Южная Корея ограничила детально
Как запчасти для корейских авто будут попадать на российский рынок
Сеул вводит запрет на экспорт в Россию деталей для автомобилей. Эмбарго начнет действовать с 28 апреля, говорится в заявлении Министерства торговли. С этой даты Южная Корея существенно расширяет экспортные санкции. Если сейчас в корейском списке 57 позиций, то будет уже почти 800. Ограничение коснется промышленного и строительного оборудования, товаров сталелитейной, химической отраслей, автомобилестроения.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
В частности, запрещено будет поставлять детали для машин, которые стоят больше $50 тыс. — это около 4 млн руб. Это значительный сегмент российского автопарка, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Чтобы все эти машины не встали без движения, придется искать автозапчасти к ним на параллельных рынках. Например, у Kia есть свои заводы в Турции, Индии, Эквадоре, Индонезии, Китае и на Филиппинах, напомнил эксперт:
Как возможный запрет Токио на ввоз в РФ б/у машин скажется на рынке
«Южная Корея стала важнейшим рынком для покупки подержанных авто и запчастей, в том числе для европейских машин. Поэтому удар очень болезненный и существенный. В России эксплуатируется большое количество корейских премиальных автомобилей дороже указанной суммы. Это и внедорожники, и большие представительские седаны, на которые пересели представители наших органов власти. Поэтому, конечно, удар существенный.
Почему было удобно возить? Потому что Владивосток рядом, логистика давно отстроена. С финансами тоже понятно — есть возможность перечислять ни в долларах, ни в евро и так далее. Собственно, будут использоваться различные схемы и с транзитными странами, то есть лазейки найдутся, но все станет дороже».
Некоторые автоэксперты убеждены, что санкционная политика Сеула постепенно вытеснит с российского рынка южнокорейские автомобили. Их легко заменит китайский автопром. Из КНР уже сейчас активно завозятся машины предлюксового сегмента, отметил соучредитель компании «Долавто» Сергей Климов:
«Примерно за два года до наступления всех этих событий практически все ведущие китайские бренды объявили о расширении линейки современными автомобилями. Причем некоторые на тот момент совсем недавно были презентованы в Китае, и они быстро, буквально в течение полугода, попали на наш рынок.
Почему китайские автомобили уступают позиции
4 млн руб. — это предлюксовый сегмент или простые комплектации люксовых авто. Максимальная цена того же Chery Exeed сейчас доходит до 5 млн руб. И у Hyundai, и у Kia в линейке есть машины такого ценового диапазона, например, Hyundai Palisade. Сейчас трудно говорить о том, что и чем будет заменяться, потому что непонятно, что привнесет Китай. Потенциал в автомобилях, в электромобилях у него просто огромный. Они подготовились к этой ситуации. Если корейцы просто так возьмут и все закроют, китайцы тут как тут».
Южная Корея ввела санкции против России весной 2022 года. В частности, Сеул приостановил расчеты с российскими банками и поддержал отключение некоторых из них от SWIFT. Помимо этого корейцы запретили экспортировать в Россию микропроцессоры, оборудование для производства, испытания и проверки полупроводников, электронное оборудование и прочее.
Петербургский автозавод Hyundai приостановил производство еще в марте 2022 года в связи с нехваткой комплектующих. На том же заводе производились автомобили бренда Kia. Корейские автоконцерны не исключали полного ухода из России. В феврале появилась информация, что автосборочный комплекс может быть продан собственнику из Казахстана.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал «Ъ FM».
- Светлана Белова подписаться отписаться
- Автомобильный рынок подписаться отписаться
- Санкции против России подписаться отписаться
Половина представленных в РФ подержанных японских авто может попасть под запрет
Россия лишится более 50% рынка подержанных машин из Японии из-за возможного запрета поставок. Об этом аналитики автопортала «Дром» рассказали «Российской газете».
Илья Наймушин / РИА Новости
Ограничения затронут 35% подержанных гибридов и электрокаров и 17% бывших в употреблении автомобилей без пробега по России с объемом двигателя более 1,9 литра. В список запрещенных к ввозу в Россию машин попадут Toyota Prius, Toyota Aqua, Nissan Note, Toyota Camry, Mazda 6, Toyota Land Cruiser, Lexus RX, Honda Fit Shuttle, Toyota RAV4 и многие другие. В первую очередь санкции ударят по автомобильным рынкам Дальнего Востока и Сибири, где перечисленные модели особенно популярны.
По словам аналитиков, запрет на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра спровоцирует изменения в характере экспорта. Вырастет количество кей-каров и японских малолитражек, таких как Honda Fit, Toyota Vitz, Nissan Note (негибридные модификации). Пострадают, в частности, покупатели, которые рассчитывали приобрести подержанные гибриды Toyota и Lexus. Поставки автомобилей могут быть налажены через третьи страны, но цены их заметно вырастут.
Ранее сообщалось, что правительство Японии не подтвердило и не опровергло планы ограничить экспорт в Россию автомобилей с двигателями более 1,9 литра, электромобилей и гибридов.
«Наша страна на данный момент не конкретизировала содержание дополнительных санкций в отношении России», — заявил генеральный секретарь кабинета министров Японии Хирокадзу Мацуно.
Он отметил, что власти изучают варианты дальнейших действий, учитывая принятые США и Европой меры в отношении экспорта автомобилей в Россию.
