Защита кузова автомобиля. Полезные советы
Ничто не вечно под луной, и нет автомобиля, который бы всегда оставался новым. Каждая машина подвержена воздействию реагентов, битума, палящего солнца, она ржавеет и теряет цвет. Сколы с царапинами постепенно покрывают весь кузов. Чтобы машина дольше сохраняла привлекательный внешний вид важно знать, чем защитить кузов от коррозии и механических повреждений.
Современный автомобильный рынок предлагает многочисленные способы ухода за поверхностью ЛКП, включающие средства для антикоррозийной обработки и специальные химические составы, создающие прочный защитный слой.
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля и материала элементов кузова, специалисты подбирают эффективное и долговечное средство защиты поверхности. Разберемся, чем можно покрыть машину, чтобы сохранить ее первозданный вид.
Воск и полироли для кузова
Полировочный воск образует тончайший полимерный слой на лакокрасочном покрытии автомобиля, защищающий от осадков, мельчайших частиц пыли и грязи. Полироль придает поверхности блеск нового автомобиля. Приобрести такое средство можно в любом автомагазине. В состав полироль-воска могут входить: эпоксидная смола, тефлоновые соединения и даже наночастицы.
«Чудодейственный» состав сохраняет свои свойства несколько моек. Нано покрытие делает поверхность машины идеально гладкой так, что инородные частицы просто соскальзывают, не задерживаясь на кузове.
Это самый доступный по цене и самый недолговечный вариант сохранения машины целой. С должным уровнем умения, нанести воск можно самому: главное при располировке не перегреть лак шлифовальным кругом.
«Жидкое стекло» и «жидкая резина»
Два совершенно разных по составу средства имеют схожую консистенцию. При этом, «жидкое стекло» представляет собой раствор, содержащий щелочные соединения силиката натрия, который при высыхании образует плотный прозрачный слой. Прочная «стеклянная» пленка в несколько раз толще полироли. На автомобиле она держится год, если мыть машину каждую неделю. Покрыть машину жидким стеклом можно с помощью специальной губки, а затем вручную отполировать мягкой тканью, но лучше доверить этот процесс мастерам, которые давно этим занимаются.
«Жидкая резина» помогает уберечь автомобиль от пятен и механических воздействий. В отличие от других консервирующих составов, резина не прозрачна, то есть это вполне доступный способ поменять цвет автомобиля и сохранить при этом родную краску года на 2. Если резина не под лаком, то у нее глубокий матовый оттенок. Еще у резины есть способность демпфировать удары камушков с дороги, терпеть царапины и долго не портиться от пескоструя, сохраняя при этом «новый» вид.
Керамическое покрытие
«Керамика» популярна благодаря высокой устойчивости как к механическим и химическим, так и к погодным воздействиям. Оригинальное покрытие защищает поверхность авто минимум 2 года (хотя все как обычно зависит от количества моек и среды), дает цвету особенную «глубину», словно он помещен под толстое стекло. Покрыть авто керамикой самостоятельно, к сожалению, не получится. Для нанесения должного качества необходимо профессиональное оборудование и материалы. Через 30 суток после нанесения покрытия автомобиль можно будет помыть в первый раз. Производители рекомендуют сочетать бесконтактную мойку с деликатной мойкой мягкой губкой.
Защитная пленка
Решение покрыть авто пленкой ради защиты кузова сейчас популярнее простого стайлинга —«новый» вид автомобиля всегда в моде, а какой он дело второе. Эффективный способ уберечь машину от царапин, солнечных лучей и коррозии признан во многих странах мира. Все защитные пленки делятся на два вида: виниловые и антигравийные. Существенным недостатком винила является небольшой срок службы: пленку легко повредить, зато такой вариант дешевле.
Антигравийная пленка может уберечь лакокрасочное покрытие даже от последствий легкого ДТП. Разорвать или повредить прочную пленку руками почти невозможно. Материал буквально «обтягивает» элементы кузов, делая покрытие незаметным. Пленкой можно покрывать отдельные части машины и не бояться, что через пару лет краска на незащищенных местах будет светлее, потому что выгорела на солнце. «Антигравийку» можно заполировать, если на ней появились небольшие царапины.
Подготовка и обработка авто
Независимо от того, какой тип защитного покрытия вы выбрали, необходимо подготовить кузов к нанесению действующего вещества. Воспользуйтесь инструкцией для достижения превосходного результата.
