Пять главных ошибок на мойке, которые убивают вашу машину
Отдавая грязный автомобиль на мойку, мы практически всегда уверены в относительно успешном результате, однако процесс лучше контролировать, иначе могут возникнуть неприятные последствия для кузова и бортовой электроники. Так на что же следует обратить внимание?
Мойка сильно загрязненных автомобилей
Прежде всего, старайтесь привозить ваш автомобиль на мойку как минимум раз в неделю. Тезис о том, что слой грязи защищает лакокрасочное покрытие от песка, солей и абразивных частиц, на самом деле миф. Чем больше грязи налипнет на ваш автомобиль, тем труднее будет ее устранить без последствий для лакокрасочного покрытия.
О последствиях ношения на кузове «костюма» из дорожных реагентов мы вообще не говорим. Поездили по асфальту, залитому химической жижей, добро пожаловать на мойку! И уж точно, если ваше авто основательно загрязнено, избегайте автоматических моек. Контакт с щетками, в особенности для сильно испачканного автомобиля, губителен. На обычных же мойках попросите сотрудников тщательнее промыть автомобиль перед нанесением пены. Иногда за эту процедуру будет логично даже доплатить.
Не учли перепад температур
Фото: iStock
Прямой солнечный свет — известный враг лакокрасочного покрытия. Однако страшен даже не сам разогрев кузова, например, на палящем южном солнце, а резкий перепад температур, когда на почти в буквальном смысле раскаленный кузов выливаются потоки холодной воды. Вы можете не заметить последствий такого закаливания сразу, они проявятся впоследствии. Из-за перепада температур в лаке возникают незаметные микротрещины. Со временем они станут пропускать влагу, а та спровоцирует коррозию.
Дабы защитить кузов от таких неприятных сценариев, потратьтесь перед летним сезоном на дополнительную полировку. Чтобы уберечь стекла автомобиля от растрескивания, непосредственно перед мойкой в жару следует постепенно охладить салон с помощью системы кондиционирования. Как вариант, нужно убедиться, что мойщики используют при мытье машины теплую, а не холодную воду. Аналогичные меры предосторожности нужно принять при мойке сильно «замерзших» автомобилей, например, «переночевавших» на улице в сильный минус зимой.
Впрочем, на хороших мойках знают: чтобы поберечь кузов и стекла автомобиля, перед мойкой он должен выстояться и погреться как минимум пять, а лучше все десять минут. Но даже в этом случае автомобиль следует ополоснуть сначала холодной водой, и лишь потом по мере необходимости повышать градус.
Сушили — недосушили
Фото: iStock
Еще одна типичная ошибка, случающаяся зимой — неполное высушивание многочисленных элементов кузова. На что следует обратить внимание прежде всего? Нередко мойщики ограничиваются продувкой сжатым воздухом личинок замков. Однако вам следует проследить, чтобы они также насухо (а не символически) протерли дверные уплотнители и что не менее важно — лючок и крышку топливного бака. В противном случае в мороз рискуете либо не попасть в автомобиль, либо не сумеете открутить примерзшую пробку бензобака на автозаправке.
Проследите также за продувкой элементов внешних зеркал и протиркой датчиков «парктроника». Вот и еще один совет — после мойки автомобиль необходимо «поморозить»: открыть все, что открывается, отвести от лобового стекла щетки стеклоочистителя и дать машине постоять так примерно пять минут.
«Поработайте» также замками дверей, капота, крышки багажника и лючка бензобака, убедившись, что механизмы и приводы не примерзли. Если же вы ставите машину «на прикол» сразу после мойки, потрудитесь также «просушить» тормозные колодки, совершив серию разгонов и торможений. После совершения этой процедуры вероятность примерзания колодок к дискам, барабанам будет минимальна.
Осторожнее с подкапотным пространством
Фото: iStock
Желание видеть чистое подкапотное пространство объяснимо и даже похвально. Вот только если вы доверяете процедуру мойки этой области профессионалам или же беретесь за мойку на станции самообслуживания, все же уточните, не применяется ли мойка высокого давления. Современные машины изобилуют различными датчиками и прочей электроникой.
Кроме того, вода под высоким давлением легко проникает в отверстия блоков управления. Порванная проводка, поврежденные радиаторы или даже сбитая краска — вот лишь некоторые неприятности, которые могут подстерегать вас при неграмотном использовании моющих устройств.
Близкий контакт с водой
Фото: iStock
Посмотрите за работой мойщиков и в большинстве случаев вы увидите, что они подносят «сопло» «керхера» слишком близко к кузову. Оно и понятно — так эффективнее сбивается грязь, особенно в районе арок.
Между тем давление потока воды может составить 140 бар, а это серьезное испытание для лакокрасочного покрытия. Поверхностный защитный слой вибрирует, и краска покрывается микротрещинами, которые через несколько лет мутнеют.
Если же ваша машина не новая и на кузове есть очаги коррозии, тогда обстрел кузова из «керхера» вдвойне опасен — так можно отколоть от машины нужные ей металлические кусочки. Также при неосторожном обращении мойщик или, что вероятнее, вы сами, можете повредить декоративные пластиковые накладки. При любом раскладе рекомендуется держать пистолет не ближе, чем в 25 см от кузова, и не смывать грязь под углом 90 градусов.
Как вести себя на автомойке
Автоматические автомойки тоннельного или портального щеточного типа в основном обслуживаются операторами и там практически «все просто». Подъехал, отдал деньги, заехал, помыли, можешь уезжать.
А на автомойках бесконтактного типа есть свой алгоритм поведения, который мы вкратце и опишем.
Подъехав к автомойке, если все посты заняты вы занимаете свободное место перед автомойкой. Если автомойка для вас незнакома, не становитесь напротив въезда в боксы, ведь не на всех автомойках есть сквозной проезд. Если же есть свободные места, в какой бокс заехать вам могут подсказать сами мойщики или администратор.
Если в боксах все места заняты, не поленитесь, подойдете к администратору с уточнением, скоро ли закончат мыть предыдущие машины. И не стоит по прошествии энного количества времени «начинать выяснять отношения», что вас кто-то не предупредил, что так долго вы будете ждать. Тем самым вы можете сэкономить свое время, если вдруг машины только что заехали перед вами или заказали «мойку-люкс» или другие дополнительные услуги.
Вы заехали в бокс. К вам подходит администратор, и все дальнейшее общение происходит только с ним. Вы вкратце объясняете, с какой целью приехали, например: «Помыть кузов и коврики». Администратор прекрасно понимает такой жаргонизм. И даже если вы скажите «кузов и полики» или «только верх» он прекрасно вас поймет, что в одном случае надо помыть верх кузова коврики в салоне, в другом помыть кузов автомобиля без ковриков. Если же будет недопонимание у администратора он обязан переспросить вас, для лучшего понимания заказа и для более четкого указания персоналу, что делать дальше. Если потребуется, администратор даст консультацию по другим работам, предоставляемым автомойкой, или опишет технологию проведения услуг, с указанием отводимого для этого времени. Например: «мойка кузова, химчистка салона с уборкой багажника займет около 45 минут». Большая вероятность, что администратор запишет номер вашего автомобиля и обойдет вокруг вашей машины, внимательно осмотрев кузов, пластмассовые детали, зеркала. Если он обнаружит что-то «примечательное», он обратит на это ваше внимание, что «это» было еще до их процедур. Попросит прикрыть одно окно, если оно не закрыто, или покажет скол ЛКП на кузове, если он есть. Так, на всякий случай.
Мойщик в это время стоит рядом и внимательно слушает ваши ответы. Возможно, администратор начнет вам предлагать дополнительные услуги – убраться в салоне, протереть стекла, устранить неприятные запахи – соглашаться на них или нет, вам виднее, но как только вы скажите свой заказ и направитесь с администратором в клиентскую комнату, автомойщик начнет свое дело.
В зависимости от хозяев автомойки в клиентской комнате вас могут ждать чай/кофе, доступ в Интернет, телевизор или видеокамеры, показывающие работающих мойщиков. Но обязательно посмотрите, где находиться прайс-лист на услуги данной автомойки. Ознакомьтесь внимательно, возможно вас заинтересует какая либо из услуг, что не проговорил чуть раньше администратор. Допустим восстановительная или защитная полировка кузова, гидрофобное покрытие на стекла автомобиля, мойка двигателя или подкачка шин (на многих автомойках осуществляется бесплатно по желанию клиента).
