Все что я знаю о лампочках на данный момент ( или попытка написать что-то полезное 1го января)
Всех категорически приветствую в 2018 году !
Отгремели куранты, не все ещё даже проснулись, но а я уже строю планы как совершить что-нибудь полезное для нашего сообщества в новом году. Когда я проводил ревизию приборной панели, некоторые читатели просили меня подробно описать какие типы/артикулы лампочек используются в тысячниках. Долго не писал об этом не потому что обленился, хотя кого я обманываю , а потому что ждал поставок и экспериментировал с доступной номенклатурой, но сейчас я думаю что таки пришло время приоткрыть завесу «тайны» света наших машин. Для кого-то пост может покажется очевидным, однако скажу, что если бы я такой пост нашел для себя раньше, мне было бы намного проще. Надеюсь что данный пост для новичков станет «путеводной звездой» ну а если вдруг что более опытные товарищи могут меня поправить) итак, погнали:
Хорош мануал, да не полон. Как вы видите про подсветку приборки кнопок и переключателей ничего не написано. Придется дополнить)
1 — лампа подсветки, безцокольная обозначение w3w, можно поставить w5w будет ярче, но посадочные места и патроны могут оплавится, короче не рекомендуется, покупается в любом магазине авто запчастей либо на рынке цена вопроса 5-10 руб/шт всего в приборке таких ламп 4шт и одна с оранжевым колпачком подсвечивает индикатор дверей «машинку) лампочку меняем, колпачок одеваем на новую лампу, так что можно сказать что ламп 5
2 — лампа стоит в поворотниках, обозначение безцокольная v-2 номинал 1.2w либо 2w, покупается в любом магазине авто запчастей либо на рынке цена вопроса 5-10 руб/шт всего в приборке таких ламп 2шт. Такая же лампочка стоит в переключателе света (стояночные огни/свет фар/ выключено) так что можно сказать что понадобиться их 3шт.
3 — лампа подсветки экрана EDU самая «подковыристая» лампа которая попалась на моем пути, она же стоит в подсветке блока климат-контроля. В ЕДУ таких ламп 3, в климате хз ещё не вскрывал, но тоже 3 или 4. На ней остановимся поподробнее
1 — оригинальная лампочка, обозначение 14v 1.4w название патрончика т4/т4.2. Артикул для заказа koito 1587 мне обошлась в 73руб/шт
2 — её же светодиодный аналог из китая, заказывал на али заказал именно такие изза того что якобы есть рассеиватель (можно найти и без), доступны к заказу разных цветов (на фото белая), пока не ставил опыт эксплуатации соответственно пока озвучить не могу, хочу поставить их в климат и экран ЕДУ цена вопроса ~12руб/шт. Для желающих приобрести за ссылкой на али в личку )
3 — самый оптимальный вариант, такая же лампочка только без патрона и найти её легче значительно, достаем оригинальный патрон разматываем «усики» приматываем данную лампочку, ставим на место. Покупается на рынке либо в тазмаге (либо прочих автозапчастях) цена вопроса 5-20 руб/шт, либо артикул для заказа в экзистах и тд 202129 SCT.
Так же данная лампочка стоит в индикаторах приборки (масленка, абс, дальний, омывайка, зарядка акб, ткс и тд) всего лампочек насчитал 12, но можно и взять прозапас. В индикаторах приборки либо впаяны намертво, по заводу стоят в резиновых патрончиках, из патрончика извлекаются без проблем как и вставляются туда обратно.
