Зимние шины какие лучше выбрать рейтинг 2017 2018

РЕЙТИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗИМНИХ ШИН СЕЗОНА 2017/2018 ПО ВЕРСИИ ПОКУПАТЕЛЕЙ КОЛЕСА ДАРОМ

Финская марка традиционно занимает первое место не только по результатам ряда независимых тестов от ведущих мировых экспертов, но и пользуется заслуженным спросом среди наших покупателей. Во многом результат достигнут появлением на рынке инновационной модели Hakkapeliitta 9. Однако и проверенная временем «восьмёрка» не теряет позиций. Улучшает статистику и новый Nordman 7, мгновенно ставший хитом продаж в среднем ценовом сегменте.

2 местоContinental

Уверенное второе место занимает Continental. Среди неоспоримых преимуществ шин этой марки — использование уникальной технологии вклеенного шипа в модели Ice Contact 2. Не удивительно, что только этот производитель предоставляет расширенную гарантию на шипы* Добавьте сюда высокие эксплуатационные характеристики, и станет понятно, почему наши клиенты голосуют рублём за этот бренд.

3 местоPirelli

Стоит отметить, что ежегодно Pirelli увеличивает долю продаж на российском рынке, причиной этому стала отлично зарекомендовавшая себя в суровых условиях модель Winter Ice Zero. «Фишкой» этих шин является непревзойдённое чувство уверенности на ледяных поверхностях, которое обеспечивается «цепкой» резиновой смесью и особым строением шипов. Отзывы клиентов лишь подтверждают, что на загородной трассе это — лучший выбор.

4 местоGoodyear

Премиум, который по карману каждому! Именно благодаря взвешенной ценовой политике, которая применяется не в ущерб технологиям, Goodyear имеет солидный «кусок пирога» на отечественном рынке. Шины демонстрируют недосягаемый для многих конкурентов уровень проходимости по глубокому снегу за счёт уникального рисунка протектора и плечевых зон. А недостатка в снеге, согласитесь, российские автолюбители никогда не испытывали.

5 местоHankook

Кто бы мог подумать, что линейка шин среднего класса ворвётся в пятёрку лучших производитей? И не просто ворвётся, а всерьёз и надолго закрепит результат? Случайностей не бывает: оптимальное соотношение цена/качество, современный уровень производства и отличная репутация марки не оставили шансов даже более именитым конкурентам. Покупатели также отмечают комфорт и «живучесть» шин марки Hankook, что окончательно расставляет все точки над «i».

6 местоBridgestone

Сколько бы конкуренты не бились над инновациями и маркетингом, Bridgestone с моделью Ice Cruiser 7000 упорно держится в списке! «Старичок» не думает сдавать позиций, а его популярность смогут объяснить водители, для которых надёжность шины превыше всего. Перефразировав известный слоган, можно смело заявить: «Один раз Ice Cruiser 7000 — всегда Ice Cruiser 7000». Однако мы надеемся, что и относительно новая модель — Blizzak Spike 02 — ещё покажет себя, ведь её продажи стремительно увеличиваются!

7 местоGislaved

Игрок поистине с большим потенциалом! Его, в первую очередь, и оценили покупатели. Лидер марки — Nord Frost 200 стремительно набирает обороты. Шины одинаково хорошо показывают себя в самых разных условиях: от городских проспектов до заснеженных просёлков. Утилитарность по доступной цене без ущерба качеству — беспроигрышный секрет успеха.

8 местоOrium

Ещё вчера мы привыкали к новичку на российском рынке, а уже сегодня включаем его в десятку лучших по итогам продаж! Очень достойный показатель, за которым кроется новая производственная линия в Сербии, ведь многим хочется приобрести именно зарубежные шины. А за счёт технологичного протектора и предсказуемого поведения на снегу и мокрых дорогах, сомневаться в высоком показателе не приходится. Словом, Orium приятно нас удивил.

9 местоSava

Дочернее предприятие Goodyear ощутимо увеличивает присутствие своей продукции на отечественных дорогах. При изготовлении бюджетных шин активно используются наработки от «старшего брата», что позволяет добиться характеристик, присущих даже и среднему сегменту. Многие ли из эконом-класса могут этим похвастать? Уж девятым местом точно никто.

10 местоViatti

Да, возможно, некоторые скажут, будто Viatti занимает последнее место в нашем рейтинге. Однако мы напомним — это рейтинг лучших производителей по результатам продаж. Шины, имеющие цену исконно российских аналогов, изготавливаются с применением технологий, которые используются за рубежом. И тот факт, что Viatti сумели обойти своих конкурентов, говорит сам за себя. Умеренная цена вкупе с современным дизайном и далеко не последними характеристиками — залог хороших продаж!

Тест зимних шин сезона 2017-2018

Тестирование зимних шин дело довольно трудоемкое и в какой-то степени неблагодарное. Результаты тестирований зачастую не бывают настолько объемными как хотелось бы потенциальному покупателю. С этим сталкиваются изготовители, с этим сталкиваются дилеры, с этим сталкиваемся и мы. Для того чтобы обобщить результаты тестирований от ведущих автожурналов мы решились на небольшой эксперимент — дайджест самых авторитетных тестирований зимних автошин.

Рейтинг зимних шин 2017-2018

Прежде чем ознакомиться с результатами тестирований стоит ознакомиться с личным рейтингом зимней резины от авторов статьи. По итогам зимнего сезона 2017 года самыми лучшими шинами по версии магазина Autoshini Com стали:

1. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия, РФ)*
2. Hankook Winter I*Pike W419 (Корея, Венгрия)
3. Bridgestone Blizzak DM-V2 (Япония)
4. Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 (Корея Венгрия)
5. Nokian Nordman RS2 (РФ, Финляндия)
6. Nexen-Roadstone Win-Spike (Корея, КНР)
7. Bridgestone Blizzak VRX (Япония)
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ (Япония)
9. Michelin X-Ice XI3 (ЕС, РФ)
10. BFGoodrich g-Force Winter 2 (ЕС, РФ, Турция)

Среди недорогих шин лидерами были:

1. Premiorri ViaMaggiore (Украина)
2. Cordiant Winter Drive (РФ)
3. Cordiant Polar SL(РФ)
4. Росава Snowgard (Украина)
5. Белшина Artmotion Snow (Беларусь)

* — в скобках указаны страны производители представленных шин.

Тест зимних шин в размере 195/55 R16 от ADAC

ADAC — ассоциация автомобилистов Германии, которая из года в год проводит свои собственные независимые тестирования. Данная организация пользуется огромным авторитетом среди немецких автолюбителей, поэтому им стоит доверять. Немцы известны своим трепетным отношением к автомобилям, поэтому результаты тестирования максимально объективны.

В дайджесте присутствуют тестирования зимних колес от таких изданий и экспертных групп:

• ADAC (Германия)
• ACE (Германия)
• Автоцентр (Украина)
• Auto Bild (Германия)
• За рулем (РФ)
• Vi Bilägare (Швеция)

В тестировании участвовали 16 моделей от разных производителей, которые были установлены на VW Golf VII. Также следует отметить отсутствие зимних Pirelli и Bridgestone, так как в данном размере им по сути нечего было предложить, по мнению ADAC.

Победителем тестирования оказался Continental WinterContact TS 860. Эксперты оценили сбалансированность ходовых характеристик автошины как на снегу, так и на мокром или сухом асфальте. Сенсацией оказалась вторая позиция шины не столь именитого бренда — ESA Tecar Super Grip 9.

Тест зимних шины в размере 235/55 R17 от GTU/ACE/ARBO

ACE — второе по численности объединение автомобилистов в Германии, после вышеуказанного ADAC. В тестировании участвовало 8 моделей от ведущих изготовителей. Заезды проходили частично на знаменитом Контидроме (полигон Континенталя в Ганновере) и частично в снежной Швеции. Тестовым авто выступил Форд Куга. Испытания проходили в 15 дисциплинах на трех основных типах дорог — снег, вода и сухой асфальт.

Победителем заездов стал немного сенсационно Dunlop Wintersport 5 SUV. Да, шины этого производителя считают довольно качественными, но никогда не были замечены победителями в различных тестированиях. Экспертная группа отметила производительность на мокрой дороге, а также стабильно высокие свойства на снежном и сухом покрытии.

Тестирование зимних автошин в размере 185/65 R15 от журнала Автоцентр

Популярнейший украинский журнал «Автоцентр» радует нас постоянно актуальной и свежей информацией. Журнал максимально близко знает ожидания отечественных автолюбителей, поэтому в тестирование были включены самые популярные зимние автошины с направленным (скандинавским) рисунком протектора. В исследовании участвовало 9 шин из различных ценовых категорий, чтобы оценить разницу между премиальной и бюджетной резиной. Собственно, дорогие шины оправдали свою цену, качество езды на них на порядок выше и безопасней.

Лучшими фрикционными зимними автошинами по результатам множественных заездов стали модели Continental ContiVikingContact 6 и Nokian Hakkapeliitta R2. Шины показали привычно высокое сцепление на мокрой и снежной дороге. При этом Нокиан была более успешна на снегу, а Континенталь — на сухом покрытии. Вполне ожидаем итоги.

Тестирования зимних автошин в размере 185/65 R15 от журнала Автоцентр (2)

Во втором тестировании сотрудники «Автоцентра» оценивали зимние автошины в том же размере, но с более европейским рисунком протектора. Такая резина подходит для ежедневной езды по городским дорогам. Это не означает, что такого рода колеса не подходят под снежную эксплуатацию, но они куда менее эффективны на снегу, чем шины со скандинавским рисунком протектора. Удивительно, но бюджетники решили не включать в данной тестирования, поэтому экспертная группа «Автоцентра» ограничилась 8 популярными моделями.

Победителем испытаний на снежных, мокрых и сухих покрытиях стала финская резина Nokian WR D4, произведенная в России, к слову. Торможение на данной шине выглядело моментальным без всякого промедления. Баланс всех характеристик обеспечил шине победу почти по всем категориям.

Тестирование зимней резины от Auto Bild в размере 225/50 R17

Еще одним немецким тестировщиком зимней резины стал популярнейший журнал Auto Bild. Результаты тестирований этого журнала ждут многие шинники по всему миру. Кроме того, тестирования от Auto Bild всегда являются самыми объемными. В данном тестировании было протестировано 50 моделей различных изготовителей из различных ценовых категорий. Такой объем вынуждает немецких экспертов проводить три этапа тестирования — и от этого клиент только выигрывает. Результаты получаются более ясными, особенно когда дело доходит до сравнивания одного бренда с другим.

Для начала эксперты журнала Дирк Моллер и Хеннинг Клипп отсеяли 20 моделей с наиболее длинным тормозным путем — данные шины нужно использовать предельно осторожно. Оставшиеся 30 моделей также были испытаны на тормозной путь. В финальную часть теста прошли 20 шин, которые были испытаны уже по многим дисциплинам. Автошины поочередно были оборудованы на BMW 3-й серии и испытаны на сухом, мокром и снежном покрытии на независимых полигонах.

Удивительно, но победителем выступил не Мишлен и даже не Гудиер. Победителем вышел Continental WinterContact TS 860. Также среди испытуемых были замечены новинки сезона — Nexen Winguard Sport 2 и BFGoodrich g-Force Winter 2, которая показала невероятную комфортность.

Тест зимних шипованных шин в размере 185/65 R15 от журнала «За рулем»

От тестирований липучек и шин с обыкновенным городским рисунком протектора переходим к шипам. Суровые климатические условия России известны всем и, разумеется, у наших северных соседей не стоит выбор «шип или нешип?». Самым актуальным вопросом является, все же, вопрос выбора между одними шипованными шинами и другими шипованными. Поэтому, у журнала «За рулем» не было особого выбора — тестировать нужно именно шиповку. В тестировании участвовали шины различных производителей из различных ценовых категорий. Все 11 моделей были транспортированы на полигон компании Пирелли — Норрботтен, Швеция. После этого, для прохождения «асфальтного» тестирования автошины были доставлены в город Тольятти, на полигон АВТОВАЗа.

Одной из интереснейших особенностей тестирования являются испытания на смешенном снежно-ледяном покрытии. Таким образом результаты тестирования были максимально приближены к российской действительности.

Победители теста от журнала «За рулем» стала новая Nokian Hakkapeliitta 9. О ее выдающихся характеристиках говорили весь год. Теперь же, все анонсированные преимущества были подтверждены. Новая Хакапелита — уверенный лидер. Она показала уверенные свойства на всех покрытиях, особенно на льду. За финской автошиной расположился немецкий Continental IceContact 2, которая отлично себя зарекомендовала на мокром покрытии. Проще говоря IceContact 2 универсальнее новой Hakkapeliitta 9. Также стоит заметить наличие новинки Нордман 7, являющейся копией 7-ой Хакапелиты. Данная резина показывает высокие характеристики езды на уровне премиум-шины.

Тест зимних шипованных шин от шведского журнала Vi Bilägare (205/55 R16)

Не доверяете российским экспертам? Тогда следует обратится к более авторитетным источникам. Шведский автомобильный журнал Vi Bilägare можно назвать таковым и проведенный им тест шиповок внушает доверие, ведь кто если не шведы разбираются в настоящих зимних ошиповок?

Специалисты журнала выбрали 7 самых популярных шиповок в стране, большинство из которых можно отнести к премиальным шинам. Лишь GT Radial Champiro Ice Pro «защищал» честь бюджеток на тестировании. И. хотелось бы сказать что они с честью выдержали испытания, но это было бы неправдой. Были моменты где Джи Ти Радиал показывала себя довольно конкурентоспособной, но в целом была на порядок хуже конкурентов.

Победила, вполне ожидаемо резина Nokian Hakkapeliitta 9. Она была лучше на льду и на снегу. Тем не менее, были отмечены низкие характеристики на сухом асфальте и шумность. Второе место заняла шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic, которая показала себя с лучшей стороны на льду.

Рейтинг зимней шипованной резины 2017-2018: какая лучше

Россия славится не только своими просторами и километрами, зимний период здесь приходит даже в субтропическом климате, а снегопад с гололедицей способны начаться уже в октябре, устраивая всем автомобилистам «день жестянщика». Правильно выбранная шина в этом случае оказывается на вес золота и бережет не один рубль своему владельцу.

Впрочем, не все производители готовы шиповать покрышки для зимнего сезона. Если основным покрытием, по которому предстоит передвигаться, будет асфальт, резина вполне может относиться к категории «липучек» и не иметь шипов. Торможение на мокрой трассе при этом будет вполне уверенное. Но все же, правильно проведенный тест, по результатам которого можно составить рейтинг зимней шипованной резины 2017-2018 года, будет включать проверку по следующим параметрам:

• проверка динамики при разгоне и торможении по сухим, влажным, обледеневшим вариантам покрытия;
• скорость прохождения транспортного средства определенного отрезка пути с разными типами покрытия;
• уровень шума резины при передвижении;
• показатели управляемости транспортного средства, плавности его хода.

Краткий рейтинг зимней резины 2018

Узнать, какая шипованная зимняя резина лучше, рейтинг поможет лишь в том случае, если в первую очередь рассматривать нужно шипованные решения. Среди них лидером является Pirelli Ice Zero — модель покрышек, в которой вставка шипованных элементов, имеющая сдвоенную структуру, имеет твердосплавную природу. Рейтинг зимней шипованной резины 2016-2017 года также включает еще один тип покрышек, созданных для загородных поездок. Это Continental IceContact 2 — втрое дешевле предыдущего варианта, но оснащенная множеством шипов и передвигающаяся даже по бездорожью практически бесшумно.

Если выбрана зимняя резина-липучка, рейтинг 2016-2017 года предлагает возможности для поиска идеальных шин среди Micheline latitude X-ice 2 — уверенно держащих дорогу и справляющихся с необходимостью уверенно удерживать управление даже на заснеженной трассе, а также Nokian Hakkapeliita R2 Suv. Эти покрышки чаще всего устанавливают на автомобили повышенной проходимости. Определить, какая зимняя резина лучше, рейтинг помогает лишь на уровне возможностей для принятия окончательного решения. Разные марки и модели транспортных средств в любом случае нуждаются именно в индивидуальном подборе подходящей резины. И здесь нет ничего лучше, чем прибегнуть к помощи профессионалов, уже потративших время на тщательное изучение ходовых качеств разных покрышек, чтобы порекомендовать лучшие из них автовладельцам, нуждающимся в такой консультации.

Nokian Hakka Green 3
Уже стартовали продажи новой модели летних шин финского завода Nokian Tyres –Nokian Hakka Green 3. Это шины премиального класса, в которых превосходно сочетаются легкость и высокий уровень безопасности на мокрой дороге. Она выпускается в типоразмерах диаметром R13-R18.

Преимущества Nokian Hakka Green 3: класс “А” по сцеплению с мокрой дорогой; повышенная износостойкость (на 30% в сравнении с предшественницей) может увеличить срок службы шины на 1 дополнительный сезон; экономит топливо.

Команда интернет магазина Nokian-SPb искренне поздравляет Вас с майскими праздниками.

Магазин работает с 10:00 до 18:00

Лучшие зимние шины 2017-2018 года

В преддверии морозов Autoshini Com объясняет, какие зимние шины нужны и какие из них самые лучшие.

Каждый год мы с тревогой смотрим прогноз погоды, чтобы увидеть, будем ли мы застревать в снежных сугробах или будем прозябать в мокром снегу. В результате, нет конца дискуссиям по поводу необходимость зимних шин. Суровые зимы вызывают, как правило, всплеск интереса к зимним комплектам, но некоторые водители отказываются от зимней резины, если на горизонте нет серьезной снежной угрозы.

Однако зимние автошины это больше, чем просто возможность вспахивать снег. В нашем углубленном руководстве объясняется, почему они определенно заслуживают внимания.

Рейтинг зимней резины 2017-2018 года:

• Continental Winter Contact TS 860
• Nokian WR D4
• Pirelli Cinturato Winter
• Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
• Michelin Alpin 5
• Bridgestone Blizzak LM001
• Dunlop Winter Sport 5
• Hankook i * cept RS2

Зимние шины оптимизированы для лучшей работы в холодных условиях, в то же время делая меньший приоритет в экстремальных условиях тепловой погоды. Для этого зимние шины спроектированы и построены иначе чем летние. Они содержат больше натурального каучука, что означает, что они более мягкие и, следовательно, более жёсткие, чем летние шины в действительно низких температурах. У них также есть дополнительные канавки и формы в их протекторе, предназначенные для лучшего рассеивания воды и слякоти, что позволяет лучше сцепляться с влажной дорогой.

Нужны ли зимние шины?

Это простой вопрос для ответа, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был более безопасным и приятным для езды в холодные месяцы года. Мы тестировали летние и зимние шины в холодных условиях, и есть огромная разница в их характеристиках — с летними шинами, предназначенными для температур выше семи градусов Цельсия, автомобиль заносит, уровень сцепления прямо грозит безопасности. Статистику трудно игнорировать — торможение автомобиля с летними шинами в три раза длиннее, чем на авто оборудованных зимней резиной. Даже в случае с полноприводнами автомобилями тормозной путь намного короче у специализированной зимней авторезины.

Чтобы узнать о лучших зимних шинах для вашего автомобиля, мы провели исследование на основе года исследований реальных отзывов наших покупателей, отзывов на других площадках (в том числе и зарубежных), авторитетнейших тестирований зарубежных журналов.

Шины были испытаны на прямолинейную, тормозную и управляющую работу в снежных, влажных и сухих условиях — все в низких температурах, чтобы соответствовать худшему, что может предложить погода. Они также были испытаны на сопротивление качению (для оценки их вероятного влияния на топливную экономичность) и шума. Все выбранные автошины одни и те же индексы скорости и нагрузки. В тесте участвовали исключительно модели именитых брендов в размере 205/55 R16.

Какие зимние автошины подобрать?

1.Шины Continental Winter Contact TS 860 отлично зарекомендовали себя в тестах торможения в снежных, сухих и влажных условиях, показав себя достойно при этом на «сухой» дороге. Комфортность и шумозоляция на высочайшем уровне. Это автошина, которую мы считаем наиболее подходящей для зимних условий.

2.Nokian WR D4. Самая бюджетная шина из испытуемых. Nokian отлично справлялась с снегом и с влажными условиями, но комфортность остается на низком уровне. Твердое второе место.

3.Pirelli Cinturato Winter. Вторая по стоимости с конца резина, Pirelli не показала себя отлично на снежном или сухом покрытии, но во влажную погоду собрала больше всего положительных откликов. Третье место.

4.Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 является самой дорогой в испытании. Очень эффективна во влажных условиях, но в сухих условиях показал себя ниже среднего. Полученных результатов не хватает чтобы авторезину поставить выше среднего среди премиальной шинной продукции.

5.Michelin Alpin 5 отлично справлялся с снегом, но был менее эффективен во влажных или сухих условиях. Средняя по эффективности и одна из более шумных шин при испытании, поэтому она достойна только пятого места.

6.Bridgestone Blizzak LM001 не преуспел ни в каком конкретном отношении, но резина довольно дешевая и очень тихая (вторая по этому показателю). Разумный выбор, если у вас ограниченный бюджет. Шестое место.

7.Dunlop Winter Sport 5 — вторая по стоимости в тесте шина, но наименее эффективная в снегу. Производительность в целом была редко выше среднего, но сухая производительность спасла общую оценку не дав опуститься на дно. Седьмая позиция в целом.

8.Hankook i * cept RS2 не на что серьезное не претендовал, тем не менее показал не самую плохую оценку в акустическом отношении. Зато модель хорошо себя зарекомендовала в сухих условиях.