Сколько весит мотор 646 двигатель
Перейти к содержимому

Сколько весит мотор 646 двигатель

  • автор:

Вес Двигателя Mercedes-Benz С220D

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

например 51-й мотор бмв весит без навесного в среднем 130кг, а в нем то 6 горшков!

На фото представлен 605 мотор, будет в сборе весить 190-200 кг.
Или таки 604… будет весить на 20 кг меньше.

Его по объему считать будут, так что вес тут особой роли не сыграет.

Хочетча знать больэ мениэ

Мне передавали через Интайм мотор с Днепра в Херсон, там что-то около 185кг было или что-то около того, вышло 300грн +- точно не помню уже. Вообще этот мотор не думаю что больше 220кг весить будет в сборе. Новая почта не самый хороший вариант, тому яркий пример передавал разбитый бампер(на 30см уже) Новая почта 300грн, если дать 10ку оператору, то за 200 сделает) через 100 метров деливери(не советую, а то любят они терять всякие посылки непонятно где))) — 70грн

4 горшка около 200 кг это с навесным, мой 2.3 ТД 8-ми клапанный написано что сухой весит 150, но в реале тяжелее

А с навесним и АККП сколько может весеть?

4 горшка около 200 кг это с навесным, мой 2.3 ТД 8-ми клапанный написано что сухой весит 150, но в реале тяжелее

мнэ говорили что 600кг, без коробки, но я что-то не верю)

нет точно не 600, мой 602-ой то есть 5 горшков с коробкой палетом около 350 вышло, это с коробкой будет около 300 весить

Двигатель Mercedes OM648

Технические характеристики 3.2 литрового дизельного двигателя Мерседес ОМ648, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.2 литровый дизельный силовой агрегат Мерседес ОМ 648 под капотом Mercedes S 320

3.2-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель Мерседес ОМ648 собирался с 2002 по 2006 год и устанавливался только на E-Class в кузове W211 или рестайлинговый S-Class в кузове W220. Кроме обычной версии 204 л.с. предлагали модификацию со сниженной до 177 л.с. мощностью.

В линейку R6 также входят дизели: OM603, OM606, OM613 и OM656.

Технические характеристики мотора Mercedes OM648 3.2 CDI

OM 648 DE 32 LA red или 280 CDI

Точный объем 3222 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 177 л.с.
Крутящий момент 425 Нм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Турбонаддув VGT
Какое масло лить 7.5 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 400 000 км

OM 648 DE 32 LA или 320 CDI

Точный объем 3222 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 204 л.с.
Крутящий момент 500 Нм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув VGT
Какое масло лить 7.5 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 450 000 км

Вес двигателя OM648 по каталогу составляет 240 кг

3.2 литровый дизельный двигатель Мерседес OM648 фото. Место расположение номера двигателя Mercedes OM648

Номер двигателя OM648 находится на блоке цилиндров

Полезные ссылки

Мануал Мерседес Е-класс w211

MANUAL

Русскоязычный мануал для Mercedes E-Class выложен здесь

Форум benzclub-ru

FORUM

Активнее всего данный дизель обсуждается на Benz-Clubs.ru

Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио

COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут

Расход топлива двс Мерседес ОМ 648

На примере Mercedes S 320 CDI 2004 года с автоматической коробкой передач:

Город 11.0 литра
Трасса 5.8 литра
Смешанный 7.7 литра

Mercedes S 320 2004 года с дизельным двигателем 3.2 литра

На какие автомобили ставился двигатель ОМ648 3.2 l

Mercedes

E-Class W211 2002 — 2006
S-Class W220 2002 — 2006

Недостатки, поломки и проблемы ОМ648

Главные проблемы дизеля связаны с компонентами топливной системы Common Rail

Часто сбоит клапан отключения подачи топлива и датчик давления в топливной рейке

Из-за прогара огнеупорных шайб под форсунками двигатель быстро закоксовывается

Причина завоздушивания системы обычно в поломке пластиковых быстросъемников

Заслонки изменяемой геометрии впускного коллектора нередко клинят по вине нагара

Дополнительные материалы

Замена прокладки теплообменника на дизеле ОМ648

ТЕЧЕТ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. ТЕЧЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ OM648. СЛАБОЕ МЕСТО ДВИГАТЕЛЕЙ 646/647/648 МЕРСЕДЕС

Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Двигатель OM 646 DE 22 LA атмосферный и турбо

OM 646 DE 22 LA — бензиновый двигатель объемом 2.1 литра и мощностью 88-170 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz CLK-Class и другие.

Двигатель OM 646 DE 22 LA атмосферный технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2148
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 300 (31) / 3000
Используемое топливо Бензин
Расход топлива, л/100 км 6.7
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 88.3
Количество клапанов на цилиндр 2

Двигатель OM 646 DE 22 LA турбо технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2148
Максимальная мощность, л.с. 88 — 170
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 240 (24) / 2500
250 (26) / 2400
270 (28) / 2500
280 (29) / 2400
290 (30) / 2400

320 (33) / 2200
330 (34) / 2400
340 (35) / 2000
400 (41) / 2000
400 (41) / 2800

Показать все

170 (125) / 3000
170 (125) / 3800
88 (65) / 3800
95 (70) / 3800

Двигатель 2,2 CDI (№ 646) — вес и взаимозаменяемость

Сообщения 17 Реакции 0 Авто Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI 4matic 2007 г.в., Nissan Patrol Y60 TD42 1992 г.в.

Всем привет.
Из-за поломки двигателя ищу контрактный. Появились вопросы:
1. Для растаможки спрашивают вес двигателя, я данных не нашел и в сервисе назвать не смогли. В курсе кто?
2. Может вообще, раз замена двигателя, заменить турбодизель на бензин? Насколько они взаимозамяемы, нужно ли что еще менять если менять двигатель, АКПП например?
Спасибо.

Похожие темы

Ответы 3 Просмотры 2 тыс.
Ответы 4 Просмотры 2 тыс.
Ответы 4 Просмотры 2 тыс.
Ответы 0 Просмотры 1 тыс.
Ответы 3 Просмотры 2 тыс.
Ответы 50 Просмотры 13 тыс.
Ответы 1 Просмотры 2 тыс.
Ответы 10 Просмотры 4 тыс.

  • Assylkhan Akizhanov
  • 27 Мар 2017
  • Общий форум

Ответы 1 Просмотры 1 тыс.
Ответы 3 Просмотры 3 тыс.
Поделиться:

Команда онлайн

Пользователи онлайн

Всего: 604 (пользователей: 19, гостей: 585)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 36 от 22 01 24
Гостей: 3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23

Статистика форума

Темы 59.325 Сообщения 648.348 Пользователи 207.586 Новый пользователь Makap666

Мы ВКонтакте

Поделиться этой страницей

  • Форум
  • Технические форумы, связанные с эксплуатацией автомобиля
  • Ремонт • обслуживание • сервис
  • Разное

О форуме

Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС

Ответственность

Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.

Информация

  • Новости форума
  • Правила форума
  • Ответственность
  • Реклама на форуме
  • Войти или зарегистрироваться

Контакты

  • info@mbclub.ru
  • Обратная связь
  • Обратная связь
  • Условия и правила
  • Политика конфиденциальности
  • Помощь
  • RSS

© 2008-2024 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia

Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.

На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *