Нужна ли замена помпы?
Volkswagen Polo Sedan 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Екатеринбург
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2018
Volkswagen Polo, 2019
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
цену на оригинал помпу видел? о как, явно не расходник, чтоб часто ее менять. за год владения, видел только, что прокладку меняли. эту на cfna она чаще из строя, чем у нас на cwva
На 120т заменил грм и ремень помпы, а помпу посмотрел не подтекала не болталась езжу дальше. Хотя можно было и грм не менять все в хорошем состоянии было
Прокладки и ремень помпы менял на 150, вместе с ГРМ, но никаких предпосылок не было
не побоялся до 150.000км на родном грм? что то я очкую.
Успокоил себя тем, что возможно автомат бережнее для ремня.
Это не грм, проверить- да, если в норм состоянии зачем менять.
Если даже и порвётся-
ничего страшного, поменяете…тож самое и приводной.
Если нет предпосылок для замены то не к чему эти лишние траты.
Без машины
Один человек писал, что по 200 и более тысяч ходят в такси ГРМ, много примеров знает.
Смотреть состояние надо, чтобы трещинок не было, если уж экономите.
Я езжу на Volkswagen Polo Sedan
Причём тут экономия? В регламенте замены помпы на 120 я что-то не видел)
Один человек писал, что по 200 и более тысяч ходят в такси ГРМ, много примеров знает.
Смотреть состояние надо, чтобы трещинок не было, если уж экономите.
Грм ходят около 200 спокойно, знаю один пример, когда только на 280т порвался на октавии)
Помпу и ремень менять не нужно, если все работает, а когда подтекает, то менять прокладку помпы) на одной из своих машин 390 т пробег, помпа и ее ремень родные, ремень генератора тоже
Вопрос про ремень, помпу и ролики.
Всем привет, пробег на данный момент 61000 км, и думаю что в скором времени необходимо будет менять ремень, помпу и ролики. На каком километраже Вы меняли данные вещи и какого производителя. Все спасибо.)
Пробег: 61 000 км
26 января 2019 Метки: запчасти
Поделиться:
Volkswagen Polo Sedan 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2020
Первоуральск
Volkswagen Polo, 2013
Красноярск
Volkswagen Polo, 2010
Комментарии 21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Надежные и доступные по цене запчасти для легковых автомобилей из Европы, США, Японии и Ю.Кореи
На сегодняшний день для Поло седана можно встретить немало разнообразных и вполне достойных по своему качеству предложений по комплектующим и расходникам, поставляемых для системы охлаждения мотора. Для наглядности могу порекомендовать заглянуть в фирменный каталог запчастей Free-Z (см. free-z.de/ru/catalog), там для вашей модификации авто наверняка что-то подберете. Удачи!
Сколько ходит помпа на поло седан
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Volkswagen Polo V Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
VW Polo sedan (Фольксваген Поло седан): замена помпы (водяной), её подшипника и другой ремонт
Тот, кто, приобретая новый автомобиль, внимательно изучал гарантийные обязательства производителя, знает, что на разные агрегаты машины тот предоставляет разные сроки гарантии. И дело здесь не в том, что какие-то узлы лучше, а какие-то хуже – просто все они испытывают различные нагрузки и в разной степени подвержены износу. Каким бы брендовым и качественным ни был автомобиль, все его узлы, пусть и в разной степени, стареют. Даже у машин столь именитой марки, как Фольксваген.
Замена водяной помпы Поло седан: предварительные сведения
Помпа Фольксваген Поло седан или, как более правильно называть этот агрегат, водяной насос, далеко не самая капризная деталь этого автомобиля. Поэтому и гарантийный срок у нее достаточно большой: 150 тысяч км. пробега или два года. Конечно, это вовсе не означает, что через два года и один день помпа выйдет из строя. Но быть готовым к тому, что это рано или поздно произойдет, нужно. Потому как ни одной вечной детали в машине нет. Назначение помпы состоит в том, чтобы заставлять циркулировать охлаждающую жидкость (ОЖ). Проходя сквозь двигатель, она отбирает у него тепло и при этом сама нагревается. В радиаторе же осуществляется обратный процесс: ОЖ отдает тепло воздуху. Но есть и еще один круг ее циркуляции: когда водитель открывает заслонку печки салона, воздух, выходящий из нее, нагревается все той же ОЖ – в этот момент ее часть (в зависимости от того, на какую мощность включена печка) направляется в систему отопления салона.
Когда нужен ремонт помпы Поло седан
Коварство поломок этого элемента состоит в том, что, если сразу их не обнаружить (а это очень даже возможно), то неработающий водяной насос может стать причиной серьезных поломок, требующих дорогостоящего ремонта. Вот почему так важно при первых же подозрениях на проблемы обратиться в автосервис. А подозрения эти могут быть вызваны следующими симптомами:
- Двигатель автомобиля очень быстро нагревается: стрелка соответствующего термометра находится в красном секторе (в последних поколениях Поло термометр заменила красная тревожная лампочка).
- Постоянно работает вентилятор охлаждения мотора. Это можно услышать по характерному гулу, доносящемуся из-под капота. В нормальном режиме работы двигателя вентилятор включается лишь время от времени – чаще всего, когда автомобиль стоит с включенным мотором (например, в заторе).
- В салоне автомобиля появляется запах ОЖ. Спутать его невозможно ни с запахом бензина, ни с запахом масла, так что ошибиться будет крайне сложно.
- Уровень ОЖ в соответствующем бачке резко снизился.
Чтобы полностью убедиться, что проблема именно в помпе, нужно просто включить печку на «максимум» и направить поток теплого воздуха в салон. Если, поднеся руку к решетке системы отопления, вы почувствовали не тепло, а холод, то с почти стопроцентной точностью можно утверждать, что вышла из строя помпа.
Предпосылки замены помпы VW Polo sedan
Устройство водяного насоса весьма простое. Она представляет собой металлический цилиндр с валом внутри. На валу жестко закреплена крыльчатка – именно она и приводит в движение ОЖ. Вал же вращает двигатель автомобиля посредством ременной передачи. Соответственно, поломка помпы может заключаться в:
- разрыве или ослаблении ременной передачи;
- поломке или износе подшипников, на которых закреплен вал помпы;
- поломке или деформации лопастей крыльчатки, благодаря чему КПД устройства существенно снижается;
- разгерметизации корпуса помпы (чаще всего это происходит из-за износа сальников; случаи, когда трещину дает сам корпус – как-никак, он алюминиевый и литой, – крайне редки: такое может произойти разве что после ДТП).
Ремонт помпы Фольксваген Поло
Теоретически, любой из этих элементов подлежит замене, так что при выходе водяного насоса из строя вовсе не обязательно менять все детали агрегата. В наибольшей степени это относится к ремню: чтобы его заменить, не придется даже снимать помпу. Другое дело, что в этом деле нужно правильно выставить степень его натяжения (для этого имеется специальный прижимной ролик). Но если ремонт осуществляется специалистом, для него это не составит труда.
Можно заменить и подшипник, если тот износился. Правда, замена подшипника помпы Поло седан без демонтажа и разборки водяного насоса не обойтись. К тому же, родные подшипники для помпы Фольксваген Поло купить не так-то просто: согласно рекомендациям производителя, помпа считается неразборной. Так что, если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле стояли только фирменные комплектующие, вам придется покупать новый водяной насос. То же самое относится и к крыльчатке.
Конечно, среди огромного количества запчастей для Фольксваген Поло, выпускаемых легальными, в том числе и отечественными, производителями, можно отыскать любые детали. Но есть ли в этом смысл? Возьмите стоимость этих деталей, прибавьте к ней стоимость ремонта помпы – и, скорее всего, вы получите стоимость нового водяного насоса. Так что лучше все-таки в этом вопросе не экономить, и просто провести замену. К тому же, на новый агрегат вы получите заводскую гарантию (разумеется, при квалифицированной установке насоса).
Фольксваген Поло седан: замена помпы
Сложность замены помпы на Фольксваген Поло заключается в том, что до нее не так-то просто добраться – для этого мастеру придется снимать сразу несколько деталей. В их числе и ремень ГРМ, а вот его установку самостоятельно лучше не производить: малейшая оплошность в этом деле грозит весьма неприятными последствиями.
Плюс ко всему замена помпы Polo – работа весьма грязная: она сопровождается заменой ОЖ, Перед тем, как снять старую помпу, ОЖ сливается, а по окончании установки нового насоса в систему заливается новая. Если ранее вы эту процедуру никогда не проделывали, то риск испачкаться самому и испортить одежду достаточно велик.
Так что, учитывая как все эти сложности, так и то, что замена помпы VW Polo sedan (замена профессиональная, в том числе) стоит не так уж и дорого, доверить это дело лучше мастеру автосервиса. Он не только произведет все работы, но и поможет правильно выбрать новый водяной насос, что, кстати, тоже непросто.
С одной стороны, можно приобрести фирменный агрегат, а можно и один из его многочисленных аналогов. Фирменный насос стоит, разумеется, значительно дороже. Тем не менее, ряд аналогов, которые можно установить на Фольксваген Поло, и работают ничем не хуже, и ресурс имеют вполне приличный. Другое дело, что это касается далеко не всех помп. Так что, когда проводите замену помпы, выбор нового водяного насоса также имеет смысл доверить опытному специалисту.
