Летние шины 185 65 r15 какие лучше выбрать

Тест летних шин 185/65 R15

К новому летнему сезону специалисты немецкого автоклуба ADAC протестировали 16 комплектов летней резины из разных ценовых сегментов, но одной размерности.
В этом году сразу семь участников теста не показали явных слабостей и заработали оценку «хорошо». Но поскольку самым важным эксперты ADAC считают «мокрый зачёт» (на него приходится 40% итоговой оценки), то победителем стали шины Vredestein, лучше других выступившие именно на влажном асфальте. На этом покрытии конкуренцию «Фредештайну» могут составить только шины Goodyear.

Тест

Прежний многолетний лидер, Continental, опустился на вторую строчку (в этом году её делят сразу четыре модели), пускай и впечатлил управляемостью на сухом треке, где также достойно выступил Dunlop, вдобавок отличившийся низким расходом топлива. Остальные хорошисты — Hankook, Nokian и Kumho — это добротные покрышки без явных преимуществ и провалов.
Ещё семеро экзаменуемых получили оценку «удовлетворительно», поскольку не слишком уверенно вели себя на мокром асфальте. Увы, среди троечников оказалась даже продукция таких «шинных грандов», как Michelin и Bridgestone! Хотя резина Michelin оказалась экономичной и долговечной, а покрышки Bridgestone превосходно выступили во всех «сухих» упражнениях.

Тест

Nankang, заработавшие лишь отметку «посредственно», и не слишком экономичны, и не слишком безопасны — у них очень слабое сцепление на мокрой трассе. А шины GT Radial стали единственными, кто схлопотал «неуд»: причина — в крайне слабых результатах на мокрой трассе. Впрочем, в продаже недавно появилась более совершенная модель — Champiro FE1.
Увы, в нынешнем сезоне экспертам ADAC не удалось узнать, насколько хороши шины Pirelli: между разными образцами одной модели были выявлены слишком большие отличия! Специалисты автоклуба решили не разбираться, в чём причина разрозненных результатов и какой вариант попадёт на прилавки магазинов, а просто исключили из испытаний продукцию итальянского бренда.
Вывод? Продукция именитых брендов, конечно, не случайно стоит дороже, чем «просто шины». Однако сэкономить, но притом подобрать достойную «обувку», можно: «народные» марки вроде Dunlop, Hankook и Kumho заслужили хорошие оценки, несмотря на демократичные цены.

Как пользоваться таблицами?

Из чего складываются промежуточные и итоговые оценки, легко понять, просто взглянув на таблицы результатов. Важное уточнение только одно: немецкий клуб, расставляя отметки, пользуется обратной системой — чем меньше баллов, тем лучше шина! Соответственно, в таблицах можно встретить результаты от 0,5 — это наилучшая оценка, «отлично», до 5,5 — наихудшая, «ужасно».
Кстати, снова напомним, что шинные тесты ADAC являются одними из самых объективных. Некоторое время назад Германский институт информации для потребителей Stiftung Warentest перепроверил результаты тестов летних покрышек, а независимые аудиторы сравнили результаты, полученные ADAC и Stiftung Warentest, и сделали вывод: «Манипуляций данными не обнаружено!».