Про панораму
Являюсь владельцем универсала с панорамной крышей. До этого был хэтч с простой крышей и всегда в мечтах была панорама. Все время думал что на хэтче и на универсале панорама +/- одного размера, но недавно узнал что на хэтче она ощутимо меньше. И тут получилось сравнить в лоб, так сказать, размеры. С рулеткой не мерил, но по задним дверям примерно видно насколько она больше в sw��
Что хотелось бы сказать про крышу. А то, что это несравнимый кайф�� особенно когда сидишь сзади, особенно в универсале. Даже для задних пассажиров что бы увидеть край панорамы надо прям развернуться, так голову задрать сложно. Да, с одной стороны это бесполезная опция, и я до последнего не знал как буду к ней относиться, знал что хочу и все. Но даже с водительского места это очень крутая фишка. С открытой крышей передвигаюсь 90% времени. И когда она открыта прям появляется ощущение свободы, пространства, освещения. Это не замечаешь, пока в один день не закроешь крышу и сразу потолок давить начинает.
Закрываю крышу только летом в жару на парковке, в сильный мороз. В мороз от неё прям холод идёт, печка справляется, конечно, но холод чувствуется. А летом очень жарко с ней, но есть шторка, при закрытии которой проблемы исчезают.
Есть и очевидные плюсы. Бывает на светофоре встанешь близко к светофору и через лобовое его не видно, а через панораму все видно�� бывает знаки движения по полосам лучше читаются. Очень нравится видеть новое в архитектуре. Вот стоишь в пробке в центре города, голову поднял, а там, оказывается, красота есть.
Теперь немного тх:
из оф данных 308.ru/panoramic.php:
Ниже перечислены основные особенности и показатели, характеризующие безопасность, которую обеспечивает прозрачная панорамная крыша «Cielo®»:
При любом ударе или повреждении, повлёкшим за собой растрескивание прозрачной панорамной крыши, исключается появление осколков, способных нанести человеку колото-резаные раны или подобные телесные повреждения
При многократном переворачивании автомобиля стекло панорамной крыши остаётся в проёме
Удар тупым металлическим предметом (например, кувалдой массой 3 кг.) не приводит к проникновению предмета в салон, а трещины имеют локальный концентрический характер
При ударе плоским металлическим предметом или при падении автомобиля крышей вниз, трещины имеют пространственный характер, и не приводят к образованию мелких осколков
Результаты краш-тестов по методике EuroNCAP показали, что при любом повреждении автомобиля прозрачная панорамная крыша «Cielo®» остаётся в проёме и обеспечивает, как минимум, одинаковый с цельнометаллическими крышами уровень защиты водителя и пассажиров.
Прозрачная панорамная крыша Peugeot 308 SW представляет собою пятислойную, выпуклую в наружном направлении конструкцию, часто называемую прозрачным сэндвичем, обладающую следующими характеристиками:
Масса: 18.97 кг
Толщина по краям: 8-9 мм
Толщина в районе середины: около 7.5 мм
Слой специального автомобильного стекла
Слой пластичного клеевого полимера
Поликарбонатная плёнка
Слой пластичного клеевого полимера
Слой специального автомобильного стекла
На внутреннюю сторону слоя стекла №1 нанесён тончайший слой (около 0.1 мкм) металлооксидного напыления.
СОЛНЦЕ БЕЗ ЗАГАРА
Специальное стекло для крыши Cielo производит британская компания Pilkington. В состав смеси для его приготовления входит кремний (кварц, песок) с многочисленными добавками (сода и поташ, оксиды металлов, селитра, борная и фосфорные кислоты). Смесь нагревается до 1500 градусов, а затем резко охлаждается. На этом этапе образуется мягкое пластичное стекло, которому легко придать требуемую оптическую конфигурацию. Заводская тонировка крыши делается вовсе не с помощью простецких пленок, а за счет добавления в смесь дополнительных компонентов. Железо и марганец дают коричневатый оттенок, а хром и оксид меди – голубой.
В погожие дни солнечное излучение может доставлять неудобства, нагревая пластик и повышая температуру в салоне. Чтобы избежать этого, применяется металлоксидное напыление, которое пропускает свет видимого спектра, но уменьшает проникновение в салон инфракрасного и ультрафиолетового излучения.
Свойства, повышающие комфорт пассажиров, заложены и в самой конструкции пятислойного сэндвича. Склеивающий слой и поликарбонатная пленка отличаются низкой теплопроводностью, поэтому нижнее стекло всегда имеет температуру салона, а верхнее – окружающей среды. Это значит, что крыша не будет запотевать. Хорошая теплоизоляция облегчает поддержание желаемой температуры в салоне, будь то прохлада летом или тепло зимой. Наконец, пластичность склеивающего полимера улучшает звукоизоляцию салона и ограждает пассажиров от шума улицы.
При многократном переворачивании автомобиля стекло панорамной крыши остаётся в проёме.
Замена панорамной крыши Peugeot 308 HBK
03.08.2023Наш новый адрес Уважаемые клиенты! Наш сервис открылся по новому адресу: Новокуркинское шоссе, д. 39.
08.07.2023График работы в августе 2023 года С 7 по 20 августа сервисы С-Гласс временно не принимают заказы. С 21 августа компания работает по обычному графику.
20.04.2022График работы в майские праздники в 2022 году Уважаемые клиенты! Информация о работе сервисов С-Гласс в майские праздники.
©Сервис «С-Гласс», 2009—2024
Адреса:
Москва, Новокуркинское шоссе, д. 39
МКАД 2-й км, ТРЦ Шоколад
Телефоны: +7 (916) 738-84-02, +7 (901) 543-93-01
Вакансии
Как открывается панорамная крыша на пежо 308
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 339
| Сообщение: #1 Добавлено: 30 Апр 2012 16:51 Заголовок сообщения: Панорамная крыша (плюсы и минусы) | |
| Предлагаю обсудить такую опцию, как «Панорамная стеклянная крыша со светодиодной подсветкой». Стоимость данной опции 37000 руб. и доступна только в комплектации Active. Практично ли стеклянная крыша в России? Как переживет морозы, какой необходим уход и нужен ли? Был ли опыт стеклянной панорамной крыши на других автомобилях? | |
Зарегистрирован: 26.03.2012
Сообщения: 7
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Peugeot 308 SW PP
Медали: Нет
| Сообщение: #2 Добавлено: 30 Апр 2012 20:41 Заголовок сообщения: | |
| Как владелец Пежо 308 Универсал со стеклянной крышей, скажу, что не вижу в ней ни одного недостатка. И хотел бы что бы и на следующем авто она была. | |
Зарегистрирован: 18.04.2012
Сообщения: 52
Откуда: Самара
Авто: Peugeot 407 2.0 МТ
Медали: Нет
| Сообщение: #3 Добавлено: 30 Апр 2012 20:52 Заголовок сообщения: | |
| А как же вандалы и прочий форс-мажор. Конечно понятно, что там стекло усиленное, но все же с металлической как-то спокойней. Да и мыть его часто нужно, представляете открываете крышу, а там все стекло в белых пятнах от птиц, пыли и прочего. Обычную крышу мыть не нужно так часто |
|
Зарегистрирован: 16.02.2012
Сообщения: 189
Откуда: Архангельск
Авто: Mitsubishi ASX (авто Мишутка)
Медали: Нет
| VladimirK писал(а): |
| А как же вандалы и прочий форс-мажор. |
Зарегистрирован: 26.03.2012
Сообщения: 7
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Peugeot 308 SW PP
Медали: Нет
| Сообщение: #5 Добавлено: 01 Май 2012 17:46 Заголовок сообщения: | |
| Т.к. стекло тонированное, грязь сквозь него не сильно видно. В Питере часто идут дожди, Силиконовой щеткой смахнул капли и крыша чистая. Если птичка нагадит, то можно это место локально помыть, если лень, то шторочку прикрыл и не видно (шторку, кстати, можно в любом месте останавливать) По прочности, люди на форуме кувырок на SW делали, стекло потрескалось, но не вылетело, так и доехали. И мне кажется, что повредить стеклянную крышу сложнее чем металлическую. А менять ее не сложнее чем лобовуху и по цене, думаю тоже выйдет. Железную надо будет править, шпаклевать и красить (притом в цвет попасть), а если целиком менять, то еще и варить, не думаю что выйдет дешевле. Кстати форумы 308 не пестрят заголовками о поврежденных стеклянных крышах, а модель продается уже 4 года, это тоже о чем то говорит. |
|
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 339
| Сообщение: #6 Добавлено: 04 Май 2012 15:58 Заголовок сообщения: | |
| Фотографии панорамной крыши в Пежо 4008 | |
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 339
| Сообщение: #7 Добавлено: 04 Май 2012 16:02 Заголовок сообщения: | |
| Светодиодная оранжевая лента панорамной крыши | |
Зарегистрирован: 17.04.2012
Сообщения: 46
Откуда: Барнаул
Авто: FunCargo 2nz
Медали: Нет
| Сообщение: #8 Добавлено: 04 Май 2012 18:01 Заголовок сообщения: | |
| Панорамная крыша — это же круто! Объём чувствуется! Ехать веселее.. А так-же.. подъехал ПОД светофор и не видно его, а со стеклянной крышей всё прекрасно будет видно думаю))) | |
Зарегистрирован: 17.05.2013
Сообщения: 52
| Сообщение: #9 Добавлено: 18 Июн 2013 23:25 Заголовок сообщения: | |
| владел 308-й с панорамкой, комфортно и светло. Зимой было дело, перевернулся с вылетом в кювет и скольжением по насту около 15 метров, стекло треснуло, но выдержало и удар и вес авто, ничего не повело, переклеили лобовуху и крышу, и все. Стекло триплекс, даже если трескается, то только один слой, а между слоями еще есть пленка, которая не дает проникать воде в салон. | |
Зарегистрирован: 16.12.2012
Сообщения: 496
Откуда: Москва
Авто: Honda CR-V (IV)
Медали: Нет
| Парвиз писал(а): |
| между слоями еще есть пленка, которая не дает проникать воде в салон |
Зарегистрирован: 17.05.2013
Сообщения: 52
| Parus48 писал(а): |
| Эта пленка для того, чтобы осколки стекол не разлетались по всему салону и не травмировали водителя и пассажиров. |
Зарегистрирован: 13.07.2013
Сообщения: 15
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 4008 MT Белый
Медали: Нет
| mavbrn писал(а): |
| Панорамная крыша — это же круто! Объём чувствуется! Ехать веселее.. А так-же.. подъехал ПОД светофор и не видно его, а со стеклянной крышей всё прекрасно будет видно думаю))) |
Зарегистрирован: 14.11.2013
Сообщения: 578
Откуда: Москва
Авто: Пежо 4008
Медали: Нет
| Сообщение: #13 Добавлено: 20 Янв 2014 11:45 Заголовок сообщения: | |
| Езжу уже почти 2 месяца с «чистым небом над головой» Впечатления от атмосферы в салоне очень положительные! Многие пассажиры говорили «да нафиг нужна крыша эта», пока не проехались сами в салоне и не испытали трюк — садились в салон с открытой крышей, а потом я её закрывал. Сразу видна разница и просят открыть обратно | |
Сам визуальный эффект, безусловно, больше для задних пассажиров, но и спереди приятно — гораздо светлее в салоне!
Зарегистрирован: 17.12.2013
Сообщения: 39
Откуда: Москва
Авто: 4008 Allure Noir Perle; 308 Premium Pack
Медали: Нет
| Сообщение: #14 Добавлено: 22 Янв 2014 11:12 Заголовок сообщения: | |
| На 4008 стеклянную крышу не ставил — решил, что обойдусь. Установлена на 308. В эксплуатации уже 3 года. Судить буду по ней (возможно где то повторюсь или сошлюсь на ранние отзывы). Плюсы: 1) Вид из салона, в большей степени для задних пассажиров, но все таки ощущения не передаваемые — надо самому испытать. При покупке 308 выбор в пользу максимальной комплектации был именно из-за стеклянной крыши. 2) Более практичная. Известно, что, в частности, птичий помет неблагоприятно влияет на ЛКП, поэтому при попадании на кузов надо его удалять. И чем скорее, тем лучше. Со стеклом гораздо проще и удалять, да и покататься как то время можно, только что не эстетично. 3) Более устойчиво к ряду повреждений, например, град, яблоки и прочие каштаны. На моей практике на крышу было брошено яблоко из окон каким то жлобьем; в сильный ветер оказался припаркован под каштаном в период их наибольших размеров, так что попадало их много. В результате, только тряпочкой смахнул, а вот на металлической крыше скорее всего остались бы вмятины. 4) Проще очищать налипший снег. Метал не поскребешь, поэтому приходится возить 100500 грамм налипшей массы, пока сама не обтрясется. При стеклянной крыше я делал так: открываешь шторку крыши и на полную обогрев наверх. Через как то время снег начинает оттаивать как от лобового — можно счищать. 5) Про светофор уже было сказано. Если проскочишь дальше к стоп-линии, то светофор можно отслеживать через крышу. Много раз этим пользовался. 6) Дочке нравится, просит иногда открыть, а ей всего 2 года. Это к пункту про вид, но все таки. 7) Особого обслуживания не требует, т.е. не нужны заморочки с полиролями, воском и т.д. Хорошо помыл и все. Минусы: 1) Один, но все таки есть. При ясном солнце создается некоторый эффект парника. И жарит от этой крыши, если шторка открыта, будь здоров. Да и само стекло частично лучи солнца пропускает и начинает припекать. Я в солнечную погоду чаще шторку крыши закрывал. 2) Полуминус. Некоторая грязь на «салазках» шторки все таки скапливается, как на полках. С монолитной крышей в этом плане проще. | |
На морозе не замечал, что промерзает.
Зарегистрирован: 14.11.2013
Сообщения: 578
Откуда: Москва
Авто: Пежо 4008
Медали: Нет
| Сообщение: #15 Добавлено: 22 Апр 2014 16:40 Заголовок сообщения: | |
| Друзья! | |
Форум Пежо 308 Клуб
Во первых здравствуйте! Здесь я первый раз и вот по какому вопросу:
Пежо мне нравится спору нет, смотрел 308 в премиум пак, и вот что меня смцщает, как зимой экплуатировать это авто с такой крышей. я живу в сибири, поэтому вопрос логичный-
не будет ли холодно, по сравнению с железнокрышевыми братьями)
не образуются ли наляди на крыши от теплого салона и холода снаружи, и всё в таком духе. если можно не оставте без внимания вопрос, потому что ответ влияет на покупку.Всем заранее спасибо.
1356
spacestar Любитель подискутировать Сообщения: 12241 Зарегистрирован: Вс мар 02, 2008 23:23
Сообщение spacestar » Пн сен 22, 2008 8:22
Что-то мне подсказывает что производитель проводил тестя в зимних условиях:) Там не дураки работают.
А почему должно быть холодно по сравнению с железом? Толщина стекла в разы больше металла. Шторка есть.
spacestar
МихаилК Ветеран клуба Сообщения: 3511 Зарегистрирован: Пт июн 13, 2008 8:54 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение МихаилК » Пн сен 22, 2008 8:32
1356 писал(а): не образуются ли наляди на крыши от теплого салона и холода снаружи, и всё в таком духе
Думаю, на этот вопрос компетентно могут ответить владельцы ситроенов и пежо 206 (там тоже устанавливались стеклянные крыши). Конкретно 308-й еще в условиях мороза никем из нас не эксплуатировался.
Сейчас в Питере по утрам 4-7 градусов, в начале поездки крыша холодит, хотя и не настолько, чтобы закрывать ее шторкой.
Темносерый аллюр.
МихаилК
МихаилК Ветеран клуба Сообщения: 3511 Зарегистрирован: Пт июн 13, 2008 8:54 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение МихаилК » Вт сен 23, 2008 9:02
Сегодня провел замеры при +3.
8:05 — завел машину, все стекла и крыша были запотетыми
8:08 — из дефлекторов пошел теплый воздух, но лобовое и боковые стекла только начали отпотевать и было видно, что ждать еще долго, поэтому включил принудительный обдув стекол, по крыше — изменений не было
8:12 — лобовое стекло и передние боковые отпотели достаточно, чтобы начать движение, поехал, крыша начала отпотевать
8:20 — лобовое и боковые стекла очистились полностью, выключил принудительный обдув, крыша к этому моменту очистилась процентов на 30
8:30 — крыша очистилась полностью.
На климате все время стояло 20, ничего не трогал.
Крыша зимой будет запотевать так же как и остальные стекла. Если не пользоваться зимой кондиционером, воздух будет влажный — значит будут «расписные узоры» внутри и на стеклах и на крыше. Если кондиционером пользоваться, что-то на стеклах будет все равно, но, возможно, меньше.