Теперь давайте перейдем к более интересным вещам (хотя некоторым дальнейшее возможно неинтересно вообще)
1 – большая лампа подсветки w3w
2 — светодиодный аналог лампы №1 цена вопроса 50руб, в приборку ставить не буду оставлю её (приборку) на лампах, однако попробую инсталировать её в подсветку кнопок бортового компьютера (который с часами) в данном блоке таких ламп 2 (одна на кнопки и одна на экранчик). Цена светодиода 50руб/шт на рынке, цвет свечения ярко-белый с синим оттенком
3 — лампочка поворотников v2
4 — светодиодный аналог лампы поворотников, отечественный производитель МАЯК, через прозрачный корпус видно что в нем уже впаян резистор цвет свечения ярко белый с синим оттенком. У меня такой диод стоит в поворотниках (на приборке), стало чуть ярче, но не слепит, короче нравится ) цена вопроса 20руб/шт на рынке
5 — патрон под безцокольные лампы 2v цена вопроса 25руб/шт, на всякий случай брал себе в подсветку блока стеклоподъемников. В данный патрон подходят лампы 3 и 4 из фото выше. Конкретно в этом патроне стоит аналог лампы 2v светодиод, цвет свечения зеленый. Ставил в подсветку блока стеклоподъемников, так как свет направленный а не рассеянный получилось тускловато, буду искать варианты дальше, в планах поставить туда (в блок стеклоподъемников) белый диод, возможно будет лучше, сопротивление впаяно в сам диод с завода, так что заморачиваться не нужно. Брал на авторынке.
1 — лампа подсветки номерного знака, центрального плафона в зеркале заднего вида и в плафонах дверей, обозначение типа лампы c5w, цена вопроса хз — врядли дорого. Аналогичная лампа но чуть БОЛЬШЕ применяется в плафоне подсветки багажника обозначение c10w см. мануал
2 – светодиодный аналог лампы №1 из фото выше, цена вопроса 50руб/шт
3 — усиленный (в плане яркости) аналог лампы №2 из фото выше, цена вопроса 150руб/шт, поставил в лампочку пристегнуть ремни и в плафоны дверей в круг очень хорошо светит под ноги при посадке и высадке, результатом доволен.
1 — светодиод работавший у меня в габаритах, пока не начал мигать один из 5 диодов, цена вопроса 50руб/шт. Хотя нифига днем его не видно как и штатные лампочки. Сейчас у меня стоит такой же диод, только диоды в нем в 2 ряда, светит ярче и пока ничего не мигает, отечественный МАЯК цена вопроса 120руб/шт фото к сожалению нет, но таких диодов на любой вкус и цвет полно на рынках даже у нас в провинции.
2 — штатная лампа головного света H1 стояли ОСРАМ откатался на них больше года пока не было ДХО ближний горел всегда, неплохой ресурс, одна лампа таки сдохла купил ФИЛИПС, цена вопроса ~200руб за пару (без наворотов типа +100500% света)
3 — патрон в повторитель верхнего стоп сигнала (кузов CS), гниют безбожно, рекомендуется периодическая замена на новые. Артикул для заказа Nord YADA 903188 цена вопроса ~40руб/шт, за наводку спасибо max-812
Кстати в повторителе стопа у меня стоит 2 обычные и 2 LED лампы, ошибки не выдает, смотрится весьма прикольно, поэтому если кто хочет сделать так, то это возможно)
Точное количество ламп не помню, особенно тех которые v2, поэтому лампы рекомендую брать прозапас, благо они не дорогие.
Ну на этом пока и все, друзья, надеюсь данная информация очень поможет тем кто хочет провести ревизию того что светит, а так же что не светит, либо светит но не так. В моих планах влепить светодиоды во все места штатной подсветки кроме приборки. Сейчас на очереди климат, бортовик с часами и блок стеклоподьемников, дальше кнопки туманок и попогреев.
Всех с НОВЫМ ГОДОМ!
P.S. Если найдете ошибки, укажите, поправим. Предложения комментарии и пожелания, а так же объективная критика приветствуется
Лампочки в приборную панель
Левая часть приборки светилась неравномерно. Последней каплей стала потухшая лампа индикации работы правого поворотника.
БОльшая часть лампочек прошлым хозяином были уже заменены на пластиковый чёрный цоколь со впаянной лампочкой. Белые цоколи имеют плохой контакт с лампочкой.
Вывод из содеянного: в следующий раз брать чёрный цоколь со впаянной лампой. Пусть оно дороже (25 против 7 рублей), зато контакт лучше.
Некоторая неравномерность свечения присутствует, т.к. лампы разные. Следует приобрести 17 одинаковых лампочек с цоколем и установить.
Светодиодную ленту не хочу. Слишком ярко. Собирать схему регулировки яркости диодов слишком долго. Потом ставить схему в машину слишком холодно. В общем пока так.
Обожаю вид этой панели %)
какие лампочки стоят в панели приборов?
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110
Для того чтобы произвести замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2110, совсем необязательно ехать на СТО и платить специалисту немалые деньги. Все можно сделать самому, и сегодня мы попробуем произвести такой ремонт самостоятельно.
Расположение ламп на приборной панели ВАЗ 2110
Для того чтобы заменить конкретную лампочку, нужно четко знать ее местоположение. Рассмотрим приборную панель автомобиля ВАЗ 2110 и выясним, какая лампочка за что отвечает.
- 1, 5, 7, 8, 12, 15 и 20 – подсветка системы стрелочных приборов;
- 3 – контроль правого указателя поворота;
- 4 – контроль левого указателя поворота;
- 9 – аварийно низкое давление масла;
- 10 – стояночный тормоз;
- 11 – неисправен генератор (аккумуляторная батарея не заряжается);
- 13 – включение аварийной сигнализации;
- 14 – неисправность систем двигателя;
- 16 – контроль включения дальнего света;
- 17 – критически низкий уровень тормозной жидкости;
- 18 – контроль включения наружного освещения (габаритные огни и ближний свет);
- 19 – датчик критического уровня топлива (резерв 6-7 л).
к содержанию ↑
Какие лампы установлены и сколько их
Подсветка панели приборов ВАЗ и индикация состояния агрегатов автомобиля осуществляется при помощи ламп накаливания 12 В 1.2 Вт, которые установлены в патрон 2W2. Лампа вытаскивается из патрона легко – нужно просто потянуть её пальцами, она может быть приобретена как отдельно, так и с патроном. Всего для подсветки и индикации в приборке для ВАЗ 2110 используется 20 ламп, и стоят они недорого – 5-10 руб. (на момент написания) в зависимости от бренда (без патрона).
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Обычно лампы покупают с небольшим запасом (на 2-3 больше), но я бы рекомендовал менять сразу все, если они накаливания, поскольку неизвестно, сколько продержатся старые – они могут сгореть и завтра, и послезавтра. И снова разбирать свой ВАЗ из-за одной лампочки?
При желании вместо ламп накаливания можно установить в панель приборов ВАЗа светодиодные – они выпускаются на то же напряжение с таким же типоразмером и могут быть как с патроном, так и без. Кстати, в последних модификациях десятки ВАЗ устанавливал уже светодиодные источники света.
Чем светодиоды лучше?
В первую очередь у них больший срок службы (до 20-30 000 ч вместо 1 000 для ламп накаливания). Они не боятся вибраций и в 8 раз экономичнее. Но за все это надо платить в буквальном смысле слова: стоят светодиодные лампочки в разы дороже своих обычных аналогов накаливания. Если учесть, что в панели ВАЗа их 20, то сумма получится немалая.
Будьте осторожны с контрольной лампой генератора, по обратной связи от наших читателей её лучше менять только на такую же.
Как снять приборку
На ВАЗ 2110 снять приборную панель с торпедо не составляет никакого труда, а из инструментов понадобится лишь крестовая отвертка и пассатижи или гаечный ключ. С их помощью мы снимем с аккумулятора плюсовую клемму перед началом работ. Итак, опускаем руль и отворачиваем 4 винта, которыми крепится декоративная накладка.
После этого тянем накладку на себя, и она легко снимается, повиснув на проводах переключателей. Чтобы накладка не мешала, провода от переключателей можно отсоединить – они на разъемах.
Отсоединение проводов от переключателей и снятие кнопок, расположенных на декоративной накладке
Перед тем как отключить разъемы, не забудь их промаркировать, чтобы при сборке не перепутать!
Итак, теперь перед нами приборка, которую держат два винта, расположенные по бокам.
Щиток приборов крепится при помощи двух винтов
Отворачиваем их и осторожно вынимаем панель, не забывая, что и она на проводах. В принципе, питающие консоль приборов провода в ВАЗе можно и не отключать, так как их длины достаточно для замены ламп.
к содержанию ↑
Восстанавливаем подсветку и меняем контрольные лампы
Снимаем лампочку, которую нужно заменить (назначение лампочек на первом фото статьи). Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки на 90 градусов, и он легко выйдет вместе с лампочкой.
