Почему скорая не включает сирену
Перейти к содержимому

Почему скорая не включает сирену

  • автор:

Можно ли обгонять скорую помощь или пожарную с включенными проблесковыми маячками

Перед вами не очень быстро едет машина скорой помощи или пожарная с включёнными проблесковыми маячками (мигалками). Можно её обогнать или нет? Если обогнать, то будет наказание или нет? И какое? Давайте разбираться.

1. Обгон и опережение — вещи разные

Если вы едете по дороге с двумя или более полосами в одном направлении, то речь будет идти не об обгоне, а об опережении по соседней полосе движения. В таком случае опережение скорой помощи или пожарной разрешено в ПДД.

Если вы едете по дороге одной полосой в каждом направлении, то именно в этом случае речь идёт об обгоне — с выездом на полосу встречного движения. Обгон может быть разрешён, а может и запрещён — в зависимости от ситуации.

2. Когда обгон скорой или пожарной ЗАПРЕЩЁН

Все условия, когда машины скорой помощи, пожарной и других спецслужб обгонять запрещено, чётко прописаны в п. 3.2 ПДД:

«3.2. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом…».

То есть обгон скорой или пожарной запрещён при ОДНОВРЕМЕННОМ выполнении ТРЁХ УСЛОВИЙ:

1. На автомобиле должна быть специальная цветографическая схема — то есть вы чётко должны определить, что перед вами скорая или пожарная. Сделать это крайне легко)

2. У скорой или пожарной должны быть включены проблесковые маячки — мигалки, в случае со скорой или пожарной — синего цвета.

3. Скорая или пожарная должны издавать специальный звуковой сигнал — то есть должна работать сирена.

3. Когда обгон скорой или пожарной РАЗРЕШЁН

Если следовать п. 3.2 ПДД, то обгонять скорую или пожарную можно в том случае, если хоть одно из условий не выполняется. То есть:
— горят мигалки, но нет сирены — обгонять можно
— есть звуковой сигнал, но маячки не горят — обгонять можно.

Но мы всё-таки советуем быть в подобных ситуациях более «уступчивыми». Бывает водитель скорой не включает сирену, чтобы не испугать ребёнка в машине или банально сломались маячки.

4. Штраф, если обогнали и нарушили

Если случилось, что водитель обогнал скорую или пожарную с включёнными маячками и звуковым сигналом, то его может ждать внушительный штраф 5000 руб. и даже лишение прав от 4 до 6 месяцев. Часть 4 ст. 12.5 КоАП:

«4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».

В следующей статье поговорим, как правильно «уступить дорогу» машинам ДПС, скорой помощи, пожарным.

Приходите учиться в автошколу Фортуна-Авто. С нами вы будете знать всё, что нужно хорошему водителю! Классы автошколы:

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

На скорой уверяют, что без надобности сирену не включают, но новгородцы в этом сомневаются

Ещё один вопрос, который волнует многих новгородцев: зачем скорая теперь ездит с сиреной? Однако накануне в эфире НТ главврач заверил, что без особых причин звуковой сигнал бригады не включают, но право имеют.

Комментарий главврача Новгородской станции скорой помощи Андрея Фёдорова:

«Если посмотреть наше телевидение, за рубежом — ни одна машина скорой помощи без сирены не едет. Законодательством Российской Федерации это не запрещено, а, наоборот, прописано. Любой вызов скорой помощи — это спецзадание, поэтому двигаясь на спецзадание, машина может включать, как световой, так и звуковой сигнал».

Однако хоть и уверяет главврач, что такой сигнал скорая включает лишь в случае необходимости, но, по наблюдениям новгородцев, это далеко не так. Даже в выходные дни по вечерам, когда на дорогах пусто, скорые в Великом Новгороде стали всё чаще включать сирены, хотя раньше такого не было. «Для устрашения», — считают некоторые.

Зачем патрули ГИБДД ездят с «мигалкой», но без сирены

Многие автомобилисты чуть ли не каждый день наблюдают, как патрульная машина ГАИ с включенной «люстрой» на крыше спокойно двигается в потоке прочих легковушек без включенного спецсигнала. Порой возникает вопрос: зачем гаишники едут с «мигалкой»? Портал «АвтоВзгляд» разъясняет причины такого поведения полицейских.

Поделиться

Изображение Зачем патрули ГИБДД ездят с «мигалкой», но без сирены

Согласно ПДД, один лишь включенный проблесковый маячок красно-синего цвета, лишенный «звукового сопровождения», не дает экипажу ДПС никаких преимуществ на дороге. Но служивых это, видимо, не беспокоит. Объяснений тому может быть несколько.

Первое — они просто забыли выключить «люстру». Сверкает что-то там на крыше — да и Бог с ним, жить не мешает. Вторая версия имеет под собой более осмысленную «базу». Дело в том, что большинство автовладельцев толком не помнят правил пропуска спецтранспорта и на всякий случай готовы уступить дорогу машине с включенной «мигалкой», даже двигающейся в полной тишине.

Для правоохранителей это удобно. Не надо лишний раз напрягаться и рулить — прочие машины сами расступаются перед «хозяевами трассы». Езда со световым спецсигналом, но без включенной сирены практикуется дорожной полицией и в случае, когда экипаж и в самом деле мчится по срочному делу.

«Фишка» тут в том, что непрерывно орущая над головой сирена нравится далеко не всем повелителям полосатого жезла. Чтобы поберечь свои барабанные перепонки, они ее не включают, а просто летят вперед. И только когда «упираются» в корму автомобиля рядового автовладельца, дополняют уже работающую «мигалку» подачей коротких крякающих звуков из громкоговорителя своей машины.

В Москве заработала камера ГИБДД, умеющая штрафовать за непропуск скорой помощи

Пока комплекс работает в тестовом режиме

фото АвтоВзгляд

Читайте также

Либо кратковременно включают сирену, чтобы согнать «штатского» с занимаемой им полосы. Но эта манера порой играет недобрую шутку с патрульными. Проскакивая в тишине перекресток на красный свет, такой экипаж рискует попасть в ДТП, столкнувшись с «гражданской» машиной. Когда после этого выясняется, что звуковой спецсигнал в момент аварии не работал (спасибо получившим всеобщее распространение видеорегистраторам!), «автором» инцидента обычно признают водителя в форме.

Перечисляя причины беззвучного применения «мигалок» сотрудниками ГИБДД, нельзя не упомянуть случаи езды служивых по полосе общественного транспорта. Включенный спецсигнал гарантирует, что потом у их начальства не возникнет дисциплинарных вопросов к рулевому экипажа: строго говоря, без работающей «светомузыки» на «выделенку» гаишникам соваться запрещено. Вот они и включают «люстру» в такие моменты, но не используют «звук», чтобы поберечь свои уши. Ведь на фотографиях с камер автоматической фиксации неработающая сирена никак не отмечается. В отличие от сверкающих проблесковых маячков, прекрасно идентифицируемых по «картинке».

ГИБДД готовит супероблаву на лихачей с использованием скрытого наблюдения

Нарушителей будут ловить замаскированные в потоке машин патрульные

фото globallookpress.com

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»

  • #автоправо
  • #проезд на красный
  • #превышение скорости
  • #группа разбора
  • #безопасность дорожного движения
  • #ГИБДД

Тверским автовладельцам рассказали, почему «скорые» ездят с включенными маячками, но без сирены

Тверским автовладельцам рассказали, почему «скорые» ездят с включенными маячками, но без сирены

В России ужесточили наказание за не пропуск машин скорой помощи. Административный штраф вырос в 10 раз. Даст ли новый закон результат? И чем недовольны тверские автовладельцы? Тему продолжит Александр Сабитов.

В редакцию «Вести Тверь» обращаются водители, которые жалуются на то, что сейчас наказание за не пропуск карет скорой помощи усилили и спецтранспорт начал злоупотреблять своим приоритетом — ездить с включёнными маячками, а звуковую сирену включать не всегда. Мы узнали у медиков, в каких случаях это происходит и почему.

По правилам для получения преимущества перед другими участниками дорожного движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться преимуществом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

В этом случае правила запрещают другим водителям идти на обгон и создавать препятствия. Однако, как быть, если на скорой мигает маячок, а характерной сирены нет? Таких примеров очень много. Дело в том, что никакого нарушения со стороны медиков здесь нет. Сейчас на любой вызов неотложка выезжает с включенным проблесковым маячком. Даже, если это не связано с экстренными случаями.

«Вызывают на себя, там скажем, перевозка с инфарктом миокарда. Из поликлиники в стационар или перевозка парализованного больного», — рассказал Сергей Овчинников, врач-реаниматолог бригады скорой медицинской помощи.

В данной ситуации оглашать округу воем сирены, нет никакой необходимости, тем более, если вызов происходит ночью. Но, если доставить пациента в больницу нужно срочно, тогда предупредить об этом нужно всех участников движения. Ведь речь идет о жизни человека.

«Если врач видит, что пациент тяжелый или повод к вызову сложный, тогда включаются звуковые сигналы», — рассказал Алексей Стихарёв, инженер ОЭА ГБУЗ Тверской области «Тверская станция скорой медицинской помощи».

Вызовы к пациентам и информацию об их состоянии бригада скорой помощи получает отсюда — из единого диспетчерского центра скорой и неотложной медицинской помощи Тверской области.

Здесь звонки получают статус и на самые срочные немедленно направляется экстренная бригада.
В черте города время прибытия на экстренные случаи 20 минут с момента звонка. На другие неотложные вызовы времени отводится больше, потому что непосредственной угрозы жизни нет. Причем определяет срочность не диспетчер, а автоматически специальная программа. Для этого в центре также дежурят врачи-консультанты.

«Бригады у нас ребятишек обслуживают, как взрослые, так и педиатрические бригады, иногда бывает им нужна помощь: посоветоваться, как правильно поставить диагноз, как правильно оказать помощь, как правильно госпитализировать, то есть уточнить маршруты», — рассказала Людмила Акулова, старший врач-педиатр.

Сейчас Единый диспетчерский центр обслуживает жителей Твери и Калининского района, но в течение следующего 2020 года ареал обслуживания планируется распространить на всю территорию региона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *