Какое масло заливать в двигатель Toyota Camry V40?
Седан Тойота Камри V40 – это автомобиль седьмого поколения, его производство началось в 2006 году. Автомобиль пользуется популярностью и спросом среди отечественных автолюбителей, поскольку оснащается действительного надежными бензиновыми моторами. В гамме силовых агрегатов модели седьмой генерации представлены два бензиновых мотора с показателем рабочего объема 2.4 и 3.5 литра. Дальше можно ознакомиться с тем, какое масло Тойота Камри 40 рекомендует использовать производитель транспортного средства.
О допусках
Бензиновые двигатели:
Для автомобилей Toyota японская компания производит собственную линейку моторных масел, которые между собой отличаются допусками, вязкостью, основой и количеством присадок.
Подходящее масло в двигатель Toyota Camry V40
Оригинальное масло
Так как все ныне существующие экземпляры Toyota Camry V40 – это автомобиль с пробегом, то в двигатель машины стоит лить более вязкий смазочный материал. Если использовать фирменное масло Toyota Motor Oil SN 0W-20, то наверняка начнется перерасход смазочного материала. Поэтому рекомендовано брендовое масло Toyota Engine Oil SN 5W-40 или Toyota Motor Oil SN 5W-30.
Жидкость с индексом вязкости 5W-40 по SAE ориентирована в большей мере на «европейки», впрочем, масло можно лить и в «американки» и «арабки». Масло Тойота Камри 40 в 2.4-литровый двигатель может быть альтернативным, но должны отвечать стандарту качеству SM или выше по API. И в 2AZ-FE, и в 2GR-FE допустимо лить полусинтетику.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Стоимость: 3500 руб.
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Engine Oil 5W-40
4 литра Артикул: 08880-80375
Стоимость: 3600 руб.
1 литр Артикул: 08880-80376
Одобренные аналоги по допуску
Motul 8100 X-Clean 5W40
4 литра Артикул: 112119
Стоимость: 5000 руб.
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
4 литра Артикул: 1845-004
Стоимость: 5300 руб.
Shell Helix Ultra 5W-30
4 литра Артикул: 550046387
Стоимость: 5050 руб.
Total QUARTZ 9000 5W-40
4 литра Артикул: RO166475
Стоимость: 3900 руб.
Какое масло заливать в двигатель Тойота Камри v40 2.4?
Подбор масла в двигатель Тойота Камри v40 2.4 осуществляется по тем же характеристикам, что описывались ранее. Если подойти к вопросу более углубленно, то отличными вариантами будут:
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Стоимость: 3500 руб.
Shell Helix HX 8 Synthetic 5W-30
4 литра Артикул: 550046364
Стоимость: 3950 руб.
Castrol Magnatec 5W30 A5
4 литра Артикул: 15583D
Стоимость: 4100 руб.
ZIC X5 5W-30
4 литра Артикул: 167006
Стоимость: 4200 руб.
Подбор масла в двигатель Тойота Камри V40 — видео
Сколько масла в двигателе Toyota Camry V40
Сколько литров заливать?
Полноценная замена масла Toyota Camry V40:
- 2.4 двигатель с фильтром потребует 4.3 л смазочного материала,
- в 3.5-литровый двигатель следует залить 6.1 л масла с учетом замены масляного фильтра.
Совет: лучше всегда иметь в запасе пару литров моторного масла, чтобы в случае необходимость доливать недостающее количество.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Camry V40 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Расход масла
Завод изготовитель регламентирует расход масла в двигателе Камри V40 в зависимости от модификации. В среднем «по больнице» расход может наблюдаться до 300-500гр., на 1.000км.
Почему жрет масло Toyota Camry 2AZ-FE:
Уровень масла — правильная проверка
Проверять масло в двигателе рекомендуется каждую неделю. Делать это по руководству в книжке по эксплуатации автомобиля. Предлагаем воспользоваться инструкцией ниже:
Видео:
Какой интервал замены?
Любое хорошее масло Тойота Камри 40 из приведенного выше списка способно обеспечить надежную защиту компонентов двигателя. Согласно техническому обслуживанию автомобиля по мануалу менять следует раз в 10 тыс. км пробега. Однако рекомендации даны с учетом идеальных условий эксплуатации. Когда машина эксплуатируется преимущественно по запыленным городским дорогам, при этом водитель придерживается агрессивного стиля вождения, материал должен подлежать замене каждые 5-7 тыс. км пробега.
Замена масла в двигателе Тойота Camry V40
Если Вы не доверяете проведению ТО в специализированном СТО, то можете провести самостоятельную замену масла в двигателе Тойота Камри V40 (2.4 и 3.5), для этого Вам понадобится необходимый инструмент, выбранное масло на нашем сайте, а так же расходники (фильтра).
Замена масла в Camry V40 двигатель 2.4
Замена масла в Camry V40 двигатель 3.5
Сброс межсервисного интервала Камри V40
Выбор масла
Конечно же эта тема всех изрядно подзае, но вследствие большого информационного шума в данной теме все стало еще больше неоднозначно…
Вообщем хотел услышать мнение по ситуации :
Пробег авто 153 т км, предыдущий хозяин лил кастрол 5w40, присутствует угар масла примерно 1л на 8 т км(может больше)
Есть желание сменить масло и вязкость, что посоветуете?
Пробег: 153 000 км
14 апреля 2021 Метки: другое
Поделиться:
Toyota Camry 2008, двигатель бензиновый 2.4 л, 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Toyota Camry, 2008
Toyota Camry, 2011
Toyota Camry, 2007
Toyota Camry, 2008
Комментарии 47
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Одни едут на 0в20, другие 5в30. Говорят не подливают. Другие подливсют 5в30 и уже боятся лить 0в20. Кроме залегающих колец у этого мотора, есть проблемы перегрева, отсюда следствие поджареных и задубевших маслосьемных колпачков. Так же в этом моторе вентиляция картера работает не лучшим образом, выкидывая маслянный туман и через клапан в коллектор и через гофру впуска в большом количестве. Как следствие, почти всегда засранная заслонка, маф, ну и в 99% это масло, оседающее в большом количестве во впускном коллекторе. Оттуда оно уже и летит дальше в атмосферу. Но через вентиляцию оно летит в больших количествах тогда, когда начинаешь ездить немного поэнергичнее, крутя мотор больше 3000-3500 об/м.
Можно один раз самому разобрать что нибудь в моторе и посмотреть какие там масляные каналы по которым идет масло! Они совсем не толстые, эта нагрузка идет не только на кольца а так же на маслонасос и шестерню его и выводит из строя и тянет за собой и муфту и цепи и вкладыши и т.д! Конечно же это большая нагрузка в морозы больше, а в жару больше страдает цпг, кольца на вязком масле! А если кольца лежат то хоть какую вязкость лейте и хоть на каком пробеге эпопея с жором будет только расти и размножаться��
Михаил, что сам заливаешь в двс и на каком пробеге меняешь?
В одну залил Петро канаду в другой мобил x1 плещется, все 5w30, меняю каждые 7500, но у меня нет переработки по моточасам и в основном трасса 70%, на своей доливаю 600-700 грамм на мобиле 260 пробег, на япошке движок капиталили на 200 а масла берет больше и я знаю что это не из за масла!
К вопросу о вязкости масел нашел интересную ветку по двигателям ГАММА (Кия/Хундай), рекомендую ознакомиться:
www.drive2.ru/l/8229375/
Там же, кстати, пара камней в огород ойл-клуба и обитающих там экспертов…
Что касается масла в Камри на 2az: тоже хочу сменить вязкость, решил попробовать Лукойл Люкс 5в40 (единственное масло Лучка с лицензией API на допуск SN).
подводя итог: выбор пал на
Shell Helix Ultra 5W-30
кому интересно, вот обзор на oil- club
Где-то читал, что у Shell`а слишком много полимерного загустителя в составе, который слишком быстро деградирует…
В данный двигатель льют все: от 0w20 до 5w50, гидрокрекинг и ПАО. Мотористы тоже по разным лагерям сидят. Я думаю, что самый стабильный вариант это 5w40 или 5w30. Из производителей: Лукойл, Shell, Castrol, liqui moly, Total, Mobil. А масложор и угар конкретной марки и вязкости индивидуален — просто пробуйте.
Я лью liqui moly synthoil energy 0w-40, меняю каждые 5000 — 7500.
Лью Лукой армортек JP 5W-30, замена через 5 тыс. Пробег 161000, не доливаю
Землякам привет)
Приравняйте срок замены масла к топливу. Как только сожгëте десять баков, меняйте. Это убережет от переката. Рассмотрите варианты с маслом SL или SM, A3\B3 можно B4 с высоким числом вспышки. Масло которое не горит, дольше живëт по текучести. Дизельное масло с допусками под бензин, тоже отличный вариант. Масло A5\B5, C-3 и выше, тоже маложивущие и они расчитаны на другие моторы.
Возьмите пивка, откройте в руководстве по эксплуатации стр. 399. Посмотрите диапазон рекомендуемего масла. Расчитайте свой расход топлива и я просто уверен что Вы придëте к правильному решению 😉
Я катаюсь на 5w-50 A3\B3 и интервал замены десять баков.
До этого, предыдущий хозяин, ездил на дилерском 5\40 и в первые пятьсот км со щупа уже исчезало почти половина. Благодоря моим танцам с бубном вокруг мотора, мне удалось добиться желаемого результата. Компрессия везде четырнадцать.
А так уже настраивал себя на замену колец.
Удачи 😉
Какое моторное масло заливать в TOYOTA CAMRY?
Японский седан Toyota Camry поступил на мировой рынок почти четыре десятилетия назад – в 1982 году. Модель добилась огромного коммерческого успеха и стала одной из самых продаваемых в линейке автомобилей Toyota. В седанах используется несколько типов двигателей, отличающихся сбалансированными показателями мощности, надежности, экологичности и расхода топлива. Чтобы поддерживать мотор автомобиля в хорошем состоянии, нужно использовать качественные расходные материалы для планового техобслуживания. Перед проведением ТО следует ознакомиться с сервисной книжкой к авто, в которой должно быть указано, какое масло залить в двигатель Тойоты Камри. Но по разным причинам у водителя может не оказаться технической документации. Чтобы правильно выбрать смазочный материал, ознакомьтесь с нашими инструкциями и рекомендациями.
Что рекомендует производитель
Компания Toyota производит оригинальные автомасла под собственной торговой маркой. Фирменные расходные материалы японского бренда используются при гарантийном обслуживании седанов Camry в дилерских центрах. В зависимости от региона, версии двигателя и особенностей местного климата применяются автомасла с различными показателями вязкости. Оригинальные жидкости могут иметь маркировку 0W-20, 5W-20, 5W-30 или 5W-40. Это наиболее распространенные классы вязкости для автомобилей данной модели, которые являются всесезонными и имеют широкий интервал рабочих температур. Производитель не ставит жесткие ограничения по поводу выбора вязкостных характеристик моторной жидкости. В технической документации к автомобилю указано, что моторное масло в «Камри» может иметь разные показатели высоко- и низкотемпературной вязкости. Окончательный выбор будет зависеть от того, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство и каким нагрузкам подвергается силовой агрегат.
Выбор по техническим допускам
Чтобы правильно подобрать материал по спецификациям и решить, какое масло лучше заливать в двигатель «Камри», обязательно нужно учесть год выпуска машины. Поскольку седаны этой модели стали выпускаться почти 40 лет назад, требования для ранних модификаций авто значительно отличаются от новых поколений. В первых образцах «Камри» устанавливались моторы с относительно низкими требованиями к токсичности выбросов. Для них подойдут автомасла с допусками API SH. Этот стандарт был введен лишь в 1993 году, ранее действовали нормы SG и SF. Но последние две спецификации уже считаются устаревшими, поэтому масла с такой маркировкой используются достаточно редко. В автомобилях Тойота Камри, выпущенных после 1996 года, рекомендуется использовать составы API SJ или выше. В модификациях младше 2001 года применяются смазочные материалы API SL. Автомасла с маркировкой API SM рекомендованы для автомобилей, выпускавшихся после 2004 года.