В зависимости от заказанной услуги Вы можете провести на автомойке от 15 минут до 1,5 часов. В среднем два автомойщика «кузов и коврики» делают за 20-25 минут. Это мы говорим о профессиональной бесконтактной мойке автомобиля, где тщательно вымыты арки и днище автомобиля, очищены диски и протерты стекла (при мойке авомобиля качественным шампунем кузов автомойщики не дотирают).
После того, как автомойщики закончили свое дело, администратор первым должен осмотреть выполненную работу и только тогда пригласить вас пройти к машине.
Оплата за выполненную работу на разных мойках производиться по-разному – где-то вы заранее платите за услугу, где-то после помыва и осмотра машины. Стоимость помыва автомобиля или дополнительных услуг во многом зависит от профессионализма мойщиков, от качества используемого автошампуня и других профессиональных средств, необходимых на автомойке для оказания дополнительных услуг.
Остается, наверное, еще один, неосвященный вопрос – оставлять ли чаевые за выполненную работу. На ваше усмотрение. Здесь практически все как в ресторане: понравилось – не понравилось. Если вам понравилось, и вы оставляете чаевые автомойщику – вы оставляете своеобразный «задел» на будущую вашу встречу с этими людьми, пожелание, что при следующей встрече ваша машина будет выделена из ежедневного потока машин и не обделена дополнительным вниманием. Мелочь, но приятно обоим сторонам.
Желаем всем нам чистых машин, хорошего настроения и чистоты в душе.
Как самостоятельно помыть машину на мойке?
Существует несколько способов помыть машину — самостоятельно, взяв тряпку и ведро; на автомойке; с помощью минимойки; и на мойке самообслуживания. Мы детально рассмотрим именно последний вариант. Преимущества такого способа очевидно — это быстрота мойки и низкая стоимость. Завсегдатаи таких моек справляются с чисткой машины за 10-15 минут, тратя на это всего 20 грн. Если постоять хотя бы час на такой мойке и понаблюдать как водители моют свои машины можно увидеть десятки разных способов чистки авто. Но как же все таки правильно мыть автомобиль? Ответить на этот вопрос поможет сотрудник такой мойки.
С чего начинается мойка?
Мойка начинается с того, что автомобиль заезжает на мойку, выбирает правильное место — строго по центру мойки. Машина должна находиться по центру для того, чтобы в процессе мойки было достаточно места для кругового движения, вместе с инструментом. Далее достаются коврики — пассажирские, водительские и коврики задних пассажиров. Коврики вывешиваются на прищепки на специальной панели, где их можно помыть, когда они находятся в вертикальном состоянии. Мыть их можно хоть с пеной, хоть без пены — как угодно.
2 золотых правила мойки — не наносите пену на горячий кузов и не давайте пене засохнуть на кузове.
На практике, нормально настроенный рабочий процесс позволяет качественно отмыть автомобиль, выдержав его под пеной от 1 до 2 минут. Больше не требуется. Лучше всего мыть автомобиль, когда он не горячий, и когда на нем нет толстых слоев грязи.
Лучше всего пенить автомобиль на сухую, то есть без воды. На сухом автомобиле пена лучше держится, она более активно работает, лучше отделяет грязь. Единственный случай когда можно агрессивно пользоваться водой — это когда автомобиль очень грязный, прям с налипшими кусками грязи на арках, колесах, порогах. И то, грязь водой сбивается локально, только на этих местах, весь остальной автомобиль не мочится. Налипшие куски грязи необходимо сбивать из-за того, что через них пена не проникает и попросту не сможет правильно воздействовать на грязь.
Виды мойки машины
Машину можно мыть по-разному:
- Сбить пыль. Если машина, в целом — чистая, просто за несколько дней покрылась небольшим слоем пыли, можно не проводить полную мойку авто, а просто сбить пыль. Лучше это делать не просто водой, а водой из системы очистки осмос.
- Стандартная мойка. Этот способ используется, если кузов автомобиля находится в нормальном температурном режиме и не перегрет на солнце, и его нужно просто помыть, чтобы он был чистым. Для этого используется пена и вода под давлением. Больше ничего. Сначала на сухой автомобиль нужно нанести слой пены, подождать пару минут, чтобы пена начала взаимодействовать с грязью и после этого смыть пену мощным напором воды.