- Мойка кузова. В процессе подготовки кузова к нанесению профессиональных средств не стоит применять моющие средства, в которых содержится воск и другие защитные компоненты.
- Удаление остатков ранее нанесенных покрытий. Снять воск или полироль поможет обезжириватель.
- Высушивание поверхности. Перед нанесением средства протрите кузов тряпкой из микрофибры или подобным материалом.
- Удаление пятен битума. На каждом кузове, особенно по его нижнему краю со временем появляются клейкие следы битума. Обязательно удалите их с помощью специального очистителя.
- Устранение сколов и глубоки царапин. Воспользуйтесь краской в цвет кузова или заполняющим лаком для того, чтобы сделать повреждения невидимыми. Тщательно просушите участок, где производились работы.
- Обработка загрязнений глиной. В случае, если на поверхности видны въевшиеся пятна грязи, или просматриваются довольно крупные частицы металла и песка, попробуйте удалить их с помощью активной глины. Не забудьте промыть и насухо протереть поверхность после очистки.
Какой бы способ защиты лакокрасочного покрытия вы не выбрали, строго следуйте инструкции по нанесению средства и уходу за обработанной поверхностью. Чтобы избежать досадных ошибок, сэкономить время и деньги на их исправлении, воспользуйтесь услугами профессионалов. Специалисты технических центров ГК FAVORIT MOTORS подберут оптимальный вариант защитного покрытия для Вашего автомобиля и дадут гарантию на все работы.
Как защитить лакокрасочное покрытие автомобиля?
Лакокрасочное покрытие требует качественного и регулярного ухода, независимо от возраста автомобиля и условий эксплуатации. Даже маленькая царапина может привести к появлению глубокой трещины и сколов, а значит, вскоре появится коррозия и кузов начнет гнить. В статье попытаемся разобраться, как и чем защитить лакокрасочное покрытие, почему необходимо обращаться в профессиональный детейлинг-центр.
Причины появления дефектов на краске и лаке
Поверхность кузова постоянно подвергается негативным воздействиям, что приводит к появлению дефектов в виде царапин различной глубины, трещин и сколов ЛКП. Причины следующие:
- Абразивное воздействие песка, мелкого гравия во время движения транспортного средства.
- Удары от камней, дорожного мусора, веток кустов и деревьев.
- Неосторожная парковка: наезд на бордюр, соприкосновение с дверцей соседней машины, попадание колеса в яму.
- Несоблюдение технологии во время ручной, бесконтактной и автоматической мойки.
- Самостоятельная полировка лакового покрытия.
- Вандализм, умышленное повреждение краски авто.
На ЛКП также оказывают негативное воздействие атмосферные осадки, ультрафиолет, агрессивные дорожные реагенты. Это приводит к выцветанию покрытия, появлению въевшихся загрязнений и коррозии.
Как защитить ЛКП автомобиля от царапин с помощью винила?
Виниловая пленка — это ПВХ или поливинилхлорид, разновидность пластика. Главное преимущество такой защиты — низкая цена, разнообразие оттенков, возможность нанесения на саму пленку любого принта, что часто используется в наружной рекламе на коммерческом и общественном транспорте.
На что обратить внимание:
Толщина стандартной виниловой пленки составляет всего 100 мкр, но встречаются варианты до 400 мкр, которые из-за высокой стоимости используются в основном для оклейки небольших участков на мототехнике.
Как винил может защитить ЛКП при своих недостатках? Несмотря на минусы, качественная виниловая пленка защищает лакокрасочное покрытие от мелких царапин, потертостей и выцветания.
Срок службы защитного покрытия составляет от 2 до 5 лет. Существует также разновидность литой ПВХ пленки, которая может прослужить до 7 лет. Но ее стоимость в четыре раза выше, чем у обычного винила.
Как защитить краску автомобиля антигравийной или полиуретановой пленкой?
Если вы ищете, чем максимально надежно защитить ЛКП автомобиля, выбирайте полиуретановое антигравийное покрытие. Полиуретан имеет резиновую структуру. Его толщина составляет от 150 до 300 мкр. Такая поверхность не боится даже ударов крупной гальки и мелких ДТП.
Преимущества антигравийной защиты:
- Позволяет сохранить ЛКП машины в идеальном состоянии. Защищает от мелких и глубоких царапин, трещин, сколов и потертостей, воздействия ультрафиолета и влаги.
- Полиуретан подходит для оклейки всех частей кузова, включая фары, бампер, багажник, боковые зеркала и другие элементы.
- Благодаря большой толщине полиуретановое покрытие можно полировать.
- Прозрачная пленка не меняет цвет кузова, но придает ему блеск и превосходную гладкость.
- Материал прослужит от 5 до 10 лет.
- При снятии полиуретана на его внутренней поверхности не остается лакокрасочный слой.
- Покрытие обладает эффектом самовосстановления. Под воздействием прямых солнечных лучей или горячей воды пленка способна самостоятельно затянуться.
На что обратить внимание: полиуретановая пленка обойдется дороже винила. Неправильная полировка может привести к повреждению как самого защитного покрытия, так и слоя лака.
Если выбирать, чем лучше защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, ответ однозначный — антигравийной полиуретановой пленкой. Но выбор всегда остается за клиентом.
Чем еще можно покрыть кузов автомобиля для защиты ЛКП?
Сохранить идеальный вид лакокрасочного покрытия ТС также можно с помощью нанесения керамики. Она используется для прямой защиты ЛКП и для нанесения поверх пленки.
Наш детейлинг-центр рекомендует использовать керамическое покрытие поверх антигравийной пленки. Преимущества такой защиты:
- Максимальная устойчивость к воздействию ультрафиолета.
- Превосходные гидрофобные свойства. Керамика эффективно отталкивает воду и грязь, которые не впитываются и не высыхают, а скатываются с поверхности кузова, оставляя его сухим и чистым.
- Устойчивость к агрессивным дорожным реагентам, солям и техническим жидкостям.
- Стойкость к царапинам.
- Керамика придает поверхности великолепный блеск, делает цвет насыщенным и глубоким.
Обратите внимание. Керамическое покрытие не способно полностью защитить ЛКП от глубоких царапин, появления трещин и сколов. Этот способ защиты усиливает свойства антигравийной пленки, позволяет улучшить внешний вид автомобиля.
Защита краски автомобиля полировкой
Полировальные работы включают целый комплекс мероприятий:
- Очистка кузова от различных загрязнений: пыли, грязи, следов насекомых, птичьего помета, битума. Это подготовительный этап, который сопровождается обезжириванием поверхностей.
- Восстановительная полировка, направленная на придание кузову идеального блеска и устранение мелких царапин. Дополнительно поверхность ЛКП покрывают защитными составами.
- Абразивная полировка — позволяет добиться не только абсолютного блеска, но и применяется в удалении более глубоких царапин, потертостей. По завершении процедуры на поверхность кузова наносят защитные полирующие составы.
Обратите внимание. Защита лакокрасочного покрытия автомобиля с помощью полировки используется, если не применялась пленка.
Уход за кузовом авто в детейлинг-центре ТОНИРОВАНИЕ.РУ:
- Комплексные услуги по уходу за автомобилями любых марок и классов — от нанесения защитной пленки до устранения глубоких царапин и полировки.
- Предоставление гарантии на материалы и выполненные работы.
- Опыт мастеров — более 20 лет. Наши специалисты постоянно повышают свою квалификацию.
- Оплата наличными, банковской картой и по безналичному расчету.
Если вы не знаете, что лучше для защиты ЛКП вашего автомобиля, позвоните по указанным телефонам, а наши специалисты предоставят подробную консультацию по всем видам услуг.
Защита лакокрасочного покрытия нового автомобиля — что лучше
Создаётся впечатление, что мало где уделяют столько внимания экстерьеру автомобиля, сколько на просторах нашей необъятной. Философское отношение к сколам, царапинам и вмятинам, со стороны жителей многих стран, объясняется отсутствием резких погодных перепадов, противолёдных реагентов и общей психологической уравновешенностью водителей. Легко быть философом, когда твоей машине не угрожает практически мгновенная и сквозная коррозия.
Чем покрыть кузов нового автомобиля для защиты
Особенно чутко, на удары гравия и веток по кузову, реагирует сердце обладателя нового автомобиля. Для успокоения нервной системы и сохранения лакокрасочного покрытия практически в первозданном виде придумано несколько видов защитных покрытий. Другое дело, что чем прочнее покрытие, тем более спорно оно выглядит эстетически, хотя – это дело вкусов, а о них не спорят.
Полиуретановое защитное покрытие
Полиуретановые защитные пленки
Полиуретан используется и в виде защитной плёнки толщиной от от 150 до300 мкр. Однако, в отличии от предыдущего варианта обработки, эта плёнка прозрачна и подходит для оклейки как всего кузова, так и наиболее уязвимых его частей. Такое покрытие служит 5-10 лет, полируется и достаточно надёжно защищает ЛКП даже от крупной гальки. Материал достаточно легко снимается, при необходимости, не повреждая «родной» краски (но только в том случае, если лакокрасочное покрытие качественно нанесено на кузов авто), и склонен к самовосстановлению незначительных царапин под действием ультрафиолета.
- Защищают с блеском. Ликбез по полиуретановым защитным пленкам
- Обучение по нанесению защитных полиуретановых покрытий
Винил
Поливинилхлорид или виниловая пленка – бюджетный вариант покрытия, защищающий больше от ультрафиолета и мелких сколов. Удар щебнем более крупных фракций, скорее всего, повредит как плёнку, так и заводские слои лака и краски. Виниловое покрытие тяжело наносится на изогнутые элементы кузова, боится резкой струи воды и твердеет на морозе. С другой стороны, материал прекрасно подходит для нанесения принтов, рекламной информации и т.п.
Керамика
Керамическое покрытие (нанокерамика). Бытует стойкое поверье, что добавив к своему продукту приставки «нано», «смарт» и «искусственный интеллект» – можно назначать любую цену за услугу или товар. Несомненно, что керамическое покрытие придаёт лоск покрытию кузова авто, но что касается уникальных грязеотталкивающих свойств – вопрос до сих пор открытый. У автора не сложилось ощущения, что после обработки на мойку пришлось заезжать реже, но это субъективная оценка. Стоит отметить, что на эффективность покрытия сильно влияет как качество самой автохимии, так и соблюдение технологии ее нанесения. В целом, эффект от правильно нанесенной керамики должен быть более-менее ощутимым для автовладельца (небольшое улучшение защиты от механических и химических повреждений, ультрафиолета, лучше блеск и водоотталкивающие свойства), но до прочности полиуретановых пленок такому покрытию – как до Луны.По настоящему эффективным этот вариант покрытия становится в сочетании с антигравийной плёнкой. Также нужно учитывать, что керамическое покрытие не вечно, и его регулярно нужно обновлять для сохранения его свойств.
Полировка кузова
Полировочные покрытия. В этом сегменте, также часто приходится встречать приставку «нано». Полировка бывает очистительной (въевшиеся битумные и другие загрязнения), восстановительной (мелкие царапины и нанесение относительно кратковременных защитных покрытий) и абразивной (более глубокие повреждения ЛКП). Полировка, с нанесением различных косметических покрытий, является достаточно относительной защитой на небольшом временном отрезке.
- Сравнение. Полировальная поста — дешёвая или дорогая?
- Детейлинг на выезде. Интервью с независимым детейлером
- Самостоятельная обработка кузова воском
Жидкое стекло
Жидкое стекло – полимерный материал, способный продержаться на кузове до года. Демократичный по цене вид обработки, сразу после которого автомобиль блестит так, как будто бы действительно одет в стеклянный панцирь. Покрытие постепенно сходит, в процессе последующих моек автомобиля. Можно сказать, что жидкое стекло – следующий после полиролей способ обработки, также неплохо, как и керамика противостоящий химии, ультрафиолету, ударам веток и мелких камней, но проигрывающий последней по сроку службы и внешнему виду покрытия.
Антикоррозийная обработка кузова
Битумно – полимерные эмульсии используются для защиты днища и порогов автомобиля, что не менее (если не более) важно для защиты кузова от коррозии. Эти составы выпускаются и для обработки навесных элементов кузова любителями весьма своеобразного тюнинга. Яркая мастика распыляется из аэрозольного баллона, легко снимается, не повреждая заводского покрытия и неплохо защищает обработанные элементы конструкции.
Так чем же покрыть кузов нового автомобиля для защиты?
Выводы
Итак, утилитарные автомобили, для создания «непробиваемой брони» от всех неблагоприятных факторов, включая мелкие ДТП, стоит обработать полиуретаном типа «Раптор».
Если владельцу автомобиля важно сохранение исходного внешнего вида покрытия автомобиля, с обеспечением достойных защитных характеристик покрытия в частых дальних поездках, выбор в пользу полиуретановой плёнки выглядит вполне очевидным.
В условиях наших мегаполисов, где встреча с щебнем крупных фракций чуть менее вероятна, чем на междугородних направлениях, можно ограничится нанокерамикой или жидким стеклом (в зависимости от бюджетных возможностей).
Любителям выделиться из общего потока придутся по вкусу виниловые плёнки и жидкая резина, позволяющие совмещать защиту ЛКП с дизайнерскими изысками.
Ну а люди философского склада ума, ограничиваются дополнительной антикоррозийной обработкой днища и порогов. Забота о защите лакокрасочного покрытия ограничивается периодической полировкой с нанесением соответствующих покрытий. Даже в тяжёлых климатических условиях, свои 10 лет без сквозной коррозии машина, как правило, проходит. А на все эти сколы и «пауки» можно наклеить стикеры с прикольными картинками и девизами.
В общем, выбор защитных покрытий ЛКП есть на все условия эксплуатации автомобиля. Выбор остаётся за владельцем машины.
Как защитить краску автомобиля?
Задача лакокрасочного покрытия машины заключается не только в визуальных характеристиках. Краска защищает корпус от агрессивного воздействия внешней среды, препятствуя развитию коррозии, обеспечивает пассивную безопасность водителю и пассажирам. ЛКП – хрупкий слой. Если за ним не ухаживать, из-за мелких царапин, сколов повреждается внутренний слой обработки кузова. Детали начинают ржаветь, быстрее изнашиваются.
Почему лакокрасочное покрытие автомобиля портиться?
Краска очень чувствительна к агрессивному воздействию внешней среды. Помимо механических повреждений, ЛКП быстро изнашивается из-за:
- Насекомых. Летом автомобилисты часто сталкиваются с тем, что на кузов авто садятся мушки. Их следы трудно отмыть из лакированной поверхности. Большинство насекомых выделяют кислоты, пагубно влияющие на защитный лакокрасочный слой.
- Бензин, автомобильное масло. Это слабые растворители. Попав на корпус, они оставляют жирный след, повреждая прозрачный лакированный слой.
- Птичий помет. Сами эксперименты не повреждают ЛКП . Но под солнечными лучами микроэлементы помета вступают в слабую химическую реакцию, пагубно влияя на лакокрасочный слой кузова.
- Смола (гудрон, деготь). Проезжая летом по асфальтированной дороге автомобилист рискует испачкать автомобиль разогретой смолой, дегтем, гудроном, поднимающимся с разогретого солнцем дорожного покрытия.
Неправильная мойка пагубно влияет на состояние лакокрасочного покрытия. Чтобы свести к минимуму возможность появления на краске микроцарапин, рекомендуется использовать мягкую тряпочку на замшевой основе.
Сегодня автомобилистам доступно несколько способов защиты ЛКП автомобиля, отличающихся друг от друга эффективностью и стоимостью. Самыми популярными из них являются:
- Воск. Это один из старых, проверенных временем, способов защиты краски. Покрытие воском рекомендуется проводить после каждой мойки. Полировка автомобиля в Минске позволит сохранить высокие визуальные качества автомобиля, вернет краске красивый глянец, обеспечит защиту от агрессивных веществ (насекомых, бензина, масла).
- Виниловая пленка надежно защищает детали авто от воздействия внешней среды. Но бесполезна, если речь идет о механических повреждениях.
- Полиуретановая пленка. Среди автомобилистов ее называют «броней». Это надежная защита кузова авто от царапин. Полиуретановую пленку можно наклеить на стекла, зеркала. Если ухаживать за автомобилем, защитное покрытие незаметно.
Жидкая резина, стекло и нанокерамика – современные, надежные и дорогие способы обеспечения защиты лакокрасочного покрытия. Среди среднестатистических автовладельцев они не пользуются популярностью.
Чтобы сэкономить некоторые автомобилисты решают сами полировать кузов воском, или оклеить защитной пленкой. Но при нарушении технологии, такие меры могут только усугубить ситуацию. Восстановление геометрии стоит проводить в мастерских, где обеспечивается чистота помещения, профессиональное предоставление услуг специально обученными мастерами.