Исчезнут ли с бурятского рынка корейские автомобили?
Южная Корея запретила экспорт в Россию машин с объемом двигателя свыше двух литров. Под запрет попали популярные в стране модели автомобилей марки Hyundai и Kia. Однако эксперты уверяют, что подобное ужесточение санкций практически никак не скажется на работе отечественного авторынка.
Министерство промышленности и торговли Южной Кореи 26 декабря сообщило о новом пакете санкций в отношении России. Все нововведения заработают с нового года, к середине января купить корейское авто с объёмом двигателя свыше двух литров уже не получится. Правда, есть одно «но».
– Летом подобная история, как мы помним, случилась с японскими машинами. Но пути обхода нашлись – машины ввозили через ту же Корею, Монголию, Китай, Казахстан. Здесь будет примерно то же самое, – уверен перекупщик автомобилей Руслан Д.
В списке машин, которые попали под запрет, находятся, например, кроссовер Kia Sorento, новые автомобили Hyundai Santa Fe и Hyundai Sonata, кроссоверы Kia Mohave и Hyundai Palisade новейшей модификации, минивэны Kia Carnival и Hyundai Staria и многие другие.
– Главное в том, что эти машины у нас в Бурятии не пользуются большим спросом. Наш народ привык к Toyota, и большим спросом в последнее время пользуются Honda, в основном с двигателем меньше двух литров. Эти автомобили популярны в Бурятии, а о «корейцах» никто особо, думаю, печалиться не будет. Ну, нельзя так нельзя, куплю Honda. Вообще часто ли в Улан-Удэ вы видите Kia и Hyundai с объёмом ДВС больше двух литров? – рассуждает наш собеседник.
Более того, по словам автоэксперта, ситуация в корне не поменяется.
– Корейские машины и так везли к нам через третьи страны. А вот если подскочит стоимость утилизационного сбора, это уже другой вопрос. Цены на автомобили пойдут вверх. Поэтому если кто-то хотел себе корейскую машину, но откладывал покупку, лучше поторопиться, – добавил Руслан.
Единственный пока непонятный момент – что будет с автозапчастями на корейские машины. Вероятнее всего, оригинальные существенно подорожают. Сейчас авто чинят китайскими аналогами, что и в дальнейшем будет спасать ситуацию.
По данным аналитического агентства «Автостат», в ноябре 2023 года корейские автомобили заняли 8 % рынка против 11 % в октябре и 9 % в ноябре 2022 года. Более 47 % проданных в ноябре машин ввезено в Россию официальными дистрибьюторами, еще 45 % – автомобили местного производства.
Южная Корея расширила запрет на поставки автомобилей в РФ
Теперь под ограничения попали автомобили с двигателями, объём двигателей которых составляет 2,0 литра или более.
Многие страны ограничили поставки машин, выпускаемых на их территории, на российский автомобильный рынок (в ряде случаев процесс затронул и Беларусь). Соответствующее решение минувшей весной приняла в том числе Южная Корея. Тогда страна запретила экспортировать в указанные страны автомобили и запчасти стоимостью от 50 тыс. долларов и более (пороговая сумма эквивалентна примерно 4,6 млн рублей по текущему курсу).
Теперь Южная Корея приняла решение о расширении списка ограничений на поставки автомобилей в РФ и Беларусь. Под запрет теперь попадают все автомобили с двигателями объёмом от 2,0 литра и более. Изменения вступят в силу в начале 2024 года. Соответствующее сообщение размещено на сайте Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи.
Ещё в сообщении ведомства отмечается, что в некоторых случаях всё-таки будут выдаваться разрешения на поставку машин с 2,0-литровыми и более моторами в Россию и Беларусь. К ним будут относиться ситуации, в которых контракт на отправку машин был заключен до вступления в силу новых ограничений. При этом власти Южной Кореи пообещали проводить дополнительную проверку законности всех этих поставок.
Напомним, корейская компания Hyundai отправила свой российский завод в простой ещё в прошлом году. Здесь ранее выпускались Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio. Недавно производитель официально объявил о том, что новым владельцем предприятия HMMR в Санкт-Петербурге станет российская компания «Арт-Финанс» (структура, входящая в состав крупного автодилерского холдинга «Авилон»).
Согласно неподтверждённой производителем информации, сделка по продаже российских активов включает в себя опцион на обратный выкуп в течение двух лет (подобное решение приняли другие иностранные производители – Renault, Nissan и Mazda). Кроме того, отмечается, что сумма сделки составила 10 000 рублей (по текущему курсу эквивалентно примерно 140,5 тыс. корейских вон или 108 американским долларам).
Стоит напомнить, что в конце июля Япония ввела запрет на экспорт в РФ всех гибридов, электрокаров, а также бензиновых и дизельных автомобилей с моторами объёмом более 1,9 литра. Под этот запрет попали как новые, так и подержанные машины. Ещё в список вошли некоторые автокомпоненты – автозамки, автокресла и шины для крупногабаритных ТС. Ограничения вступили в силу 9 августа; до этого Япония запрещала поставки только роскошных автомобилей.
США и Европа ввели ограничения на поставку машин в РФ ещё весной 2022-го. В Старом Свете под запрет попали автомобили, цена которых превышает 50 тыс. евро; а документ, подготовленный американским Министерством торговли, предполагает, что ограничения распространяются вообще на все легковые автомобили американского производства.