- Антимошка. Практикуется когда автомобиль приехал с трассы, весь в комарах, или в смоле, падающей с деревьев. В отличие от первого способа, здесь дополнительно используется раствор «Антимошка». Он наносится в первую очередь. После этого, как и в стандартной мойке, наносится пена и после смывается водой.
- Обработка воском. После любой мойки можно дополнительно обработать автомобиль воском. Это ускоряет процесс сушки примерно на 50%. Это достигается за счет водоотталкивающих свойств воска. Кроме этого воск защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от ультрафиолета и работает как антидождь. После обработки машины воском, дополнительно нужно пройтись осмосом, чтобы слить лишний воск. Так как после высыхания, воск оставляется после себя жирную пленку.
- Осмос. Окончательная мойка очищенной водой из осмос-системы эффективна тем, что при высыхании не оставляет следов от высохших капель. Рекомендуется применять всегда для финишной мойки кузова авто. Поверьте, — это работает. 😉
Что делать после мойки?
Итак, помыв автомобиль, нужно подождать когда машина высохнет. Если погода безветренная и не подымает пыль, а при мойке был использован воск и осмос, достаточно проехаться несколько минут на скорости в пределах городского цикла и остатки воды исчезнут.
Ну а если мойка была без вышеперечисленных средств, либо вы не торопитесь, то для полного высыхания желательно выехать на солнце. А пока кузов сохнет, можно снять лишнюю воду со стекол, для этого рекомендуем использовать специальный водосгон. Не стоит собирать лишнюю воду с помощью тряпки. Даже если вы уверены в абсолютной чистоте своей тряпки, не нужно ей тереть стекла, потому что велик шанс загрязнить стекло. Также, не нужно пытаться мыть кузов машины тряпкой, так как это чревато последующей полировкой корпуса, а это в среднем обходится в 1500 грн.
Даже если вы уверены в абсолютной чистоте своей тряпки, не нужно ей тереть кузов и стекла.
После того, как дождались пока высохнет машина, убедились, что не осталось никаких подтеков, можно ехать дальше по делам. Также, если все таки нет возможности поехать на мойку и профессионально помыть машину, а ездить на чистом автомобиле хочется — можно воспользоваться минимойкой высокого давления и автопылесосом, для чистки салона. А купить минимойку и автопылесос с доставкой по Киеву, Харькову, Одессе и по Украине можно на 130.com.ua.
Лучшие автомойки
Ищете качественную и самую лучшую автомойку? Данный рейтинг автомоек составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.
Универсальная мойка Daewoo DAW 500
- ★ Имеет мощность — 2000 Вт
- ★ С механическим фильтром
- ★ Расход воды составляет — 500 л/ч
Что категорически нельзя делать на мойках самообслуживания
Ездить на чистом автомобиле нравится всем, ну, или почти всем, если брать в расчет совсем равнодушных к внешнему виду собственной машины и личному имиджу. Последнее время в угоду потребителю всюду начали открывать автомойки самообслуживания, где можно сэкономить, не переплачивая за чужой труд. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, как не навредить автомобилю в такой «автобане».
Поделиться
[article=— right]
В России не на дорогах относительно чисто всего несколько теплых месяцев в году, а в остальное время — слякоть вперемежку с грязью и реагентами. В «автобаню» можно заезжать хоть через день. Да только выливается это в копеечку. Поэтому популярность моек самообслуживания продолжает расти. Но и в таком простом деле, как помывка авто, есть свои нюансы. Казалось бы, чего сложного — облил водой, потом пеной, смыл и можно ехать. Но оказалось, что можно и навредить своей «ласточке» вплоть до того, что она просто не сможет покинуть автомойку своим ходом.
Запрет на тряпки
Когда пользуешься автомойкой самообслуживания, приходится действовать довольно быстро, потому что время — деньги. То есть здесь водитель действительно платит за время. Как правило, на то, чтобы привести машину в порядок, должно уходить не больше десяти минут на все. И если рука еще не набита, нет никаких гарантий, что после помывки на блестящем мокром боку автомобиля не останутся мелкие крупицы пыли и песка. Ведь на влажной поверхности их сразу не заметить: грязные разводы будут видны лишь после того, как авто подсохнет.
