Постирал обивку сидений
Рискнул всё таки попробовать самостоятельно снять и постирать обивку всех сидений, и не прогадал!
Начитался не мало статей на FFC, посмотрел ваши записи в БЖ связанные с данным процессом и приступил.
К сожалению фото самого процесса я не делал, поэтому выставлю полезные ссылки (спасибо авторам, и простите за копипаст), и просто фото из интернета, что да как =) www.drive2.ru/l/504297/
forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1150947835.html
Решил начать с заднего ряда сидений, сперва снял с нижней части, не откручивая сами сиденья.
К самой обивке по краям хорошо пришит пластиковый *край* (долго думал как назвать его), который вставляется в сам металлический каркас и защелкивается в нём. Снимается легко, главное начать.
Сняв обивку нижней части, приступил к спинкам, а вот тут засада — не сняв сами спинки — не снимешь обивку.
Как снять задний ряд сидений — Тут описан процесс как снять спинки. Я сперва думал что нужно выкручивать все болты, а подлезть к некоторым из них — затруднительно. Но внимательно поискав информацию — понял что достаточно шлицевой отвертки. (подробности в ссылке выше)
Сняв спинки потащил их домой, вместе с сиденьями. А уже дома начал их раскурёчивать))))
Обивка так же закреплена металлическими кольцами за направляющие спицы, которые в свою очередь находятся в поролоне, и вытащить их низя.
Пришлось разгибать эти кольца, обычными плоскогубцами.
При обратной сборке использовал обычные пластиковые стяжки, и проще и прижаты чуточку лучше.
Стирал же обивку в стиральной машинке, сперва нижнюю часть, затем сами спинки.
Боятся что погнутся пластиковые края — не стоит, они достаточно прочные и хорошо гнуться.
Постирав всё и вся что связано с задним рядом — повесил сушится, высохло всё за один вечер. Так же забыл упомянуть про обивку подголовников, её тоже снял и запихнул в стирку.
С передними сиденьями было чуточку сложнее, во первых их лучше снять — так будет удобнее снимать обивку, во вторых — немного помучался с попогревом…
Обшивка спинок передних сидений крепится к рельефу — металлическими спицами, которые вдеты в саму обивку и закреплены за внутренние спицы находящиеся в поролоне. Выгибать эти спицы, вдетые в обивку — не стоит, лучше немного помучится и снять их. Там достаточно всё просто.
А в остальном — ничего сложного, так же выгибаем кольца, и снимаем всё и вся.
В итоге, вся обивка постирана, кроме водительского сиденья. Не успел с ним разобраться, надеюсь в ближайшем времени исправлю ситуацию, и сделаю все с фото, дабы более подробно описать сей процесс.
P.S. — После снятия переднего пассажирского сиденья — на приборной панели выскочила ошибка пассажирской подушки. Буду исправлять)
to be continued…
Снятие передних сидений Форд Фокус 2
Водительское или пассажирское — нет никакой разницы. В первую очередь, отодвинем сидение до конца назад или вперед, чтобы достать болты сидений Форд Фокус 2, передние или задние.
Открутить болты сидений Форд Фокус 2 можно только с помощью звездочки (по крайней мере-на Фокус 2 дорестайл нашей сборки).
Открутили два задних болта.
Такой болт вряд ли не выкрутится.
Закончили с задними, откручиваем передние два болта.
Затем, опрокидываем сидение, чтобы добраться до колодки подогрева сидения.
Здесь нам понадобится торцовый ключ на 8.
Колодка находится в левой части сидения внизу. Выкручиваем один единственный болт.
И снимаем крышку-штекер с проводом и отводим в сторону.
Теперь можем смело вытащить сидение.
Все устроено гениально просто и очень удобно.
Для наглядности, смотрите подробное и качественное видео.
