GSM-маяк StarLine M17
Новейший GSM/GPS-маяк от компании StarLine! Поисковый маяк M17 задаёт новую планку качества, предъявляемую подобного рода устройствам. StarLine M17 использует стандарт A-GPS, заметно ускоряющий и улучшающий приём сигнала со спутников. Также устройство отличается продвинутыми телематическими свойствами и функцией онлайн-мониторинга.
Отслеживание через интернет
Режим получения ссылки на карту в SMS
Встроенный датчик перемещения/ускорения
Погрешность определения координат, м
Погрешность определения координат, слабый сигнал, м
Длительность автономной работы
Страна производства
Нет в наличии
- Описание
- Технические характеристики
Описание
GSM-маяк StarLine M17 является новейшим устройством от отечественной компании StarLine. Разработчики постарались сделать этот модуль удобным для использования и, одновременно с тем, технологически совершенным.
Главным свойством StarLine M17 следует признать наличие удобного сервиса мониторинга состояния www.starline-online.ru. С его помощью Вы можете следить за перемещением охраняемого объекта не отходя от компьютера.
Сверхчувствительная антенна, работающая в стандарте A-GPS устойчиво принимает сигнал даже в тяжелых условиях, например, в тоннеле и подвале. Устройство запаковано в компактный корпус. Вам не составит труда разметить StarLine M17 в самом укромном месте проводки автомобиля, вдали от посторонних глаз.
Столь мощная антенна позволяет маяку StarLine M17 использовать ещё один способ определения координат — LBS (Location-based Service). Он основан на определении местоположения по фиксации сигнала с ближайших GSM-станций. При этом наличие связи со спутниками GPS совершенно необязательно.
Телематические свойства
StarLine M17 невероятно удобен в настройке, обновлении программного обеспечения и использовании, благодаря специальному телематическому онлайн-сервису www.mayak.mobi.
Интеллектуальная система
Все функции, которые требуют периодической настройки и проверки, в StarLine M17 выполняются автоматически. В их числе — настройка интернета, времени, проверка баланса и т.д.
Высокая чувствительность
Маяк StarLine M17 работает по технологии A-GPS. Это прогрессивный способ приёмопередачи данных со спутников, который обладает высокой чувствительностью. Благодаря A-GPS, Вы сможете получать уверенный сигнал даже в плохих условиях: в гараже, подвале или тоннеле.
Универсальность установки
Вы можете осуществить монтаж StarLine M17 как в легковые автомобили, так и в грузовые, с напряжением бортового питания до 24В.
Онлайн-мониторинг
Специальный сервис онлайн-мониторинга www.starline-online.ru доступен каждому пользователю StarLine M17.
Различия серий GSM-маяков StarLine — M15 Eco и M17
| Отличие / Модель | M15 Eco | M17 |
| Плата внешнего питания | ||
| Управление с приложения mayak.mobi | ||
| Длительность автономной работы | до 3-х лет | до 2-х лет |
| Улучшенный прием сигнала (A-GPS) | ||
| Стоимость, руб. | 5 300 | 5 800 |
| Купить | Купить |
Комплектация изделия
- Маяк StarLine M17.
- Кабель внешнего питания.
- Элемент питания CR123A — 2 шт.
- SIM-карта.
- Описание тарифа.
- Памятка с командами.
- Руководство по быстрому старту.
- Инструкция по эксплуатации.
- Гарантийный талон.
StarLine M17
Подайте заявку на получение кредита по данной модели. Наши менеджеры свяжутся с вами для обсуждения условий в ближайшее время.
Рейтинг ( 5 из 5 , голосов 10 )
Спасибо, Ваш голос учтен!
Уважаемые покупатели, мы принимаем к оплате банковские карты
Характеристики
Вопросы и ответы (2)
Старлайн M17
Лаборатория АВТО СТРИМ предлагает купить инновационный охранно-мониторинговый маяк StarLine M17 по выгодной цене, и осуществляет установку оборудования. Зачем нужен профессиональный монтаж GPS маяка StarLine M17? Эта усовершенствованная модель обладает полным функционалом новых охранно-мониторинговых устройств от СтарЛайн. Но кроме того обеспечивает длительную, беспрерывную работу благодаря эксклюзивному режиму энергообеспечения. Устройство интегрируется в бортовую сеть, которая запитывает его для поддержания функциональности. Если GPS маяк StarLine M17 отключить от сети, он не перестанет работать, а перейдет в автономный режим, в котором свой заряд он расходует крайне аккуратно. Установка Starline M17 позволяет пользователю точно знать, где в данный момент находится отслеживаемый объект. Традиционно устройство используют для дополнительной защиты автомобиля, однако возможности Starline Маяк М17 более широки. Его корпус настолько мал, что он останется незаметным, будучи установленным на мотоцикл или скутер. Также можно применять его для контроля за перемещением детей или пожилых родственников, для чего миниатюрный прибор достаточно просто положить в карман или спрятать в сумке. Благодаря водонепроницаемому корпусу Starline M17 GPS ГЛОНАСС можно использовать даже для контроля за перемещением водного транспорта, отслеживание нахождения которого возможно как в море, так и на суше. Передача информации пользователю осуществляется в виде текстовых сообщений на мобильный телефон. Также можно запрограммировать получение сведений в виде карты – данные передаются ссылкой, по которой можно отследить расположение объекта. 2 типа передачи сведений позволяют использовать Старлайн М17 как при наличии постоянного доступа к интернету, так и без него. Существует возможность контроля расходования средств: об остатке денег на счету устройство регулярно сообщает пользователю. Благодаря наличию двух режимов работы Starline М17 GPS ГЛОНАСС отличается чрезвычайной энергоэффективностью. В нормальном режиме он передает сигнал лишь тогда, когда запрограммировал пользователь: например, 1 раз в час или 1 раз в день. Интервал передачи сигнала устанавливается от 1 минуты до 30 дней. В остальное время Старлайн Маяк М17 находится в состоянии покоя: он не расходует заряд батареи и не передает сигналов. Это позволяет ему работать очень долго на одном комплекте батареек и защищает от обнаружения перехватчиками сигнала. Прибор вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта, поэтому купить маяк Старлайн М17 для безопасности авто и близких людей станет правильным решением. StarLine M17 обладает и другими преимуществами:
 |
ТЕЛЕМАТИКА Удивительная простота и удобство настройки, быстрый старт, а также автоматическое обновление программного обеспечения благодаря телематическому сервису www.mayak.mobi |
 |
ИНТЕЛЛЕКТ Мощный ARM процессор позволяет реализовать элементы искусственного интеллекта. Автоматическая установка внутреннего времени, параметров подключения к сети Интернет, автоматический контроль баланса и уведомление о необходимости пополнения счета |
 |
ГИПЕРЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ Уникальная GPS-антенна и применение технологии A-GPS обеспечивает сверхчувствительность и почти моментальное определение точных координат даже в самых сложных условиях |
 |
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Удобство интеграции в бортовую сеть легкового автомобиля (+12В) и грузового транспорта (+24В). При отключении от бортовой сети Маяк автоматически переходит на внутреннее питание. Обладает рекордной энергоэкономичностью |
 |
МОНИТОРИНГ StarLine — это: -Бесплатный мониторинг транспортных средств www.starline-online.ru -Неограниченное количество контролируемых транспортных средств в Вашем личном кабинете сайта -Информация о перемещениях хранится более двух месяцев -В случае потери сигналов спутников, черный ящик сохраняет в памяти маяка информацию о маршруте -Термостойкая SIM-карта с бесплатным роумингом и безлимитным интернет-трафиком (уже установлена) |
| Комплектация | Маяк StarLine M17; Кабель внешнего питания; Батареи литиевые CR123A, 2 шт.; SIM-карта; Кабель для подключения |
| Назначение | Определение точных координат объекта контроля |
| Объект установки | Автомобиль, мотоцикл, катер, ценный груз, контейнер, багаж, близкие родственники, домашние животные |
| Мониторинг | В режиме онлайн, с передачей данных на мониторинговый сервис starline-online.ru |
| Встроенный микрофон | Есть |
| Встроенный датчик движения | Есть, с возможностью информирования владельца о факте начала движения, повороте объекта |
| Дополнительный канал | Есть, дистанционное управление внешними устройствами: активация сирены, предпускового отопителя, автозапуска, экстренная блокировка двигателя. |
| Источники питания | Внешнее – от штатного аккумулятора; Автономное – от собственных батарей |
| Контроль состояния батарей | Есть, с отправкой SMS-уведомления о необходимости замены |
| Контроль баланса счета | Есть, с отправкой SMS-уведомления о необходимости пополнения счета |
| Режимы работы | Нормальный, тревога |
| Особенности нормального режима | Спящий режим; Активация по заданному времени (интервал 1 минута – 30 дней); Выполнение SMS команд при активации; Отправка координат при активации; Экономия заряда батареи; Невозможность обнаружения сканерами эфира |
| Особенности режима «Тревога» | Остается на связи; Выполнение команд при получении; Отправка координат по запросу; Расход заряда батарей за 1-2 недели |
| Определение координат | GPS/ГЛОНАСС |
| Указание координат объекта | В градусах широты и долготы |
| Дополнительная информация | Скорость и направление перемещения объекта; Данные о ресурсе батареи, температуре; Режим работы; Текущий баланс SIM-карты |
| Режим работы при отсутствии сигнала (заглушен конструкциями или намеренно) | Отправка идентификаторов 4-х ближайших базовых станций GSM |
| Способ управления | SMS-сообщениями с телефона; на сайте mayak.mobi |
| Стандарт связи | GSM 900/1800 МГц |
| Точность вычисления координат по GPS/ГЛОНАСС | 5-10 м при типичных условиях; 500 м при слабом сигнале |
| Точность вычисления координат по LBS GSM | 100-800 м в городе; 0,5-30 км вне города. |
| Емкость батарей | 1500 мАч |
| Длительность автономной работы | До 2-х лет при условии выхода в сеть 1 раз в сутки |
| Диапазон температур | -40…+60оС |
| Размеры | 85х52х23 мм |
| Вес с батарейками | 110 г |
| Предельный ток нагрузки | 200 мА |
Антонина 17.04.2018
Недорогой маяк, много удобных функций.
Спасибо, Ваш голос учтен!
Потребление тока M17 в спящем режиме
Здравствуйте!
После почти недельных домашних испытаний маяка M17 была замечена следующая ситуация.
Маяк подключен на постоянное питание к аккумулятору от ИБП 12В 7,2 А/Ч. Аккумулятор полностью заряжен. Все провода надежно соединены. Все лежит неподвижно. Прошивка — 1.3.21696. С родной прошивкой — 1.3.15846 была такая же ситуация. Версия железа (HW) — 8.01. M17 S503 005876. Маяк настроен следующим образом:
1. при появлении или пропадании внешнего питания уведомлений нет, спящий режим разрешен, мониторинг выключен;
2. при появлении минуса на внешнем входе активное состояние и мониторинг, уведомлений нет ни при появлении ни при пропадании сигнала на входе;
3. оба будильника настроены раз в сутки в 20:00 с текстовой смс и в 20:15 режим ожидания команд;
4. датчик движения отключен.
Что получается. Когда маяк засыпает после будильники или после активного состояния по внешнему входу (это не влияет) потребление маяка ровно 1 мА (бывают разовые скачки до 3-4 мА, но я на них не обращаю внимания, маяк что-то там соображает ))) ) и через некоторое время потребление маяка секунд 7-10 скачет в пределах 8-30 мА (как будто маяк включается) и потом устаканивается и потребление тока 8-9 мА. И такое потребление продолжатся до следующего активного состояния. Даже оставлял на ночь в таком состоянии, потребление само не уменьшилось. После активного состояния, опять потребление 1 мА и через некоторое время опять 8-9 мА. Теперь насчет этого некоторого времени. Почти неделю наблюдал и вчера решил произвести точные замеры времени — ЗАКОНОМЕРНОСТЬ ВООБЩЕ НЕТ. Вот вчерашние тесты. После повышения потребления маяк на некоторое время переводился в активное состояние с мониторингом по внешнему входу.
| № п/п | Начало сна — потребление 1 мА | Начало повышенного потребления 8-9 мА | Время с начала сна, мин |
| 1 | 20:20 | 21:03 | 43 |
| 2 | 21:07 | 21:32 | 25 |
| 3 | 21:35 | 22:28 | 53 |
| 4 | 22:51 | 23:57 | 66 |
| 5 | 0:14 | 1:24 | 70 |
| 6 | 1:26 | 2:02 | 36 |
Когда начинается повышенное потребление маяк все равно спит, так как звонки и смс не проходят.
Пробовал уже и активировать датчик движения, и включал уведомления при появлении/пропадании внешнего питания и входа ситуация не меняется. Что бы исключить глюк амперметра производил следующие эксперименты. Маяк заснул, потребление 1 мА, подключаю параллельно амперметру обычный провод, что бы не прервалось внешнее питание, амперметр естественно показывает 0 мА (даже отсоединяю его от цепи), через 3 минуты опять перевожу на амперметр — потребление 1 мА, затем опять переключаю на обычный провод и так же исключаю из цепи амперметр и оставляю на час. Через час когда перевожу на амперметр потребление 8-9 мА. То есть глюк амперметра исключен.
Так же было замечено следующее интересная особенность. Как гарантированное перевести маяк в повышенное (8-9 мА) потребление. Маяк спит — потребление 1 мА и если отключить внешнее питание, даже на короткий промежуток времени (3 сек), то после восстановления внешнего питания потребление маяка секунд 7-10 скачет в пределах 8-30 мА и потом потребляет 8-9 мА и продолжает спать и так и будет потреблять до следующего активного состояния. Напомню что мониторинг и уведомления при появлении/пропадании внешнего питания отключены, разрешен спящий режим. Вот такие трудоемкие эксперименты я провел.
А теперь вопросы:
1. Это нормальное поведения для маяка M17?
2. Если не нормально, то Вы знаете об этой проблеме и планируется исправить в будущих прошивках? Или это вообще только у меня ?
Маяк М-17 оптимизация расхода потребления.
Маяк М-17, покупал давно, примерно в 2012-2013г. Стоял на разных машинах.
Вчера замерял расход тока на ато. Без маяка расход 30Мили Ампер. С подключением маяка скачки 120мА и падает до 40мА, скачки раз в 10 секунд.
Маяк подключен на постоянные +12В, раз в неделю приходит СМС с координатами. Отключил Маяк и катался 10 дней, в воскресенье пришло СМС, батарейки работают, маяк спит получается. Мониторинг не отображается.
Как лучше сделать? Маяк в основном для подстраховки, если авто увезут на эвакуаторе или будет угон без глушилки GPS , GSM сигналов. Если заглушат сигнал, то смысла нет,только ждать весточку от батареек.
Расход 40мА меня устраивает, может подключить не постоянно 12В а с замка зажигания? И отключить смс «внешнее питание включено/отключено». Тогда если увезут на эвакуаторе, то я не буду видеть где он. Мониторинг отключен будет в данный момент. Может есть настройка, при отключенном мониторинге послать СМС и он покажет точные координаты, а не те что приходит в СМС раз в неделю (вбил их на сайте) от места стоянки показывает в 500м, и там частный сектор)))
Маяк старый, может железо уже не поддерживает функции.
Vote 0 0 Undo Follow
Replies 14
И ещё, был такой баг, я выезжаю с гаража и еду в магазин, стоянка 5минут дальше, так вот он трек писал только начиная после стоянки .
Здравствуйте. Рекомендую провести замер потребления энергии самим маяком. Не подключая к автомобилю.
