Как расшифровать ошибки климата сузуки витара

Климат-контроль подмигнул надписью «AUTO»

Наверное уже год, как климат-котроль иногда мигал мне надписью «AUTO». Случалось это раз в несколько месяцев и нисколько не отвлекало: выключил климат, попереключал режимы и надпись переставала мигать.
Даже как-то считывал ошибки при помощи EML327, но они обнаружены не были.
А в последнее время надпись AUTO стала мигать чаще и даже не думала переставать. Пришлось продиагностировать.
Из мануала очередность считывания ошибок штатным способом:

1. Направляется свет на датчик света (мощностью 100 ватт на расстоянии 100 мм). В светлое время суток на этот пункт я подзабил.
2. Заводим автомобиль.
3. Устанавливаем температуру, равной 25 градусам.
4. Одновременно нажимаем кнопки AUTO (2) и обдув лобового стекла (3). (в течение 15 секунд от выполнения пункта 3.)
5. Наблюдаем коды ошибок в окне (4), если они есть.

Приведенный метод позволяет считать текущие ошибки. Чтобы считать предыдущие ошибки, выполняются все те же действия, за исключением 4 пункта.

А именно одновременно нажимаем кнопки AUTO (2) и смены режимов обдува (3).

В таблице приведены расшифровки ошибок

Как итог — ошибка 7.3: подклинивает заслонка, управляющая потоками воздуха. На форумах проскакивала мысль, что появляется люфт у шестеренки механизма переключения, либо же она уже подточена, потому и подклинивает. Хотел было снять механизм переключения и продиагностировать его, но пока повременю. Судя по всему дала о себе знать езда по пыльным дорогам. Тут схожая проблема.
Пока потрогал пыльный привод заслонки — надпись AUTO перестала моргать и все режимы включаются без проблем. Скорее всего, максимум, что пока сделаю — побрызгаю силиконовой смазкой и понаблюдаю за реакцией.

Как расшифровать ошибки климата сузуки витара

коды ошибок (расшифровка)

пока поселю темку здесь, а как только Orion одобрит, можно перенести в Общемобильный

скопировано отсюда: http://www.multitronics.ru/kody_obd2
по этой ссылке есть расшифровка кодов ошибок (правда, я так и не поняла про свою ошибку P1410. )

P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

__________________
********************************************
каждый охотник желает знать , где сидит фазан

Меню пользователя Any

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Any

Найти ещё сообщения от Any

Администратор
Orion вне форума
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 2,332

Re: коды ошибок (расшифровка)

Сообщение от Any
как только Orion одобрит

Если бы Orion в этом что-то понимал.

Я так понимаю, это расшифровка кодов ошибок Check’а, снятых сканером, или, как это ещё называют, «компьютерная диагностика».

Если да, то:
1. При компьютерной диагностики, если это делает мастер на СТО, он и так всё вам расскажет, что за ошибка.
2. Если вы владеете сканером, то, наверняка, к нему (сканеру) поставлялась инструкция или что-то в этом роде, где всё должно было быть подробно расписано, что да как.

Сообщение от Any
как только Orion одобрит

Переадресую этот вопрос нашему Гуру — AL.

Добавлено через 2 минуты
Так, только что посмотрел ссылку, оказалось, что всё вышеперечисленное относится к бортовому компьютеру Multitronics OBD-2.

__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 2003 USA

Меню пользователя Orion

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Orion

Посетить домашнюю страницу Orion

Найти ещё сообщения от Orion

AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

Re: коды ошибок (расшифровка)

Существует общий перечень кодов неисправностей OBD-II, III, EURO, но производители машин вносят в них дополнения, в зависимости от марки и модели машин.
Поэтому существует множество индивидуальных протоколов для чтения ошибок по каждой марке автомашины.
Нет универсального сканера на все марки машин.
При диагностике общепринятые коды читаются однозначно.
Дополнительные коды могут счытываться, но не распознаваться.
Программное обеспечение (ПО) сканеров постоянно обновляется.
Загружая новое ПО, приходится отказываться от старого.

У Ани считал две ошибки:

Р0125 — Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control. Значения температуры охлаждающей жидкости недостаточно для включения режиматопливного регулирования. Здесь понятно, проблемы в прогреве двигателя.
Ошибка старая. Она сбросилась и, думаю, не появится.

Р1410 — Fuel Tank Pressure Control System Malfunction. Неисправность системы контроля давления в топливном баке.

