Снятие приводов ВАЗ 2108, 2109, 21099
К сожалению машины стареют, а новых уже не выпускают. Поэтому мы должны всегда поддерживать рабочее состояние Вашего автомобиля. Сегодня разберем с Вами хруст при вхождении в повороты. Самая распространенная проблема это ШРУС. Подшипники внутри рассыпаются и вызывают хруст при движении. Для устранения причины необходимо снять приводы с ВАЗ 2108, 2109, 21099.
| Артикулы: — Вал приводной в сборе (левый): 2108-2215011 — Вал приводной в сборе (правый): 2108-2215010 |
| Снятие привода: |
| Для того, чтобы снять приводы передних колес ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам потребуется слить масло с коробки передач. После этого расконтрим ступичную гайку. |
 |
| Затем срываем гайку ступицы, но не откручиваем её. В этом время машина должна стоять на земле с колодками под колесами. |
 |
| После этого ослабляем гайки на колесе. Затем поднимаем машину на подъемнике. Теперь откручиваем и снимаем переднее колесо. Затем выкручиваем ступичную гайку и вытаскиваем шайбу с помощью отвертки. |
 |
| Следующим действием будет отсоединение рулевого наконечника от поворотного рычага. |
Замена наружного шруса (гранаты) ВАЗ 2113, 2114, 2115
Попробуем заменить наружный шрус (гранату) привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115).
Причем проделаем это быстрым и простым способом, без демонтажа самого привода целиком. Так как в таком случае придется сливать масло из коробки передач, что увеличивает трудозатраты и время ремонта.
Для успешного проведения замены шруса необходимо запастись кое-каким инструментом и выполнить определенные подготовительные работы.
Необходимые инструменты приспособления и запчасти
Выколотка из мягкого металла
Ключ на «30» (вороток с головкой)
Ключ на «17» (головка или торцевой)
Плоскогубцы (желательно раздвижные)
Шлицевая отвертка или съемник стопорных колец
Металлическая щетка для очистки грязи и ржавчины с деталей
Новый наружный шрус — гранату (они одинаковы для приводов обоих колес автомобиля, их каталожные номера см. в примечаниях внизу статьи)
Новое стопорное кольцо шрус
Смазка шруса (ШРУС-4 или аналог) 40 гр
Новая ступичная гайка
При необходимости пыльник шруса и хомуты к нему
Подготовительные работы
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и надежно фиксируем его (ручник, упоры под колеса)
При помощи тонкого зубила отгибаем края ступичной гайки колеса (они загнуты с целью фиксации гайки в паз хвостовика шруса)
Ослабляем затяжку ступичной гайки переднего колеса (где будет производится замена) при помощи ключа на «30»
Поддомкрачиваем и вывешиваем оба передних колеса автомобиля (так мы снимаем прижимное усилие стабилизатора поперечной устойчивости на подвеску и тем самым облегчаем демонтаж нужных деталей)
Очищаем от грязи детали передней подвески и привода колеса
Порядок замены наружного шруса (гранаты) автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115, без снятия привода
1. Отворачиваем гайку ступицы колеса.
Используем ключ на «30». Гайку и шайбу под ней снимаем.
2. Отсоединяем шаровую опору.
Она крепится двумя болтами под ключ на «17» к нижней части поворотного кулака. Болты отворачиваем и снимаем.
3. Отсоединяем хвостовик наружного ШРУСа от ступицы колеса.
Перемещаем переднюю стойку на себя, а хвостовик вытягиваем из отверстия в ступице. При этом стараемся, чтобы внутренний ШРУС не вытащился из коробки передач (стараемся сильно не перемещать привод на себя). На этом этапе могут возникнуть трудности с извлечением хвостовика из ступицы так как там шлицевое соединение, которое со временем «закисает». Для облегчения демонтажа можно стукнуть пару раз молотком через деревянную проставку (брусок) по концу хвостовика.
4. Снимаем пыльник ШРУСа.
Хомуты со ШРУСа нужно снять оба — большой и маленький. Используем отвертку и плоскогубцы для рассоединения замка хомутов. После снятия хомутов сдвигаем пыльник вверх по «палке» привода (чтобы не мешал).
5. Демонтируем наружный ШРУС («гранату») с вала привода.
Поворачиваем ШРУС так чтобы была видна его внутренность. Сбиваем его с вала привода при помощи выколотки из мягкого металла. Удары наносим по обойме. При этом стараемся удерживать привод, чтобы он не выскочил из коробки передач. По сепаратору и шарикам внутри него бить нельзя. Обычно хватает пары ударов, так как ШРУС крепится на пружинном стопорном кольце, которое легко сжимается.
Отверткой или съемником поддеваем и снимаем стопорное кольцо. Упорное кольцо снимать не нужно.
6. Устанавливаем новый ШРУС.
Очищаем от старой смазки шлицевой наконечник вала привода. Смазываем его тонким слоем новой смазки.
При необходимости заменяем старый пыльник шруса новым. Если такой необходимости нет, то очищаем от смазки старый пыльник.
Закладываем в корпус шруса новую смазку 40 гр.
Устанавливаем на вал привода новое стопорное кольцо. Шрус ставим ровно и набиваем на вал молотком через выколотку. Устанавливаем на место пыльник. Ставим хомуты. Замки хомутов стягиваем плоскогубцами. Перед затяжкой выдавливаем из под пыльника воздух немного сжав его.
Примечания и дополнения
— Каталожные номера деталей для замены.
ШРУС (граната) — 21100-2215012-00
Хомут пыльника большой — 21080-2215036-00
Хомут пыльника малый — 21080-2215034-00
Стопорное кольцо наружного шруса — 21080-2215104-00
Пыльник (чехол) шруса — 21080-2215068-00
Снятие и замена передних приводов на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам, как снять и заменить привода на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Если Вы собрались менять внешний ШРУС на автомобиле, то для удобства лучше всего снять привод целиком, а если Вам нужно заменить внутренний ШРУС, который вставляется в коробку передач, то тоже придется снять весь привод. Так же причиной заменить привод может послужить снятие коробку передач или погнутый привод, хоть это случается редко, но все таки бывает.
Итак приступим к процессу снятия. Для начала необходимо открутить гайку ступицы, скорее всего она легко не открутится, поэтому пусть один человек жмет на педаль тормоза, а второй человек при помощи рычага откручивает гайку
Откручиваем ступичную гайку
Теперь снимаем колесо и откручиваем крепление шаровой опоры
Откручиваем крепления шаровой опоры
Снятие и замена передних приводов ВАЗ 2110, 2111, 2112
Добрый день. Сегодня к нам в боксы заехал ВАЗ 2110 с ужасным хрустом. По словам хозяина, началось это после того как он налетел на яму. После того как мы подняли автомобиль на подъемнике, мы заметили, что привод погнут. А от погнутого привода были разбиты оба ШРУСа, внутренний и внешний. Было решено купить привод в сборе и заменить его. В данной статье мы расскажем Вам как заменить привода на передних колесах ВАЗ 2110, 2111, 2112. Данная инструкция подходит для автомобилей всех годов выпуска.
| Артикул: Приводной вал в сборе — AX-P 1211L |
| Инструменты: Для замены приводного вала передних колес ВАЗ 2110, 2111, 2112, Вам потребуется набор ключей и маленькая монтировка. |
| Снятие и замена передних приводов ВАЗ 2110, 2111, 2112: |
| Перед тем как вытаскивать приводы из коробки, необходимо слить масло с коробки передач. После этого расконтриваем ступичную гайку. |
 |
| Затем откручиваем колесо и убираем в сторону. Далее снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его на стойке. |
 |
| Далее выкручиваем ступичную гайку. После этого откручиваем поворотный кулак и вытаскиваем внешний ШРУС из ступицы. |
Видео снятия и замены передних приводов ВАЗ 2110, 2111, 2112:
