Как работает бизнес по продаже шин и дисков
Продажа автомобильных шин — бизнес с потенциально большой емкостью рынка: в отличие от запчастей, которые подходят только на определенные марки, шины можно продавать всем. Но почти все продавцы шин торгуют еще и дисками. В этой статье Дром разберется, как работает бизнес по продажам шин и дисков, какие подводные камни в нем есть и сколько на этом можно заработать.
Товарная матрица — не только шины
На первый взгляд, магазин по продаже исключительно шин выглядит высокорентабельным. Во-первых, шины нужны всем автовладельцам. Во-вторых, они относительно быстро изнашиваются, вынуждая к повторным покупкам. На практике магазинов, торгующих исключительно шинами, практически нет: параллельно там продают колесные диски, автоаксессуары и расходники, оказывают услуги по сезонному хранению колес и шиномонтажу. Ниже мы подробнее разберем особенности этой работы.
Как устроен рынок шин
При открытии шинного магазина единственный способ купить шины оптом — приобрести их у крупной оптовой компании. По словам инсайдеров индустрии, в России есть семь основных оптовых поставщиков. Они покупают шины напрямую у производителей, а потом продают их более мелким оптом по розничным точкам. По сути рынок шин — классика оптово-розничной торговли, которая работает по схеме: завод → крупный-оптовик → мелкий-оптовик-магазин → розничный покупатель. Почему так?
Производителям шин удобнее продавать продукцию только тем, кто сможет гарантировать стабильный заказ большого объема. Так легче планировать загрузку производства и финансовые показатели завода. Именно поэтому производители шин не работают напрямую с мелким оптом, а продают свою продукцию исключительно крупным оптовикам.
В свою очередь крупные оптовики заинтересованы в быстром обороте выкупленных у заводов объемов. Поэтому они торгуют шинами тоже оптом, просто более мелким — для розничных точек. В интересах крупных оптовиков, чтобы розничный магазин покупал у них шины как можно чаще и как можно больше. Для этого оптовики, работающие напрямую с заводами, предлагают розничным магазинам дополнительные бонусы за выполнение плана закупок. Чем больше розничный магазин закупает шин у оптового поставщика, тем дешевле ему обходится каждая отдельная покрышка.
Премии за объем могут выплачиваться по итогам месяца, квартала и, конечно же, года. Размер бонуса зависит от формы оплаты: если магазин выкупает продукцию по предоплате, то бонус может составлять 1,5% от стоимости закупки. Если же магазин берет товар с отсрочкой платежа, то размер бонуса может быть снижен до 0,8–1%.
Впрочем, если вынести за скобки бонусы за объем, то вилка диапазона маржинальной наценки на шины составит 3–15%, а ориентировочное среднее значение — 10%.
Это значит, что если шина стоит 5000 рублей, то за ее продажу магазин оставит себе 500 рублей маржинального дохода, из которого ему нужно будет вычесть все расходы. И здесь для выживаемости проекта определяющую роль играет доля расходов в маржинальном доходе (в нашем примере он 500 рублей). Если переменные и постоянные расходы составят половину от него, то 250 рублей маржи станут прибылью магазина.
Рынок по продаже б/у шин
Кроме первичного рынка новых шин в России есть сегмент по купле-продаже подержанных шин. Причем он делится на импортные б/у шины и шины, выкупленные у российский водителей с целью перепродажи (аналогично trade-in). По данным инсайдеров индустрии, в последнее время из-за дешевеющего рубля бизнес по импорту б/у шин из Европы и США чувствует себя хуже, чем несколько лет назад, в отличие от поставки подержанных шин из Японии.
Как устроен рынок дисков
Похожим образом устроен рынок дисков. Диапазон маржинальной наценки на диски — 5–15%, но работать с ними сложнее, чем с шинами. Во-первых, в отличие от шин у дисков нет строгого деления на летние и зимние. Во-вторых, они медленнее изнашиваются. В-третьих, они куда менее универсальны, чем шины. Если ходовых (основных) размерностей у шин — пара десятков, то в случае с дисками комбинаций значительно больше: у каждой модели автомобиля свой вылет и своя разболтовка. Вдобавок если при выборе шин конечный покупатель принимает решение преимущественно на основе цены и итогов тестов, то в случае с дисками в решение о покупке вмешиваются еще и представления покупателя о прекрасном. Как результат — продавать диски сложнее и дольше, чем шины. Поэтому и держать их большие складские запасы опаснее. К тому же поставщики дисков практически не работают с отсрочкой платежа, а сразу требуют предоплату.
Средний маржинальный доход в розничной продаже колесных дисков те же 10%, что и на шинах. В итоге с одного проданного диска стоимостью 5000 рублей магазин также получает 500 рублей маржинального дохода, из которых потом покрывает расходы. Все, что осталось, — прибыль.
Денис Филиппов
Владелец и директор сети магазинов RIMZONA
Мы специализируемся на продаже дисков шин больших размерностей, потому что маленькие диаметры сильно ухудшают рентабельность всего проекта. Минимум, с которым мы работаем — R16, причем товарные позиции такой размерности мы практически не держим в наличии, чтобы не замораживать оборотные средства. Более или менее интересная математика начинает складываться с колесами размерности R17 и выше. Вдобавок для себя мы поняли, что нам неинтересно продавать только шины или только диски, потому что, теряя в размере чека, шинно-дисковый бизнес сильно теряет в рентабельности. Больше того, кроме продажи шин и дисков мы зарабатываем еще и на шиномонтаже.
Примерный диапазон розничной маржи на диски
| Штампованные диски | 7–10% |
| Литые диски массового сегмента | 8–15% |
| Литые диски — реплики автомобильных брендов | 10–16% |
| Премиальные литые диски известных брендов (BBS, Rays и пр.) | 15–20% |
Бизнес-модель реального магазина
Цифры выходят не слишком привлекательные, поэтому бизнес-модель реальных магазинов построена на связке шины/диски/шиномонтаж. Иногда к ним добавляются услуги по хранению шин и продажа автоаксессуаров.
