Как поменять стекло на фаре ваз 2110

Как снять фару на ВАЗ 2110 и заменить стекло своими руками

Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.

Тюнингованные

Виды оборудования освещения

Световые приборы, установленные на автомобиле ВАЗ 2110, могут быть от двух разных производителей – отечественный Киржач и зарубежный, а точнее немецкий, Bosch. Причем тип используемых фар напрямую зависит от года выпуска автомобиля.

Оптика Bosch

Оба устройства имеют в своей конструкции блок, включающий в себя ближний и дальний свет, габариты и поворотные указатели. То есть принципиальных отличий между ними нет, но определенные нюансы знать вам будет полезно.

1. Оборудование от отечественного производителя Киржач характеризуется посадкой стекла на герметик, что вызывает определенные сложности при замене. Также место ближнего света оснащается линзой. Это делает поток ограниченным, но более целенаправленным по сравнению с немецким аналогом.
2. В случае с Bosch, стекла фиксируются специальными защелками, а герметизация выполняется при помощи резиновых прокладок. Снимать их проще. А вот линзы для ближнего света отсутствуют. Здесь стоит отражатель, из-за которого границы свечения получаются более размытыми.

Многие считают, что Киржач превосходит оптику от Bosch по многим характеристикам. Но это мнение можно назвать спорным.

А вот что касается демонтажа и замены, здесь немецкие устройства выступают явным фаворитом, поскольку разбирать их гораздо проще.

Демонтаж

Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
2. Снимите с радиатора облицовку.
3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.

Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

• Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
• Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
• Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Снятие стекла

На самом деле замена стекла фары на ВАЗ 2110 — это мероприятие не из редких. Оно может потребоваться в том случае, если на стекле образовалось большое количество микротрещин, оно стало мутным или попросту треснуло от удара, столкновения или неаккуратной парковки.

Меняем стекло

Процедура снятия зависит от того, с фонарем чьего производства вы имеете дело.

Замена стекла на оптике Bosch выглядит достаточно просто. Вам необходимо отжать защелки, после чего стекло легко снимается.

Но при установке нового не забудьте посмотреть, в каком состоянии находится уплотнительная резинка. Это расходный элемент, который лучше сразу заменить. Дополнительно мастера советуют использовать герметик. Подобная процедура не обязательная, но улучшает качество установки и защищает внутреннее пространство фары от того же конденсата, к примеру.

Но если у вас Киржач, немного сочувствуем. В данной ситуации извлечь стекло будет заметно труднее. Но это не делает процедуру невозможной.

1. Вооружитесь плоской отверткой, вставьте ее в угол стекла. Так вы сделаете своего рода щель.
2. Второй рукой возьмите острый канцелярский нож, срезая тем самым герметик.
3. Если герметик прочно застыл, попробуйте нагреть его обычным феном. Поспешите со снятием, поскольку состав быстро застынет.
4. В любом случае, поковыряться в фаре вам придется. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить стекло. Если же оно уже треснуло и подлежит замене, можно прибегнуть к более агрессивным методам демонтажа стекла.
5. Выполняя установку нового стекла, воспользуйтесь более мягким герметиком, который применяется в строительстве.

Заменить фары не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Подобный ремонт имеет свои нюансы и особенности, но если следовать инструкции и быть аккуратным, у вас все обязательно получится сделать своими собственными руками.

Замена стекла в фаре ваз 2110: как сделать самостоятельно

Когда у автомобиля находятся неисправности, связанные с фарами, то не следует сразу же расстраиваться, ведь можно провести всю работу самостоятельно. Одна из частых и вовсе не сложных починок автомобиля, это замена стекла в фаре ваз 2110.
С этой работой справляются даже новички водители. Данная статья расскажет как быстро и без особых затруднений провести процесс под названием замена стекла в фаре ваз 2110.

