Разница focus ST от focus RS
Привет. Чисто для себя, тк постоянно забываю, что от чего.
В отличие от семейства «гражданских Focus’ов», автомобили с приставкой ST (Sport Technology) имеют ярко-выраженные спортивные, откровенно агрессивные расцветки.
Ford Focus RS (Rally Sport) — высокотехнологичная версия Ford Focus, позиционируемая как более «продвинутое» решение, чем ST версия. Увеличены объем и мощность двигателя, переработаны и улучшены трансмиссия и ходовая (спортивные версии) . «Настоящий» спорткар — заряженый хетчбэк.
Значит рейтинг так: гражданский бич, он же ambient, trend, trend sport, sync, tianium, далее спорт: ST, ультра-спорт: RS.
Камнями не кидать, пост больше для себя, что бы не путаться и не искать по тырнетам, какой руль себе хочу или от чего сиденья на барахолке�� ну и прост, вдруг для кого то расшифровка букв станет откровением.
Кстати, тренд спорт выше по статусу чем синк, или примерно ранвозначны, просто разведены на разные целевые группы? У меня синк с зимним пакетом и мне он больше однозначно заходит, чем тренд спорт…
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
23 июня 2022 Метки: просто так
В чем разница между ford focus st и rs?
Модификации ford focus: Ambiente (Амбиент) , Trend (Тренд) , Trend Sport (Тренд Спорт) , Sport Limited Edition (Спорт Лимитед Едишион) , Titanium (Титаниум) .
В отличие от семейства «гражданских Focus’ов» , автомобили с
приставкой ST (Sport Technology) имеют ярко-выраженные спортивные, откровенно агрессивные расцветки.
Ford Focus RS (Rally Sport) — высокотехнологичная версия Ford Focus, позиционируемая как более «продвинутое» решение, чем ST версия. Увеличены объем и мощность двигателя, переработаны и улучшены трансмиссия и ходовая (спортивные версии) . «Настоящий» спорткар — заряженый хетчбэк.
ST/RS в обычный Фокус и наоборот
После получения ST хочу снять все шильдики, обвес,
Только диски оставить планирую, нравятся.
Вместо ST’шного обвеса (бампера, пороги), хочу поставить штатные от второго фокуса.
Цель — невозможность определения, что у меня ST.
Вопрос вот в чем.
Насколько аэродинамика меняется с st’шным обвесом и без него.
Подойдут ли обычные бампера?
Насчет заднего -буду резать штатный бампер от фф2 под две трубы.
В общем, может кому-то покажется это смешным, но мне нравится фишка, когда с виду заурядная машина выстреливает.
 |
стайлинг, тюнинг, внешний вид, внешность автомобиля, обвес |
26 июля 2006
ST/RS в обычный Фокус и наоборот
123K
просмотров
157
участников
576
сообщений
mafia71
8 нояб ря 2008
мужики, а можно ли наоборот на станадртный фокус 2 рестайлинговый поставить обвес и колеса от СТ рестайлингового?
VIPerMic
8 нояб ря 2008
mafia71
Все Вами перечисленное возможно.
Воспользуйтесь поиском по форуму. Ответов на многочисленные вопросы по этой теме более чем предостаточно.
11 мая 2009
Такая вот штука — поставил бампер от СТ, панель крепил не на штатные защелки, а на саморез. Причем он был один и посредине ) Отъездил довольно долго. Разбилась ПТФ, поменял ПТФ, и видимо во время установки обратно этого дефлектора саморез по старой резьбе уже не так хорошо держался. В общем в один день, на 170 у меня он отгинается и ломается об асфальт!
Ничего думаю, куплю новый. Купил, уже с родным крепежом! Все поставил — все как на заводе Ну думаю, теперь на века. через день на 170 отлетает. Крепеж на бампере остался и центральный потерялся. В общем какая-то не пруха. Теперь вт думаю прикрутить его получше! На гайки и винты!
10 июля 2009
Как вам такое.
ShortyEVO
10 июля 2009
Tidus
Всетаки «пасть» у бампера РС огромная. но смотрится офигенно. Теперь угадываем, это перекрашеная РС или СТ в обвесе РС.
12 июля 2009
ShortyST
скорее РС перекрашена
переделать так СТ мягко говоря неоправденно дорого
Zubilist
15 июля 2009
уже продают во всю бампера от РС
ссылко
п.с.: случайно заметил
15 июля 2009
Zubilist:
независимый эксперт сказал — ЗАЧЕМ. это все равно что из фокуса делать СТ.
Zubilist
15 июля 2009
ilikO
ну сделать из СТ — РС, гораздо проще чем из овоща — СТ
ну эт так, на первый взгляд)
крылья продают, блоки продают, чипы выхлопы, насосы и т.д. вот тока с ревокнаклом напряги. а так чем не РС
psichos
16 июля 2009
так нынче и ревонакл продают )))
differ
16 июля 2009
Вряд ли это СТ, ведь арки широкие, как у РС. А вот имитации решеток под фарами нет.
Tio Pepe
16 июля 2009
differ
При наличии лишних денег ST в RS превратить можно без проблем , вот pumabuild продает все необходимое, включая и REVO Nuckle
16 июля 2009
differ:
Точно!
У РСки нет омывателей фар! их там и ставить получается некуда
justbusiness
16 июля 2009
Как это нет? Омыватель с ксеноном(штатным) — обязательный атрибут! Это Ст, как мне кажется, под Рс.
16 июля 2009
justbusiness
ну я не то чтобы это сам придумал.. посмотри фотки Рсок — я не вижу где там могут прятаться омыватели
Tio Pepe
16 июля 2009
Вот фотки проэкта Pumabuild RS.
Про омыватели там все видно, ксенона, без омывателей, штатного не бывает
http://photofile.ru/photo/pepka/1054920/large/129029789.jpg
http://photofile.ru/photo/pepka/1054920/large/129029790.jpg
http://photofile.ru/photo/pepka/1054920/large/129029791.jpg
http://photofile.ru/photo/pepka/1054920/large/129029792.jpg
http://photofile.ru/photo/pepka/1054920/large/129029794.jpg
Все детали оригинал Ford RS
16 июля 2009
Tio Pepe
точно, ща вижу
смотрел на вот этот, видимо не серийный еще
PeterPeter
16 июля 2009
это воопще не рс, это ст, сделаный под рс, для выставок и фотографий, у него даже колея узкая. Он за год до первого серийного рс появился
16 июля 2009
Пороги от РС видать дифицит.
Что то они колею не расширили, с приводами видать тоже ещё предстоит разобраться.
Tio Pepe
16 июля 2009
Витёк
Пишут, что все будут ставить, еще просто не успели доделать, и пороги, и Рево, в Фокусе этом порядка 350л/с.
squirrel-ST
21 июля 2009
Так, братцы кто может доступно обьяснить мне (скока ни читал,не понял) как можно поставить рестайловую морду на дорестайл. просто щас всю морду делать и красить..вот и думаю. мож замутить? монтажня панель меняется,крылья и бампер прально? или еще что то?ну фары естесстно тоже)
21 июля 2009
squirrel-ST
Кто ж тебе скажет — ты первый экспериментатор
Нужно тупо прикладывать рестайлинговые части и смотреть, подходит или нет.
Крыло у тебя однозначно не будет сочетаться с дверью, поскольку на рестайле ребро вдоль кузова больше выступает. Крепёж на крыльях другой. Фара от рестайла намного дороже.
В общем, не знаю-не знаю, стоит ли оно того
squirrel-ST
21 июля 2009
нда..наверное ты прав все таки, нефига бабушку лохматить))) уже пора собирать его как есть)))спасибо))
differ
24 июля 2009
Любителям спойлера от РС:
http://s06.radikal.ru/i179/0907/d6/bbdb6931a60b.jpg
Истчоник здесь
24 июля 2009
differ
КрасавчеГ что сказать я знал что на Оранже в таком кузове будет смотреться супер. а вот на рестайле уже будет закос под РС уже без понтова =)
Kul_AM
12 окт ября 2009
Вынужден поднять актуальность темы поскольку после недавно случившихся собитий остро встаёт вопрос о переделке передней части своего авто по RS.