Все дело в том, что у части покупателей шин есть потребность в колесных дисках, а у части покупателей дисков — в шинах. Если одному клиенту магазин продаст одновременно и шины, и диски, то он заработает уже 500 рублей маржинального дохода отдельно за шины и 500 рублей — за диск. При этом, например, рекламные расходы на привлечение клиента уже разделятся между шинами и дисками. А если еще прибавить сюда услугу по шиномонтажу и хранению шин, то чистый заработок магазина на одной сделке из нескольких сотен рублей может превратиться в тысячи.
Каналы продаж
У магазина дисков и шин глобально есть две возможные конфигурации — продавать шины и диски только в онлайне или комбинировать онлайн-продажи с офлайн-точкой.
Варианты каналов продаж
| Решение | Плюсы | Минусы |
| Онлайн | Не нужно арендовать помещение под торговый зал Может работать по всей России при помощи маркетплейсов Не обязательно иметь артикул товара в наличии |
Нельзя заработать на шиномонтаже Нельзя заработать на хранении шин Нельзя повысить кол-во продаж за счет консультаций и рекомендаций продавцов |
| Онлайн + офлайн | Можно увеличить продажи и средний чек за счет профессионализма продавцов Можно дополнительно заработать на хранении шин Можно дополнительно заработать на услугах шиномонтажа Можно дополнительно заработать на услугах хранения шин |
Расходы на аренду торгового зала Расходы на открытие шиномонтажа |
Сколько нужно вложить
Размер вложений в запуск полноценного магазина дисков и шин зависит от выбранной бизнес-модели. Планируете ли тратиться на аренду и ремонт торгового зала, будете ли инвестировать в шиномонтаж, решитесь ли на масштабную закупку складских запасов, а также инвестиции в IT-инфраструктуру и наем персонала. О рекламном бюджете не говорим — без него никак.
Примерный расчет инвестиций в запуск офлайн-магазина дисков и шин
| Статья расходов | Сумма (руб.) |
| Ремонт помещения | 100 000 |
| Аренда помещения (первые три месяца) | 200 000 |
| Оборудование для шиномонтажа (б/у) | 600 000 |
| IT-инфраструктура: (лендинги, квизы, сайты, CRM, телефония, онлайн-касса) | 100 000 |
| Рекламный бюджет | 100 000 |
| Закупка запасов шин и дисков | 1 000 000 |
| Открытие ИП или ООО и сдача первых отчетов в налоговую | 15 000 |
| Итого | 2 115 000 |
Примерный расчет инвестиций в запуск онлайн-магазина дисков и шин
| Статья расходов | Сумма (руб.) |
| Ремонт помещения | 0 |
| Аренда помещения (первые три месяца) | 0 |
| Оборудование для шиномонтажа (б/у) | 0 |
| IT-инфраструктура: (лендинги, квизы, сайты, CRM, телефония, онлайн-касса) | 100 000 |
| Рекламный бюджет | 100 000 |
| Закупка запасов шин и дисков | 1 000 000 |
| Открытие ИП или ООО и сдача первых отчетов в налоговую | 15 000 |
| Итого | 1 215 000 |
Очевидно, что инвестиционная часть по запуску онлайн-магазина ниже, чем комбинированного проекта с онлайн-каналами привлечения покупателей и офлайн-точкой с шоурумом и шиномонтажом.
Анна Карпова
Директор по развитию бизнеса Ozon
— Продажи шин и дисков в интернете сегодня растут кратными темпами, чего нельзя сказать о сегменте офлайн. По итогам первого полугодия 2020 года продажи шин и дисков на Ozon увеличились почти в десять раз, а количество заказов этих товаров — в 12 раз. На маркетплейсах селлеры могут продавать шины и диски в федеральном масштабе: товары с Ozon доставляются более чем в 13 тысяч населенных пунктов страны, лояльная пользовательская база ритейлера превышает 15 млн человек. Кроме того, Ozon предлагает своим продавцам различные инструменты аналитики и маркетинговую поддержку, обучающие вебинары для предпринимателей по выходу на площадку.
Чтобы продавать на Ozon товары практически любой категории, необходимо иметь юрлицо или статус ИП, категория шин и дисков тут не является исключением. На Ozon представлены как крупные бренды, так и небольшие производители и дистрибьюторы товаров. Стать партнером площадки может бизнес любого размера — для этого достаточно зайти на сайт маркетплейса, загрузить юридические документы, принять договор оферты, затем добавить карточки товаров и их описание. После проверки всех документов и модерации карточек товаров можно начать продавать. Ценообразование на площадке устанавливает сам продавец с учетом комиссии маркетплейса. Срок выхода на маркетплейс всегда зависит от широты ассортимента, например, выставить на продажу одно товарное наименование возможно за сутки, но обычно продавцы регистрируют десятки разных товаров, поэтому регистрация занимает в среднем две недели.
Постоянные расходы
Вслед за инвестиционными расходами при запуске магазина начинаются постоянные расходы, которые будут обязательно, независимо от количества продаж.
