Замена салонного фильтра
Форд Фокус 3
Подробно показываем и рассказываем, как быстро и правильно заменить салонный фильтр на автомобиле Форд Фокус 3-го поколения.
Видео замены салонного фильтра на Форд Фокус 3
Замена салонного фильтра на автомобиле Ford Focus 3 не совсем удачная история в части удобства. Поэтому если не хотите испачкаться, то лучше производить эту процедуру в какой-то сменной рабочей одежде. В остальном все просто, если будете следовать нашей инструкции и устанавливать гибчайший фильтр от NORDFIL, артикул которого CN1043K. Тогда Вам не придется разбирать и снимать бардачок.
Со стороны пассажирского сиденья под бардачком снимаем декоративную защиту, которая крепится на две клипсы. Убираем ее. На блоке предохранителей слева снимаем две фишки и отодвигаем их в сторону. Слева находим крышку в отсек с фильтром салона, сжимаем на ней два рычажка и снимаем ее. Цепляем старый салонник и вытягиваем направлением «Снизу Вверх». Новый салонный фильтр CN1043K устанавливаем так, чтобы стрелки AIR FLOW указывали в салон. При этом на установке не бойтесь его погнуть, потому что он гибчайший и даже после сильной деформации восстанавливает свою первоначальную форму, закрывая внутри все установочное пространство, что гарантирует прохождение воздуха в салон исключительно через фильтрующий элемент. После установки салонного фильтра закрываем его крышкой и собираем все в обратном порядке. Вся процедура занимаем 3-4 минуты.
Применяемость угольного салонного фильтра NORDFIL CN1043K, модельный ряд Ford Focus 3:
Внимание! Применяемость на другие модели автомобилей в нашем Электронном каталоге
- 1.0 EcoBoost M1DA 92 125 02/2012 ⇒
- 1.0 EcoBoost M2DA 74 100 02/2012 ⇒
- 1.6 EcoBoost JQDA 110 150 04/2011 ⇒
- 1.6 EcoBoost JTDA 134 182 04/2011 ⇒
- 1.6 Flexifuel 110 150 07/2013 ⇒
- 1.6 Flexifuel MUDA 88 120 04/2011 ⇒
- 1.6 LPG MUDA 88 120 02/2012 ⇒
- 1.6 TDCi T3DA 70 95 04/2011 ⇒
- 1.6 TDCi T1DA 85 115 04/2011 ⇒
- 1.6 TDCi ECOnetic NGDA 77 105 05/2012 ⇒
- 1.6 Ti IQDB 77 105 04/2011 ⇒
- 1.6 Ti PNDA 92 125 04/2011 ⇒
- 1.6 Ti XTDA 63 85 08/2011 ⇒
- 2.0 ST R9DA 184 250 07/2012 ⇒
- 2.0 TDCi UFDB 103 140 04/2011 ⇒
- 2.0 TDCi TXDB 120 163 04/2011 ⇒
- 2.0 TDCi TYDA 85 115 04/2011 ⇒
- 2.0 TDCi UKDB 100 136 04/2011 ⇒
- 2.0 Ti-GDi MGDA 125 170 08/2011 ⇒
- Electric 107 145 07/2013 ⇒
Аналоги
- Mann-Filter CUK 25 007 (угольный)
Оригинальные номера
- 1709013
- AV6N19G244AA
- 1776360
- 1709013
- 31369455
- 31404958
- 2504776
- AV6N-18D543-AA
- 5128504
- 31369456
- 31404959
Оригинальные размеры фильтра NORDFIL CN1043K, мм
- A — 260
- B — 202
- H — 36
Преимущества салонного фильтра NORDFIL
для Форд Фокус 3
Тщательная очистка воздуха
В салонных фильтрах NORFIL используются такие же по качеству фильтрации материалы, что и в оригинальных фильтрах. Фильтры проходят сертификацию.
Точные размеры и стабильная геометрия
Фильтры NORDFIL созданы по проектам оригинальных салонных фильтров, поэтому они легко устанавливаются и не теряют своей формы в процессе эксплуатации.
Соответствие требованиям автопроизводителей
Мы производим фильтры очистки воздуха салона на высокоточном оборудовании по оригинальным технологиям, ориентируясь на требования автопроизводителей.
Большой ресурс и выносливость
Для достижения максимально возможного ресурса в салонных фильтрах NORDFIL используется оптимальное количество фильтровальных материалов.
Как заменить шаровую опору на Ford Focus 1
В плане ремонтопригодности, такой автомобиль как Focus 1, является вполне достойным примером того, как и должно быть. Большинство его узлов можно перебрать отдельно, но в нашем случае мы поговорим о такой вещи, как замена шаровой опоры. Форд Фокус 1 позволяет произвести ее замену отдельно от рычага, в то время, как на многих японских автомобилях, данная работа производится только комплексно, в сборе с самим рычагом, что не может не радовать при обслуживании.
Для начала необходимо поднять автомобиль на подъемник и по возможности смазать все соединительные элементы, поскольку они могут возникнуть сложности при их откручивании. Болт, который находится в нижней части поворотного кулака, крепит вороток шаровой опоры к самому поворотному кулаку. Первым делом необходимо вынуть именно этот болт.
На этом изображении мы показываем, как крепежный болт уже демонтирован и можно приступать к следующим манипуляциям.
Обратите внимание на нижнюю часть рычага. В нем находятся три гайки. Их нужно открутить, они держат основание шаровой опоры.
Лучше всего, в данной ситуации использовать пневмоинструмент. Это и быстро и эффективно.
Обратите внимание, нужно скрутить все три гайки.
Теперь необходимо оттянуть рычаг вниз. Может понадобиться физическое усилие.
После того, как рычаг вместе с шаровой опорой будет извлечен из поворотного кулака, можете проверить степень износа шаровой опоры. Для этого достаточно её пошатать влево-вправо. Она не должна слишком легко вращаться.
Можно приступать к замене опор.
Старую шаровую опоры отправляем в утилизацию. Восстановлению она не подлежит.
Владелец данного автомобиля выбрал неоригинальную шаровую опору, которую попросил установить, что в принципе мы и начали делать.
Сначала необходимо немножечко насадить шаровую опору на поворотный кулак, ещё до того момента, как начнете прикручивать её к рычагу.
Примерно из такого положения можно начинать закручивать.
Закручиваем гайки, одну за другой, в любом порядке. Последовательность здесь не играет никакой роли.
Лучше всего использовать пневматический гайковёрт и торцевой ключ.
После того, как нижние винты будут закручены, необходимо закрутить верхний стопорный винт, который крепит вороток шаровой опоры к поворотному кулаку.
Шаровая опора заменена, автомобиль можно отдавать владельцу, но остается еще несколько манипуляций.
Закручиваем колеса и опускаем автомобиль.
Ждём всех владельцев автомобилей Focus 1 на нашем специализированном сервисе. У нас можно произвести замену шаровой опоры Форд Фокус 1 комплексно, то есть её можно и купить в нашем магазине, и заменить в нашем сервисе, что исключит необходимость подбора нужной детали и лишней траты времени.
Багажник на крышу ФФ1.
10 лет
Кто-нибудь юзал багажник «Атлант»? Тут по ТВ посмотрел сюжетец про него, так на вид очень даже убедительно смотрится и цена вполне завлекательная(около 1500р). Хотелось бы узнать впечатления пользователей. Всем удачи. Спасибо.
 |
багажник на крышу, крыша, бокс на крышу, туле, tule, перевозка грузов, путешествие |
17 авг уста 2004
Багажник на крышу ФФ1.
75,7K
просмотров
96
участников
223
сообщения
ser9348
27 апр еля 2014
шурец
Привет.
Взял атлант, всё отлично подошло,вчера же испробовал. Конечно выглядит топорно но главное функционал.
Antoshka13
30 апр еля 2014
Подскажите пожалуйста, чем багажник Фокуса 2 отличается от Фокуса 1 Хэтч 5дв.? У меня РуссФокус 2003 года. Просто есть возможность забрать на халяву багажник Муравей вот такой http://lux52.storeland.ru/goods/Багажник-Мураве. -местом А там подходит на Фокус 2. На наш встанет?
denvocord
29 июля 2014
НА седан русфокус что поставить подскажите плз.
Bondurant
8 мар та 2016
Доброго вечера. Подскажите, какие багажники с боксом лучше всего поставить на хэтч в соотношении цена/качество? Нужен для перевоза мелкого багажа, а также при снятии бокса и для перевозки длиномеров.
Gelius
8 мар та 2016
Bondurant Лучше поискать штатные багажные дуги на первофокус. На авито не дефицит, да и цена не кусается. Когда сам озадачился этим вопросом, нашёл приемлемый вариант за 2200 р. Багажный бокс взял итальянский Menabo на 330 литров почти в цвет кузова. В тот момент когда выбирал бокс скакнула валюта и минимальная цена за подобный бокс от Туле стала 25 т.р.
Ещё есть неплохие по отзывам чешские боксы Кархк или как-то так, но когда выбирал сам их нигде не оказалось в наличие.
Спустя год эксплуатации могу сказать что мне бокс Менабо нравится. Высокий, глубокий, вместительный, аэродинамичный. В боксе постоянно ездиет, набор инструментов, аптечка, огнетушитель + всякие сезонные нужники (щётка, омывашка, отражатель на лобовое). И места ещё дофига. Единственный минус у него одностороннее открытие, но за 11 тыр которые он стоил это можно простить.
8 мар та 2016
Gelius
привет!
ссылка есть на твой бокс где посмотреть/купить?
Gelius
8 мар та 2016
шурец привет.
Наврал я с названием. Называется фирма МЕНАБО)
Бокс такой www.menabo-shop.ru/catalog/t1.html
Правда за год цена подросла изрядно, как писал, я свой за 11 брал.
8 мар та 2016
да, цена в два раза выросла
7 апр еля 2016
День добрый.
Пришла необходимость перевозки велосипедов,выбор пал на крышу,были куплены заводские релинги с попереченами с американца.Всё благополучно было внедрено в европейца,попутно установлен фонарь в салоне для задних пасажиров.
Сегодня пришли велокрепления Амос 2 штуки,и вылез первый косяк,заводские поперечены широкие,но это пол беды ,решил просверлить дырки прям в попереченах и на болты,в креплении есть отверстия .
Вопрос в том что поперечены радиусные и при установке с краю надо подкладывать почти 1см прокладку для выравнивания по горизонту,вот и переживаю как это скажется на надёжности конструкции.Мож кто сталкивался?
8 апр еля 2016
8 апр еля 2016
Отдельно такие поперечины продаются, есть код?
9 апр еля 2016
Это Б/у
Я снимал с машины,в комплекте,и там паз в релинге.К европейским не подходят.
9 апр еля 2016
Во как получилось,надо испытывать!
9 апр еля 2016
Хорошо смотрится.
12 апр еля 2016
Поставил себе Fico
13 апр еля 2016
ice9
красиво смотрится
13 апр еля 2016
Glabus
8 сент ября 2016
Народ, привет.
Есть пара новых ненадеванных рейлингов на FF1 универсал производства FoMoCo. С инструкцией и всеми деталями.
Сдуру купил, думал поставить на C-max рестайл, но при покупке особо не рассматривал, а после оказалось что конструктив крепления с моим совсем разный. Эти ставятся путем засверливания гладкой крыши, а у меня в крыше уже стоят закладные. Плюс они заточены под внутренний конструктив крыши фф1 универсал и я боюсь, что даже высверливание дыр мне не поможет.
Так вот пока я не начал их переделывать под свою крышу, может нужны они кому с нужным авто? Я бы поменял на любые нефирменные рейлинги подходящие к C-max (Предпочтение — Voyager или такого типа). Именно рейлинги. С обменом на багажные дуги разговор отдельный
Вот сам рейлинг
вот точки крепления
инструкция1
инструкция2
На весь в сборе партномер не нашел, а по отдельным частям когда ввдоил, тындекс отправил меня сюда:
https://fordcat.ru/shop/1/parts/1320501
Замена ремня ГРМ Ford Focus 1.4 1.6 бензин
2. Отпустите болты на шкиве насоса охлаждающей жидкости.
3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов
4. Снимите стартер
5. Используя специальный инструмент, заблокируйте коленчатый вал.
6. Снимите шкив/демпфер с коленчатого вала. Отбракуйте болт.
7. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и промежуточный шкив приводного ремня.
8. Выверните болты из крышки ремня газораспределительного механизма.
1) — Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма
2) — Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма
Снимите нижнюю крышку.
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите крышку головки цилиндров.
11. Используя специальный инструмент, снимите свечи зажигания.
12. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения.
1) Выверните болт.
2) Высвободите расширительный бачок системы охлаждения и расположите его в стороне.
13. Высвободите бачок усилителя рулевого управления и расположите его в стороне.
14. Снимите генератор и расположите его в стороне.
1) Рассоедините электрический разъем.
2) Отсоедините положительный провод.
3) Отсоедините генератор.
15. Установите подкатной домкрат с деревянными брусками под масляный картер и слегка приподнимите его таким образом, чтобы разгрузить переднюю опору двигателя.
16. Снимите опору двигателя.
17. Снимите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
18. Снимите кронштейн передней опоры двигателя (показано на снятом двигателе).
Автомобили с натяжителем ремня газораспределительного механизма с эксцентриковым кулачком
19. Ослабьте натяжение и снимите ремень газораспределительного механизма (показан при снятом двигателе).
Отбракуйте ремень газораспределительного механизма.
Автомобили с натяжителем ремня газораспределительного механизма с кронштейном с пазом
20. Ослабьте натяжение и снимите ремень газораспределительного механизма (показан при снятом двигателе).
Отбракуйте ремень газораспределительного механизма.
Автомобили, изготовленные начиная с 09.2003 г.
21. Снимите ремень ГРМ.
Обеспечьте натяжение натяжителя ремня газораспределительного механизма, потянув за ремень газораспределительного механизма и заблокировав его с помощью специального инструмента.
Отбракуйте ремень газораспределительного механизма.
22. Снимите натяжитель ремня газораспределительного механизма.
Установка
1. Снимите специальные инструменты.
2. Установите коленчатый вал в положение 20 градусов перед верхней мертвой точкой.
3. УВЕДОМЛЕНИЯ: Для предотвращения его проворачивания используйте специальный инструмент.
Отпустите болты настолько, чтобы шкивы распределительных валов могли проворачиваться на валах.
4. Проверните распределительные валы в положение верхней точки для цилиндра № 1 и вставьте специальный инструмент.
Используя рожковый гаечный ключ на 21 мм, проверните распределительные валы за шестигранник настолько, чтобы можно было вставить специальный инструмент.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте ремень, начиная со шкива коленчатого вала и работая в направлении против часовой стрелки.
Наденьте ремень газораспределительного механизма.
Подсоедините нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма (показано в направлении снизу).
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вставить специальный инструмент невозможно, проверните коленчатый вал обратно в направлении против часовой стрелки приблизительно на 20 градусов.
Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра № 1.
Снимите заглушку и вверните специальный инструмент.
Аккуратно проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке до тех пор, пока он не упрется в специальный инструмент.
8. Используя специальный инструмент, заблокируйте коленчатый вал.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новый болт крепления шкива коленчатого вала.
Установите шкив коленчатого вала.
Затяните болт крепления шкива коленчатого вала, работая в две стадии.
Стадия 2: 90 градусов.
10. Снимите специальные инструменты.
Автомобили с натяжителем ремня газораспределительного механизма с эксцентриковым кулачком
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте эксцентрик при затягивании. Придерживайте, используя ключ Аллена.
Натяните ремень газораспределительного механизма (показан при снятом двигателе).
Используя ключ Аллена на 6 мм, поверните эксцентрик в направлении против часовой стрелки настолько, чтобы стрелка указателя встала точно в центр прямоугольного отверстия.
Автомобили с натяжителем ремня газораспределительного механизма с кронштейном с пазом
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного механизма.
Натяните ремень газораспределительного механизма (показан при снятом двигателе).
Используя ключ Аллена на 8 мм, поверните натяжитель таким образом, чтобы стрелка точно совместилась с центром прямоугольного отверстия.
Автомобили, изготовленные начиная с 09.2003 г.
13. Установите натяжитель ремня газораспределительного механизма.
14. Натяните ремень ГРМ.
Снимите специальные инструменты.
15. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не затягивайте шкивы распределительных валов, удерживая валы от проворачивания с помощью специального инструмента 303-376.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте коленчатый вал и распределительные валы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления шкивов на распределительных валах.
Затяните болты на шкивах распределительных валов.
16. Снимите специальный инструмент 303-376.
17. Выверните специальный инструмент (показано в направлении снизу).
18. Проверьте фазы газораспределения клапанов.
Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и приведите цилиндр № 1 в положение верхней мертвой точки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если специальный инструмент 303-748 установить невозможно, проверните коленчатый вал обратно в направлении против часовой стрелки приблизительно на 20 градусов.
Вверните специальный инструмент 303-748.
Аккуратно проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке настолько, чтобы он уперся в специальный инструмент 303-748.
19. Проверьте фазы газораспределения клапанов посредством установки специального инструмента.
20. ПРИМЕЧАНИЕ: Только в том случае, если вставить специальный инструмент 303-376 невозможно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Придержите, используя специальный инструмент.
ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал должен оставаться в положении верхней мертвой точки для цилиндра № 1.
Откорректируйте фазы газораспределения клапанов.
Отпустите болт рассматриваемого распределительного вала.
Проверните распределительный вал за шестигранную секцию настолько, чтобы можно было вставить специальный инструмент 303-376.
Затяните шкив на распределительном вале.
Снова проверьте фазы газораспределения клапанов согласно ранее данному описанию.
21. Используя специальный инструмент, установите свечи зажигания.
Нанесите смазку на резьбу свечей зажигания.
22. Установите кронштейн передней опоры двигателя.