Как снять обивку сидений фф2
Модель: Ford Focus MK 2, Focus 2 — Годы 2004-2011
Часть: Сеат
эксплуатация: Разборка сиденья Форд Фокус
Мы хотим разобрать переднее сиденье автомобиля. Посмотрим разборку переднего сиденья Форд Фокус. Отодвигаем сиденье назад и поднимаем сиденье вверх, затем торцевым ключом откручиваем стягивающие винты, расположенные на передней рейке. Сдвигаем сиденье вперед рукояткой переключения и снимаем зажимные штифты с задней части рейки. Находим и отсоединяем клеммы питания из-под переднего сиденья. По окончании разборки извлеките переднее сиденье из салона автомобиля. Собираем переднее сиденье автомобиля, выполняя операции по разборке.
Опубликовано 28 Декабрь 2023 by Scegli Auto
часто задаваемые вопросы
- Focus 2011-2018 — Как заменить задние сиденья Форд Фокус?прочитать ответ
Замена корпуса ключа Опель Астра
В этом видеоуроке мы увидим, как заменить корпус брелка ключа на Opel Astra, а также на других моделях производителя. Сначала мы берем в руки наш пульт дистанционного управления и идем извлекать ключ из пульта дистанционного управления, собираясь удалить штифт внутри него, как показано на видео; затем подпираем центральную часть пульта и открываем его на две части. На этом этапе мы снимаем электронную плату и аккумулятор и переходим к переносу их в новую оболочку, вставляя их в правильном направлении: затем собираем все обратно, следуя видео до конца!
by Scegli Auto
больше видео
- Как заменить батарейку пульта дистанционного управления на Renault Clio-Captur-Kadjar-Megane-Talisman
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как ввести код разблокировки автомагнитолы Dacia Duster
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сбросить блютуз на Фиат Фримонт
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как запрограммировать пульт Peugeot
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как активировать автоматический электрический тормоз Jeep Renegade
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Схема внешнего блока предохранителей Opel Corsa C
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как поменять язык на Mercedes A-Class W169
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сброс сервиса Lieger JS
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сбросить сервисную сигнальную лампу на Jeep Renegade
Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto - Снятие обшивки двери Фольксваген Поло
Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Разборка и стирка обшивки передних сидений
Всем добрый день. Т.к. машине уже 11 лет, и скорее всего за всё это время обшивка сидений ни разу не стиралась, решил я заняться этим нес сложным делом. Сначала я снял нижнюю подушку с водительского сиденья, т.к. на нём перестал работать обогрев. Подушка держится на 2-х болтах снизу спереди и на 2-х болтах сзади, болты на 10, далее откручивается колодка с проводами обогревов попы и спины и преднатяжителей ремней, она находиться на водительском сиденье слева, а на пассажирском справа снизу, держится болтом на 7. После того как открутили колодку убираем её в сторону и вынимаем из колодки, которая осталась под сиденьем зелёный разъём, который идёт на обогрев попы, после чего вынимаем нижнюю подушку и несём её домой. Фото процесса снятия и разбора нижней подушки я не делал, там нет ничего сложного. Переворачиваем подушку тканью вниз и отгибаем кольца, которые крепятся к железному корпусу сзади, по 2 кольца сбоку и 3 кольца в нижней части. Далее отгибаем усики по контуру корпуса и снимаем с них обшивку, затем переворачиваем подушку и кладём её железным корпусом на стол лицевой стороной к себе. Загибаем обшивку и у нас получается по 4 кольца с боков подушки и (не помню точно, то ли 3, то ли 4) кольца сзади, отгибаем их все и снимаем полностью обшивку. Дальше уже кому что нужно, кому ремонтировать обогрев, кому обшивку стирать.
