Плохо крутятся ролики на самокате что делать

Плохо крутятся ролики на самокате что делать

Запрошенной темы не существует.

• Список форумов
• Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB

• Новости
• Интернет-магазин роликовых коньков
• Наши друзья
• Карта сайта

©2014 Rollerclub.ru. Все права защищены. roliki@rollerclub.ru
При использовании материалов сайта ссылка на сайт обязательна.

Обращаем ваше внимание на то, что информация на данном интернет-сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Все о подшипниках: строение, классификация, уход

Удивительно, но мы часто встречаемся с тем, что некоторые даже не подозревают о существовании в их самокатах, скейтбордах и других спортивных снарядах с колесами — подшипников.
Подшипники — маленькие, но очень важные элементы системы колеса! Именно от них по большей части зависит скорость вращения и длительность наката. Проще говоря, хорошо ли под вами едут самокат или скейт, решает именно качество и характеристики этих самых подшипников.

Наверняка вы сталкивались с ситуацией: даже новый, только что купленный самокат, едет медленно, плохо, возможно, даже что-то скрипит и шуршит в колесах, а толкаться надо так часто, что никакого удовольствия от катания Вы не получаете. Скорее всего, дело в некачественных подшипниках.

Так какие же подшипники для спортинвентаря можно считать качественными и подходящими, какими характеристиками они должны обладать и чего следует избегать, чтобы продлить их срок службы — расскажем в нашей статье.

Строение подшипников

В каждом колесе самоката, скейтборда, лонгборда, роллерсерфа и т.п. расположены 2 подшипника: то есть в двухколесном самокате их 4. Между подшипниками ставятся проставки.

Подшипники могут изготавливаться различных материалов и сплавов.

Давайте посмотрим на подшипник изнутри, чтобы понять, как функционирует система.

От того, насколько точно настроен механизм, зависит скорость вращения подшипника. Однако важно помнить, что такие точные скоростные подшипники менее прочные, нежели аналоги средней точности. Поэтому важно найти золотую середину для ваших предпочтений. Как же определить, к каким подшипникам относятся ваши? Рассказываем.

Классификация подшипников

Все ответственные производители обязаны маркировать свои подшипники по специальному стандарту, дабы рассказать потребителю о его свойствах. Чаще всего встречается стандарт ABEC — разработанный американским комитетом по производству подшипников. Именно по этому стандарту производятся подшипники для спортинвентаря Tech Team.

Чем больше цифра, стоящая рядом в аббревиатурой ABEC, тем выше скорость и лучше накат: такие подшипники установлены у нас в скоростных моделях, например: в самокате 250 SPORT PRO 2018.

Чем меньше, тем прочнее и дольше противятся износу: так, в скейтбордах трюковой серии можно встретить подшипники ABEC 5, например, в скейтборде ELITE 2018.

АВЕС 7 — золотая середина. Именно эти подшипники вы найдете в большинстве нашей продукции: прочные, накатистые, износостойкие.

Важно знать, что подшипники — это расходные запчасти для спортивных изделий. Другими словами, не нужно удивляться, если качественные подшипники рано или поздно начнут терять свои заявленные свойства: скрипеть, хуже крутиться, стучать. То, как быстро это произойдет, по большей части, зависит от того, соблюдаете ли вы правила эксплуатации и ухода. О них мы вам сейчас расскажем.

Уход за подшипниками

Запомните! Любые подшипники, кроме, пожалуй, керамических (которые встречается достаточно редко и отличаются хрупкостью) боятся воды. Катание по лужам, мытье самоката под струей воды — точно не идет на пользу подшипникам.

Не пугайтесь, если попали в небольшой дождик: просто не стоит целенаправленно заезжать в лужи, ведь помимо ржавчины вместе с водой в подшипник забивается мелкий сор и песок, что стачивает механизм. А «помыть» самокат после прогулки можно влажной тряпочкой, не допуская прямого контакта с водой. И вообще, не забывайте смазывать подшипники, это пойдет им на пользу. Даже если Вам не повезло, и в подшипниках появился треск, хруст или они стали гораздо хуже вращаться, можно попробовать их реабилитировать: почистить.

Вы уже видели, как устроен подшипник, и сможете без особых усилий его самостоятельно разобрать.

1. Когда подшипник оказался у вас в руках, тщательно очистите его от грязи и пыли тряпочкой.
2. Подцепите пыльник и вытащите его.
3. В таком разобранном виде можно поместить подшипник в закрывающуюся емкость с раствором «Уайт спирит» и немного потрясти.
4. Оставьте на некоторое время.

После процедуры, грязь и старая смазка подшипника удалены. Теперь заново смажьте их.

Если процедура не помогла, осталось только заменить подшипники. Это очень просто. У нас отдельно выпускаются наборы подшипников по 4 и 8 штук с распорками, для самоката и скейтборда, соответственно. Диаметр универсален, подойдет в любой стандартный спортинвентарь.

А вы ухаживаете за своими подшипниками или же просто предпочитаете их заменить, когда срок службы подойдет к концу. Поделитесь с нами в комментариях. Приятного катания!

• Адреса магазинов
• Сервисные центры

Что делать если плохо крутится колесо на трюковом самокате?

Недавно купил себе трюковой самокат (Dominator Sniper) и столкнулся с такой проблемой как — прокрутка заднего колеса! Заднее колесо стало еле крутится и с рывками! Кто то сталкивался с этой проблемой? Что делать?

Лучший ответ
Остальные ответы

А вот если ты купил только недавно самокат и покатался на нем всего дня два и стали крутиться колёса хуже что делать?

asd asdУченик (101) 4 года назад
такая же тема. Ток крутится стало плохо токо заднее колесо
Александр Есипов ЕсиповУченик (108) 1 год назад
точно такая же тема

Александр Есипов Есипов, просто когда ты только начинал кататься колесо было не раскатано а когда ты покатался оно прикоталось как надо и все ТАК ЧТО ЭТО НОРМА

Похожие вопросы
Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Прокручивается руль на самокате. Что делать?

Со временем болты, стягивающие рулевой хомут, ослабевают и сжимающего усилия становится не достаточно, чтобы плотно зажать руль на вилке самоката. Это самая распространённая проблема, которая встречается даже на абсолютно новых самокатах. Поэтому, производители рекомендуют проверять все болтовые соединения перед началом использования.

Чтобы устранить данное явление, достаточно воспользоваться соответствующими ключами, и с усилием затянуть болты нижнего рулевого хомута. Вот и всё. Руль перестанет прокручиваться и можно снова отправляться на прогулку.

Важно!
Болты на хомуте затягиваются постепенно и поочередно. Не стоит затягивать только один из болтов до упора. Это может привести к срыву резьбы и дальнейшей замене всего хомута.

Прокручивается вилка переднего колеса

Если у вас самокат с передним амортизатором и прокручивается именно нижняя часть вилки с колесом, а не трубка руля, то проблема гораздо серьезнее. Здесь не получится обойтись одним шестигранным ключом. Потребуется полная разборка рулевой части. Возможно, замена специальной пластиковой проставки — переходника или фиксирующего болта амортизатора. В данном случае, мы рекомендуем обратиться в специализированную мастерскую.

Наша мастерская

Мы осуществляем ремонт и обслуживание самокатов любой сложности. И, конечно же, мы знакомы с проблемой, когда прокручивается руль на самокате. Мастера при Вас проведут диагностику и бесплатно подтянут все необходимые соединения. А при серьезных неисправностях, как повреждения передней вилки — ремонт обходится недорого, а время выполнения зависит от фактического наличия запчастей.