С 1 марта этого года ГАИ будет выдавать права нового образца
Главный автоинспектор России заверил, что массового обмена водительских документов не будет
Глава ДОБДД Виктор Кирьянов заверил корреспондента «РГ», что при обмене прав не будет ни очередей, ни ажиотажа. И пройдет эта процедура не сразу для всех, а постепенно — по мере того, как будут заканчиваться сроки старых документов.
Срок действия прав остается прежним — 10 лет. Несмотря на введение нового образца документа, уже выданные будут действовать до истечения срока давности. Никто не придерется к вам, если вы ездите с заламинированным документом или с пластиком без штрихкода.
Напомним историю вопроса. 13 мая 2009 года был подписан приказ МВД о введении в действие нового водительского удостоверения. Появился он не на пустом месте. 28 марта 2006 года вступили в силу поправки к конвенции о дорожном движении 1968 года, касающиеся требований к национальному водительскому удостоверению. В них не только установлены единые стандарты для национальных прав, но и указаны сроки, к которым все страны, подписавшие конвенцию, должны привести свои документы в соответствие с ее требованиями.
Сейчас у нас существует два вида водительских удостоверений. Первый — под официальным названием «образец 1» — бумажный заламинированный бланк размером с паспорт. Второй — «образец 2» — пластиковая карточка меньшего размера. И то и другое — полноценные национальные водительские удостоверения. И останутся таковыми до истечения срока действия, в них указанного. В последнее время «образец 2» — маленькую пластиковую карточку — выдают в редких регионах. Все дело в том, что выпуск подобной карточки требует дополнительных расходов — она дороже в изготовлении. Поэтому в большинстве регионов в ГИБДД выдают права первого образца.
А права нового образца представляют собой пластиковую карточку размером восемь с половиной на пять с половиной сантиметров. Новый документ разноцветный с переходом из синего в розовый. Помимо цвета довольно существенные изменения внесены и в содержание. В правах появится штрихкод, в котором будет зашифрована полная информация о том, где, когда, на каких основаниях и какому водителю выдан документ. Такой шифр — страховка от фальшивок и покупных прав. Кроме того, он позволит инспектору гораздо быстрее проверять водителя без лишних запросов.
На оборотной стороне у привычных нам категорий появятся пиктограммы, расшифровывающие обозначения «А», «В», «С», «D», «BE», «CE», «DE». Это сделано, чтобы, например, в арабских странах местной полиции, а также компаниям, сдающим машины в аренду, было легче определять, какими машинами вы имеете право управлять.
Напротив каждой категории предусмотрена графа, в которой будет обозначена дата открытия и окончания срока действия каждой категории. Теперь работодатель будет видеть, с какого момента исчисляется стаж того или иного водителя по данной требуемой категории.
Никакого срочного обмена водительских удостоверений не предвидится. Впрочем, если кому-то приспичит получить новый образец водительского удостоверения, то ему это не возбраняется.
Надо сказать, что несмотря на то, что по приказу с 1 марта все подразделения должны начать выдачу новых удостоверений, есть некоторые проблемы. Еще не во всех регионах подразделения к этому готовы. Дело в том, что финансировать это должны местные бюджеты. Возможно, в этих регионах выдавать права будут лишь избранные подразделения. Но до конца года во всех регионах наладят выдачу новых удостоверений.
За получение таких прав придется заплатить госпошлину в размере 800 рублей. Больше никаких плат от вас не потребуется. Фотографировать вас будут непосредственно в подразделении.
В новых правах пока не появились подкатегории, о которых много говорили — дополнительные ограничения для водителей, например, по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости машины. Предполагается, что такие подкатегории появятся в категориях «А», «С» и «D». Закон об их введении уже внесен в Госдуму. В нем предлагается ввести категорию «М» — для мопедов. Подкатегорию «А1» — для легких мотоциклов, «С1» — для грузовиков до 7,5 тонны, а также «D1» — для автобусов до 16 посадочных мест.
Права без срока давности. Правда ли, что водительские удостоверения советского образца совсем скоро станут недействительными
Такой вопрос заинтересовал Николая Игоревича из агрогородка Лань Несвижского района. Автолюбитель со стажем получил свое водительское удостоверение еще в далеком 1987 году. После того как Беларусь обрела суверенитет, советскую «книжечку» без окончания срока действия он менять не стал, ведь по ней и дальше можно было спокойно ездить. Однако на днях сельчанин услышал от знакомого, что совсем скоро участие в дорожном движении с таким документом собираются запретить. Так ли это?
Начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Минского облисполкома Олег Тюрин отмечает, что говорить о введении подобных запретов в ближайшее время рано: «Ездите спокойно. Единственный момент, который стоит учитывать автолюбителям с водительским удостоверением советского образца, так это то, что они не имеют права на управление транспортным средством за границей и даже в России. Ведь подобный документ не соответствует стандартам Венской конвенции о дорожном движении, так что все в итоге может обернуться солидным штрафом».
В пресс-службе УГАИ МВД нам уточнили, что сейчас проводится согласование и обсуждение возможности внесения ряда поправок в Закон «О дорожном движении», среди которых и признание недействительными водительских удостоверений времен СССР и бессрочных документов, выданных до 1995 года. Подобные изменения могут вступить в силу уже с 1 января 2020 года. Госавтоинспекторы объясняют, что такие меры необходимы для борьбы с подделками, ведь в отличие от советских прав современные имеют около десяти степеней защиты. Есть и еще один важный момент. Со старыми документами у белорусских водителей зачастую возникали сложности с арендой автомобилей, особенно в странах Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, где без международных прав сделать это не получится.
Что такое международное водительское удостоверение? Это книжка формата А6 со всей нужной информацией на нескольких языках, включая государственные, которую будут выдавать на три года на основании национальных прав. К слову, для езды по территории Беларуси этот документ не понадобится.
Если говорить о правах времен СССР, то обменять на современные их можно в любом подразделении МРЭО ГАИ по месту жительства. Для этого необходимо написать заявление, принести справку о прохождении медкомиссии, паспорт, старые права и квитанцию об оплате пошлины. Если все в порядке, за новое удостоверение и талон потребуется заплатить две базовые величины (около 50 рублей), а также почти 3 рубля за компьютерные услуги и оформление документов. На данный момент водительское удостоверение выдается на 10 лет. Напомним, штраф за езду без прав сегодня может составить от 5 до 20 базовых величин, то есть от 122,5 до 490 рублей.
Вадим Банный, «Сельская газета», 6 ноября 2018 г.
Как изменят права в 2023 году и что важно знать уже сейчас
С 1 марта 2023 года водительские права начнут оформлять без штрих-кодов, возможности применения ряда категорий расширят, а вот скидку при оформлении и замене документа планируют отменить. Что важно знать прямо сейчас
Фото: Андрей Никеричев/ /Агентство «Москва»
Публичные обсуждения приказа МВД России об отмене нанесения штрих-кодов на оборотную сторону водительских удостоверений нового образца заканчиваются 9 ноября 2022 года. Изменения вступят в силу 1 марта 2023 года. Разбираемся, что важно водителям знать прямо сейчас, когда стоит поменять права и что изменится при оформлении и замене документа в ближайшее время.
Старые водительские права продолжат действовать три года: до конца 2023 года
Обладателям водительских удостоверений, срок действия которых заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года документ можно пока не менять. В ГИБДД после согласования с Минюстом добились продления возможности использования прежних прав еще три дополнительных года.
Посчитать, сколько еще действуют права, просто: к дате истечения актуальности документа автомобилисту нужно прибавить еще три года сверху. Например, если 10-летний срок использования права закончился 1 июля 2022 г., то документы на новые права нужно получить до 1 июля 2025 г. Если права действуют до 31 декабря 2023 года, их можно не менять до 31 декабря 2026 г. Штрафовать обладателей таких прав не будут: все изменения будут отражены в электронном виде в базе ГИБДД и инспекторы поймут, что документ продолжает действовать.
Фото: Фото: Autonews.ru
Как рассказывали Autonews.ru в Минэке, идею реализовали в рамках общей логики меры «продление лицензий автоматом», которая направлена на то, чтобы граждане не тратили время на общение с государством и оформление бумаг. «Водители, которые работают в компаниях, не будут тратить рабочее время на получение новых прав и прохождение медицинской комиссии. Это позволит не отвлекать их от цепочек логистики», — поясняли ранее в Минэке. При этом, если водитель планирует выезжать заграницу и садиться за руль, права нужно будет обновить в обязательном порядке, а для ряда стран оформить международное водительское удостоверение (МВУ).
Отмена скидки при оформлении водительских прав: ожидается с 1 января 2023 года
Автомобилистам, которым нужно будет обновлять права в 2023 году или же оплачивать пошлину за их первую выдачу, скорее всего, придется столкнуться с подорожанием этой госуслуги. Сейчас оформить водительское удостоверение, а также полный набор документов для водителей, можно со скидкой 30% через сайт Госуслуг. Как предупредили в Минфине, ведомство планирует эту скидку отменить, так как каких-либо других предложений относительно будущего этой льготы от других заинтересованных ведомств пока не поступало.
Фото: Вячеслав Прокофьев / ТАСС
«Поскольку предложений о ее продлении не поступало, то доходная часть проекта федерального бюджета на 2023–2025 годы сверстана с учетом отмены этой скидки», — уточняли в ведомстве. Напомним, что замена водительских прав по истечению их срока действия, а также выдача права впервые стоит со скидкой 1400 рублей вместо 2000 рублей. Помимо оформления водительских прав на сайте Госуслуг автомобилисты пока могут со скидкой оплатить выдачу номерных знаков (1400 руб. со скидкой вместо 2000 руб.), получение ПТС (560 руб. со скидкой вместо 800 руб.) и СТС (350 руб. со скидкой вместо 500 руб.).
Новый список документов для ГИБДД при сдаче экзаменов: с 1 марта 2023 года
С 1 марта 2023 года должен заработать новый проект постановления Правительства, меняющий перечень документов, которые кандидаты должны предъявлять в ГИБДД для прохождения экзаменов на права.
После его вступления в силу, кандидатам не нужно будет приносить медицинские заключения о наличии/отсутствии у них медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами. Эти сведения подразделения ГИБДД теперь будут запрашивать в электронном виде через Минздрав России. При этом важно понимать, что проходить всех необходимых врачей и получать справку все равно придется. Нововведение будет полезно тем, кто, например, этот документ потерял. Тем не менее, тем, кому предстоит сдавать экзамен сразу после вступления нововведения в силу, стоит перестраховаться и иметь документ при себе. Как говорится в пояснительной записке, нововведение «позволит оптимизировать предоставление государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортных средств и выдаче водительских удостоверений в части сокращения времени на выполнение отдельных административных процедур».
Новые условия для отстранения от экзамена в ГИБДД: с 1 марта 2023 года
- истечение срока действия паспорта;
- истечение срока действия или иного документа, удостоверяющего личность;
- истечение срока действия медицинского заключения;
- неявка на экзамен или для получения водительского удостоверения.
Новые основания для аннулирование водительского удостоверения: с 1 марта 2023 года
Основания, когда у водителей могут аннулировать их действующие много лет права также прописаны в новом постановлении. Для этого в пункт 35 действующих правил уже внесли изменения и дополнения. Так, водительские права в ГИБДД аннулируют в следующих случаях:
- если водительское удостоверение выдано на основании документов, которые признали подложными (поддельными), либо было доказано, что их выдавали с нарушением правил (пункт «г»);
- если подтверждено наличие у водителя транспортного средства медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством (пункт «ж»);
- при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения – в случае неявки водителя транспортного средства на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование (пункт «и»).
Фото: Фото: Autonews.ru
Если в ГИБДД узнают, о том, что у водителя обнаружено заболевания, которые ранее врачи не нашли при прохождении медосмотра, водителю предложат заново пройти обследование с получить права уже с учетом нового состояния. Например, если у водителя испортилось зрение, ему нужно будет получить очки и заново оформить права уже с учетом этих изменений.
Оформление водительских удостоверений без штрих-кода: с 1 марта 2023 года
Согласно проекту приказа МВД России, с 1 марта 2023 года при оформлении водительского удостоверения исключается необходимость формирования штрих-кода на оборотной его стороне. Это связано с тем, что в настоящее время это штрих-код инспекторы ГИБДД не использует для считывания информации с прав.
Полностью электронные права: обсуждения продолжат в 2023 году
Эксперимент с использованием электронного водительского удостоверения в России уже идет. С 1 октября у автомобилистов есть возможность предъявить инспекторам ГИБДД QR-код вместо бумажных прав: его можно сформировать через приложение «Госуслуги. Авто».
Сотрудники Госавтоинспекции могут считать QR-код с помощью служебных мобильных устройств с установленным специальным программным обеспечением.
Фото: Фото: Autonews.ru
При этом по правилам водители также должны иметь при себе водительское удостоверение в оригинальном виде. Штраф за забытое водительское удостоверение составляет 500 руб. Результаты эксперимента должны будут обработать в ГИБДД и МВД. Можно сделать вывод, что после чего в ведомствах будут оценивать возможности по переходу на полностью цифровые документы.
- Категории водительских прав: виды, расшифровка
- Как получить международные водительские права и где они нужны
- Toyota, Mitsubishi, VW: что продают дилеры по параллельному импорту
Эволюция водительских прав: от экипажа к «автомату»
На территории России с 1 апреля начали выдавать водительские права нового образца. Кроме изменения внешнего вида удостоверения добавились и новые категории для водителей. Подробнее — в материале M24.ru.
С 5 ноября вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, новые правила предполагают отдельные категории для тех, кто умеет управлять трамваем, троллейбусом, мопедом. Специальные категории введнены для легких мотоциклов и квадрациклов.
В частности, в водительском удостоверении появилась категория «М», которая дает право на управление мопедами и легкими квадроциклами. Также добавляются подкатегории «A1» (маломощные мотоциклы), «B1» (трициклы и квадроциклы), «C1», «C1E», «D1» и «D1E» (автомобили соответствующих подкатегорий с прицепом). Кроме того, на оборотной стороне документа появилась отметка «АТ», которогая говорит о том, что человек может управлять только автомобилем с автоматической коробкой передач.
Тем, у кого есть водительское удостоверение, переживать не стоит: замена документа — дело добровольное. Старыми образцами можно пользоваться до истечения их срока годности.
До этого стране действовали четыре основных категории прав: А – мотоциклы, В – легковые и грузовые автомобили, максимальная масса которых не превышает 3500 кг, С – грузовые машины и D – транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров: автобусы, маршрутные такси и прочее. Также существуют три «прицепных» категории– BE, CE, DE, которые дают разрешение на управление автомобилем соответствующей категории и прицепом к нему.
Как появились водительские права
Необходимость в водительских правах появилась после появления первых автомобилей.
120 лет назад в Париже были выданы первые водительские права. Имя их обладателя история не сохранила, но на ее страницах осталось имя префекта полиции Парижа Луи Лепина. В 1893 году этот префект без каких-либо экзаменов вручил «справку о способности управлять транспортным средством с механическим мотором» ныне неизвестному автомобилисту. В России статус водителя впервые был подтвержден через 7 лет после французского опыта, в 1900 году.
Водительские права образца 2000 года. Фото: ИТАР-ТАСС
История водительских прав в России
Русскому шоферу уже пришлось доказывать свое умение владения автомобилем и знание города. Документ назывался «О порядке пассажирского движения на автомобиле» и содержал короткие сведения о владельце: имя, фамилию и фотографию.
До революции Российская Империя успела присоединиться к международной «Конвенции о передвижении автомобилей» и ввести международные водительские права. После 1917 года документ радикально изменился.
В 1923 году Совнарком утвердил новое «Свидетельство на право управления экипажем», которое выдавалось местной администрацией. Нередко возникали комические ситуации, связанные с тем, что первые советские водительские права действовали только в отдельном регионе. Так, в Петрограде (Ленинграде) не принимались в расчет московские права на вождение автомобилем и наоборот. Единую форму «Свидетельство» приобрело только через 13 лет после своего появления, тогда же документ стали выдавать органы внутренних дел.
Международные водительские права в СССР вступили в силу с 1963 года, когда страна присоединилась к Женевской конвенции об автомобильном движении, а вот документы нового образца стали выдаваться российским водителям только в конце XX века, в 1999 году. Позднее документ совершенствовался, и с 2011 года до сегодняшнего дня в России выдают водительские права в сине-розовой цветовой гамме со штрих-кодом.
Права нового образца
В настоящее время в нашей стране действуют четыре основных категории прав: А – мотоциклы, В – легковые и грузовые автомобили, максимальная масса которых не превышает 3500 кг, С – грузовые машины и D – транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров: автобусы, маршрутные такси и прочее. Также существуют три «прицепных» категории– BE, CE, DE, которые дают разрешение на управление автомобилем соответствующей категории и прицепом к нему.
7 мая 2013 года опубликован закон №92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Документ вводит новую категорию «М» для управления мопедами, скутерами и легкими квадроциклами, а также подкатегории водительских прав: «А1» – для управления мотоциклами малой мощности, «В1» – для вождения трициклов и квадроциклов, «D1» – для управления транспортными средствами с количеством посадочных мест от 9 до 16, «С1Е» и «D1E» – для вождения транспортных средств с прицепами массой свыше 750 кг.
Как получить водительские права?
Права в России можно получить с 18 лет, за исключением категории «А» и новых категорий «М» и «А1», обладателем которых может стать и шестнадцатилетний подросток.
Будущий водитель должен показать знание ПДД, а также продемонстрировать свое искусство управления автомобилем на площадке, а потом и в городе.
Сейчас на разработке находится законопроект, который должен усложнить жизнь начинающим автомобилистам. У соискателей водительских прав отбирается возможность самоподготовки, усложняется теоретический экзамен, а за каждую допущенную в нем ошибку будущему водителю придется ответить на 5 дополнительных вопросов. Согласно новому документу, на сдачу всего экзамена ученику дается 3,5 часа вместо 5 часов, предоставляемых ранее, и сдавать теперь придется четыре элемента практической части, тогда как раньше из пяти упражнений требовалось выполнить любые три по указанию инспектора.
Водителям со стажем до 1 года запретят перевозку более 1 пассажира, движение ночью, выезд на скоростные трассы и вообще ограничат скорость до 70 км/ч.
Международные водительские права. Фото: ИТАР-ТАСС
Как получить международные водительские права?
Помимо внутренних прав, у водителей есть возможность получить и право на вождение автомобилем в других странах. Для этого автомобилисту нужно подать в отделение ГИБДД комплект документов: заявление, российское водительское удостоверение, фотографии (35 х 45 мм), медицинскую справку № 831н и квитанцию об оплате госпошлины.
аявления на международные права принимаются в отделениях ГИБДД, расположенных по адресам: улица Большая Ордынка, дом № 8; улица Лобненская, дом № 20; Варшавское шоссе, дом № 170Д.
Международные права действительны три года или до окончания срока действия внутренних водительских прав. Кстати, в поездку лучше брать два комплекта документов.
Изменения в законодательстве
С 6 августа начало действовать постановление правительства, разрешающее увеличивать скорость до 130 км/час, однако этим правом смогут пользоваться только водители легковых и грузовых автомобилей, максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны, и только на тех дорогах, владельцы которых позволят у себя это новшество.
С 1 сентября вступают в силу поправки в Кодекс об административной ответственности. Поправки меняют процедуру возврата прав: теперь водителям, лишенным документов, придется подтвердить знание Правил дорожного движения. Сдавать новый экзамен незадачливые автомобилисты будут по билетам, в которых, однако, не будет вопросов по медицине и психологии.
Также с 1 сентября инспекторы не будут задерживать права даже за самые серьезные нарушения. В течение трех суток после вступления в силу постановления суда о лишении права управления транспортным средством водитель сам должен принести свои права в отделение полиции.
А с января 2014 года повторное вождение в состоянии алкогольного опьянения может стать уголовным преступлением. Соответствующую поправку в закон профильный комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству планирует рассмотреть осенью во втором и третьем чтении. Согласно проекту, виновного будут лишать свободы либо отправлять на исправительные работы. Срок будет обсуждаться, однако составит не менее 1-2 лет.