То, что написано выше можно легко найти в интернете, на форуме или на Драйве. Суть данной записи заключается в рассмотрении снятия обшивки спинки, т.к. я ничего по этому поводу не нашёл, и думаю моя запись будет полезна. Итак, как сказано выше, нижнюю подушку я уже снял и разобрал, пошёл в машину, сел и стал думать как снимается спинка, и снимается ли она вообще. Подумав, мой взгляд упал на пластиковую накладку слева, которая со стороны центральной стойки, и я решил её снять, решив, что за ней прячутся болты, которые крепят спинку к основанию сиденья. В принципе я был прав, и там есть 2 болта которые держат спинку, но, поверьте моему опыту, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ ЭТУ ПЛАСТИКОВУЮ НАКЛАДКУ! Помимо того, что я наполовину сломал один крепёж, дак она потом ещё очень трудно встаёт на место. Пошёл покурил и решил снимать сиденье целиком. Само сиденье крепиться на 4-х болтах Trx50, я думаю не стоить объяснять как и в какую сторону их откручивать. Сняв сиденье и принеся его домой, я начал ходить вокруг него и размышлять как же снимается обшивка со спинки. Оказывается всё очень и очень легко. Наклонил сиденье на себя и положил на пол, немного покрутил регулировку наклона и увидел снизу пластиковые защёлки 2шт.
Они обе с пазами, т.е. получается что одна встаёт в другую, что даёт натяжение снизу при сборке обшивки.
Далее начинаем потихоньку тянуть обшивку наверх, отгибаем её и видим по бокам спицы.
Вдоль и поперёк сиденья и спинки внутри паралона проходят железные стержни, к которым крепятся кольца и вот эти спицы. Снизу стержни проходят поперёк, и чтобы достать спицу необходимо отвёрткой (или чем-нибудь плоским) надавить на стержень и достать спицу. Сверху так же имеется поперечный стержень, но там всё проще, после того как достали нижние крючки просто приподнимите их вверх и поворачиваете на 180 градусов, и крючок выйдет из стержня, но он будет находиться в самой обшивке.
Далее аккуратно поднимаем обшивку вверх. Не пугайтесь, у вас будет складываться обшивка и крючки будут потихоньку выступать.
Аккуратно поднимаем всё это вверх, и вскорем времени крючки полностью выйдут и их можно будет достать из обшивки.
Далее я снимал подголовник и его направляющие, но подголовник по желанию можно снять сразу после того, как принесли сиденье домой. Чтобы снять подголовник необходимо нажать на фиксатор левой и правой направляющей одновременно, они находятся сбоку и тянуть подголовник вверх, ну я думаю с этим ни у кого проблем не возникнет. Затем нужно вынуть сами направляющие. Вот с ними можно немного помучатся, у них внутри находится защёлка, на которую нужно надавить небольшой отвёрточкой. Эта защёлка находится справа от фиксатора на 90 градусов, на который мы нажимали для снятия подголовника, что на левой направляющей, что на правой.
После того как сняли направляющие отгибаем обшивку с лицевой стороны спинки в сторону задней, и сзади мы видим ещё одну пластиковую защёлку со всю длину спинки.
Она находиться внутри, и чтобы её было удобно отстегнуть я специально сначала стянул обшивку спереди спинки и отогнул её назад. Руками подлезаем к защёлке и отстёгиваем её. Вот и всё, обшивка спинки снята.
Далее приступаем к снятию обшивки подголовника. Меня очень порадовала изобретательность конструкторов Ford и людей, которые шили эти самые обшивки. Берём подголовник и переворачиваем его ножками на себя, видим точно такую же защёлку посредине, как и внизу спинки, берём отвёртку, поддеваем одну из защёлок и открываем её.
После открыванию центральной защёлки я начал пытаться вытягивать паралоновую подушку из обшивки, но не тут то было, ну никак она не хотела доставаться. Внимательно посмотрев, я увидел, что у ножек тоже находятся защёлки. Поддел застёжки с обоих сторон и вытянул подушку из обшивки.
Ну и на этом в принципе вся работа закончилась. Обшивка отправилась в стиральную машину.