У этой ошибки куча толкований в зависимости от производителя:

Acura: Air Pump Malfunction Comprehensive (Air system)
Audi: Tank Ventilation Valve Circuit Short to B+
Buick: Fuel Tank Pressure System
Cadillac: Fuel Tank Pressure System
Chevrolet: Fuel Tank Pressure System
Ford: Air Cleaner Inlet Control Circuit
GMC: Fuel Tank Pressure System
Honda: Air Pump Malfunction Comprehensive (Air system)
Jaguar: Air Cleaner Inlet Control Circuit
Kia: EVAP Purge Control Solenoid Circuit High Input
Lexus: EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction
Lincoln: Air Cleaner Inlet Control Circuit
Mazda: EGR Boost Solenoid Valve Stuck
Mercury: Air Cleaner Inlet Control Circuit
Oldsmobile: Fuel Tank Pressure System
Pontiac: Fuel Tank Pressure System
Saab: EVAP Canister Purge Valve, Control Module Output Short To B+
Saturn: Fuel Tank Pressure System
Suzuki: Fuel Tank Pressure Control System Malfunction
Toyota: EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction
Volkswagen: Tank Ventilation Valve Circuit Short to B+

Что интересно, по мануалу не нашел датчика давления топливного бака для Н25А выпуска 2000 года . . .
Вполне возможно, что в мануалах Легион-Автодата собран не весь материал.

Вот такие ребусы.

__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч

Меню пользователя AL

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для AL

Найти ещё сообщения от AL

Клуб Suzuki Vitara

azure01 Капитан
Сообщения: 262 Стаж: 7 лет 11 месяцев Откуда: Нижегородская обл. Авто: Vitara 1.6 AT All Grip GL+ Прошлый авто: SX4 Classic 1.6 AT Благодарил (а): 115 раз Поблагодарили: 40 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение azure01 » 21 июн 2019, 09:31

Добрый день господа.
Столкнулся с такой неприятной ситуацией по окончании гарантии.
Кондиционер стал хуже охлаждать салон и в какой то момент, холодный воздух по температуре сравнялся с уличным.
Если его отключить, то воздух будет ещё теплее, то есть конд-р всё таки немного да охлаждает.
После множества визитов к ОД, закачек/прокачек и поиска утечек, утечек не найдено.
Зато, появилась версия, что заслонка м/у отопителем и испарителем плохо срабатывает и там и вправду слышен шум, когда происходит переключение между режимами.
Кто сталкивался, есть ли у кого подобные проблемы?
Осенью будет 4 года машине.

Мастера рассказывали, что у Гранд Витара обламывались зубья на таких заслонках.

На данный момент для того, чтоб попробовать залезть снизу, нужно разобрать немало и отдать около 3 500 р за работы и не факт что это может помочь и тогда надо будет
разобрать торпеду целиком, а это около 16 000 р.
Заслонка отдельно продаётся, но их там несколько и какая нужна не ясно.

azure01

Deymond Генерал-лейтенант
Сообщения: 7646 Стаж: 6 лет 1 месяц Откуда: Москва, Щербинка Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021 Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019 Благодарил (а): 1178 раз Поблагодарили: 3566 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение Deymond » 21 июн 2019, 14:32

Там несколько заслонок и три мотрочика.
Температурная (как раз от радиатора отопителя), три распределения потока воздуха (лобовик, ноги, салон) и ещё одна на рециркуляцию.
Какая из них не работает?

Deymond

azure01 Капитан
Сообщения: 262 Стаж: 7 лет 11 месяцев Откуда: Нижегородская обл. Авто: Vitara 1.6 AT All Grip GL+ Прошлый авто: SX4 Classic 1.6 AT Благодарил (а): 115 раз Поблагодарили: 40 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение azure01 » 21 июн 2019, 14:42

Чётко не объяснили к сожалению, сказали надо лезть и проверять
рядом была новая машинка и сравнивая пришли к такому выводу

azure01

Deymond Генерал-лейтенант
Сообщения: 7646 Стаж: 6 лет 1 месяц Откуда: Москва, Щербинка Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021 Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019 Благодарил (а): 1178 раз Поблагодарили: 3566 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение Deymond » 21 июн 2019, 14:48

azure01 писал(а): Чётко не объяснили к сожалению, сказали надо лезть и проверять

В ручном режиме, при вкл. зажигания покрути температуру крутилку, должено быть слышно лёгкое шелестение температурной заслонки, без заданий, щелчков и посторонних звуков.
Таким же макаром проверь нажатием кнопки Mode режимы заслонок воздуха, ну и рециркуляции, при нажатии кнопки она шуршит и моторчик жужжит.
Просто надо понять где не работает или подклинивает механика приводов.

Deymond

Deymond Генерал-лейтенант
Сообщения: 7646 Стаж: 6 лет 1 месяц Откуда: Москва, Щербинка Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021 Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019 Благодарил (а): 1178 раз Поблагодарили: 3566 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение Deymond » 21 июн 2019, 14:53

На сколько я понял по электрике с КК все в порядке, пиктограмма AUTO на экране КК не моргает.

Deymond

Deymond Генерал-лейтенант
Сообщения: 7646 Стаж: 6 лет 1 месяц Откуда: Москва, Щербинка Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021 Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019 Благодарил (а): 1178 раз Поблагодарили: 3566 раз

Заслонка м/у отопителем и испарителем

Сообщение Deymond » 21 июн 2019, 14:55

там и вправду слышен шум, когда происходит переключение между режимами.

Это нормально, заслонки двигаются. Когда проблема, то идут щелчки или скрипты от заслонок и приводов.

Как расшифровать ошибки климата сузуки витара

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Suzuki Grand Vitara II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте