Toyota вынуждена приостановить производство новейшего Land Cruiser 300, а также Land Cruiser Prado, Corolla и Corolla Cross
Компания Toyota подтвердила, что вынуждена приостановить производство новейшего внедорожника Toyota Land Cruiser 300, который совсем недавно поступил в продажу.
Причина, как и в случае с другими производителями, заключается в банальной нехватке микросхем, которая достигла рекордного уровня. Как мы сообщали только вчера, ещё в августе срок между размещением заказа на полупроводниковую продукцию и получением готового товара, увеличился до 21 недели. Кроме того, в азиатском регионе зафиксирована очередная волна коронавируса, который также повлиял на производство запчастей.
Источник добавляет, что японский производитель в общей сложности остановит 27 предприятий Toyota, на которых собирают не только Toyota Land Cruiser 300, но и Land Cruiser Prado, Corolla и Corolla Cross. Большинство заводов не будут работать несколько дней, но выпуск Land Cruiser 300 остановится на целых две недели.
Спрос на Toyota Land Cruiser 300 оказался огромным, а некоторые версии покупателям предлагают ждать до 4 лет.
23 сентября 2021 в 12:32
Производство Toyota Land Cruiser 300 будет остановлено
Японская марка вынуждена пойти на кардинальные шаги из-за сложной обстановки.
Всему виной большой дефицит электронных компонентов и новы вспышки «ковида» на территории Юго-Восточной Азии.
Компания Toyota останавливает 27 автосборочных конвейеров на всех 14 заводах в Японии. При этом перерывы в производстве на всех них будут разные и самый длинный будет на предприятии, где собирают большие внедорожники Land Cruiser 300 и Lexus LX.
«Люксовый» Lexus LX в новом поколении всё никак не может дебютировать, опять же, всвязи с негативной обстановкой.
После премьеры Toyota Land Cruiser 300, на него возник огромный спрос в мире, на домашнем японском рынке очередь за дорогой моделью уже растянулась до четырёх лет!
У российских дилеров ещё возможно найти «живые» экземпляры, официальная начальная цена на «трёхсотый» стартует от 5.622.500 рублей.
Toyota Land Cruiser 300 начнут собирать в Китае
В настоящий момент Toyota Land Cruiser 300 собирают только на автозаводе марки в японском городе Аичи. Однако издание Autohome опубликовало фотографии рамного внедорожника, сделанные в Китае. На снимках запечатлели припаркованный автомобиль, покрытый маскировочной пленкой. Это свидетельствует о том, что к началу 2023 года марка может запустить параллельное производство «трехсотого» в Поднебесной.
Toyota Land Cruiser 300
В настоящий момент Land Cruiser 300 официально не импортируют в Китай. Местные жители могут приобрести внедорожник только через «серых» дилеров, которые привозят машины из стран Ближнего Востока. Сфотографированная модель, на которой, скорее всего, испытывают конструктивные особенности для местных автодорог, принадлежит совместному предприятию FAW-Toyota. Ожидается, что подобные тесты необходимы инженерам для того, чтобы запустить производство модели на предприятии FAW в провинции Чэнду, где до 2020 года собирали Land Cruiser Prado.
До 2016 года на китайском автозаводе выпускали Land Cruiser 200. Из-за низкого спроса на модель, в компании отказались от локального производства, сделав выбор в пользу прямых поставок внедорожников из Японии. Наладить местное производство «трехсотого» Тойота решила из-за приостановки продаж автомобилей в России, которая была одним из основных рынков сбыта для данной модели.
В настоящий момент власти Японии запретили поставлять в нашу страну автомобили дороже шести миллионов йен (примерно три миллиона рублей по текущему курсу). Под эту цену в Японии попадают только бензиновые внедорожники.
Toyota организует параллельное производство Land Cruiser 300
Полноразмерный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 300 сегодня производится только на одном заводе — в Аичи, Япония, однако в конце 2022 — начале 2023 года может открыться параллельный выпуск модели в Китае.
Издание Autohome опубликовало снимки оклеенного маскировочной пленкой LC 300 на дорогах Китая. Здесь надо заметить, что в настоящее время «Крузак» официально не импортируют в Поднебесную и не продают там. Запечатленная на фото машина принадлежит совместному предприятию FAW-Toyota и используется для испытаний конструкции в условиях Китая. Ресурс предполагает, что тесты машины понадобились для скорого налаживания ее производства на заводе FAW в Чэнду, где до 2020 года выпускали Land Cruiser Prado.
Land Cruiser предыдущего поколения J200 в Китае, на СП FAW-Toyota, производили в 2008-2016 годах. От локального выпуска в итоге отказались из-за низкого спроса, с 2016-го по 2020-й в Поднебесную модель завозили в готовом виде из Японии. LC 300 китайцам предлагают только «серые» дилеры — привозят машины с Ближнего Востока.
Намерение начать производство и продажи «трехсотки» в КНР может быть связано с желанием Toyota компенсировать недополучение прибыли от этой модели из-за приостановки продаж в России. Напомним, РФ была одним из основных рынков сбыта для «Крузаков», однако из-за геополитических проблем еще в марте японская компания приостановила отгрузку новых машин в нашу страну. Кроме того, власти Японии запретили поставлять в Россию автомобили дороже 6 млн иен — под эту планку не попадают только бензиновые версии Land Cruiser 300.
Еще один важный момент — производство Land Cruiser 300 в Аичи уже второй год страдает из-за недопоставок компонентов в связи с глобальным дефицитом полупроводников. На внутреннем японском рынке из-за этой проблемы очереди на «Крузаки» растянулись до четырех лет. Если Toyota в короткие сроки сможет организовать параллельное производство LC 300 в Китае и наладит оттуда экспорт, это частично разгрузит мощности в Японии.