Замена лампочки без отключения проводов питания на ВАЗ 2110
Вынимаем из патрона сгоревший прибор, на его место вставляем новый и устанавливаем патрон с лампой на место, провернув на 90 градусов, но уже по часовой стрелке. После этого устанавливаем клемму на аккумулятор, включаем зажигание и проверяем работу панели ВАЗа, проделывая соответствующие манипуляции: включаем ручной стояночный тормоз, габариты, указатели поворотов, фары дальнего света и т. д. Если все в порядке, то устанавливаем панель и декоративную накладку на место.
Заменил лампы, но подсветки все равно нет – возможные причины
Может случиться так, что подсветка или индикация на ВАЗе не восстановится даже после замены ламп. В чем неисправность и как ее найти и устранить? Рассмотрим основные причины такой ситуации, а поиск проще всего производить именно в той последовательности, в которой они перечислены:
- Окислились разъемы кабеля питания и управления.
- Окислились контактные площадки одной или группы ламп.
- Сгорел предохранитель, питающий лампочки подсветки.
- Окислились токопроводящие дорожки и замкнули между собой или «отгорели».
- Питающие те или иные лампы провода замкнулись на кузов автомобиля.
Итак, начинаем поиск. Проверяем качество контактов на разъемах, через которые подключаются управляющие кабели к панели приборов ВАЗ. Контакты (они в пластиковых колодках) не должны быть окислены, а сами разъемы должны плотно стоять в своих гнездах. Дополнительно имеет смысл подергать с небольшим усилием (без фанатизма!) каждый провод в жгутах: он может просто переломиться внутри от вибрации и висеть на одной изоляции.
Проверить качество контактных площадок достаточно просто визуально. Необходимо снять неработающие лампы и при ярком свете рассмотреть эти площадки. Если они покрыты налетом (обычно белым или зеленоватым), его нужно удалить, к примеру, канцелярской резинкой.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Возможно, для этой операции нужно будет снять защитный кожух, закрывающий плату со стороны установки ламп. Крепится кожух при помощи десяти миниатюрных винтов под крестовую отвертку.
Открываем щиток предохранителей десятки и находим предохранитель, отвечающий за питание подсветки. Он должен плотно стоять в своем гнезде, а контакты не должны быть окислены. Заодно проверяем исправность предохранителя – он мог сгореть от скачка напряжения или просто оказаться бракованным.
Для того чтобы проверить токопроводящие дорожки на плате, придется однозначно снимать защитный кожух с панели ВАЗа. Отворачиваем 10 винтов и внимательно осматриваем дорожки. Они не должны быть окислены или покрыты белым налетом. Налет удаляем той же стирательной резинкой. Если находим отгоревшую или отгнившую дорожку, восстанавливаем контакт при помощи паяльника и отрезка луженого провода.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Если ты не умеешь паять, то лучше отнести плату с отгоревшими дорожками знакомому радиотехнику, пусть даже не знакомому с автомобилями ВАЗ – он решит проблему за пару минут. В противном случае ты можешь окончательно вывести плату комбинации приборов из строя.
В этом случае, как правило, сгорает предохранитель или в месте замыкания отгорает провод. Меняем предохранитель на новый с таким же номиналом. Если он снова сгорает, то дело в замыкании: придется его найти, пройдясь по жгуту. Это может оказаться довольно сложной задачей, поскольку жгут лежит под торпедо. Но тем не менее ее нужно выполнить, чтобы найти и устранить замыкание.
Чаще всего КЗ происходят в местах, где изоляция провода трётся о кузов: это различные переходные отверстия или ребра, через которые проходит жгут.
Если предохранитель не сгорает, а лампа так и не светится, то таким же манером имеет смысл поискать отгоревший провод.
Чтобы попусту не жечь предохранители и не рисковать проводкой своего ВАЗа, прежде чем устанавливать новый, имеет смысл прозвонить обе клеммы гнезда предохранителя на кузов автомобиля, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора и включив зажигание, ручной тормоз, габариты, фары, открыть дверцу. В общем, все то, за что отвечают индикаторные лампы. Если прибор хоть на одной из клемм показывает 0, то дело в замыкании.
Если ты внимательно прочитал эту статью, то без труда сможешь своими силами заменить лампы подсветки и индикации на приборной панели ВАЗа 2110, а при необходимости – найти и устранить неисправность без помощи специалиста.
