Чем смыть тонировочный лак для фар?

Подскажите, реально ли чем либо смыть тонировочный лак на фарах? Прошлый владелец затонировал стопы, нихера не видно через него.
22 августа 2021
Поделиться:
Комментарии 52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я смывал антисиликоном он плекс не разъедает, лак смыл на ура



Уже купил сегодня. Завтра опробую

Без машины
У меня ни один растворитель не взял лак, только фонари пришли в негодность после растворителей, взялись мелкими трещинками, а со временем и большими, купил на разборке комплект других фонарей в идеале и забыл о проблеме, только время потратил провозившись с растворителями

Уайт спирит или 646й. Проверено

Только наждачка и перекрыть лаком заново.

Фары-спереди, стопы (фонари)-сзади)
После того как сотрёшь, обязательно плёнку полиуретановую. Будет круто)

Пленка фигня. Лаком всегда покрывал, хватает в разы дольше.

А почему пленка фигня?если хорошая, она будет отлично себя чувствовать до второго пришествия.

Пленка фигня. Лаком всегда покрывал, хватает в разы дольше.
Да ладно, фигня. Уже пятый год фары под полиуретановой плëнкой, и никакой лак не даст такой защиты.

1) Наждачка с водой с Р600 по Р2000;
2) полироль 1-й номер;
3) Бронеплёнка (по желанию).
Проблема забывается надолго.
Про растворители, смывки и прочую чушь не стоит воспринимать как инструкцию к действию.

Ну что вы, ну какие шкурки, растворители и прочее. Есть же безопасные средства. Вот, например немецкий аэрозоль. Проверено и безопасно: yandex.ru/search/?lr=213&text=motip+00164

Пробовать лёгкими растворителями, если не получится то снимать механически наждачкой с повторным нанесением прозрачного лака. Силиные растворители могут пластик покоробить. Ещё можно смывкой попробовать, тот же боди в балоне, с бамперов снимает на раз

Всем спасибо. Про шкурку я и так понимаю, что счистит. Попробую вайтспиритом или антисиликоном. Не возьмёт, тогда буду сошлифовывать

Эти средства точно не возьмут лак, как минимум ацетон, но там есть высокая вероятность угандошить пластик.

Снимал тормозной жидкостью! Пластик не портит, лак с фонарей снимает, лак на кузове не трогает!

Кореш тоже так делал, без последствий, прямо перед инспектором на сверке)

Если лак был 1К с баллончика, то даже бензином смоется. Если 2К, то только абразивом, начиная с 500й наждачки убрать лак, перематовать 800 и 1000 и можно просто перелачить. Но только не лаком с баллончика)))

Без машины
Попробуй уайт спиритом. Но, если задували автомобильным лаком 2к, тогда только полировкой.

ну хз, что там за пластик на фарах у всех, я обычным 646 растворителем стер и все нормально с фонарями…

Друг недавно снимал- перепробовал разную химию, а помогла безацетонная смывка лака ногтей смешанная с лимонным соком.

Несуществующий пользователь
Без машины
только абразивным материалом. смывка краски с 99.9% и ваш пластик фар сожрет

Я езжу на Lexus IS
Антиселекон, технический спирт.

Абразив мелкий. Потом полировка. Будет хорошо

Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна

Я бы так и поступил! Это реальное решение.

Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
Да пз, советчики, нахрен писать эту дичь вообще,
только соляную кислоту не посоветывали, слава тее яйцы…

Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
Кто бы мычал про испортить)) шкурка)))
Тормозная жидкость работает, проверено на себе!
Несуществующий пользователь
Без машины
Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
шкурка только на х… все остальное абразивные материалы.в малярке

Не побоялись у такого долбодятла машину брать…возможно, там «колхоза» дофига еще.
PS: на днях такси видел, так у этого придурка стоп-сигналы как светомузыка вспыхивали.
КАК ПРАВИЛЬНО И БЫСТРО СНЯТЬ ПЛЕНКУ С АВТОМОБИЛЯ?
Считается что снять пленку с автомобиля легче, чем ее поклеить. Так ли это? Как правило в процессе демонтажа всплывает ряд нюансов способных сильно усложнить данный процесс. О них стоит знать, чтобы избежать ошибок и снять покрытие быстро и качественно. В противном случае снятие пленки может оказаться более сложным, трудоемким и соответственно дорогим по сравнению с оклеиванием процессом.
Причин для снятия пленки несколько. Например, ограниченный срок службы или желание сменить дизайн. Ряд ошибок при удалении наклеек может привести к повреждению краски кузова. Попробуем разобраться, как удалить пленку правильно и безболезненно.
Качественная поклейка защитного покрытия – залог хорошего внешнего вида авто после удаления материала. Есть ряд простых правил, которых стоит придерживаться. Одно из них – тщательная первичная и финишная очистка кузова авто. Поскольку соринки, загрязнения, оставшиеся под липким покрытием, могут привести к появлению царапин. Плохо выполненная подготовительная работа в этом случае приведет к дальнейшим неприятным “моментам”.
Удаление пленки – процесс, который требует подготовки. Не помешает запастись рядом инструментов и приборов. Пригодится фен, выгонки для авто, очиститель или специальный раствор для очистки от остатков клея.
- Прогрев машины в теплом помещении (от +20°C) в течение нескольких часов;
- Нагрев поверхности промышленным феном до температуры достаточной для размягчения материала и клеевого слоя и сдирание пленки под острым углом по направлению к центру от краев;
- Остатки клеевого слоя удаляются специальным раствором.

Удаление пленки: самые распространенные ошибки
- Подготовка к удалению предполагает «пробу на восприимчивость». На небольшом участке можно попробовать прогреть пленку. Вариант, при котором покрытие отходит легче и оставляет меньше клея, оптимален. Неопытные автомобилисты начинают удалять пленку первым способом, найденным на просторах интернета. Итог – масса потраченных сил и времени;
- Снятие с холодной машины – это, как показывает практика, плохая идея. Например, “теплая” виниловая автопленка более податлива и эластична. Она лучше удаляется и не лопается;
- Неправильный угол снятия. Если на поверхности кузова много клея, снимать нужно под иным углом;
- Выбор оптимальной температуры. Некоторые материалы оставляют меньше клея, если их не перегревать. Такое удаление займет много времени, зато потом не придется оттирать неприятные следы;
- Снимать материал лучше вручную. Для демонтажа можно использовать ракель. Они хороши для удаления аппликаций или небольших кусков покрытия. А вот поддевать его ножом не стоит, чтобы не повредить краску.

Снятие пленки: последний аккорд
После собственно снятия следует финальная очистка, кузова авто от загрязнений и следов. Процесс несложный, но требующий усердия. Очистку кузова авто от клея мастер выполняет с помощью специальной жидкости. Наносим жидкость на следы, ждем 3-5 минут. Затем можно оттереть клей с помощью салфетки.
Эти простые советы помогут существенно снизить трудоемкость процедуры снятия пленки и главное – без последствий для автомобильной краски.
Тема: Как снять лак с карбоновой рамы?
Raskladnoy
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
билеголик Байк топталке тру! Сообщений 8,273
Как снять лак с карбоновой рамы?
как снять лак с карбоновой рамы?
с люминя пескоструем снимают знаю и химией.
карбону пескоструй не хана?
химия не разъест эпоксидку?
ситуация какбе такая:
есть у меня великолепнейшая рама с наиужаснейшей раскраской.
всё это дело (декали) под лаком.
тупо закрасить сверху оно конечно было бы самым простым вариантом.
но.
хочется снять нафиг лак, отодрать декали и нормально покрасить, или даже уже не красить, а оставить вообще карбон наголо.
13.06.2010, 13:41 #2
Fenix
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
Я ЕСТЬ Байк нетленный, почти Адрес Королев, МО Сообщений 4,883
пескоструйка выглядит самым безопасным способом.
———- Добавлено в 14:41 ———- Предыдущее сообщение было в 14:39 ———-
а декоративный слой есть?, если да то пескоструйка его разлохматит, но насколько ужасно, а может совсем и не ужасно, надо смотреть экспериментально
13.06.2010, 13:56 #3
Крепкий
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
Веломаньяк! Байк Kellys MAGNUS Адрес Киев Сообщений 194
как снять лак с карбоновой рамы?
при снятии лака большая вероятность повредить раму.
Последний раз редактировалось Крепкий; 23.05.2012 в 21:31 .
ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ — ЛЮБИ И КАТАЙСЯ !
13.06.2010, 14:36 #4
Raskladnoy
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
билеголик Байк топталке тру! Сообщений 8,273
Сообщение от Fenix 
а декоративный слой есть?
есть.
меридо это флх карбон 08года с пламенем красным
но едет оно невероятно хорошо.
хотел обойтись без колхоза — продать и купить себе «понтовый» карбон правильной симпатичности, но ни чего подходящего под мои понятия симпатичности в москве не было (или слишком дорогие варианты за 170тыщ)
———- Добавлено в 15:36 ———- Предыдущее сообщение было в 15:19 ———-
на самом деле нашёлся ещё более смешной вариант.
я пока это пламя закрасил обычным маркером, но он слезает есессна.
дык оказывается есть промышленные маркеры вообще неубиваемых характеристик да ещё и цветов разных ^_^
ажно есть которые под водой пишут.
13.06.2010, 14:41 #5
FtW
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
Веломаньяк Байк Лопатобайковый ригид Адрес Москва, ВАО, ЮВАО Сообщений 1,361
Сообщение от Raskladnoy 
есть промышленные маркеры вообще неубиваемых характеристик да ещё и цветов разных
а есть алкидные эмали аэрозольные.
Велосипедист с 1985-го. Итого: 35 лет эксплуатации меня велосипедами.
13.06.2010, 15:44 #6
Loewa
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
![]()
Фэтбайкер, с шоссером. Байк титанофэт 4.8 с di2 Адрес С. Бутово МОСКВА Сообщений 31,135 Записей в дневнике 83
закажи аэрографию я тут с подседела(естественно карбонового) дремелем лого соскабливал имхо повредить легко там где ненадо.
Экстремальный горный велосипед

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, как снять краску с карбоновой рамы?
| Schalnayamuja |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Schalnayamuja |
| Найти ещё сообщения от Schalnayamuja |
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,876
нож, шкурка, скотч-брайт.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
Регистрация: 21.05.2021
Сообщений: 31
Сообщение от pixel8848
нож, шкурка, скотч-брайт.
В плане просто натирать шкуркой?
| Schalnayamuja |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Schalnayamuja |
| Найти ещё сообщения от Schalnayamuja |
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,876
Сообщение от Schalnayamuja
В плане просто натирать шкуркой?
да. Шкурил руль, вилку и шатуны, рама отличаться не будет.
Подсмотрел у Дангерхольма и просто большим ножем содрал большие куски краски и лака до грунта, дальше шкурки разно зернистости. Переход между грунт/карбон очень ощутим, карбон шкурится уже оооочень тяжко и идёт чисто чёрная пыль, в отличии от любого ЛКП, где она от белой до серой скорее.

Тут ещё не закончил, надо дошкурить краску на дропаутах и около бонок.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/