По случаю ДТП у меня под замену, капот, бампер, решётки радиатора, фара, левое крыло, правое крыло под покраску. Конечно же самый простой и быстрый способ — это восстановить всё в прежний вид ST.
Но раз пошла такая пьянка, по замене практически всего передка, то вопрос о замене его по RS для меня встаёт очень актуально.
Как я уже понял, то для того чтобы всё это сделать, необходимо заменить бампер и капот. Но для того чтобы это всё встало как нужно, ещё придётся и крылья менять.
Если так, то у пумы крылья с прорезями под шильдики RS. Их конечно же можно прикупить, а можно и тупо заварить, сделав ромными, и повесить прежние ST`шные. А то как-то будет не солидно выглядеть — надписи RS, а не едет
Поставив крылья от RS`ки подойдут ли они ко всему остальному. К передней стойке (у лобового стекла), к дверям, к стандартному обвесу ST. Ещё же, наверное, придётся и защиту колёсной арки тоже от RS приобретать.
А эти накладки, под фарами? Это чисто декор, или для них в бамперах место предусмотренно, и без их установки будут щели между бампером и фарой.
У нас на Урале, по той информацией, которой я владею, RS`ок ещё не было (хотя systemroot и говорит, что какая-то молодёж купила у нас RS`ку и расхлестала её об дерево уже через 4 дня, но мне да и всем, остальным как-то не верится в эту информацию) и детально разобраться с отличиями и нюансами между ST и RS возможности не представляется.
Может быть у одноклубников из Москвы будет такая возможность и они смогут описать ключевые, детальные моменты моей задумки.
Ну а если ничего с этим делом не выйдет, то тогда нужно будет довольствоваться малым, установив бампер ST в стиле RS.
Ford Focus ST Edition стал еще «горячее» с новой подвеской
Игорь Владимирский
Фото: компания Ford
Ford отказался от полноприводной модели Focus RS, но продолжает совершенствовать переднеприводный Focus ST. Подразделение Ford Performance представило новую версию Focus ST Edition, которая хоть и не стала мощнее базового варианта, но обещает еще более драйверский характер.
Версия Edition создана на базе хэтчбека с бензиновым турбомотором 2.3 EcoBoost (280 л.с.), механической коробкой передач, дифференциалом eLSD (с электронноуправляемой дисковой блокировкой) и пакетом Performance (он включает launch control и экстремальный ездовой режим Track Drive). Причем заказать дизельный двигатель, автоматическую трансмиссию или кузов универсал нельзя. А главное отличие от «базы» — подвеска.
Вместо штатных пружин и адаптивных амортизаторов установлены регулируемые винтовые стойки фирмы KW Automotive. В стандартном положении дорожный просвет на 10 мм меньше, чем у исходной «эстешки», но его можно регулировать в диапазоне 20 мм: предусмотрено 12 настроек сжатия и 16 настроек отбоя. Жесткость пружин увеличена более чем в полтора раза.
Кроме того, Focus ST Edition имеет оригинальные 19-дюймовые колеса (они на 10% легче стандартных) и шины Michelin Pilot Sport 4S. Доводка новой версии проходила на Нюрбургринге, а к машине прилагается шпаргалка, которая подскажет оптимальные настройки подвески для этой трассы.
Ford Focus ST Edition предложен только с уникальным цветом кузова Azura Blue и черной крышей. В салоне — мелкие вставки и прострочка такого же цвета. Паспортное время разгона до «сотни» — 5,7 с. Купить такие хэтчбеки можно у официальных дилеров, но только в Великобритании, Германии и еще ряде стран Европы. Начальная цена в Англии — 35800 фунтов стерлингов.