Ориентировочные постоянные расходы магазина дисков и шин с офлайн-точкой за месяц
| Статья расходов | Сумма (руб.) |
| Аренда | 70 000 |
| Обслуживание расчетного счета в банке | 1000 |
| ФОТ (фонд оплаты труда), окладные части | 50 000 |
| ЖКХ | 5000 |
| Телефония и связь | 2000 |
| Итого | 128 000 |
Постоянные расходы онлайн-магазина дисков и шин
| Статья расходов | Сумма (руб.) |
| Аренда | 0 |
| Обслуживание расчетного счета в банке | 1000 |
| ФОТ (фонд оплаты труда), окладные части | 50 000 |
| ЖКХ | 0 |
| Телефония и связь | 2000 |
| Итого | 53 000 |
Переменные расходы
Переменные расходы напрямую зависят от количества продаж. Чем больше дисков и шин продается, тем выше такие расходы. Но если проект рентабельный, в этом нет ничего плохого, так как чем больше мы потратим, тем больше заработаем. Основной ограничивающий фактор здесь — оборотный капитал: чтобы в кассе или на счету физически хватало денег на покрытие постоянных расходов.
Ориентировочные переменные расходы магазина дисков и шин за месяц
| На что тратим | Сумма (руб.) |
| Премиальная часть ФОТа | — |
| Бюджет на закупку дисков и шин | — |
| Комиссия за эквайринг | — |
| Рекламный бюджет | — |
Кроме постоянных и переменных расходов для работы магазина нужен еще и оборотный капитал — деньги на закупку товаров. Для среднего магазина это не менее 3 млн рублей.
Сколько можно заработать
Учитывая, что продажа дисков и особенно шин — бизнес с ярко выраженной сезонностью, рассматривать доходность проекта разумно на горизонте не менее года.
Доходная часть магазина складывается из количества продаж и рентабельности одной сделки. Учитывая, что средняя маржинальная наценка всего 10%, то рентабельность в шинном бизнесе — определяющий показатель. Если на жизнь магазина уходит вся маржинальная прибыль, то такой проект нежизнеспособен. Именно поэтому магазины шин и дисков активно предлагают и продают допуслуги.
Доходная часть
| Средний чек (учитываем продажу шин, дисков, шиномонтаж и допуслуги), руб. | 30 000 |
| Кол-во сделок в месяц (среднее за год с учетом сезонности), шт. | 100 |
| Выручка, руб | 3 000 000 |
| Маржинальный доход 20% (с учетом услуг шиномонтажа и хранения), руб. | 600 000 |
| Расходы, руб. | 228 000 |
| Операционная прибыль, EBITDA (маржинальный доход минус расходы), руб. | 372 000 |
Успех магазина дисков и шин зависит от размера среднего чека и его глубины. Чем больше услуг и товаров купит клиент, разогнав средний чек, тем вероятнее, что бизнес будет приносить прибыль.
Как создать интернет-магазин шин и дисков?
На этой странице мы расскажем, как создать профессиональный интернет-магазин для торговли шинами, дисками, АКБ, другими автомобильными товарами. Он будет учитывать все тонкости подбора и продажи легковых, грузовых и мото шин, АКБ, аксессуаров и других автомобильных товаров.
Всего 5 шагов чтобы начать продажи!
- Создайте интернет-магазин шин и дисков.
- Выберите поставщиков, с которыми будете работать.
- Загрузите товары в интернет-магазин.
- Настройте интернет-магазин.
- Начинайте продавать.
Создать интернет-магазин шин и дисков
Предлагаемое нами решение уникально на рынке создания интернет-магазинов, т.к. в течение 60 минут вы получите:
- Готовый интернет-магазин.
- Поставщиков, с которыми будете работать.
- Готовый каталог товаров.
Мало кто готов предложить нечто подобное в указанный срок. Мы — готовы!
Вам не нужно тратить время на поиск поставщиков, программистов, которые создадут и наполнят сайт, ждать несколько недель пока сайт заработает, выбирать хостинг, решать сопутствующие вопросы. Вы можете сделать все самостоятельно, здесь и сейчас, за 60 минут!
Ниже представлена пошаговая инструкция для запуска интернет-магазина.
Подбор шин, дисков и других товаров по параметрам и автомобилю
Загрузка каталога товаров при помощи интегрированного в платформу модуля
Обновление цен и остатков товаров на складах поставщиков
Открытие интернет-магазина без регистрации ООО / ИП
Запуск интернет-магазина в течение нескольких минут
Мощный функционал интернет-магазина без ограничений
15 бесплатных современных шаблонов на выбор
Обновления платформы и улучшение функционала
Без программиста
Поддержка 24×7
Возможны доработки
Надежный хостинг
Каталог товаров и поставщики
Создание каталога товаров интернет-магазина шин, дисков, АКБ, других автомобильных товаров и аксессуаров с хорошими описаниями, изображениями, характеристиками — это довольно трудоемкая задача, требующая довольно большого количества времени, а также навыков наполнения интернет-магазина. Ежедневное отслеживание цен и наличия товаров у поставщиков еще сильнее усложняет эту задачу и требует постоянного внимания и траты на это времени.
Для решения этих задач мы предлагаем сервис МаркетМиксер , который сэкономит большое количество вашего времени и облегчит работу с интернет-магазином. МаркетМиксер — это актуальный каталог товаров, остатки и цены практически всех поставщиков шин и дисков.
Сервис МаркетМиксер содержит:
- Готовый каталог товаров
Вы сможете выбрать товары, которые необходимо загрузить в ваш интернет-магазин. - Поставщиков
Вы сможете выбрать поставщиков, с которыми собираетесь работать и товары которых необходимо загрузить в ваш интернет-магазин. - Управление ценами
Вы сможете настроить ценовую политику при загрузке товаров в интернет-магазин, например, настроить наценку на товары.
- Модули для загрузки каталога товаров
Вы сможете загрузить каталог товаров, сформированный в сервисе МаркетМиксер. - Модули для обновления цен и остатков
Вы сможете обновлять цены и наличие товаров в вашем интернет-магазине как в ручном, так и в автоматическом режиме. - Модули подбора по параметрам или автомобилю
Вы сможете настроить модули подбора товаров по характеристикам или по автомобилю для вывода на сайте.
В результате, за несколько минут, вы получаете полностью готовый к работе интернет-магазин шин, дисков, АКБ, других товаров для автомобилей и аксессуаров.
Также, можем предложить другие варианты наполнения каталога товаров интернет-магазина шин и дисков. Как правило, работа сводится к перекачке каталога товаров какого-то уже работающего интернет-магазина и ручной синхронизации цен и наличия с поставщиками. По такому пути также можно пойти, он более сложный и трудоемкий.
Шинный центр: продажа резины и дисков в розницу
* В расчетах используются средние данные по России на момент написания статьи. В каждой статье есть калькулятор расчета прибыльности бизнеса, который позволит вам рассчитать актуальные на сегодня ключевые показатели доходности.
8 120 000 ₽ Стартовые вложения
2 000 000 ₽ Месячная выручка
250 000 ₽ Чистая прибыль
30 мес. Срок окупаемости
Большой спрос, большое количество игроков рынка, большая конкуренция — примерно так можно охарактеризовать нынешнюю ситуацию в розничном сегменте российского шинного бизнеса.
С одной стороны потребность автомобилистов в регулярной переобувке своих «железных коней» никуда не делась — основная часть водителей все так же наматывает десятки тысяч километров в год, и как следствие растет износ резины. Более того, многие сейчас стали ответственнее относиться к состоянию шин, понимая что это — в первую очередь вклад в собственную безопасность на дороге. По идее, стабильный спрос на автомобильные колёса должен способствовать и стабильности в розничном шинном бизнесе — однако, с кем из опытных предпринимателей в этой нише сейчас не переговори, все жалуются на то, что рынок уже не тот, и «раньше трава была зеленее». Виной всему серьёзная конкуренция — в регионы активно приходят крупные федеральные компании, которые благодаря масштабным объемам закупок резины позволяют себе устанавливать меньшую наценку. С другого фланга шинные магазины атакуют онлайн-ритейлеры — все более количество традиционных покупателей розницы «уходит» за покупками в сеть. Получается, что открывать свой шинный магазин уже невыгодно? Мы бы все же не спешили с выводами. Заработать в шинном бизнесе хорошие деньги можно и сейчас, однако при соблюдении некоторых условий рынка:
Вариант 1. Постройка центра с широким спектром услуг
Чтобы много заработать — нужно много продать. А потому на рубеже двадцатых годов для того, чтобы розничный бизнес генерировал солидный доход, придется на старте инвестировать семизначную сумму в постройку действительно современного шинного центра с большим спектром дополнительных услуг. Связано это с тем, что если 15-20 лет назад средняя наценка на шины в розницу составляла 30 процентов, то теперь большинство магазинов «накручивает» к цене закупки всего порядка 5-10%! Неудивительно, что даже просто для того, чтобы выйти на прежний уровень дохода, старожилам этой ниши нужно продавать в 3-6 раз больше. Такие обороты сможет дать только крупный шинный центр в месте с хорошим пешеходным и автомобильным трафиком — столь популярные раньше ларьки на рынках больше не эффективны.
Вариант 2. Продажа оригинальных шин и дисков + услуги
Чтобы много заработать — нужно отличаться от конкурентов. В такой бизнес-модели основным преимуществом станет продажа шин и дисков, которых нет на полках в соседних точках. Это могут быть редкие дорогие кастомные модели, которые были ввезены напрямую из Японии или США, или просто найдены на разборках раритетных авто. Также привлечь клиентов помогут дополнительные услуги — например, порошковое окрашивание дисков, восстановление старых оригинальных моделей дисков. Хорошо востребованы в таких ателье и сопутствующие услуги тюнинга — например, тюнинг подвески: занижение дорожного просвета, установка пневмоподвески и т. д.
Вариант 3. Продажа шин грузовиков и б/у резины
Чтобы много заработать — нужно дать клиентам возможность сэкономить. Хорошим показательным примером могут служить точки по продаже грузовых колес, которые параллельно с реализацией новых шин предлагают клиентам услугу по наварке — восстановлению старой резины с остаточным протектором до 3 мм. Этот сегмент бизнеса в принципе достоин более подробного упоминания как весьма инновационный и востребованный в кризис, мы же не можем про него упомянуть и сейчас — как пример привлечения новых клиентов в шинную розницу. Еще одним примером заработка на экономии денежных средств клиентов может служить продажа бывшей в употреблении резины. Все большее количество небольших розничных магазинов перенимают этот формат у шиномонтажей (а некоторые из них и вовсе появились и «выросли» из них). Действительно, ситуации бывают разные — например при проколе одной шины,не подлежащей восстановлению, нет смысла бежать покупать новый комплект. Многие попросту ограничиваются покупкой одного бывшего в употреблении «ската» .
Регистрация бизнеса
Поскольку мы с вами обсуждали, что говорить о высокой рентабельности в шинном бизнесе сейчас можно только открывая крупный центр, лучше зарегистрировать ООО. В кодах согласно классификатору ОКВЭД необходимо указать следующие виды деятельности:
- 45.32.1 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями в специализированных магазинах.
Кстати, в этом рубрикаторе есть и подраздел, позволяющий вести деятельность посредством не только розничных продаж, но и через интернет-магазин:
Тренинговый центр онлайн за 120 000 руб.
12 ТРАНСФОРМАЦИОННЫХ ИГР, 35 ТРЕНИНГОВ.
ПОЛНОЦЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ РАБОТЫ
ОФЛАЙН + ОНЛАЙН.
В стоимость входит комплект материалов для очного проведения 12 т-игр и 35 тренингов. Виртуальный бизнес-кабинет для проведения этих программ в онлайн-формате. Живое обучение. Поддержка в процессе работы.
- 45.32.21 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями через информационно-коммуникационную сеть Интернет
На случай, если продукция будет продаваться не только частникам, но и мелким оптовым покупателям, не лишним будет указать и следующий код:
- 45.31 Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями.
Розничная торговля шинами не предполагает получения каких либо специализированных лицензий, однако для ведения бизнеса необходимо получить разрешения в соответствующих надзорных органах (пожарная охрана, СЭС и т. д.).
Выбор помещения и местоположения
Если следовать опыту выбора местоположения крупными федеральными сетями, стоит обратить внимание в первую очередь на густонаселенные спальные районы и промзоны (входящие в моду «автомобильные деревни» по 10-15 салонов по соседству тоже будут неплохим вариантом).
При выборе помещения необходимо учитывать наличие просторной парковки рядом с шинным центром, а также достаточно большую площадь помещения для размещения в нем сразу нескольких отделов. Основная часть площади — шоу-рум для шин и дисков с выделенной зоной кассы (минимум на 200 квадратных метров), далее располагается шиномонтаж, на котором можно будет сразу смонтировать и установить купленные колеса.
Если не рассматривать варианты с покупкой здания, наиболее целесообразным видится аренда первого этажа коммерческого здания, либо здания целиком (тогда остальные имеющиеся помещения можно сдавать в субаренду предпринимателям из сопутствующих направлений (мойка авто, автосервис, детейлинг и т. д.).
Стоимость аренды может существенно варьироваться в зависимости от города и местоположения. Если усредненный вариант аренды этажа в коммерческой недвижимости города-миллионника на юге России, размер ежемесячного платежа по аренде составит 500 000 рублей.
Персонал
Минимальное количество сотрудников для работы шинного центра — 10-12 человек. Рассмотрим их функционал подробнее.
- Руководитель (управляющий) шинного центра — отвечает за коммерческий и операционный блоки предприятия, управляя командой розничного магазина, отделом по работе с клиентами B2B, а также сотрудниками техотдела (шиномонтаж). ФОТ складывается из оклада (минимум 60 000 рублей) и квартальных/годового бонусов за выполнение поставленных KPI.
- Продавцы-консультанты в розничный салон: 5 человек, работающих посменно 2/2. Заработная плата состоит из минимального оклада (порядка 15 000 руб + проценты с продаж) , в среднем порядка 35 000 — 40 000 рублей.
- Работники шиномонтажа: 4 человека, работающие посменно. В смене, как правило, должно трудиться единоразово всегда минимум 2 человека. ФОТ каждого составляет порядка 30 000 рублей.
- Отдел по работе с корпоративными клиентами: 2 менеджера (ФОТ в среднем порядка 50 000 рублей), занимающиеся привлечением корпоративных клиентам на следующие услуги:
- приобретение новых комплектов колес на автопарк потенциального клиента;
- сезонная смена шин для автомобилей сотрудников компании;
- услуги шиномонтажа по ремонту поврежденных шин;
- сезонное хранение резины (подходит для компаний, у которых нет своего склада и/или сотрудника отдела Car Fleet).
Итого суммарный фонд оплаты труда сотрудников шинного центра составит 480 000 рублей.
Продажи и маркетинг
Важным моментом в продвижении нового шинного центра является эффективная реклама в сети и оффлайн. Лучше всего придумать ряд акций, способствующих привлечению клиентов, и выгодно выделяющих ваш бизнес на фоне конкурентов.
- Бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта из 4 колес;
- Гарантия на купленную резину (при механическом повреждении замена колеса на новое) — кстати, некоторые производители резины, такие как Michelin или Nokian, берут гарантийные обязательства на себя;
- Бесплатный подбор цвета и выкрас при окрашивании комплекта из 4 колес порошковой краской;
- При покупке в несезон, например, зимних колес летом — мобильный шиномонтаж при наступлении холодов в подарок;
- Скидки и дисконтные карты для постоянных клиентов.
Среди обязательных затрат на наружную рекламу — изготовление наружного светового коробка (100 000 рублей) и размещение рекламы на щитах (20 000 рублей).
Реклама в интернете
Комплекс рекламных мероприятий в сети достаточно стандартный для бизнеса — контекстная реклама «Яндекс.Директ» и Google Adwords, соцсети, доски объявлений «Авито» и «Юла». Бюджет порядка 20 000 рублей в мес.
Как мы уже говорили, интернет-магазин в дополнение к шинной рознице — must have. Средняя стоимость затрат на разработку онлайн-маркета — 15 000 рублей, еще 8000 рублей возьмет SEO-специалист за продвижение вашего магазина в поисковиках и других каналах Сети.
Чтобы привлечь покупателей, который имеют возможность сравнить цены на аналогичную резину или диски — устанавливайте наценку на продукцию чуть ниже розничной. При покупке комплекта из 4 шин большинство интернет-магазинов предлагает бесплатную доставку по городу. Что касается доставки в другой город или регион — воспользуйтесь услугами транспортных компаний с широкой сетью филиалов по стране. Среди компаний, оказывающих недорогие услуги по логистике сборных грузов сегмента e-commerce : Автопочта24, СДЭК и ПЭК.
Продажи корпоративного отдела строятся по другой системе: в основном это холодные звонки и веление базы клиентов в CRM, назначение встреч и переговоров с потенциальными заказчиками. Таковыми могут быть совершенно разные компании:
- производители и дистрибьюторы продуктов сегмента FMCG с корпоративным транспортом для команды торговых представителей и супервайзеров;
- транспортно-логистические компании со своим автопарком;
- таксопарки;
- агрегаторы каршеринга;
- автомобильные салоны по продаже новых и подержанных машин и т. д.
Закупка продукции
Закупка у крупных дистрибьюторов. Наиболее ходовые позиции шин и дисков лучше всего закупать у крупных дистрибьюторов, которые профессионально занимаются оптовой продажей. Например, на юге России весомую долю рынка оптовых поставок шинным магазинам держит сеть Virbac, в Москве и на Северо-Западе хорошие позиции по реализации в розницу держит компания «Север-Авто». Под ходовыми позициями мы подразумеваем те вариант резины и дисков, которые подходят на наиболее распространенных модели — например, R15 на Hyundai Solaris, R16 на Ford Focus и т. д.
Что касается распределения шин по стоимости, лучше всегда держать на складе и дешевые варианты (например, российские «Кама-Евро» или Cordiant), и модели среднего ценового сегмента (тут хорошо себя чувствуют такие производители, как Toyo, Kumho, Pirelli), и топовые марки (Michelin, Nokian Tyres). В любом случае шины ходовой размерности найдут своего покупателя.
Однако тут стоит снять розовые очки с владельца шинного магазина — какие бы выгодные условия вам не давал дистрибьютор, никогда не берите на реализацию больше, чем сможете продать. Если в первый год вы планируете продать 7-8 тысяч шин, не стоит затаривать склад стоками в 2-3 раза больше, какие бы выгодные условия поставки вплоть до рассрочки вам не давал поставщик. Не расплатитесь вовремя — пострадает репутация вашего бизнеса как надежного партнера, да и продукция год от года новее не становится (кому нужна будет свежая на сегодняшний день модель 2017 года выпуска после трех лет «затарки» на складе?).
Закупка у «ноунеймовых» шинных заводов. Еще один вариант — покупать продукцию напрямую с заводов. По большей части таким способом работают шинные центры, которым удалось наладить поставки с Китая — ведь российские производители работают только с очень крупным оптом. «Ноунеймовая» китайская шина — на любителя. Некоторые российские автолюбители действительно предпочитают продукцию из Поднебесной отечественным бюджетным аналогам. Но зачастую фрикционные свойства китайской резины не только не лучше, но даже хуже произведенных в РФ.
Одним словом — китайские шины как лотерея. Можно найти действительно хорошего поставщика, который сделает вам весомую долю в общих продажах, а можно только потратить уйму времени на ввоз, растаможку и продвижение никому не известного бренда Made in China.
Закупка дорогой продукции брендовых производителей. Еще один формат поставок — дорогие кованые или многосоставные диски именитых производителей (BBS, Enkei, OZ-Racing и т. д.). В основном перепродавцы из шинного ритейла везут из с японских или американских аукционов либо закупают во Владивостоке, который издавна считается меккой любителей тюнинга. Кстати, необязательно иметь налаженные контакты поставщиков на Дальнем Востоке — многие перекупщики колес закупаются на «местном Авито» — доске объявлений Farpost.ru. Там обычно можно найти редкие для нашей страны варианты дисков и резины, которые подойдут на такие модели авто, как Nissan Skyline, Toyota Altezza, Subaru Impreza WRX STI и другие легендарные образцы японского автопрома.
Обычно стоимость импортированного комплекта из дисков и бывшей в употреблении резины в хорошем состоянии куда выше средней по России, но автомобильные фанаты готовы платить рублем за внешний вид своих любимцев.
Финансовые показатели
А теперь давайте подсчитаем финансовые показатели розничного шинного центра.
Инвестиции на старте:
Бизнес идея: магазин новых и б/у шин
При пробеге автомобиля 30-40 тыс. км в год, шины хорошего качества износятся за 2-3 года. Некачественные покрышки прослужат еще меньше. Поэтому бизнес по продаже шин перспективный как в Москве, так и в регионах России. Торговать можно б/у и новой резиной. Если совместить магазин с шиномонтажом, то скоро накопится гора стертых шин, которые можно сдавать на переработку или перерабатывать самому. Рассмотрим все варианты этого бизнеса в деталях.
Пошаговый план открытия магазина шин с нуля
Построить бизнес на шинах и начать получать прибыль можно уже через несколько месяцев.
Сегодня все больше покупателей ищут товары в интернете, поэтому целесообразно выходить на рынок в сети. Так можно продавать шины не только в своем городе, но и по всей России.
Для этого нужно создать интернет-магазин. За его разработку следует взяться на первом этапе.
Создание сайта
Сложной структуры сайта здесь не требуется. Достаточно вкладок “О нас”, “Контакты”, и “Каталог”. Понадобится оформить главную страницу в привлекательной форме. Все товары демонстрируются в каталоге, откуда открывается форма заказа. Такая торговля требует регулярной проверки со страницы админа, чтобы вовремя отвечать на вопросы покупателей и обрабатывать заявки.
На каждый товар достаточно 1-2 фотографий, демонстрирующих рисунок протектора и общий вид колес, поэтому сайт будет не “тяжелым” и хостинг обойдется дешевле.
Страница сайта магазина шин
Главное, заказать его на хорошем “движке”, чтобы страницы быстро открывались и пользователям на нем было комфортно. Для этого придется обратиться к специалистам.
Поиск поставщиков новых шин
В случае бизнеса по продаже новых автомобильных шин в интернете через онлайн-магазин, лучше начинать с дропшиппинга.
Это форма сотрудничества с производителями, при которой вы размещаете у себя на сайте фото товаров и сами устанавливаете на них цену. Когда к вам поступает заказ, вы передаете его поставщику и тот напрямую отправляет продукцию клиенту.
Это выгодно для начала бизнеса по продаже шин, поскольку не нужно инвестировать в товар. При этом вы сами устанавливаете наценку (10-20-30%), а поставщику передаете ту сумму, которая указана у него в прайсе. Расходы будут только на содержание собственного сайта по продаже покрышек. Производителям выгодны дропшипперы, поскольку от них поступает много заказов, что увеличивает объемы продаж.
Схема работы дропшиппинга
Начинать шинный бизнес можно с разными поставщиками, тогда в магазине будет больший ассортимент, разнообразные цены. Параллельно можно продавать колесные диски (литые, штампованные), подкрылки, брызговики, чехлы на авто и прочую продукцию.
Подбор ассортимента
При онлайн-продажах можно не ограничивать содержание каталога и разместить все, что есть у сотрудничающих производителей. Чем больше ассортимент, тем более солидным будет выглядеть ваш магазин для покупателей в интернете.
Если хотите одновременно вести продажу шин в офлайн-магазине, дропшиппингом не обойтись и потребуется закупить продукцию, вложив собственные деньги. В таком случае начните с ходовых товаров, у которых больше шансов, что их купят в ближайшее время. Если говорить о типоразмере, то это: 175/70/13, 185/70/14, 175/65/14, 195/65/15, 205/55/16, которые чаще всего ставят на легковые авто. На кроссоверы и внедорожники покупают 225/65/17, 265/65/17. Колеса на 18-23 дюйма есть только у очень дорогих авто, поэтому спрос на них меньше.
Учитывайте марки шин, которые пользуются популярностью. Среди бюджетных вариантов ? это “Белшина”, “КАМА”. Среди премиальных:
- Yokohama (Япония).
- Goodyear (США).
- Pirelli (Италия).
- Bridgestone (Япония).
- Michelin (Франция).
- Continental (Германия).
- Hankook (Корея).
Шины Yokohama одни из самых лучших
В качестве поставщиков лучше найти официальных дилеров. У них минимальные цены и проще решать вопросы с возвратом товара, заменой брака и пр.
Поиск поставщиков б/у шин
Бизнес на б/у шинах сулит большие перспективы, поскольку такая продукция отличается высоким качеством, а купить ее можно по цене отечественных покрышек. Наши водители стирают протектор до основания и редко кто меняет резину, у которой ресурс 30-40%. Неплохие б/у шины чаще сдают за границей. Утилизация там (приемка) платная, поэтому изношенную резину проще продать, чем отдавать на производство по переработке.
Склад б/у шин
Например, в Германии много складов при шиномонтаже, расположенных прямо на автобанах, где можно закупить б/у покрышки для последующей транспортировки в Россию и продажи на месте. Это автошины премиальных брендов, имеющие высоту протектора 4-5 мм (при изначальной высоте 10-12 мм). Модели продаются парно или по 4 одинаковых, поэтому разнобоя не будет. Для доставки проще обратиться к перевозчикам, чтобы не тратить время на личные поездки за границу.
У наших партнеров
Регистрация ИП
Открывая бизнес по продаже б/у и новых покрышек, нужно зарегистрироваться как предприниматель.
При упрощенной системе налогообложения придется платить 6% от выручки (со всех денег, поступающих в магазин) или 15% от прибыли (за вычетом всех расходов на закупку товара, аренду магазина, и пр.).
Впоследствии, когда бизнес вырастает до целой сети торговых точек, лучше перейти на общую систему налогообложения.
Аренда помещения
Если бизнес-план состоит в продаже б/у шин или новых покрышек не через интернет по системе дропшиппинг, придется арендовать помещение. Это может быть склад для хранения товара или сразу склад и магазин. У места должна быть хорошая транспортная развязка, чтобы клиенты могли легко добраться с разных краев города. По соседству не должно быть конкурентов. Обратите внимание на адрес, чтобы при его вводе в навигатор не возникало путаницы.
Арендуемое помещение под склад шин
Размер арендуемой площади зависит от ассортимента б/у шин, которые вы планируете предлагать клиентам. Для начала хватит и 50 м², но по мере роста продаж может потребоваться расширить место для склада или магазина. Если изначально у помещения нет такой возможности (убрать перегородки между отсеками, задействовать дополнительные комнаты рядом), лучше арендовать площадь в другом месте с перспективой роста. Иначе придется менять адрес, и старым клиентам будет трудно найти вас. Предыдущие расходы на рекламу перестанут себя оправдывать, поскольку покупатели будут направляться по старому адресу.
Стеллаж металлический складской паллетный, Паллетный
Цена 1 300 руб Купить
Стеллажи, С.р 200
Цена 3 000 руб Купить
Закупка товара и оборудования
Для офлайн магазина понадобится место для хранения шин и другой инвентарь. В горизонтальном положении б/у шины хранят стопками, но это не очень правильно и удобно. При длительном размещении в таком положении, нижние покрышки деформируются от нагрузки и становятся непригодными для эксплуатации. Доставать их сложно, ведь придется разбирать всю стопку.
Практично хранить резину в вертикальном положении, но тогда она займет много места на полу, а остальная часть пространства будет не задействована. Понадобятся стеллажи с высотой полок, подходящей для размещения шин для дисков R13, 14, 15, 16, 17, 18. Перекрытие на полках не требуется, резина опирается на две трубы по краям.
Стеллаж для шин
Для продажи необходим кассовый аппарат, стол и стул. Если хотите заносить данные о поступивших и проданных моделях в базу, чтобы отслеживать тенденции, определять более ходовые товары, понадобится компьютер и монитор или лэптоп.
Реклама
Когда все готово, необходимо заявить о бизнесе целевой аудитории. В случае интернет-магазина понадобится рекламная кампания Яндекса в конкретном регионе, чтобы при поиске б/у шин на первых строчках поисковой выдачи выпадал ваш магазин.
Если в интернете вашего бизнеса нет, а продажи ведутся только через физический магазин, пригодится реклама на билборде, столбах, по телевизору или радио. При выборе радио учтите, какую волну чаще всего слушают водители за рулем в вашей местности.
Реклама на билборде
Расходы на открытие
Теперь попробуем посчитать, во сколько обойдется открытие магазина по продаже б/у и новых шин. Смоделируем бизнес-ситуацию, когда новые покрышки будут продаваться по системе дропшиппинга через интернет, а б/у резина с арендованного склада.
Создание сайта
В России создание интернет-магазина любой направленности стоит около 60 000 рублей. За эти деньги разработают дизайн, создадут страницы, кнопки, меню. Сделают каталог с формой заказа. Могут добавить форму обратного звонка или заявок. Сайт будет уже с “движком” и доменом, который вы выберете (лучше всего “Ru”, если не планируете международной деятельности).
На сайте будут готовые СЕО-статьи, для начала поисковой оптимизации. Наполнять каталог товарами придется самостоятельно, но это не сложно ? добавить фото, короткое описание и цену.
Впоследствии потребуются расходы на хостинг. Так называется аренда места для хранения данных с сайта. По сути, это аренда “пространства”, только не буквального, а виртуального. Чем “тяжелее” сайт, тем дороже хостинг. Для магазина в интернете хостинг составит около 200 руб./месяц.
Мебель и стеллажи
Для размещения шин лучше купить готовые стеллажи, чтобы резина правильно хранилась и не испортилась, иначе бизнес станет убыточным. Стеллаж с тремя “этажами” общей вместимостью 18 покрышек стоит 8000 рублей. Для начала бизнеса потребуется около 10 таких стеллажей, чтобы разместить около 180 шин. Тем более, что перевозчики б/у покрышек мелкие партии не возят.
Покупка бу шин
Закупать б/у шины в хорошем состоянии получится только заграницей.
Цена продажи для легковых автомобилей ? 10-15 евро за шт, в зависимости от типоразмера и остатка высоты протектора. Оформление и ввоз каждой покрышки в РФ обойдется еще в 2-3 евро, в зависимости от габаритов резины. Итого средняя цена выйдет 15 евро за колесо.
У продавцов в Европе есть свои проверенные транспортные компании, которые доставят шины до границы с РФ и предоставят все необходимые документы для ввоза. В России придется позаботиться о транспортировке покрышек на склад, откуда будет вестись продажа. Эти расходы в бизнесе зависят от удаленности склада от границы.
Аренда помещения
Для магазина и склада поначалу хватит и 50 м², но по мере расширения ассортимента понадобится большая площадь. Поэтому дальше придется арендовать помещение на 100 м². В Москве цена такого склада обойдется 80-100 тыс. рублей в месяц. В других городах России цена аренды здания под магазин значительно дешевле ? 10-20 тыс. руб.
Реклама
Первые пару месяцев сайт нужно активно продвигать и показывать через рекламную кампанию “Яндекс”. В месяц это обойдется 5-10 тыс. рублей.
Билборд на въезде в город, указывающий, где купить шины, будет направлять автомобилистов прямо к вам. В зависимости от города, месяц рекламы на билборде обходится в 10-40 тыс. рублей.
Доход
В этом бизнесе вы можете делать любую наценку, в зависимости от конкуренции, первоначальной цены товара, сезона. Для дропшиппинга подойдет 20-30%. Если привозите шины с пробегом из Европы, то наценка возможна 20-50%. Допустим вы привезли партию б/у шин из Европы в количестве 200 ед. и продали ее за месяц с наценкой 30%. Чистый заработок составил 74 000 руб. Если столько же продали через сайт по дропшиппингу, то прибыль поначалу будет около 150 000 руб. Впоследствии она вырастет до 500 000 руб., если это крупный город.
Сумма первоначальных инвестиций
- Создание сайта — 60 000 руб.
- Мебель и стеллажи — 80 000 руб.
- Открытие ИП — 15 000 руб.
- Закупка б/у шин — 10-15 евро за шт
- Доставка — 2-3 евро за шт
- Если купить партию 200 покрышек, понадобится 300 евро или 246 000 руб.
- Аренда помещения — 20-100 тыс. руб. в зависимости от города и площади
- Хостинг сайта — 200 руб.
- Реклама первые 3 месяца — 45-100 тыс. руб.
- Последующие закупки шин для пополнения ассортимента — 250 000 руб.
150 000 руб. — 500 000 руб.
Что можно получить из старой автошины?
Как мы упоминали в начале, открыть магазин по продаже шин особенно выгодно вместе с шиномонтажом. Так проще находить покупателей, ведь часто будут обращаться с “шишками”, порезами и разрывами. Если при обслуживании, балансировке, сезонной замене резины мастер выявит сильный износ протектора из-за неправильного развал-схождения колес, тоже потребуется замена.
Клиенту не придется никуда ехать, а вы предоставите ему на выбор новые и б/у шины по различным ценам.
Имея шиномонтаж, очень скоро накопится большой запас б/у шин с сильным износом. Утилизация старых покрышек ? хлопотное дело для автовладельца. На городские свалки такой мусор не принимают, поскольку каучук разлагается годами, загрязняя почву. Не всем нравится вкопанная резина вокруг клумб или детских площадок, а транспортировать ее до точек сбора часто далеко и не рентабельно. Как правило, изношенные шины оставляют на шиномонтаже, уезжая на новой резине.
Вы можете получать доход сразу от трех действий: замены покрышек, продаже шин с магазина, переработке б/у резины. Это еще одна идея для заработка, которую можно иметь в перспективе.
Старую резину измельчают в крошку, калибруют по фракциям. Затем крошку сдают на заводы, выпускающие новые шины. Из отделенного текстильного корда получают горючее, перерабатывая вещество методом пиролиза. Металлический корд уходит на переплавку и литье изделий из стали. Если найдете дорожно-транспортную компанию, занимающуюся укладкой асфальта, можно сдавать негодные б/у шины для плавления и добавления в состав дорожного покрытия (ведь по большей части оно состоит из нефти).
Но это варианты развития бизнеса на перспективу. Пока стоит сосредоточиться на продаже автомобильных шин, чтобы “прочно встать на ноги” в этом направлении. Когда все наладится, можно подумать о расширении деятельности.