Как обманывают на автомойках
Что надо знать о защите и восстановлении ЛКП
Читайте также
Так что водить тряпкой после «душа» по лакокрасочному покрытию крайне не рекомендуется — останутся микроцарапины. И чтобы потом навести лоск, придется полировать, а это никак уже нельзя назвать экономией. Кстати, на многих таких мойках даже в правилах прописано: тряпкой протирать нельзя. На протирку уходит много времени, за которое клиент не платит. Поэтому дежурный попросит отъехать в сторонку и не занимать место под навесом.
И чтобы не оставалось потеков после основной мойки, придется потрать еще пару минут и несколько монет и воспользоваться программой «Блеск и сушка». Эта опция позволяет облить авто деминерализованной водой, смешанной со специальным веществом, помогающим поверхности быстрее высохнуть. После этой процедуры вытирать машину не нужно.
На моторе лучше не экономить
Заглянул под капот, понял, что слой многолетней пыли покрывает все поверхности, и подумал: неплохо бы помыть. И, какая удача, как раз собираешься на мойку самообслуживания. Но шальную мысль сполоснуть там мотор лучше сразу отбросить.
Каким автомойкам нельзя доверять свою машину
Как выбрать качественную мойку
Читайте также
Вода из пистолета под давлением вполне может попасть в электрические цепи. И тогда после «влажной уборки» есть все шансы не завестись, а в худшем случае добиться замены блока управления двигателем. Ведь даже на обычной мойке ни один специалист с «Керхером» в руках не даст вам никаких гарантий.
В подкапотном пространстве стоит наводить чистоту с помощью специальной «химии», следуя определенным строгим правилам. Причем предварительно все электронные узлы нужно защитить влагонепроницаемым материалом. В этом случае стоит отказаться от сомнительной экономии. Возможно даже, за этой услугой лучше обратиться в проверенный автосервис.
Стекло — дело тонкое
Приезжая на автомойку обязательно нужно обратить внимание на состояние лобового стекла — здесь тоже есть одна тонкость. Причем речь идет о любой мойке, где используют водяной пистолет высокого давления. Если на стекле есть трещина от прилетевшего камешка или даже скол с разбегающимися лучиками, то стоит быть аккуратнее и, по возможности, не направлять струю воды на это место.
Чем грозит мойка машины на собственной даче
Большинство россиян предпочитают мыть авто не на мойке, а самостоятельно
Читайте также
Дело в том, что вода из пистолета подается под давлением не менее 120 бар, а это чуть больше 122 кг силы на квадратный сантиметр. Под таким давлением трещины могут расползтись. И вместо того, чтобы уехать с мойки в чистом автомобиле и в хорошем настроении, автовладелец покинет автопомывочную с мыслью о теперь уже неизбежной замене «лобовухи». Так что перед тем, как заехать на автомойку, лучше сначала подлатать стекло в сервисном центре.
Расплачивайтесь мелочью
Чтобы случайно не переплатить на мойке самообслуживания, не стоит «кормить» автомат, принимающий оплату, крупными купюрами. Скорее всего, сдачу он не вернет: вода будет литься до тех пор, пока не кончится полученный лимит. Так что запаситесь мелочью и рассчитывайтесь за каждый этап отдельно.
Правда, не везде автомат принимает наличные: на некоторых автомойках деньги сначала меняешь на жетоны, а их уже опускаешь в монетоприемник. Но самый лучший способ не обмануться — внимательно читать правила использования и четко следовать инструкции.
Чем опасна для радиатора мойка высокого давления
Радиатор нужно беречь. Особенно при чистке…
Читайте также
Мойка самообслуживания зимой
Пользоваться такой услугой зимой отважится не каждый. Но стоит сказать, что большинство станций могут нормально функционировать до тех пор, пока столбик термометра держится выше −20 градусов Цельсия. Как правило, в холодное время из пистолета подается теплая вода, а под колесами поддерживается температура около трех градусов выше нуля, чтобы не образовывался лед, и вода спокойно стекала в систему рециркуляции.
Но для чистки авто в таких погодных условиях придется подготовиться. Лучше не мыть машину, предварительно не обработав все резинки и замочные скважины силиконовой смазкой. Иначе перестанут работать замки и опускаться боковые стекла, схваченные льдом. Опять же трещины на «лобовухе»: если их количество не увеличит удар воды под давлением, то свое дело сделает та же вода, которая попадает в зазор и, замерзая, расширяется. И кстати, на мойку с самообслуживанием лучше надеть непромокаемую обувь. Берегите себя.
5 смертельно опасных неисправностей в машине
Какие технические неполадки угрожают фатальными последствиями
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
Поделиться
Комментарии (62)
4 января 2019 , 18:46
На исправном автомобиле двигатель можно мыть в любой момент и любым керхером, ничего не отключая. А вот с ведрами уже сложнее.
4 января 2019 , 21:28
Eбap. Рот закрой, пёc
5 января 2019 , 00:13
Иди давай проспись, сосунок!
5 января 2019 , 02:16
Мыть двигатель — лотерея. Чек точно загорится,скорее всего, а вот потухнет ли он потом — неизвестно.Вода в какой-нибудь разъем набьется.Часто в свечные наконечники попадает.
5 января 2019 , 19:53
Если авто в утиль, то может так и будет, а если авто исправное, то всё будет нормально. 3 машины было и сильно БУ и новые и у всех раз в месяц мыл и мою под капотом, и ни чеков ни чего потустороннего. За авто нужно следить и авто будет исправно работать.
5 января 2019 , 23:31
изучайте работу, алгоритм работы лампочки чек энж. она загорается при не исправности эл цепи. при возобнавления правильной работы эл цепи лампочка сама гаснет. постоянно происходит самодиагностика
26 января 2019 , 10:13
Вообще-то по болотам сподручнее ездить на тракторе.А, чтобы на обычных дорогах набрать столько грязи за месяц, нужно сильно постараться.
5 января 2019 , 19:07
Что за бред. Чем больше стаж тем человек уверен из-за этого и есть проблемы а новичок всего бритья поэтому едит по правилам. Такие как вы Светлана видимо делают статистику в наше правительство и поэтому у них всё хорошо
5 января 2019 , 20:04
Дмитрий, по Правилам нужно ездить всем — и новичкам и опытным . Проблемы как раз в том, что некоторые вдруг начинают считать что Правила не для них. Они и создают проблемы себе и главное — другим. И еще: слово едЕт пишется через Е, ну и знаки препинания надо бы изучить и пользоваться ими.
5 января 2019 , 19:56
Единственный дельный совет — разменивать деньги и дозировать их на каждый этап мойки. В остальном чистая теория. Про мытьё подкапотного пространства и вовсе неведение. Ибо абсолютно на всех мойках самообслуживания запрещено мыть подкапотное пространство. Просто запрещено и всё. Ну, а остальное расписывать нет смысла.
5 января 2019 , 21:12
Да ни кто ни кого не гонит на мойке самообслуживания. если только не образовалась очередь из слишком нетерпеливых. Сунул денежку, смыл крупную грязь, замочил шампунем. Бесплатно трешь щеткой. Бросаешь жетон, смываешь. Сушить. я не знаю, не понимаю я не сушу, сама высохнет. Главное не ехать сразу, а постоять минут 10. За это время в салоне порядочек можно навести. Не знаю где там запрещено мыть под капотом, ни кто ж не следит. Но на двигателе есть несколько сапунов, воздушные фильтры. и вода запросто попадает в тормозную систему, в картер. Проводка как правило выдерживает кратковременное попадание воды. Электронный блок управления герметичен и вообще находится не в пространстве моторного отсека, а в нише перед лобовым стеклом, на него постоянно вода льется и ни чего с ним не случается. Грязь в подкапотном пространстве куда опаснее чем чистая вода.
5 января 2019 , 21:34
Складывается впечатление, что статейка просто заказная, против более дешевых моек самообслуживания. Сколько мою, никогда, никто не выгонял. Да, а что у Вас с граматикой? Ошибок, ну просто завались, хоть бы проверяли, перед публикацией. Всем удачи.
5 января 2019 , 22:38
Михаил, антирекламой здесь не пахнет, статья написана грамотно, просто вы сам неграмотный. После написанных вами слов НИКОГДА и ПРОВЕРЯЛИ запятые не нужны, а о том, что слово ГРАММАТИКА пишется с двумя М, знают даже многие школьники младших классов. У вас не меньше трёх ошибок в пяти строках, так что не позорьтесь, критикуя других за мнимую неграмотность.