Обзор защитных покрытий
Основное назначение защитных покрытий лакокрасочного покрытия автомобиля (ЛКП) – создать на ЛКП автомобиля защитный слой от вредного воздействия окружающей среды (УФ-излучения, соль, грязь, различные реагенты, битум, насекомые, смола деревьев, птичий помет и т.п.). Защитные покрытия придают ЛКП автомобилю улучшенный и обновленный вид, насыщенный цвет и блеск.
Защитные покрытия являются отличной профилактикой и защитой кузова, проникая в микропоры ЛКП, препятствует проникновению туда разрушающих веществ.
Описание защитных покрытий
Жидкий воск – самый экономичный вид защитного покрытия ЛКП на основе воска. Придает ЛКП автомобиля блеск и гидрофобность (водоотталкивающая способность). Стойкость покрытия жидким воском 1-2 мойки.
Стоимость нанесения от 100 рублей.
Твердый воск – автомобильная полироль сочетающие в себе отличные защитные свойства, длительность действия и эффект «мокрого» блеска. Твердый воск бывает полусинтетический и полностью синтетический на полимерной основе, и с добавлением воска карнаубы (carnauba wax). Стойкость покрытия твердым воском от 2 до 6 месяцев в зависимости от состава. Чем больше натуральных компонентов в воске, тем воск менее стойкий, но более «блестящий». Отлично подходят для тех, кто не готов тратить много времени и денег на детейлинг автомобиля.
Стоимость нанесения от 900 рублей.
Полутвердый воск (воск карнаубы) – воски с повышенным содержанием натурального воска карнаубской пальмы. Особенность полутвердого воска в том, что он не затвердевает полностью, за счёт этого получается сильный эффект «мокрого» блеска. Главный недостаток полутвердого воска — низкая стойкость и прилипание сухой пыли к поверхности автомобиля. Из-за низкой стойкости этот воск применяют с более стойкими силантами (sealant). Иногда поверх воска наносят быстрые защиты (консервирующий шампунь, жикий воск) для устранения статического напряжения и притяжения пыли.
Защитные силанты (Sealant) – практически тоже самое, что и твердый воск, даёт возможность использование не нижним слое, поверх глейзов (glaze). Состав силантов это смесь полимеров или нано-полимеров полностью на синтетической основе, которые дают хорошие защитные свойства, хорошую стойкость, гидрофобность и антистатический эффект. Несмотря на полностью синтетическую основу, силанты могут давать очень неплохой блеск.
Глейзы – это основа многослойной защиты. Глейзы часто содержат абразивные частицы антиголограммной (финишной) градации. Глейзы применяются для улучшения общего вида запланированной защиты. Достигается это благодаря сочетанию очищающего действия абразива, масел или полимеров входящих в состав глейзов. Отличительной чертой глейзов является красивый эффект блеска и восстановления несильно изношенной поверхности автомобиля, но у глейзов очень низкая стойкость, поэтому применяются они только в качестве основы многослойной защиты.
Консервирующий шампунь (Нано-шампунь) можно приравнять к силантам. Такой шампунь часто используются в трехэтапной нано мойке. Применяют для основной мойки с нанесением слоя защиты, что позволяет добиваться гидрофобного эффекта, защиты и антистатического эффекта. Важно, что при последующих мойках плёнка консерванта помогает лёгкому отмыванию грязи и сильно снижает действия щелочей бесконтактных средств на лак или на защитный состав. Рекомендуется применять в сочетании с керамическими защитами и другими видами защит. Считается, что силиконы таких шампуней питают синтетические защиты. Благодаря своей слабощелочной среде (pH<7), этот шампунь обладает несколькими второстепенными действиями, это: нейтрализация остатков щелочных бесконтактных средств на ЛКП автомобиля, а также борьба с слабыми неорганическими загрязнениями (колодочная пыль, соляные отложения в виде пятен на кузове и т.д.). Лучше после мойки таким шампунем дополнительно применять хороший осушающий нано воск для усиления эффекта.
Керамические покрытия (Ceramic Coat) – тип защиты стал очень популярным в России не так давно, но активно распространяется и быстро приживается. Своим успехом керамические защитные покрытия обязаны замечательным свойствам, которые приобретает поверхность автомобиля после обработки, это: очень мощный гидрофобный эффект, высокая химическая стойкость и отличные защитные свойства. Керамические покрытия основаны на диоксиде кремния (SiO2), известный также как кремнезём, керамика, кварц, кварцевое стекло, жидкое стекло в различных своих формах. Отсюда и происходят названия керамических защитных покрытий.
Самая распространенная услуга — это покрытие автомобиля жидким стеклом. Перед нанесением требуется убрать все царапины с помощью полировальных паст без содержания силикона и воска, затем следует сделать антиголограммную полировку, а после нанести подложку и обезжирить поверхность.
Стойкость такого покрытия от 6-ти месяцев до 2-х лет.
Стоимость нанесения от 5 000 рублей.
Максимальную защиту и цветонасыщение дают керамические покрытия. Нанесение таких покрытий требует очень тщательной подготовки ЛКП автомобиля и определенный опыт в нанесение керамики. Керамические защитные составы наносяться в несколько слоев, а цена на такое покрытие может варьироваться в зависимости от аппетитов и пожелания клиента.
Стойкость такого покрытия от 1-го года до 3-х лет.
Стоимость нанесения от 20 000 рублей.
Воск или кварц)))?!
Купил для ухода за «пушкой» кварц LERATON S6 MINT и воск Soft99 Fusso 12 Months решил сравнить где какие +-. Кварц очень быстро наносить прям на мойке обработал и сразу эффект. Блеска он не даёт просто гидрофоб, его хватает с дождями где-то на месяц потом уже начинает пропадать. Воск эта тема конечно, долго муторно наносить, необходимо всё обезжирить но результат радует очень сильно. Придает блеск автомобилю не думал что серебристый цвет может так блистеть очень классно подчеркивает все линии на кузове, также гидрофоб как и у кварца заметно меньше грязи на автомобиле в дождь. + В отличии от кварца, если машина стоит на парковке обработана воском то после хорошего дождя отмывает с машины всю грязь, разводы, песок.И после обработки воском прошел месяц а эффект тот же как и был. В семье две машины и разница видна сразу. Как итог кварц удобно наносить осенью, весной а воск летом. ������
Обработка кузова (полимеры, консерванты)
Обработка кузова авто: воски, полимеры, консерванты.
Воск и специальные полимерные составы способны на длительное время защитить ваш автомобиль от разнообразных воздействий окружающей среды. Существует несколько вариантов обработки, включая варианты с одновременным нанесением нескольких составов, дополняющих свойства друг друга. Полученный защитный слой дает отличный визуальный эффект, который схож с полировкой авто. Также ЛКП становится гидрофобным. Срок действия такого покрытия исчисляется месяцами и отлично подходит для длительной консервации автомобиля. При оказании услуг обработки авто применяется автохимия от лучших производителей.
Обработка кузова (полимеры, консерванты)
0 Число голосов: 474
Содержание показать
Защита | обработка кузова консервантом от Koch Chemie NANOCRYSTAL POLISH
[~ + 5 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП после 2-й фазы мойки жидким полимером.
Применяется новейший состав от Koch Chemie — NANOCRYSTAL POLISH HYDROPHOB. NanoCrystal Polish чистит и защищает ЛКП, а также резиновые и пластмассовые поверхности. Интенсивно придаёт бриллиантовый блеск и оптимально подготавливает поверхности для быстрой сушки. Поверхности продолжительно защищаются от неблагоприятных погодных воздействий и влияний окружающей среды. Образуется гидрофобная структура, что позволяет продлить эффект чистого автомобиля. Это лучший продукт из серии полирующих консервантов после мойки, применяемых для ухода за крышей кабриолета и лакокрасочным покрытием.
Защита | обработка кузова полимер консервантом Hydro Shine
[~ + 10 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП жидким полимер-консервантом после 2-й фазы мойки, вручную, с использованием одноразовой губки.
Очищает ЛКП от реагентов и соли, образует защитную пленку с гидрофобным эффектом. Придает длительный блеск и защиту ЛКП, пластику, хрому. Не абразивен! Применяется как консервант на все виды защитных покрытий.
Защита | обработка кузова с добавлением воска Карнаубы
[~ + 60-90 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП твердым воском после 2-х фазной мойки кузова и чистки ЛКП, вручную, с использованием неабразивного аппликатора.
Твердый воск. Обеспечивает теплый влажный блеск и позволяет вам долгосрочно удерживать свою машину чистой и без грязи, создавая мощный гидрофобный эффект.
*Обращаем Ваше внимание — при проведении данной услуги необходимо выполнить чистку ЛКП.
Защита | обработка кузова консервантом MIZU COAT от компании ULTRA TECHNOLOGIES
[~ + 5-7 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП после 2-й фазы мойки жидким полимером.
Создает мощный гидрофобный эффект на поверхности, одновременно придавая неповторимый глубокий стекловидный блеск. Снижает вероятность появления царапин благодаря созданию пленки на поверхности ЛКП с эффектом скольжения и гладкости, снижающим трение. Mizu Coat отлично восстанавливает гидрофобность любого защитного покрытия не только на кузове, но и на стеклах, резине, пластике.
*Обращаем Ваше внимание — при проведении данной услуги необходимо выполнить чистку ЛКП.
Защита | обработка кузова восковым пирогом от компании CHEMICAL GUYS [глейз+силант+воск]
[~ + 120-240 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП в три фазы [глейз+силант+твердый воск ] после 2-х фазной мойки кузова и чистки ЛКП, вручную, с использованием неабразивных аппликаторов.
«Восковый пирог» состоит из трех компонентов — глейз [заполняющий состав, скрывающий мелкие повреждения ЛКП], силант [синтетический защитный состав], воск [защитный и придающий блеск состав с содержанием натурального воска карнаубы]. Последовательное нанесение всех трех компонентов «пирога» создает на поверхности ЛКП надежную защиту от воздействия окружающей среды сроком до нескольких месяцев.
*Обращаем Ваше внимание — при проведении данной услуги необходимо выполнить чистку ЛКП.
Защита | обработка | уход за внешним пластиком экстерьера
[~ + 5-7 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Очищающая обработка внешнего неокрашенного пластика с консервантом от Koch Chemie Unna* [нижний пластик, бампера]
Применяемый состав — PLAST STAR SILICONOLFREI — плёнкообразователь для ухода за наружным пластиком с длительным эффектом удержания на поверхности. Консервант с приданием устойчивых гидрофобных свойств. Состав удерживается на поверхности пластика до 2-х месяцев [5–6 моек], придавая ему ухоженный вид. Не содержит силиконов. Благодаря специальной системе компонентов для ухода, обработанным деталям возвращается их первоначальный вид. Предотвращает выцветание пластика. Высыхает 5–10 минут. Имеет одобрение Daimler-Zulassung [Mercedes-Maybach]
Защита | обработка кузова жидким воском Twin Wax
[~ + 5 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка ЛКП после 2-й фазы мойки жидким полимером.
Высококачественные сушащие компоненты, созданные на основе лучших технологий для превосходной сушки и консервации поверхности автомобиля. Большой сухой остаток полирующего вещества значительно придаёт блеск поверхности лака. Гидрофобность с качественным блеском и повышенная экономичность, которая значительно выше, чем у любых стандартных горячих восков. От Koch Chemie Unna*
Защита | обработка дверных уплотнителей
[~ + 5 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка дверных уплотнителей, все двери ТС, кроме капота.
Применяемый состав — GUMMI-, KUNSTSTOFF- & VINYLPFLEGE от Koch Chemie Unna*. Создаёт матовый и гидрофобный эффект после нанесения на поверхность. Сохраняет ухоженный вид на длительный период времени. Препятствует проникновению загрязнений и влаги. Восстанавливает эластичность дверных уплотнителей, тем самым снижает шум в салоне. В зимний период времени применяется как состав, препятствующий примерзанию дверей после мойки автомобиля. После высыхания не пачкается и не оставляет жирных пятен. Время высыхания: 2–3 мин. Имеет одобрение Daimler-Zulassung [Mercedes-Maybach]
Защита | обработка шин [чернение]
[~ + 2 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Обработка внешней части шин ТС.
Применяемый состав — GUMMI-, KUNSTSTOFF- & VINYLPFLEGE от Koch Chemie Unna*. Создаёт матовый и гидрофобный эффект после нанесения на поверхность. Сохраняет ухоженный вид на длительный период времени. Препятствует проникновению загрязнений и влаги. Восстанавливает эластичность дверных уплотнителей, тем самым снижает шум в салоне. В зимний период времени применяется как состав, препятствующий примерзанию дверей после мойки автомобиля. После высыхания не пачкается и не оставляет жирных пятен. Время высыхания: 2–3 мин. Имеет одобрение Daimler-Zulassung [Mercedes-Maybach]
Защита | обработка | уход за хромированными деталями [за деталь]
[~ + 5-15 мин. к мойке кузова]
Услуга состоит из:
Очищающая обработка хромированных элементов ТС, стоимость указана за 1 элемент.*
Применяемый состав — ALLROUNDQUICKSHINE. Отличается всесторонним применением для любых лакированных поверхностей, очищает, обеспечивает уход и консервацию. Хром – успешно очищается от окиси дорожного реагента и прочего. За счёт своей особенности обволакивать грязь и не давать ей соприкасаться с обрабатываемой поверхностью идеально удаляет с лакокрасочного покрытия незначительные загрязнения, разводы от дождя, малую запылённость и экскременты птиц.
Имеет одобрение Daimler-Zulassung (Mercedes-Maybach), сертификат P 00.16 — 03.0.
*Обращаем Ваше внимание на то, что стоимость очистки может быть изменена в зависимости от видов загрязнения и площади детали.
Как защитить лак автомобиля? — керамика, кварц или просто воск
Кузов
Автор Егор Побудей На чтение 6 мин. Просмотров 1.9k. Опубликовано 01.08.2021
Мороз, влажность, смена погодных условий и эта досадная соль — зима для автомобиля очень тяжелый период. Помимо строго механических действий, стоит подумать о соответствующей защите краски. Вариантов довольно много, и все зависит в первую очередь от … вашего кошелька.
Вопреки виду, услуги по защите автомобилей от зимы предназначены не только для владельцев эксклюзивных или ретро-автомобилей. Автомобиля и нанесение воска — да. Мало того, что стоимость такой процедуры невысока, мы также получаем защиту на несколько месяцев. Короче: лучше что-то делать, чем ничего не делать и подвергать лакокрасочное покрытие неблагоприятным погодным условиям.
Как защитить лак?
Так из чего выбирать? Начнем с самого простого, дешевого и наименее эффективного метода — мы говорим о «воске», нанесенном на бесконтактные автомойки (мы предполагаем, что никто не настолько «сумасшедший», чтобы использовать автоматические автомойки, которые, вопреки нашим заверениям, все же сильно поцарапать наш автомобиль). Операция проста: тщательно вымойте машину, ополосните и выберите программу «воск». Наносим препарат на кузов автомобиля до того, как он успеет высохнуть и … все. Нам не нужно протирать или полировать его, и нам не нужно беспокоиться о загрязнении уплотнений — такие воски не пачкают.
Идеальный метод? Ну не обязательно. Во-первых, такие автомойки вообще не моют машину, а только «ополаскивают» ее — это один раз. Во-вторых, нанесенный таким образом воск обеспечивает минимальную и, прежде всего, краткосрочную защиту. Через несколько дней от него не останется и следа.
Если мы хотим относительно эффективно защитить лак и не располагаем большими финансовыми ресурсами, мы должны выбрать ручную мойку автомобилей и такое же нанесение воска. Нам не нужно много знаний (о правильной деталировке мы писали в предыдущем выпуске) или оборудования.
Это лучший способ очистить наш автомобиль — тщательно и не торопясь. Нанесите воск вручную после стирки. Но какой?
Предложение на рынке очень богатое. Стоит различать натуральный и синтетический воск. Первое трудно применять, но дает гораздо лучший эффект. Он также обладает высокой стойкостью — говорят, что при правильном применении его можно использовать от 3 до 6 месяцев, то есть практически весь зимний период.
В свою очередь, мы получим синтетический воск в виде жидкости или пасты. Если мы хотим получить сенсационный эффект и обеспечить длительную защиту — выбирайте пасту. У нас свежий лак, мы просто хотим его освежить, и нам нужно быстро что-то сделать — молоко будет идеальным. Для зимнего периода мы рекомендуем натуральный или синтетический воск, но в виде твердой пасты — его будет сложнее нанести, но при этом он будет намного устойчивее к негативным погодным условиям.
Вопреки внешнему виду, правильно нанести твердый воск непросто. Если его нанести неправильно, на кузове автомобиля останутся некрасивые полосы, от которых сложно избавиться. Если мы сами займемся этим занятием, давайте посвятим ему весь день. Эффект того стоит — мы получаем не только красивый блеск и более глубокий цвет, но и хорошую защиту краски, которая эффективно «отталкивает» воду и грязь. Будет приятно потом просто помыть машину, и мы не будем тратить на это столько времени, как обычно.
На рынке доступны различные типы восков и их «вариации», например, комбинация шампуня и воска. По сути, это скорее средство для стирки, чем защита кузова автомобиля. Устойчивость к внешним факторам минимальна. Вы также можете легко найти красящий воск, который позволяет адаптировать химические вещества к цвету нашей машины. Нанести такой воск еще сложнее, но это того стоит. На интернет-форумах мы легко можем найти отзывы, в которых хвалят красящие воски. Их пользователи говорят, что автомобиль «выглядит как новый».
Защитное покрытие вместо воска
Если «обычного» воска и ручной мойки кузова нам недостаточно, мы можем защитить его специальным защитным покрытием. Особенно рекомендуется для старинных автомобилей, олдтаймеров или новых эксклюзивных автомобилей. Стоит ли делать?
Самая популярная защита, применяемая для лакокрасочных покрытий в автодетальных мастерских, — это керамическое покрытие. Необходимо помнить, что нанесение керамического покрытия обычно является последним этапом ухода за лакокрасочным покрытием. Сначала автомобиль нужно тщательно вымыть и почистить, а затем исправить лакокрасочное покрытие. Только потом наносим покрытие, которое само по себе тоже недешево.
А преимущества? Срок службы оценивается до 5 лет, поэтому это не кратковременное действие. Керамическое покрытие усиливает глубину цвета, делает его стекловидным (поэтому действия, связанные с керамикой, называются «стеклянным покрытием») и обладает гидрофобным эффектом. Однако его наиболее важным преимуществом является возможность защиты от незначительных повреждений, таких как микротрещины, вызванные, например, контактом с ветками. Сильные химические вещества, сильное УФ-излучение, коррозия или высокая температура также не «впечатляют» его. За автомобилями, защищенными таким покрытием, лучше ухаживают. Грязь и даже вышеупомянутая дорожная соль не так плотно прилипают к кузову, поэтому в большинстве случаев их можно удалить обычным очистителем высокого давления.
Однако не все могут позволить себе такие большие расходы. Промежуточным решением может быть кварцевое покрытие. У нас легко можно купить соответствующие товары в магазинах автокосметики. Эффективность такой бутылки — примерно одна машина среднего размера. Предполагая, что мы «прислушиваемся» к производителю препарата и используем три слоя, следует купить две упаковки по 50 мл каждая.
Кварцевое покрытие защищает лак намного лучше, чем воск, а эффект сохраняется до года. Как и в случае с керамикой, здесь мы также получаем эффект отталкивания воды и грязи, поэтому мыть машину после нанесения будет проще (речь идет, например, о «кладбище» на переднем бампере после летней езды или птичий помет). Мы также получим большую глубину цвета, особенно заметную на темных лаках. Так что если нет разницы, стоит ли переплачивать? Помните, что керамика защищает около 5 лет (кварц — 1 год) и дополнительно защищает лак от микроповреждений (кварц этого не гарантирует).
Некоторые студии детализации предлагают вариант нанесения «гибридного» покрытия. Этот вариант представляет собой комбинацию керамического и кварцевого покрытия. Он придает лаку невероятную гладкость и глубину цвета, а главное, защищает его от царапин. Благодаря исключительной гладкости поверхности покрытия мы получаем гидрофобный эффект, то есть водоотталкивающие свойства. Это определенно влияет на более легкий уход за автомобилем, замедляет загрязнение, предотвращая коррозию и окисление лакокрасочного покрытия. Услуга защищает лакокрасочное покрытие от одного до пяти лет.
