/ Форум / Авто / Технический раздел
Купила в Чебоксарах Оку, какое масло залито не спросила. Окаводы! Разница то есть какая нибудь! Или можно слить и новое залить?
Уфимец 06 авг. 2009 16:40
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
Лучше слить, промыть специальным маслом и залить импортную полсинтетику. Уже проверенно на себе.
Мишаня 06 авг. 2009 16:50
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
На зиму синтетику,на лето минералку,лукойл я думаю будет в самый раз
headway 06 авг. 2009 17:04
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
что и в Жигули..промывать мотор после слива старого не обязательно.
Wolf 06 авг. 2009 17:26
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для headway:
headway:
промывать мотор после слива старого не обязательно.
А если было минеральное а заливаем синтетику или наоборот? Масло не вспенится без промывки?
Мишаня 06 авг. 2009 17:33
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для Wolf:
Wolf:
А если было минеральное а заливаем синтетику или наоборот? Масло не вспенится без промывки?
Был у меня такой случай,на пляже перевернулся,лежим чудненько на крыше,бензин и масло вытекает,в итоге вытекло все,а домой то ехать надо,собрали у людей с пляжа у кого что было.у кого синтетика,у кого минералка,у кого вообще не пойми что,залили «это» чудно завелись и уехали,я на этой смеси непонятно чего,еще год проездил,только фильтры поменял и все,ока в принципе неубиваемый аппарат
Паромщик 06 авг. 2009 17:35
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
Я смотрю спецов много.
Прмыть промывочным маслом обязательно.Это делается при замене масла одного на другое.Вы же не знаете что там было?И в последующем ,хотя бы в три замены один раз промывать двигатель.Заливать лучше полусинтетику.У меня было масло «сильвер» (с латынью проблемы).Сотню тысяч пробежала и с движком проблем не было.
doll 06 авг. 2009 17:35
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите
headway 06 авг. 2009 18:14
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для Wolf:
Wolf:
Масло не вспенится без промывки?
Неизвестно, что лучше, 300г. промывки, оставшиеся в двигателе, или моторное масло, пусть даже другого типа. ЗР проводили подобный тест, всего не помню, помню, что сделал вывод- мыть не надо. И не мыл на НИВЕ 160000км. Продал её приятелю, он и дальше не моет. Правда, что внутри не известно
DonDrago 06 авг. 2009 18:16
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
Пофиг залейте синтетику 0W40 и бкз всякой совкой ерунды зима лета осень весна.
headway 06 авг. 2009 18:27
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для DonDrago:
лучше 5W30 чем 0W40..машина не новая и не пришлось бы частенько подливать
А ещё лучше, пусть читает мануал.
adniver 06 авг. 2009 19:25
Какое масло заливать в Оку!
0w40 это не всесезонка, а 5w30 вообще непонятно для каких условий, в -45 вы всеравно никуда не поедете. Самое предпочтительное это конечно 10w40. А по производителям в принципе качество одинаковое. Мобил — хорошо, ликвимоли — вообще супер.
А насчет промывок. хз. Достоинств и недостатков примерно поровну. Если заливать пятиминутку, то это удобно. А если отдельно промывочным маслом, то опять же его остатки всеравно останутся в двс и оно там будет дополнительно плескаться, некриминально но все же. Последнее время пользую пятиминутки только, они из себя представляют обычную солярку, масло становится жиже и сливается полнее)))
А вообще почитайте сервисную книжку, там обычно указывают допуски.
мариночка 06 авг. 2009 20:52
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для Мишаня:Есть конечно еще вариант! Найти хозяина по фамилии и у него спросить чего там залито, только вот я не знаю как это сделать!Попробую завтра в Чувашию позвонить!
headway 06 авг. 2009 21:18
Какое масло заливать в Оку!
Ответ для мариночка:
он может и наврать, чтоб реабилитировать себя в случае чего)))
Масло-то хоть хоть какого цвета в машине?
Какое масло заливать в двигатель Ока?
Определяясь с выбором масла для двигателя Ока, нужно уточнить допуски и особенности самого ТС. Ока (также известна как ВАЗ-1111) – это малолитражный советский автомобиль малого класса и первое ТС переднепривоного типа для инвалидов, выпускавшееся в период с 1987 до 2008 г. Наибольшую популярность авто получило в 1998 г, когда на фоне дефолта потребители стали чаще покупать бюджетные автотранспортные средства. Производство Ока было прекращено в 2006 г, но на заводе СеАЗ наладили выпуск версии 11116 с китайским движком. Правда данная практика не сработала, тем более что популярность малолитражек сильно упала. Таким образом, за все время авто производилось с моторами ВАЗ-1111 (0.6 л), ВАЗ-11113 (0.7 л) и китайскими инжекторными TJ376QEI (1.0 л).
О допусках
Чтобы определить, какое масло лить в двигатель Ока, можно отталкиваться от международного стандарта API и года выпуска машины:
- 1987-1998 – API SG;
- 1999-2000 – API SH;
- 2001-2007 – API SJ.
По уровню вязкости можно найти данные в сервисной книжке авто. Производитель рекомендует использовать смазки по SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 15W-40. Конкретный индекс определяется самостоятельно, в зависимости от климата региона проживания. Чаще автовладельцы выбирают более густые смазки, которые лучше для старых движков с большим пробегом. Соответственно подойдут составы 10W-40 и 15W-40.
Оригинальное масло для Ока
Оптимальным выбором будут оригинальные масла Лада, но производитель не настаивает на них, предоставляя довольно широкий перечень допустимых смазок.
Оригинальное масло
Lada 5W-40
4 литра Артикул: 88888-R054004-00
Стоимость: 2600 руб.
Lada Professional 10W-40
4 литра Артикул: 88888R01040400
Стоимость: 1900 руб.
Аналоги масел для Ока
Среди рекомендованных составов преимущественно масла отечественного производства, но при желании можно выбрать любую смазку от проверенного производителя, подходящую по допускам и SAE.
Одобренные аналоги по допуску
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40
4 литра Артикул: 1933
Стоимость: 5800 руб.
ZIC X7 LS 10W-40
4 литра Артикул: 162620
Стоимость: 2000 руб.
Gazpromneft Premium N 5W-40
4 литра Артикул: 4650063115904
Стоимость: 1900 руб.
Lukoil Genesis Armortech 5W-30
4 литра Артикул: 1538770
Стоимость: 2850 руб.
Какое масло заливать в Ока ВАЗ-1111
ВАЗ-1111 – это половина мотора ВАЗ-2108, причем в прямом смысле. Производитель решил, что создавать отдельный малолитражный силовой агрегат слишком затратно и поэтому просто взял половину движка и блока цилиндров от 2108. В итоге получился карбюраторный 2-цилиндровый агрегат с 2-мя клапанами.
Татнефть Ультра Оптима 5W-30 SL/CF
4 литра Артикул: 162620
Стоимость: 2000 руб.
GT Oil Turbo SM 10W-40
4 литра Артикул: 8809059407028
Стоимость: 2600 руб.
Какое масло заливать в Ока/ВАЗ-11113
Это еще одна «раполовиненная» версия «восьмерки». Единственное отличие от 1111 заключается в некоторых внутренних узлах и объем движка, который был чуть больше – 750 кубов, вместо 649. В силовом агрегате предусмотрена верхнеклапанная система газораспределения. Также была установлена дополнительная система охлаждения, увеличили и толщину перегородок между цилиндрами.
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
4 литра Артикул: 1632650
Стоимость: 1600 руб.
MOBIL Ultra 10W-40
1 литр Артикул: 152624
Стоимость: 1900 руб.
Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30
4 литра Артикул: 15669A
Стоимость: 4400 руб.
Сколько масла в двигателе Ока
Сколько литров заливать?
Объем масла в двигателе Ока:
- ВАЗ-1111 (0.6 л) – 2,5 л;
- ВАЗ-11113 (0.7 л) – 2,5 л;
- TJ376QEI (1.0 л) – 3 л.
Расход масла
Если двигатель Ока хорошо отрегулирован, то он будет расходовать около 100-200 мл смазки на 1000 км. Но расход может быть и больше, например, 300-500 мл. Это считается нормой. Даже при показателях до 1 л на 1000 км не стоит паниковать. А вот если авто потребляет намного больше, то нужно проверить движок или попробовать заменить масло на более густое.
Проверка уровня
Проверка уровня для всех автомобилей стандартная:
- Прогреваем мотор.
- Выключаем зажигание и остужаем силовой агрегат 10-15 минут.
- Вытаскиваем масляный щуп и хорошо его протираем.
- Снова опускаем щуп в масло, вынимаем его и оцениваем уровень жидкости.
Периодичность замены
В автомобилях Ока, как и во многих других замену лучше выполнять каждые 7-8 тыс. км. Исключением может быть китайский движок, который требует замену каждые 10 тыс. км. Но ориентироваться также нужно и по типу состава и накручиваемым моточасам (делим пройденные километры на усредненную скорость):
- Если используются полусинтетические составы, то можно не менять масло до 250 моточасов.
- Для минеральных смазок это значение не превышает 150.
- Дольше всего можно не менять масла на эстеровой основе – до 450.
- API SJ/SL – до 250.
- API SM/SN – до 350.
Замена масла в двигателе Ока
Замену масла в двигателе Ока не обязательно выполнять в автосервисе. Вместо этого:
- Загоните ТС на смотровую яму.
- Слейте отработанное масло.
- Поменяйте масляный фильтр (подойдет W9142).
- Залейте свежую смазку.
Замена масла в двигателе Ока
Двигатель ВАЗ 11113
Технические характеристики 0.75-литрового бензинового двигателя ВАЗ 11113, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
0.75-литровый карбюраторный двигатель ВАЗ 11113 собирался компанией с 1996 по 2006 годы и устанавливался только на модернизированную версию популярной у нас малолитражки Ока. Этот агрегат по своей сути является половиной 1.5-литрового бензинового мотора Лада 21083.
В семейство Ока также входит двс: 1111.
Технические характеристики мотора ВАЗ 11113 0.75 литра
| Точный объем | 749 см³ |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность двс | 33 л.с. |
| Крутящий момент | 50 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R2 |
| Головка блока | алюминиевая 4v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 71 мм |
| Степень сжатия | 9.9 |
| Особенности двс | балансирные валы |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 0 |
| Примерный ресурс | 160 000 км |
Вес двигателя ВАЗ 11113 по каталогу составляет 67 кг
Расход топлива Лада 11113
На примере модели Ока 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.3 литра |
| Трасса | 3.9 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 11113
| Лада 11113 Ока | 1996 — 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс VAZ 11113
Больше всего проблем доставляет система охлаждения из-за качества ее деталей
Очень часто пробивает прокладку ГБЦ и ее еще нужно уметь правильно зажимать
По электрической части нередко глючат датчики и перегорает крышка трамблера
Виной плавающих оборотов или троения мотора чаще всего является карбюратор
Сильные шумы и стуки издают балансирные валы и неотрегулированные клапана
Дополнительные материалы
Теория ДВС: ГБЦ ОКА ВАЗ-11113 (750 сс)
Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Замена масла в двигателе ока
Автомобиль ВАЗ «Ока» сконструирован достаточно давно, поэтому и устройство этой малолитражки – сравнительно простое, что позволяет автовладельцам выполнять самостоятельно все обслуживающие и ремонтные работы.
Один из самых важных видов обслуживания силовой установки «Ока» – замена масла, особенно зимой. Технологически эта операция – легковыполнимая и не требует каких-то особых навыков или знаний. Важно только соблюдать периодичность проведения работ и уточнить, какую смазку следует заливать.
Когда менять, что и сколько заливать
Замена масла в двигателе «Ока» версий 1111 и 11113 согласно рекомендациям производителя, должна выполняться при каждом плановом ТО. Периодичность же между обслуживаниями составляет 10 тыс. км пробега. Но точно соблюдать периодичность не стоит, и замену смазки выполнять чуть раньше, примерно после 8-9 тыс. км пробега.
Автолюбители могут заметить, что замену следует проводить достаточно часто. Но здесь стоит понимать, что силовые установки для «Оки» разработаны давно, поэтому и высоких эксплуатационных показателей от них ждать не стоит.
Исключением является «Ока» модификации 11116, комплектуемая китайским силовым агрегатом. У этого мотора периодичность замены смазки более привычная – 15 тыс. км пробега.
Следующим немаловажным критерием для этой операции является тип масла. В этом вопросе моторы малолитражки не особо «прихотливы», и в них можно заливать минеральные и полусинтетические масла вязкостью 5W-40, 10W-40,15-W40, то есть самые распространенные варианты. Что же касается производителей, то здесь уже дело вкуса и двигатель можно заливать как «Лукойл» или «Роснефть», так и Mobil, Mannol, ZIC.
Что касается китайской установки, то для нее применяются масла той же вязкости, но лучше в мотор заливать «полусинтетику» зарубежных производителей.
«Ока» хороша тем, что у нее минимализм присутствует везде, в том числе и объемах заправочных жидкостей. Для обслуживания мотора требуется всего 2,5 литра смазочного материала. Причем такой объем масла заливается во все типы двигателей «Ока», как отечественных, так и китайского.