Класс вязкости масла
Определившись с техническими допусками, можно переходить к подбору смазочного материала по вязкости. Выбор следует проводить именно в такой последовательности, поскольку спецификации API являются первоочередными. Два состава с одинаковыми вязкостными характеристиками, отличающиеся по допускам (например, SJ и SM), будут по-разному работать в двигателе. Индекс низкотемпературной вязкости обозначается в левой части маркировки – например, 0W, 5W, 10W и др. Этот показатель играет ключевую роль при эксплуатации автомобиля в зимний период. Чем меньше числовой индекс, тем более морозостойким является масло. Соответственно, в местности с морозным и жестким климатом рекомендуется применять составы 0W и 5W. Более высокие классы вязкости подходят для регионов с мягкой зимой. Высокотемпературную вязкость, которая обозначается числами 20, 30, 40, 50 и выше, подбирают с учетом пробега машины и нагрузок на мотор. Для динамичной езды подойдут составы 0W-40, 5W-40, 10W-50, 20W-50 и другие. Маловязкие масла 0W-20, 5W-30 и другие – для спокойной и размеренной езды.
Масло для Camry V50 и V55
В этих модификациях японского бизнес-седана чаще всего устанавливаются моторы 2.0 6AR-FSE и 2.5 2AR-FE. Масло в двигатель Тойоты Камри 2.5 и 2.0 следует выбирать по спецификациям API. Класс качества должен быть не ниже SL. Оптимально – SM или SN. Рекомендуется использовать ресурсо- и энергосберегающие составы, имеющие соответствующую маркировку Resource Conserving или Energy Conserving. Вязкость определяется условиями работы двигателя. Если мотор имеет сравнительно небольшой пробег, а машина используется в регионе с холодным климатом, оптимальным выбором будут автомасла 0W-20, 0W-30 и 5W-30. Если замена проводится в весеннее время и автомобиль будет эксплуатироваться при теплой погоде, можно залить в мотор смазочную жидкость 10W-30, 10W-40, 15W-40 или более вязкую.
Выбор смазочного материала для модели V70
В данной версии Тойоты Камри линейка силовых агрегатов дополнена 3,5-литровой силовой установкой 2GR-FE. Требования по спецификациям API и классу вязкости остались неизменными. Как и в случае с моделями V50/55, рекомендуется применять смазывающие материалы класса API SL или выше. Стоит учитывать, что каждый последующий допуск перекрывает предыдущий по характеристикам. Если производитель рекомендует масло API SL, то с одинаковым успехом можно заливать составы SM, SN или SP. Если выбор масла для мотора 3.5 проводится по классификации ACEA, то рекомендуется приобретать автомасла с индексами A3/B4 или A5/B5.
Сколько масла заливать в разные моторы
- 5S-FE 2.2 – 3,9 л;
- 1AZ-FE – 3,8 л;
- 2AZ-FE – 4,3 л;
- 3.0 1MZ-FE и 3.3 3MZ-FE – 4,7 л;
- 2AZ-FE – 4,3 л;
- 2GR-FE – 6,1 л;
- 2.0 6AR-FSE и 2.5 2AR-FE – 4,4 л.
Указанные значения приведены с учетом объемов масляных фильтров. Фильтроэлементы в разных модификациях авто имеют вместительность 0,2–0,4 л. Следует учитывать, что при самостоятельной замене масла (без его полной откачки специальным насосом) в картере остается некоторое количество отработанного материала. Поэтому зачастую приходится заливать немного меньше автомасла, чем указано в инструкции к автомобилю. Это необходимо контролировать с помощью щупа. Следует заливать жидкость порциями и попутно проверять уровень, чтобы избежать перелива.
