Что означает «s» и «p», когда на батарее написано «2s2p», «3s1p»?
Что означает «s» и «p», когда на батарее написано «2s2p», «3s1p»?
По материалам: RC-Monster.com
Автор перевода: Владислав Ярополов.
Во-первых, для 2s/3s/4s — «s» означает последовательное соединение. Это количество ячеек в батарее, которые соединены последовательно, с целью получения общего напряжения батареи. Каждая ячейка обладает номинальным напряжением в 3,7 вольта, поэтому 2s = 7,4В, 3s = 11,1В, 4 s = 14,8В и т.д. При последовательном соединении емкость батареи равна емкости одной из составляющих индивидуальных ячеек. NiMH батареи состоят из последовательно соединенных элементов, поэтому вы можете провести сравнение, назвав 6-и элементную NiMH батарею NiMH батареей 6s.
Во-вторых, для 2s2p — «p» означает параллельное соединение. В отличие от традиционных NiMH батарей, LiPo батареи обычно соединяются параллельно в дополнение к последовательному соединению ячеек. Число перед «p» является количеством ячеек в батарее, соединенных параллельно, что увеличивает общую емкость батареи. Каждое «p» добавляет емкость, равную индивидуальной емкости одной ячейки в батарее. Эта концепция может показаться немного трудной для понимания, но мы попытаемся это разъяснить.
Например, возьмем батарею 2s2p 7,4V 6400 mAh. Батарея изготовлена из ячеек с напряжением 3,7В (одинаково для всех LiPo батарей) и емкостью 3200 mAh. 2s означает ДВЕ ячейки ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, поэтому напряжение составит 3,7В * 2 = 7,4 вольта. 2p означает ЕЩЕ ДВЕ ячейки ПАРАЛЛЕЛЬНО с первыми двумя, добавляя емкость, равную емкости одной ячейки в батарее, поэтому емкость составит 3200 mAh + 3200 mAh = 6400 mAh.
Следовательно, 2s = 7,4 вольта и 2 p = 6400 mAh.
Батареи могут быть соединены вместе для увеличения напряжения, подобно тому, как мы соединяем две 6-и элементных NiMH батареи вместе, чтобы получить напряжение 14,4 вольта в E — Maxx. Две LiPo батареи 2s1p , соединенные последовательно, обеспечат напряжение в 14,8 вольт. Когда соединяем батареи последовательно или параллельно, важно удостовериться, что они имеют одинаковое начальное напряжение, т.е любая из батарей не разряжена больше, чем другая. Запомните, избыточный разряд может нанести постоянный ущерб емкости и эксплуатационным характеристикам батареи.
Аккумуляторы 2s 3s что это
Главная Аккумуляторы В чем разница аккумуляторов 1S 2S 3S 4S 5S Какая батарея нужна для квадрокоптера
В чем разница аккумуляторов 1S 2S 3S 4S 5S Какая батарея нужна для квадрокоптера
Информация о материале Обновлено: 20.10.2023, 14:29 Опубликовано: 20.10.2023, 13:36 Автор: DeniS
Напряжение LiPo аккумулятора
Номинальное напряжение одного элемента LiPo составляет 3,7 В,
Отдельные элементы аккумулятора соединяются последовательно для увеличения напряжения. Количество элементов, используемых в сборном аккумуляторе LiPo, указывается числом, за которым следует буква «S».
Батарея 2S имеет 2 элемента, соединенных последовательно и напряжение на 7,4 В. Аккумулятор 3S имеет 3 элемента и напряжение до 11,1 В.
Наиболее распространенным напряжением для квадраторов является батарея 4S с напряжением 14,8 В
Таблица размеров батарей LiPo
| Количество ячеек | Напряжение аккумулятора |
| 1S | 3.7 В |
| 2S | 7.4 В |
| 3S | 11.1 В |
| 4S | 14.8 В |
| 5S | 18.5 В |
| 6S | 22.2 В |
Емкость LiPo аккумуляторов (литий полимерных)
Емкость LiPo аккумуляторов влияет на время полета: чем больше емкость, тем дольше будет время полета, но чем больше емкость, тем тяжелее аккумулятор. Если поставить большую батарею с большой емкостью, то квадрокоптер будет тратить накопленную энергию на перемещение по воздуху тяжеленной батареи и добавится большая инерция.
Наиболее распространенная емкость для гоночных дронов с 5-дюймовыми пропеллерами составляет 1300 мАч, это обеспечивает наилучший баланс между производительностью, временем полета и весом, но есть и исключения.
Рейтинг С. Скорость разряда LiPo литий полимерных аккумуляторов.
Скорость разряда указывается числом, за которым следует буква «С». Уровень разряда аккумулятора показывает, насколько быстро можно безопасно разрядить аккумулятор.
Явление, известное как «провал напряжения» означает, что при резком сильном газе, аккумулятор сильно разряжает батарею, но этот разряд не является линейным. При сильном газе напряжение падает еще быстрее, но при уменьшении дроссель, напряжение восстанавливается.
Чем ниже значение C батареи, тем более заметным будет падение напряжения и тем дольше будет происходить повторное повышение напряжения,
При высоком значении C падение напряжения при очень высоком дросселе будет меньше. Минимальным показателем можно считать 45C, чтобы летать медленно. Аккумулятор с 75C будет лучше для общего использования, но чтобы получить максимальную отдачу от своего квадрокоптера, нужен показтель 80-100C и выше.
Типы компановки элементов аккумуляторов
You have no rights to post comments
Выбор LiPo аккумулятора
Перед тем как сделать выбор подходящего аккумулятора для Вашей радиомодели необходимо разобраться какие они бывают, в чем их отличия и на какие параметры ориентироваться при выборе. Для начала ответим на вопрос: “Почему именно LiPo аккумуляторы, ведь есть NiMh? ”.
LiPo аккумуляторы прижились у моделистов по нескольким причинам:
- LiPo аккумуляторы обладают большей токоотдачей. Современные бесколлекторные моторы потребляют огромные токи!
- LiPo аккумуляторы при разряде просаживаются по напряжению только в самом конце. Т.е вы сможете ехать практически не теряя скорость до окончания заряда в аккумуляторе.
- LiPo аккумуляторы обладают меньшим весом при той же емкости.
- LiPo аккумуляторы практически не обладают эффектом памяти (их можно дозаряжать! Теперь нет необходимости делать цикл разряд/заряд.)
Рассмотрим поближе один многими любимый полимерный аккумулятор Turnigy Nano-tech 5800. На каждом из них Вы найдете следующие обозначения:
- Емкость, mA (5800mA)
- Напряжение, V (7.4V)
- Токоотдачу, С (30-60C)
- Конфигурация (2S2P)
Емкость аккумулятора – это заряд, отдаваемый полностью заряженным элементом питания в процессе разряда. Чем выше емкость у аккумулятора, тем дольше будет время его работы. Но во всем должна быть золотая середина, поскольку, чем выше емкость, тем больше вес батареи. Подбирая аккумулятор обратите внимание на его габариты и размеры аккумуляторного отсека Вашей модели.
Напряжение аккумулятора. Каждый аккумулятор состоит их химических элементов (банок, мешков), которые имеют номинальное напряжение 3,7В. Соединяя такие элементы последовательно, мы получаем напряжение аккумулятора:
7,4V (2S) две банки.
На каждом регуляторе радиоуправляемой модели указано рабочее напряжение, которое он поддерживает. Например, LiPo 2S, 3S. Чем больше напряжение у аккумулятора, тем выше будет скорость модели. Помните, что чем больше элементов у аккумулятора, тем больше его габариты!
Токоотдача аккумулятора. Название уже говорит само за себя. Это ток, который может отдавать аккумулятор в процессе эксплуатации. Обычно на аккумуляторах указывают две величины токоотдачи – рабочую и максимальную. Например, на элементе написано 30-60С. Это означает, что рабочая токоотдача 30С/максимальная 60С. Но что такое C и как посчитать токоотдачу? В данной формулировке С – это емкость аккумулятора.
Т.е 30(токоотдача)*5800мА(емкость аккумулятора)=174 Ампера. Это и есть рабочий ток, который способен отдавать аккумулятор.
60*5800мА=348А это максимальный ток, который может отдать аккумулятор.
Этот показатель необходим при выборе аккумулятора для модели. У каждого электромотора есть максимальный потребляемый ток, например, 120А. Рассчитав токоотдачу аккумулятора мы можем убедиться, что потребляемый ток мотора ниже, чем токоотдача аккумулятора. Это значит, что элемент питания способен обеспечить мотор нужным ему током. Потребляемый электромотором ток должен быть ниже, чем токоотдача аккумулятора! В противном случае аккумулятор может вздуться и выйти из строя. Чем выше токоотдача у вашего аккумулятора, тем лучше для получения максимума от езды. При этом цены на аккумуляторы с большими токами отдачи выше.
Конфигурация аккумулятора. Что же означает 2S2P? Данная аббревиатура показывает нам, что внутри аккумулятора находится 4 элемента (мешка, банки) два из которых подключены параллельно (это обеспечивает нам напряжение 7,4В), и два последовательно (это обеспечивает емкость 5800мА).
Аккумуляторы 2s 3s что это
В чем разница между LiPo аккумуляторами 2S, 3S или 4S?
Как я понимаю, цифра обозначает количество «банок» и от нее зависит вольтаж: 2S дает 7.4V, а 3S — 11.1V
Интересует же вот что, для каких целей нужны 3S липошки, в чем их преимущество? Взаимозаменяемы ли они с 2S на одном и том же регуле, и какие требования предъявляются к электронике (двигатель, ESC, зарядка) при использовании 3S?
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: п.Образцово,Московская область.
Сообщений: 148
Эти банки — это вольтаж.А как правило при увеличении вольтажа увеличивается скорость.Надо смотреть в инструкции к регулю,сколько банок держит.Есть регули которые держат до 6s — Мамba monster.Но для дрифта он вообще не нужен,да и вообще впринципе.
Всмысле взаимозаменяемы?3s lipo дают больший ток и увеличивают скорость.Да и мощность помоему тоже.Например:При 2s — 40км;при 3s — 60км;4s — 70км;5s — 90km;6s — 120км к примеру!Можно использовать и 2 и 3s можно и больше,но еще раз говорю — все зависит от махимального входного вольтажа.При зарядке — смотря чем заряжаете.Есть ночники,есть крупные — IMAX например.Там обязательно нужно выбирать баланс!И скооллько s ну короче в инструкции все написано.
__________________
Куплю Энроут Эво.
Ездить прямо? — не не слышал!
Шасси:
HB cyclone TC
Himoto spahta
Б/к система:
Leopard 4370kv
Кузов:
Subaru Silver xrom
Гараж
присутствует
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Спасибо. А как 2S и 3S соотносятся с перегревом двигателя и ESC ? Как я понял, если взять мотор и ESC, которые держат 3S, то на 2S они тоже будут неплохо ехать, при этом с меньшим риском перегрева? Или это не из этой оперы?
