить про эксплуатационные показатели, то они, по словам эксперта, тоже ухудшаются. Например, липучки при плюсовых температурах имеют сниженный коэффициент сцепления с дорожным полотном — длина тормозного пути зимних шин, используемых летом, значительно превышает показатели летних моделей.

Можно ли ездить летом на всесезонке?

Как пояснил Шарипов, сейчас уже не существует понятия «всесезонная шина». По его словам, зарубежные производители заявляют о якобы всесезонных шинах, но они рассчитаны на небольшой минус — до 5–10 градусов ниже нуля — и отсутствие льда. Такие шины больше подходят для Европы с мягкими зимами, чем для большинства регионов России.

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

В Техническом регламенте Таможенного союза содержится запрет на эксплуатацию автомобилей зимой без зимних шин (всех возможных видов, которые соответствуют требованиям безопасности) в зимний период (декабрь, январь, февраль). Однако в КоАП и других нормативных документах штрафа за поездки летом на зимней резине нет. Как и наоборот — на летней зимой. Даже если таких водителей остановят инспекторы ГИБДД, оштрафовать такого нарушителя они не смогут.

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

В МВД давно хотели изменить такую ситуацию и доработали для этого перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация. С 1 сентября 2023 года он вступит в силу.

Этот документ считается частью постановления правительства, которым утверждены действующие ПДД. Согласно КоАП, за указанные нарушения автомобилистов следует штрафовать за такие нарушения по ст. 12.5 КоАП на 500 руб. Штраф предусматривает возможность его оплаты со скидкой 50%. И с 1 сентября там появится доработанный пункт как раз про зимние шины. Так, штраф в 500 руб. последует, если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Таким образом за шины не по сезону в летнее время наказывать будут, но только если они на шипах. Однако штраф последует, даже если шипы стерлись. Как пояснил юрист, инспекторы ГИБДД будут смотреть в первую очередь на маркировку шины, а не на ее состояние.

Такая норма в том числе призвана защитить дорожное покрытие от износа, который при поездках на шипах летом стирается быстрее. Эта же норма предусматривает штраф для автомобилистов, если они не установили зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).

Как пояснил в беседе с Autonews.ru специалист европейской юридической службы Орест Мацала, водитель, с 1 сентября 2023 года таким нарушителям при каждой встрече с инспектором ГИБДД грозит штраф в 500 руб.

«Статья 12.5 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление ТС с неисправностями. Следовательно, штраф может быть назначен за каждый факт движения автомобиля. Остановил инспектор — выписал штраф. Водитель тронулся на автомобиле, и этот же инспектор может следом добавить еще такой же штраф, поскольку это новое нарушение, а не длящееся действие», — пояснил Мацала.

По мнению эксперта, в ГИБДД для проверки таких нарушений будут проводить спецмероприятия и рейды — чаще всего при смене сезонов.

Следующей зимой российских водителей уже смогут штрафовать за отсутствие зимней резины

Российских водителей смогут штрафовать за отсутствие зимней резины

В России установили запрет на использование шин не по сезону, а это значит, что водителей смогут теперь штрафовать за отсутствие зимней резины в зимнее время или за езду на шипованной резине летом. Правда, новый перечень неисправностей, в соответствии с которым автолюбителей смогут привлекать к административной ответственности, вступит в силу только с 1-го сентября 2023-го года. То есть: до 1-го сентября 2023-го года еще продолжит действовать прежний порядок, когда водителей за неправильное применение шин штрафовать не будут.

Стоит сказать, что новый перечень неисправностей, при котором запрещается эксплуатация транспортных средств, в принципе стал более конкретным, расширенным и приближенным к Техническому регламенту Таможенного союза.

Так, например, он уже включает в себя запрет на использование шин не по сезону. А это значит, что с 1-го сентября водителей в России смогут штрафовать за неправильное применение резины, поскольку именно на этот перечень и ссылается статья 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей». Штраф по этой статье в основном составляет 500 рублей.

При этом штрафы предусмотрены не только за использование летней резины в зимнее время (декабрь, январь и февраль), но и за использование шипованной резины в летний период (июнь, июль, август).

Причем речь идет именно о шипованной резине (за обычную зимнюю «липучку» летом штрафовать не должны), а наказание за отсутствие зимней резины будет применяться исключительно к легковым автомобилям и грузовикам массой до 3,5 тонн. Для остальных транспортных средств обязательным является укомплектование цепями противоскольжения.

Что еще касается зимних шин, то к административной ответственности смогут привлекать и в том случае, если они установлены не на все колеса.

Другие неисправности

Одновременно с использованием шин не по сезону водителей смогут привлекать к ответственности и за другие технические недочеты автомобилей.

Так, в частности, с 1-го сентября в России смогут штрафовать за неисправную антиблокировочную тормозную систему. При этом неисправность будут определять по индикатору на приборной панели.

Новый перечень в принципе значительно конкретизирует действующие положения. Если сейчас, например, просто в общем запрещается установка предметов или нанесение покрытий, которые ограничивают обзорность водителя, то с 1-го сентября 2023-го года, помимо этого, уже в самом перечне (а не только в техническом регламенте) устанавливается допустимый процент светопропускания стекол.

То есть, по сути, с 1-го сентября водителей смогут штрафовать за непозволительную тонировку (светопропускание — менее 70%). Кроме того, будет предусмотрена ответственность за нанесение покрытия с зеркальным эффектом, а также за ненадлежащее количество и расположение зеркал.

Точно так же новый перечень конкретизирует правила установки фар. В отношении двигателя, например, введено измерение уровня шума. Более детально расписываются требования к каждому конкретному виду транспортных средств (цистерны, фургоны, грузовики для перевозки опасных грузов и пр.) Одновременно, кстати, внесено обязательное наличие тахографа в транспортном средстве, если оно требуется по законодательству.

Новый перечень, повторимся, вступит в силу с 1-го сентября 2023-го года. За наличие внесенных в него неисправностей водителя в основном смогут оштрафовать на сумму в 500 рублей. Ознакомиться с полным перечнем можно по ссылке.

Изменения ПДД

Штраф за несезонные шины с 1 сентября 2023

Подробности Категория: ПДД Опубликовано 03.06.2023

1 сентября 2023 года в России появится штраф за езду на несезонной резине — за летние шины зимой и шипованные шины летом.

Требования к зимней и летней резине в 2023 году

Как уже сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com , согласно последним изменениям в Техническом регламенте Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств» от 11 ноября 2018 года, грузовые автомобили и автобусы официально освободили от обязанности устанавливать зимнюю резину. Однако, в зимний период (декабрь, январь, февраль) транспортные средства категорий М1 и N1 (легковые автомобили и грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн) по-прежнему должны быть оснащены зимними шинами.

Что касается летнего периода (июнь, июль, август), то запрещена эксплуатация автомобилей на шипованных шинах. Заметьте, речь идёт именно о шипованной резине — езда летом на обычной зимней резине без шипов не запрещена. Однако, до последнего времени штрафа за нарушение этих требований не было.

Штраф за несезонную резину с 1 сентября 2023

2 июня 2023 года было официально опубликовано Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Оно расширяет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля. В том числе, прописаны там и требования к шинам. Данное Постановление как раз приводит ПДД и КоАП РФ к соответствию с Техническим регламентом Таможенного союза. Так, согласно тексту Постановления, штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ будет грозить в случае выявления следующих нарушений:

транспортные средства категорий M1 и N1, не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль);
транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Аналогичный штраф будет грозить, если зимние шины установлены не на всех колесах транспортного средства.

Кроме того, вводится новое требование к грузовикам и автобусам — если они не полноприводные и эксплуатируются на летней резине зимой, то обязательно должны иметь на борту цепи противоскольжения для преодоления скользких участков дороги — ш траф в размере 500 рублей будет грозить и за это нарушение:

«Транспортные средства категорий М2, М3, N2 и N3, за исключением транспортных средств, относящихся к категории М2G, М3G, N2G и N3G , не укомплектованы цепями противоскольжения в зимний период (декабрь, январь, февраль) при условии отсутствия зимних шин. Указанное требование в отношении транспортного средства категории М3 не применяется в случае, если использование цепей противоскольжения на этом транспортном средстве невозможно в связи с особенностями его конструкции».

При этом, допускается не комплектовать транспортное средство категории M3 (автобусы) цепями противоскольжения в случае, если использование цепей противоскольжения на этом транспортном средстве невозможно в связи с особенностями его конструкции.

Поправки вступят в силу с 1 сентября 2023 года. Таким образом, уже с декабря 2023 года водителям будет грозить штраф за езду на летней резине, а с июня 2024 года — за шипы летом.