С какой периодичностью проводить замену
Межсервисный интервал для автомобилей Тойота Камри составляет 10–15 тысяч километров – стандартное значение для подавляющего большинства современных авто. Верхняя граница этого интервала указывается для машин, которые эксплуатируются в щадящем режиме, без частых и высоких нагрузок. В реальных условиях возникает множество факторов, из-за которых межсервисный пробег следует уменьшать до 10 000 км или меньше. Масло может быстрее терять начальные свойства при использовании некачественного топлива (что приводит к интенсивному образованию шлама и нагара в цилиндрах), динамичном вождении, длительном пребывании в дорожных пробках. Интервал между заменами автомасла также зависит от типа основы смазочной жидкости. Если синтетику меняют через 10 тыс. км, то при одинаковых условиях эксплуатации полусинтетика изнашивается за 8–9 тыс. км до аналогичного состояния.
Последствия заливки неподходящего масла
Несоблюдение требований к качеству, допускам и вязкости моторной жидкости может приводить к серьезным проблемам. Если материал не подходит по техническим спецификациям API (например, вместо SL используется более ранний класс SH), повысится токсичность выхлопных газов. Автомобиль будет сильнее загрязнять окружающую среду, а в моторе будет образовываться больше продуктов угара. В некоторых случаях токсичность выхлопов могут проверять сотрудники ГИБДД с помощью специального оборудования. Несоответствие нормам повлечет за собой денежный штраф. Если жидкость неправильно выбрана по вязкости, может ускориться износ деталей ДВС. В новых моторах без выработки в цилиндро-поршневых группах нужно применять низковязкие составы. Высоковязкие масла не смогут полноценно смазывать поверхности в тонких зазорах, поскольку создают более толстый масляный слой.
Контроль уровня
После заливки нового автомасла следует периодически выполнять осмотр и проверять количество смазывающей жидкости с помощью индикаторного щупа. Это особенно важно в первые дни после проведения техобслуживания. В этот период масло постепенно распределяется по каналам внутри двигателя. Если при заливке уровень находился на отметке Max, то позже он может снизиться. Часть масла уйдет в фильтр, некоторое количество растечется по каналам. По этой причине нужно всегда заливать масло в таком объеме, чтобы уровень находился не ниже средней отметки. В таком случае будет определенный запас, который позволит избежать снижения под отметку Min после окончательного распределения смазочной жидкости внутри мотора.
Линейка синтетических масел Takayama
Под брендом Takayama выпускается несколько видов синтетических автомасел, изготовленных по японским технологиям. Для автомобилей Toyota Camry подойдут такие составы:
- TAKAYAMA SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A. Это первоклассный материал, удовлетворяющий последним экологическим стандартам API и ILSAC. По характеристикам масло полностью перекрывает составы предыдущих классов, что позволяет использовать его во всех бензиновых моторах Тойоты Камри без исключений;
- TAKAYAMA SAE 0W-20. Материал производится по допускам API SN. Этот стандарт превосходит рекомендованные для Camry допуски SJ, SL и SM. Соответственно, его можно применять во всех версиях бензиновых моторов (при условии, что вязкость 0W-20 подходит для конкретных условий эксплуатации);
- TAKAYAMA SAE 5W-30. Автомасло соответствует требованиям API SN и ILSAC GF-5. В составе содержится множество присадок, обеспечивающих защиту от окисления, кавитации, задиров и образования шлама на поверхностях деталей.
Полусинтетические автомасла Takayama
Полусинтетику часто используют в автомобилях с достаточно большими пробегами – свыше 100–150 тысяч километров. Такие масла примерно на 1/3 состоят из минеральной основы и на 2/3 – из синтетической. Они обладают более высокой вязкостью, поэтому лучше подходят для моторов с увеличенными зазорами в цилиндрах. В линейке продукции Takayama доступно несколько типов полусинтетических автомасел:
- TAKAYAMA SAE 10W-40 API SL/CF. По техническим допускам этот материал подходит для большинства поколений Toyota Camry, включая модификации V50, V55, V70 и другие. Широкий интервал рабочих температур позволяет использовать данное масло круглый год;
- TAKAYAMA SAE 5W-30 API SL/CF. Качественное и экологичное автомасло, которое подойдет для бензиновых и дизельных агрегатов. Материал отличается высокой температурной стабильностью и сохраняет оптимальные свойства даже при использовании в тяжелонагруженных моторах.
Как заказать наши масла
Продукция торговой марки Takayama реализуется через официальную дистрибьюторскую сеть по всей России. На странице «Где купить» можно просмотреть перечень адресов торговых представительств, выбрав регион и населенный пункт. Покупая наши автомасла в авторизованных точках продаж, вы будете застрахованы от подделок и низкокачественного контрафакта. Наши менеджеры готовы предоставить консультацию и помочь с подбором смазочного материала. Специалисты порекомендуют подходящие масла для определенного типа двигателя, учитывая его мощность, рабочий объем, степень износа и другие факторы. Звоните по номеру горячей линии или заполняйте форму обратной связи.
Toyota Camry V40 — масло для двигателя
Моторное масло существенно влияет на срок службы и на надежность мотора в целом, поэтому очень важно заливать в двигатель масло хорошее и вовремя, к тому же автомобиль давно не на гарантии. Главным вопросом остается — какое масло лучшее для двигателя Тойота Камри 40, когда и сколько заливать.
Двигатель 2.4
В рядный 4-цилиндровый мотор 2AZ-FE / -FSE / -FXE для переднеприводной ACV40 и полноприводной модели ACV45 с завода заливалось оригинальное синтетическое масло 5W30. Для Camry V40 2.4 также подойдут масла с вязкостью: 10W-30 или 15W-40.
Двигатель 2.5
Также как и в случае с 2AZ, в двигатель Camry 2.5 2AR-FE / -FSE / -FXE (ASV40) на заводе была залита синтетика — 5W30. Помимо заводского масла допускаются моторные масла из категорий SL, SM или SN, ILSAC с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30. А также по классификации API или всесезонные смазки ILSAC — 15W-40 или 20W-50.
Несмотря на широкую гамму рекомендованных смазочных материалов, в некоторых случаях, не зависимо от объема мотор может работать по разному (тихо или громко, мягко или грубо).
Двигатель 3.5
В топовой версии с V-образным 6-цилиндровым 3.5-литровым мотором 2GR-FE (GSV40) производитель изначально залил масло 5W30, какое и рекомендует использовать в дальнейшем.
Когда менять
Рекомендованный производителем интервал в 10-12 000 км приводит к залеганию колец, поэтому менять масло нужно только после 5000-6000 км (эта частота сэкономит Вам больше, чем Вы потратите на более частую замену).
Это особенно касается тех, кто передвигается в основном по городу. При длинных интервалах, даже при 8000 км могут появится проблемы с отложениями и «жором» масла.
Моточасы
Наиболее оптимальный ориентир интервала замены масла — моточасы: 250 моточасов — при больших нагрузках (преимущественно городской трафик) и 320 моточасов — если без особых нагрузок (трасса).
Моточасов: .
Рассчитать моточасы
Сколько заливать
Сколько масла в двигателе Тойота Камри V40?! Каждый мотор в этом случае индивидуален, поэтому объем двигателя имеет значение.
| 2.4 2AZ | 2.5 2AR | 3.5 2GR | |
|---|---|---|---|
| с фильтром | 4.3 | 4.4 | 6.1 |
| без фильтра | 4.1 | — | 5.7 |
Данные указаны для полной замены масла в системе, например после капитального ремонта. При замене масла заливается меньше указанного в таблице, так как во время замены в поддоне остается небольшое количество масла. К примеру, вместо 4.4 литров возможно залить 3.6-3.7 литра.
Какое лучшее & Выбор владельцев
Какое масло лучше лить — вопрос с индивидуальным ответом. При выборе масла необходимо учитывать пробег автомобиля и уровень изношенности трущихся деталей (например поршневой группы), манера вождения и частота нагрузок, климатическую зону в которой эксплуатируется автомобиль и в некоторых случаях год выпуска автомобиля.