Причины, из-за которых проводится замена

Замена стекла на фаре ваз 2110

Для чего нужно менять стекло на фарах?
Вот лишь некоторые причины:

• Отдельное стекло обойдется намного дешевле целой фары, а причиной, почему приходится менять стекло становится небольшой камень, который попадает и разбивает стекло фары. Трещина на стекле приводит к тому, что фара светит тускло, и освещение дороги становится плохим в ночное время суток.
• Со временем стекло фар на автомобиле может значительно потускнеть, что тоже приводит к ухудшению освещения дороги ночью. Полировка стекла, вряд ли поможет в этой ситуации, намного легче купить новое стекло и произвести его замену на фарах.
• Легче всего найти стекло для фары на частном рынке и купить его с рук. Это выйдет намного дешевле, чем в магазине, да и саму фару в автомагазинах покупать не выгодно, это будет стоить не менее чем пять тысяч рублей за каждую из фар.
• Фары запотевают и не успевают высохнуть при коротких поездках. Обычный фонарь может потеть, но при короткой поездке он высыхает полностью.
  Если этого не произошло, значит в фару каким то образом попадает влага. Это может происходить как через поврежденный корпус, так и через трещину в стекле.

Примечание. Некоторые заделывают повреждения герметиками, но лучше будет заменить фару или стекло в ней.

• Еще одной причиной, почему фары запотевают, становится осадок конденсата внутри самого фонаря.

Основные признаки неисправности или тусклости фары

Замена стекла на фаре на ваз 2110

Проблема, связанная с освещением дороги настигает каждого автомобилиста, но как поступить в этой ситуации — дело индивидуальное.
Если, к примеру, фонарь начал плохо работать, его можно заменить полностью, для этого нужно купить герметик и новые запчасти, а затем, демонтировав старый фонарь и нанеся новый герметик, вставить фару на место, где была старая. Очень важно предотвратить попадание грязи в соединения.
Первые признаки того, что фонарь автомобиля работает неисправно:

• Дрожание света фар;
• Потемнение и ухудшение освещения;
• Плохая регулировка светового луча;
• Неисправность в работе гидрокорректора.

Виды и типы фонарей

Поиском качественных фар заниматься следует со всей ответственностью, хоть это и нелегко. Основная проблема это то, что на отечественные автомобили, в основном, продают товары, которые поступают из Китая или Тайваня.
Например, значительная часть ксеноновых фонарей именно оттуда. Такого рода товар, зачастую бывают с низкокачественными показателями, и служит намного меньше, чем заводские собратья.
А качественная продукция всегда стоит намного дороже.
Фары для автомобиля марки ВАЗ 2110 бывают двух популярных разновидностей. Оба вида фонарей довольно высокого качества, но различаются по своей форме и внешнему виду, а также функциональности.

• Фары от «Bosch». Фонари Бош имеют отражатели, но не имеют в своей конструкции линз;
• Фары Киржач же имеют и отражатель и линзы.

Замена стекла фары

Замена стекла фар ваз 2110 Киржач

Для того, чтобы правильно заменить стекло фары, нужно знать конструкцию всего фонаря. Поэтому каждый автомобилист, который сталкивается с поломками на своем автомобиле, связанными с электроникой, обязан знать составляющие своего транспортного средства.

Из чего состоит фара

Замена стекла фары ваз 2110

Главной составляющей любой фары это рефлектор или отражатель фонаря. Внешне он выглядит как вогнутая зеркальная поверхность, которая формирует свет из фары в нужную форму.
В виде источника света используются специальные автомобильные лампы трех типов:

• Обычные лампы накаливания – представляют собой обычную запаянную колбу с инертными газами, внутри которой располагается вольфрамовая нить. Под воздействием электричества спираль накаливается до 3000К и излучает тепловую и световую энергию;
• Галогенные лампы – схожи по составляющим на лампу накаливания, как и по принципам работы лампы. Единственное различие подобной детали, это наличие внутри неё брома и хлора и вдобавок галогенов разного рода.
  Лампы этого вида позволяют служить фарам намного дольше;
• Ксеноновые лампы относятся к HID лампам. Она представляют собой газо-зарядную лампу, внутри которой находится ксенон.
  Ксеноновая лампа сделана из кварцевого стекла внутри двух колбочек. Одна такая лампочка потребляет очень мало энергии – всего лишь 35 Вт.

Рифленое стекло – важнейшая часть любой фары

Прозрачное стекло фары

Еще одной составляющей фары является рифленое стекло, о замене которого и идёт речь в этой статье. Оно бывает прозрачным и тонированным(см.Как затонировать фары ВАЗ своими руками).
Самым популярным является прозрачное стекло. Бывают стекла и других видов, например хрустальные или рефлекторные.

Два способа замены стекла

Замена стекла фары на ваз 2110

Для замены стекла фар ВАЗ 2110 существует два способа. Первым методом пользуются, если нужно сделать это быстро.
Второй метод используют при заменах деталей внутри самой фары. Использовать следует, наиболее подходящий в данном случае способ.
При выборе методики нужно учитывать не только поломку, но и местонахождение автомобиля во время замены стекла на фонаре. Рассмотрим обе методики, но прежде рекомендуется посмотреть данное видео, где все подробно показывается.

1-ый метод замены стекла

Итак, вот первый метод замены стекла на фонаре автомобиля, который можно произвести быстро, без каких либо специальных инструментов прямо на улице или в дороге:

• Снимается радиаторная решетка, которую нужно приподнять и засунуть в щель между бампером пальцы рук. Затем найдя защелки, расцепляем их и вынимаем всю решетку.
• Затем нужно найти болты крепления переднего бампера и открутить их, чтобы вытянуть бампер.
• После этого находим болты крепления фары и их откручиваем тоже.
• Просовываем фару внутрь и вытягиваем за реснички фары к центру автомобиля
• Отверткой подцепляем реснички фар со стороны внешней, благодаря этому можно выковырять фару от бампера, как на фото.

Замена фары или стекла

• Снимаем фару и откручиваем нижние гайки креплений.
• Теперь нужно отцепить разъемы с фар, поворотников и гидрокорректора.

Примечание. Если фара не хочет выходить до конца, то одна из возможных причин, это боковые скобки, их можно подцепить отверткой.

Когда фара снята, то нужно вынуть стекло, затем продуть отражатели от грязи и частичек пыли, а затем поправить прокладку из резины.
Теперь можно монтировать новое стекло. Собираем всё в обратной последовательности.

Примечание. Кстати установка скоб облегчается, если сначала зацепить их за корпус самой фары, а потом уже давить, таким образом, защелкивая стекло.

2-ой метод замены стекла

Второй метод понадобится тогда, когда потребуется произвести ремонт фары внутри.
Его лучше использовать в гараже, чтобы не потерять никакие детали от фонаря автомобиля:

• Отсоединяются специальные колодки вместе с тонкими проводками.
• Нужно снять верхнюю часть решетки радиатора охлаждения, для этого понадобится ключ на десять.
• Когда отсоединили колодку с проводами, нужно снять гидрокорректор, нажав на защелки и повернув его по ходу стрелки часов.

Примечание. Это можно сделать быстро при помощи узкой отвертки.

• Теперь нужно найти болты, которые фиксируют фару, и открутить их. Для этого пригодится ключ на десять.
• Всовываем фару чуть внутрь, чтобы продолжить её демонтировать.
• Нужно сдвинуть реснички к центру ровно на четыре сантиметра, чтобы можно было достать фару.
• Теперь можно вывести фару за край при помощи отвертки или другого острого предмета.

Примечание. Делать работу следует осторожно, чтобы не повредить детали.

• Ослабеваем затяжку болта, который фиксируют верхнюю часть фары, в этом поможет ключ и отвертка.
• Нужно снять ресничку, для этого нажав на нижний периметр накладки, с такой силой, чтобы фланец вылез. Это довольно просто.
• Затем берется ключ на 10 и отворачивается последняя фиксирующая гайка – (фара разобрана).
• Уже можно снять и сам фонарь.

Теперь нужно до конца разобрать фонарь, если нужно заменить в фаре какую-то деталь, а не просто произвести замену стекла:

• Ножом или отверткой раскрываем фару, вставив инструмент в угол фонаря.
• Канцелярским ножом срезаем лишний старый герметик, который уже не нужен.

Примечание. Когда срезается ненужный герметик, то вторая рука должна приподнимать угловую часть стекла. Если вдруг канцелярским ножом не получается срезать ненужный герметик, то его можно нагреть до того, как он начнет плавиться, а затем срезать.

После того как стекло снято с автомобильной фары, можно заняться починкой определенных деталей фонаря, для этого нужно:

• Открутить три болта, которые держат отражатель фары, и демонтировать его.
• Затем снять плату с отражательной поверхностью.
• Снять модуль из автомобильной фары.

Примечание: чтобы плата снималась без особых проблем, извлекаем специальную прижимную пружинку. Снять прижимную пружину можно при помощи отверстия в гидрокорректоре.
После всех манипуляций закручиваем крепко регулировку, а после выкручиваем по очереди два винта регулировки.

• Извлекаем плату из фонаря.

Различие в разборке фар Киржач и Бош

Примечание: фары, как и было сказано выше, бывают двух разновидностей. Одна из них называется «Киржач», этот вид и объясняется, как разобрать.
Разборка фонарей этих двух разновидностей отличается и каждый по-своему. Для того чтобы разобрать фары второго вида, который называется «Бош» нужно провести еще менее сложные операции.

• С фар следует снять стекло, оно выйдет само собой, когда отстегнутся защелки на фаре.
• Теперь нужно выкрутить регулировочный болт отражательной поверхности до конца.
• Вытащить колпак, который находится внутри самого отражателя, он закрывает лампочку ближнего вида. Для этого можно так же использовать отвертку для поддевания отражателя с другой стороны фонаря.
• Меняем детали в фаре, которые планировались.
• Собираем фару автомобиля в обратном порядке.

Примечание: когда фара собирается обратно, неважно после замены какой детали, нужно всегда использовать специальный герметик. Если его нет, берем на заметку, что так же можно пользоваться резиновым уплотнителем для этих целей.

Как видим, всё можно сделать своими руками, без затрат, очень быстро и при этом без вреда автомобилю. Помним, что заменить лишь стекло, намного проще, чем всю фару.
Инструкция подскажет, как это сделать без труда. Так можно неплохо сэкономить, ведь цена на стекло значительно ниже, чем на новую фару.

Замена фары 2110

Недавно производили услугу замена фары на ваз 2110. Работа не сложная. Авто было проблемным, поскольку Ваз2112 попал в аварию и фары немного ушли под капот, тем самым был вмят телевизор. На самом деле, необходимо было дернуть телевизор и вернуть на место, что мы с успехом и сделали.

Фары были разбиты обе, а следовательно работы предстояло много. Также ситуацию усложнял тот факт, что рядом не было автосервиса и нам пришлось доехать до своего.

Сама фара внутри не пострадала, в том числе хромированная поверхность.

Замена стекла фары

Разбилось только стекло, а поэтому было решено сильно удешевить стоимость ремонта при помощи замены только стекла фары.

Организация рабочего пространства позволяет быстро снять и устранить неисправность. Я легко разобрал всё навесное с телевизора, в том числе бампер, накладки и защиту снизу.

Потом мы привязали шнуры к телевизору и дернули машину задним ходом, чтобы вытянуть его. Благо лонжероны никуда не увело.

Вот такое количество навесного оборудования оказалось в итоге на полу, в том числе я снял радиатор и вентилятор радиатора, хотя можно было обойтись без этого, поскольку удар их не повредил.

Также, разумеется, мне пришлось слить охлаждающую жидкость — антифриз.

Следующим этапом был визуальный осмотр фар и креплений на наличие повреждений. Они отсутствовали. Как я уже сказал, были разбиты только стекла. Причем поворотники также оказались целы и невредимы.

Далее я отклеивал стекла, а точнее то, что от них осталось, снимал поворотники и промывал внутри. Садить новые стекла пришлось на строительный силиконовый герметик, но он отлично скрепил пластик со стеклом. При это обязательно примотать поставленные стекла изолентой к самой фаре, чтобы обеспечить плотное прилегание. Когда фары поставлены на место, можно обратно вернуть навесное — передний бампер и решетку радиатора.

Далее проверяем ближний и дальний свет, а также работу поворотников. Машина проходит все испытания с успехом.

Замена фары цена

Цена на замену фары варьируется в зависимости от марки машины и зависит от типа и сложности, а также количества снимаемых элементов. В среднем цена составляет от 500 до 2500 рублей.

Если Вы попали в похожую ситуацию, я с радостью произведу замену фары на автомобиле практически любой марки. Оставляйте заявку на сайте или звоните по телефону.

Замена стекла на передней фаре.

Добрый день. Вчера ехал по трассе вроде все нормально, приехал домой смотрю правая фара разбита (дырка от камня скорее всего, та как я останавливался км за 10 до дома протереть фары все было норм). Кто-нибудь менял стекла. Фары КИРЖАЧ (с линзой). Стекло узнал в магазине есть 280 руб. стоит. Только вот не знаю как старое отодрать стекло. И новое приклеить надо нормально чтобы не потела потом. Подскажите кто делал такую операцию, и какой герметик нужно брать.

28 декабря 2013
Поделиться:

Комментарии 44

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Сегодня снял бампер, фару, отодрал старое стекло (легко отодралось), Обезжирил нанес герметик (прозрачный ABRO), приложил новое стекло и примотал скотчем вот жду пока высохнет и щас опять в гараж пойду все собирать.

Странно, но у меня на бошевских фарах без герметика сделано. Там резинка стоит уплотнительная и 5 скоб которые стекло к блок-фаре прижимают. Снимаешь скобки и все. А чтоб не потела фара делать надо дома либо в гараже. Чтоб температура нового стекла и блок-фары были примерно одинаковые.

Без машины

Без машины

я свои разбирал красил в черный цвет, феном разогревал и ножом концелярским прорезал. без проблем все отсоеденилось…потом сажал на герметик. Все норм не потеет, проблем нет вообщем))

снимешь решетку радиатора, там два болта бампера, их приоткручиваешь, дергаешь на себя бамер, поддеваешь ресничку, вытаскиваешь ее, откручиваешь фару и вынимаешь ее, концелярским ножом широким подрезаешь герметик, плоской отверткой поддеваешь стекло, образуешь щель, а дальше рукой сдергиваешь. с фары остатки герметика убирай, обезжиривай и новое стекло ставишь и скотчем его притягиваешь в двух местах к самой фаре для лучшего схватывания. герметик абро не бери, говно полное, месяц у меня не мог высохнуть, так бы и не высох наверное пока не переклеил, взял казанский за 35 ру, и доволен, намертво прихватил. работы на 25 минут.

Без машины

у меня тоже дырка, купил герметик прозрачный и нет дырки) до лета и так сойдет) сосед поменял на бош, говорит гораздо лучше стало, вот тоже думаю, может сменю летом.

Ну у меня герметиком не отделаешься там дырень такую разворотило, что только менять.

А стекла менял с помощью молотка. Тюкнул и новые стекла приклеил

ах да, совсем забыл. в фарах есть вентиляционные отверстия. Прочисти их и фары не будут потеть.

либо концелярский нож, либо струной.
струной быстрее.
клеить лучше на сантехнический герметик, либо космофен 345.
они не боятся воды, более эластичны и не желтеют со временем

Без машины

Я просто брал концелярский нож, и подсовывая его между стеклом и пластиком резал герметик… клеил обратно еще проще, силиконовым герметиком намазал пластик и стекло по периметру и прижал одно к другому, посадил на скобы которые держат эту стекляшку, когда засохло, лишний герметик срезал, нормально приклеилось.

Можешь за одно еще и доработать эти фары, ибо свет их оставляет желать лучшего…

стекло 110 р стоит) я уже 2 раза менял, на киржаче
разбил стекло дальше, отверткой оторвал старый герметил из жолоба самого блока фары)и все)новый намазал, стекло поставил и закрепил, железными скобами, которые так и так должны быть)вот и все)
герметика не жалей только) ничего придумывать не нужно

Вооо, грамотно все делал, я тоже после как менял стекло на фаре Киржач помимо нанесения герметика я еще закрепил скобами 2 сверху и 2 снизу, такие же как у Бош’а и сразу же ставил и стекло крепко и на скобах еще.

Да не я лучше сам, чем этим алкашам деньги отдавать. Спасибо за советы.

зайди в любой строительный магазин и скажи, нужен герметик, для стекла, они тебе посоветуют.я «момент» брал.
а поповоду разбора стекла как уже и говорили, нагревай феном строительным.

Без машины

заедь в сервис, недорого стоит поменять)

А нужно ли снимать бампер или нет?

Если полоска под фарами снимается отдельно то нет.

А как это определить

Посмотри в книге по ремонту ( если есть ), забей в поисковике — замена стекла фары ВАЗ 2110.

А нужно ли снимать бампер или нет?

я бампер не снимал, откручиваешь блок фары весь, потом снимаешь реснички, но помню пое…лся с ними немало, чтобы снять, сначала их сдвигаешь к решетке ближе, ну в центр как бы машины) а потом аккуратненько достаешь, начиная как раз от центра.

Без машины

мы с тобой абсолютно одинаково делали)) Неохото было бампер скидывать))

А нужно ли снимать бампер или нет?

смотри откручиваешь решетку радиатора там под ней будут 2 болта которые держат бампер потом как их открутишь попроси кого нибудь чтоб бампер чуть оттопырили ты в это время снимай реснички

Разбиваешь аккуратненько маленьким молоточком старое стекло, пассатижами с краев отдираешь остатки старого стекла с герметиком, подчищаешь, приклеиваешь новое.

Без машины

+1, так и делал можешь у меня в БЖ посмотреть, я менял стекла на фарах.

Без машины

Он ведь уже разбито 🙂 добей доконца, потом старый герметик из шва отверткой выковырни и все. Когда новое стекло посадишь на герметик, сверху пройдись скотчем. Но не попадай на поворотники, а то стирать клей и поворотник помутнеет

я хотел сегодня фары разобрать линзы затянуть снял фары и понял что просто отодрать стекла не получиться если только разбивать и ехать за новым а на герметик любой можно посадить прозрачный потом часов на 6 скотчем перемотай крепко если не хочешь чтоб потом на дорогое твое стекло было

я недавно менял стекло, но еще не выложил в блог 🙂 сначала откручиваешь все болты 3 сверху, если металлическая защита стоит в уголке и снимаешься решетку радиатора, там еще 1 болт. потом отверткой откручиваешь поворотник 2 болтика и вытаскиваешь его, после этого откручиваешь гайку ключом на 10 которая находится между поворотником и блок-фарой. Затем накладку аккуратно вытаскиваешь или отгибаешь, как кому угодно и вынимаешь фару. Стекло аккуратно минусовой отверткой поддеваешь по всей поверхности. Потом зачищаешь от герметика обезжириваешь и можно клеить новое стекло. Я наносил герметик на корпус блок-фары, то ли герметика пожалел, то ли не туда мазал, короче вообще не было соприкосновения стекла и герметика, потом слой увеличил и всё прилипло, скотчем скрепил фару и установил, почти не ждал пока высохнет герметик т.к. на улице -10 было 🙂 ну и всё в обратной последовательности установил. всё просто! кто то феном греет для того чтобы снять стекло, а у меня его нет так что отверткой норм и береги глаза а то вдруг отлетит кусочек. Всё 🙂

Так нужно ли снимать бампер или нет?

если ресничек не жалко, то можно=) вырываешь реснички, смотришь на потрескавшуюся краску, и приступаешь к снятию фары.
Бампер снимается просто, не парься.