На подходе новый Mercedes-Benz E-класса
Игорь Владимирский
Фото: Eli Veldhoven
Эти фотографии сделаны в пригороде Монтерея, штат Калифорния: команда мерседесовских испытателей остановилась на привал возле дороги, где машины и были пойманы фотошпионом. Под камуфляжем скрываются седаны Mercedes-Benz E-класса следующего поколения W214. Чего ждать от новой модели?
Уже понятно, что E-классу достанется стиль нынешнего S-класса, а не электрических EQ-моделей. Под камуфляжной пленкой можно разглядеть характерные пропорции, фирменную решетку радиатора и знакомый дизайн светотехники. Будут и выдвижные ручки дверей, хотя их, скорее всего, предложат за доплату. По предварительной информации, интерьер тоже будет сделан в одном ключе с S-классом.
Основу гаммы составят четырехцилиндровые модификации: это будут «мягкие» гибриды и полноценные подзаряжаемые гибриды. Наиболее мощным версиям достанется рядная турбошестерка, а вот мотора V8 у E-класса уже не будет: с ним попрощались еще весной. Даже «горячие» AMG-версии обретут гибридную систему с шестицилиндровым мотором.
Нынешний E-класс серии W213 дебютировал в начале 2016 года и подвергся плановому рестайлингу в начале 2020-го. Так что седан нового поколения должен увидеть свет уже в следующем году. Разумеется, следом выйдет и универсал: такие машины уже проходят испытания в Европе. А вот купе и кабриолеты будут выделены в отдельное семейство Mercedes CLE, которое заменит собой двухдверки классов C и E.
Mercedes-Benz анонсировал свой самый дешевый автомобиль
Компания Mercedes-Benz представила первое тизерное изображение новой модели, которую официально покажут публике на международном автосалоне в Мюнхене в сентябре 2023 года. В сообщении компании не приводятся конкретные характеристики, но издание Motor1 предполагает, что речь идет о предвестнике новой машины, которая создается в рамках концепции максимально доступной роскоши, то есть станет самой демократичной моделью Mercedes.
Судя по всему, новинкой заменят машины классов A и CLA. Автомобиль получит трехобъемный кузов, однако покатая задняя линия крыши допускает, что это может быть не седан, а лифтбэк, в котором заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника, а количество дверей таким образом увеличивается с четырех до пяти.
Никаких технических характеристик автомобиля не раскрывается. Однако ранее в Mercedes сообщали о том, что с конца 2024 года или начала 2025 года начнется производство нового семейства компактных машин на полностью электрической архитектуре. Новинка, о которой идет речь, дебютирует все же чуть раньше и, таким образом, станет последней моделью марки из Штутгарда, у которой помимо чисто электрической версии будет и вариант с двигателями внутреннего сгорания.
Помимо премьеры в относительно бюджетном сегменте, Mercedes пообещал представить на автосалоне в Мюнхене внедорожную версию универсала E-Class под традиционным именем All-Terrian. Ранее Autonews.ru сообщал о том, что компания показала дорожные варианты нового седана и универсала E-Class.
Представлены Mercedes-Benz GLE и GLE Coupe 2024
Компания Mercedes-Benz представила обновлённые версии своих среднеразмерных кроссоверов Mercedes-Benz GLE и GLE Coupe 2024 модельного года.
В сопроводительном пресс-релизе акцент делается на новых дневных ходовых огнях. Появилась новая хромированная отделка по обеим сторонам логотипа Mercedes на решётке. Также изменён передний бампер и изменены внутренние элементы задних фонарей. Есть два новых цвета кузова (голубой металлик и альпийский серый), колёса от 20 до 22 дюймов. Новинкой этого года стала анимированная проекция наружного освещения с логотипом Mercedes.
На новом рулевом колесе добавлены сенсорные датчики, используемые для навигации по приборному дисплею и центральному экрану. Вентиляционные отверстия теперь отделаны металлом (доступна чёрная отделка). Эти функции раньше были эксклюзивными для Maybach GLS. Сердцем мультимедийной системы стала обновлённая операционная система MBUX с последней версией голосового помощника Mercedes. Apple CarPlay и Android Auto теперь беспроводные.
Другие технические обновления включают возможность обновления по беспроводной сети, режим Off-Road, который отображает на центральном экране угол крена и многое другое.
Изменения в трансмиссии заключаются в применении технологии мягкого гибрида на всех моделях. Используется 2-литровый турбированный двигатель Mercedes вместе с электродвигателем мощностью 381 л.с.
Не остались в стороне и модели AMG со схожими визуальными обновлениями снаружи и рядом новых доступных вариантов внутренней отделки и сидений. Модель GLE 53 получила обновление программного обеспечения и увеличенный турбонагнетатель, что привело к увеличению крутящего момента. Это сокращает время разгона до 100 км/ч до 5 секунд.
Обновлённые Mercedes-Benz GLE и GLE Coupe 2024 года, включая варианты AMG 53 и AMG 63, поступят в продажу в конце этого года.
Новый компактный Mercedes-Benz G-класса появится в 2026 году
Новинка будет доступна как с электрическим силовым агрегатом, так и с ДВС. По данным немецкого издания Handelsblatt, Mercedes-Benz работает над миниатюрным G-классом, который должен появиться в 2026 году. Инсайдеры сообщили, что автопроизводитель планирует выпустить на рынок уменьшенную версию внедорожника. Ожидается, что новинка будет немного короче, чем 4,82-метровый G-класс, и иметь гораздо более низкую линию крыши, чем символ статуса высотой 1,97 метра. Автомобиль станет отдельной моделью в линейке, которую можно условно называть GLG-классом. Он будет использовать будущую архитектуру MMA, появление которой намечено на 2024 год (первым на ней выйдет новый CLA). Ранее Mercedes заявлял, что новая платформа будет зарезервирована для небольших моделей бренда, предполагая, что новый внедорожник-малыш присоединится к GLA и CLA на нижних ступенях линейки. Новый внедорожник будет выпускаться с различными версиями силовых агрегатов, что даст покупателям в разных странах больше вариантов выбора. В настоящее время G-класс продаётся только с двигателем внутреннего сгорания, но полностью электрический EQG появится уже в следующем году. Источники сообщили немецкому изданию, что генеральный директор Mercedes Ола Каллениус является движущей силой проекта. Он считает, что более компактная версия культового G-класса станет важной составляющей успеха немецкого бренда, ведь несмотря на высокую стоимость, культовый внедорожник остаётся одним из самых востребованных продуктов Mercedes. Если Mercedes сможет предложить внедорожник меньшего размера, который соответствует стилю и возможностям G-класса (за половину стоимости большого Gelandewagen), то у него наверняка появится новый бестселлер.