На основании отзывов и выбора владельцев Тойота Камри 40 лучшие масла для двигателей 2AZ, 2AR и 2GR:
- Eurol Evolence 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30
- Liqui Moly Special AA 5W-30
- Liqui Moly Molygen 5W-30
- Mobil1 x1 5W-30
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN
- Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN
- Pennzoil Ultra 5W-30 API SN
- Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN
- Profix 5W-30 API SN
- Kendall GT-1 High Performance Synthetic — Blend Liquid Titanium 5W-30
- Kixx G1 Dexos1 5W-30
- Kixx G1 5W-30 API SN/CF
- SSU GXO 5W-30 API SN
- United Eco Elite 5W-30
- Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN
- ZIC A 5W-30 API SN
- ZIC X5 5W-30 API SN
- Татнефть Luxe 5W-30
На зимний период рекомендовано заливать менее вязкое моторное масло, например:
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
- Valvoline SynPower MXL 0W-30
- Addinol Extra Light 0W-30
- Ravenol HCL 5W-30
- Ravenol SSO 0W-30
- Toyota 0W-30
Из круглогодичных масел рассмотрите Valvoline Synpower 0W-40 или Mobil 1 NL 0W-40.
Для Тойота Камри 40 на газу (ГБО) хорошо себя показала продукция от Petro-Canada.
Наиболее предпочтительный выбор по качеству Petro-Canada, но выбор производителя только за Вами.
Видео инструкция: замена в Camry 3.5
Выше перечисленные рекомендации также актуальны и для других моделей Тойота, которые в зависимости от периода выпуска комплектовались теми же двигателями, что и Камри 40.
| Модель | Двигатель & Объем | Год выпуска |
|---|---|---|
| Avalon XX30/XX40 | 2GR 3.5 | 2004-2015 |
| Camry XV30 | 2AZ 2.4 | 2001-2006 |
| Camry XV50/55 | 2AR 2.5/2GR 3.5 | 2011-2018 |
| Camry XV70 | 2AR 2.5 | с 2017 |
| Corolla E140 | 2AZ 2.4 | 2008-2010 |
| Harrier XU10/XU30 | 2AZ 2.4/2GR 3.5 | 2000-2013 |
| Highlander XU20 | 2AZ 2.4 | 2000-2007 |
| Highlander XU40/XU50 | 2GR 3.5 | 2007-2017 |
| RAV4 CA20W | 2AZ 2.4 | 2003-2005 |
| RAV4 XA30 | 2AZ 2.4/2AR 2.5/2GR 3.5 | 2008-2016 |
| RAV4 XA40 | 2AR 2.5 | с 2012 |
| Solara XV20/XV30 | 2AZ 2.4 | 2001-2009 |
| Venza GV10 | 2GR 3.5 | 2008-2015 |
| Lexus ES250 XV60 | 2AR 2.5 | 2012-2018 |
| Alphard H10/H20/H30, Blade E140/E150, Estima AHR10/AHR20/XR30/XR40/XR50, Ipsum ACM20, Kluger V XU20, Mark X Zio NA10, Matrix E140, Sienna XL20/XL30, Vanguard XA30, Vellfire H20/H30 | ||
Но не все модификации были доступны для России и большинства стран СНГ, но тем не менее на наших дорогах их возможно встретить. Часть из них была доступна за пределами русскоговорящих стран и выпускалась для Японии, США, Европы и Юго-Восточной Азии.
- Масло TOYOTA
- Масло для Camry
- Масло для двигателя Toyota Camry XV40
ad@maslo-toyota.ru . В теме письма укажите пожалуйста: «Лучшее для Тойота».
Масло для автомобилей Toyota — не официальный интернет ресурс, и никокого отношения не имеет к компании TOYOTA.
Рекомендации, советы по выбору. Замена масла в двигателе, коробке передач, гидроусилителе рулевого упрвления.
КОПИРОВАНИЕ КОНТЕНТА ЗАПРЕЩЕНО!
