Какой воздушный фильтр лучше на весту
Выбор не родного воздушного фильтра
Пришло время первого ТО на 8000 км (у меня двигатель H4M).
Долго читал про воздушные фильтры на Весты и пришёл к выводу, что самый лучший вариант для меня — это нетканный родной фильтр от Рено Дастер, 2 литра, бензин: Renault 16 54 676 74R (на emex.ru 900 руб).
Вырезать окошки с обратной стороны кассеты фильтра пока не стал.
Данный фильтр не прислоняется к ней, есть зазор, пока, думаю, всё должно быть и так нормально без подпиливания.
Нетканный материал лучше бумаги (читайте ЗаРулём), но данный фильтр очень дорог.
Подскажите, может кто-то уже ставил аналоги данного фильтра себе и что-то можете посоветовать?
Из своих ощущений от данного фильтра: немного прыти прибывилось у авто, двигатель как-будто стал быстрее разгоняться если смотреть на стрелку тахометра, стрелка начала двигаться быстрее при аналогичных нажатий на педаль газа чем при старом фильтре.
ОБОБЩЕНИЕ ТЕМЫ:
У меня Lada Vesta SW Cross Black 10.2020г. (двигатель H4M, 1,6 л., вариатор) — фильтр установлен старого образца со скосом см. фото выше.
Установил нетканный фильтр от Дастера 2 литра бензин Renault 16 54 676 74R. Всё встало отлично! Данный фильтр оригинальный, но от другой модели авто.
Аналог оригинального фильтра на H4M, но увеличенного и бумажного: FILTRON AP 133/5 — https://www.drive2.ru/l/589280509201231812/
Почему нужно устанавливать оригинальные воздушные фильтры на ДВС: https://www.drive2.ru/l/553232745606677884/
Исследование о нетканных фильтрах ЗаРулём: https://www.zr.ru/content/articles/9. kakoj-ehffekt/
Последний раз редактировалось Niirom; 03.06.2021 в 13:31 . Причина: Обобщение информации и советов форумчан по моему вопросу
Воздушный фильтр — какие аналоги
Всем привет! Вот чем дольше времени проходит от выпуска первой ЛАДА-ВЕСТА, тем больше производителей начинают выпускать запасных частей, деталей и расходников для нашей ласточки.
Поэтому я решил исследовать на просторах интернета кто может нам предложить самый не дорогой и качественный воздушный фильтр помимо нашего оригинального, который стоит около 800р.
Так вот, сейчас у меня стоит после пробега 12500 км воздушный фильтр от производителя — НЕВСКИЙ ФИЛЬТР, да, он не дорогой, все четко по размерам подходит, НО, есть небольшое НО, а может и большое, на оригинальном есть предфильтр, это белая фигня такая приклеена к желтой гармошке, так она там такой толщины, что упирается в каркас где он должен стоять плотно и ничего не должен пропустить.
На невском фильтре эта белая прослойка тоньше, намного тоньше, что возможно будет хуже для нашего двигателя, это пыль лишняя будет оседать везде, где не надо и так далее.
Поэтому я посмотрел кто еще может предлагать воздушные фильтры именно с такой толщины предфильтром белого цвета.
Нашел… Это производитель NORDFIL, с артикулом AN1077, толщина такая же как и у фильтра MANN, а цена конечно радует.
И этого вывод, зачем платить больше, если появляются такие хорошие аналоги, тем более что при замене в 12500 км у меня он уже устал, хотя я и не ездил по полям и деревням, где много пыли.
Советы и предложения, какой еще воздушный фильтр можно использовать вместо МАННовского, прошу писать в комментариях, так как это есть важный расходник для нашего двигателя!
Фильтр воздушный Лада Веста, Лада Х Рей нового образца
В июле 2019 года АвтоВАЗ сменил поставщика на поставку воздушных фильтров для автомобилей Лада Веста и Лада Х Рей.
Ранее поставщиком фильтров для АвтоВАЗ был Renault, сейчас фильтра поставляет фирма BIGFILTER.
На новые автомобили данных моделей устанавливаются фильтра нового образца от компании BIGFILTER под артикулом 8450033130 / GB-95090. Фильтра нового образца имеют большую площадь для фильтрации, что обеспечивает высокую степень ресурсоемкости по сравнению с предыдущей моделью.
Фильтра устанавливаются на новые модели сейчас в специальный бокс, а потом уже в корпус воздушного фильтра по своему предназначению.
Внимание! Фильтра нового образца отличаются от фильтров, которые устанавливались ранее. Они не взаимозаменяемы. Фильтра имеют разные формы и размеры.
Воздушный фильтр Лада Веста / Х Рей
Производитель: Невский фильтр (Россия)
Данный производитель уже много лет трудится на нашем рынке его фильтра прошли сертификацию ISO, что подтверждает высокий уровень качества данных фильтров, таким образом нет смысла устанавливать дорогие импортные аналоги.
Замена у дилера производится раз в 30 тыс км, мы же в зависимости от условий эксплуатации и загрязнения советуем производить замену раз в 15 тысяч, т.к. грязный фильтр существенно ухудшает работу двигателя и увеличивает расход топлива. То же самое касается салонного фильтра на Весту
Внимание при выборе фильтра!
Уважаемые покупатели, данные фильтра устанавливались на автомобили Лада Веста и Лада Х Рей до июля 2019 г.в, далее АвтоВАЗ начал устанавливать корпус воздушного фильтра нового образца, который внутри содержит другой фильтр!
НО ! На практике встречаются а/м Лада Веста 2020 года, конец 2020 года с фильтром старого образца (представленный на этой странице). Фильтр старого образца имеет скос и по ширине меньше фильтра нового образца!
Перед заказом проверьте, какой воздушный фильтр установлен на Вашем автомобиле!
Замена воздушного фильтра на Лада Веста:
Оригинальный артикул Renault : ОЕМ RENAULT 165006280R, 165460509R
Аналог: MANN C27030
Другие товары в этой категории:
Похожие товары
вопросы и отзывы ( 26 )
Вячеслав 15 ноября 2017 в 00:06
этот фильтр не совсем подходит
Admin 15 ноября 2017 в 17:52
Впервые за 2 года продаж слышим подобный отзыв. Какая сложность у Вас возникла?
Павел 25 ноября 2017 в 09:48
Хотелось бы уточнений по поводу «не совсем подходит».
Admin 27 ноября 2017 в 14:19
Думаем, что человек ошибся, т.к. объяснений от него дальше не последовало, а продаж было более, чем достаточно + тестировали на своих машинах и 1.6, и 1.8
Tema.talbuzin 3 февраля 2018 в 14:56
у этого фильтра слишком мало синтепона он болтается в коробе
Андрей 24 ноября 2018 в 12:47
Начитавшись здесь, решил залезть и посмотреть что мне ОД(димар-викинги Рязань) поставил на 1 ТО. Стоит биг,за 250р болтается как . в рукомойнике а по наряд заказу написано что Рено за 1146р. Ребята привезли сейчас с Коньково реношный 1654605509R но там ещё на фильтре мелким шрифтом что МАNN. За 500р. Встал идеально,закрывает всё. синтипона много. Дальше не в тему. Решил посмотреть салонный- тоже биг с углём за 250 а то и меньше (GB-9978/c) .По наряду написано воще непонятки 087396 . Зато стоимость 1308р. Сейчас уже везут тоже Манн угольный за 650. И получается что 10000т км я ездил по полям, а в движок вся хрень летела. Начало выдавать ошибку 1558 , неисправности возвратной пружины дроссельной заслонки. Вот поеду ругаться с офицалами. Ребята не ленитесь смотреть что втюхали.
Admin 26 ноября 2018 в 22:19
Позвоните на горячую линию ВАЗа, нажалуйтесь на дилера
Сергей. 15 февраля 2018 в 23:57
Доброго времени суток. Синтепона действительно пожалели, по сравнению с реношным.
Admin 16 февраля 2018 в 18:43
У каждого своя технология, в целом этот фильтр соответствует всем стандартам.
Шаронов Олег Анатольевич 16 февраля 2018 в 05:27
.Оформил заказ на покупку фильтров Забыл указать на скидку товаров «красивая защита»16.02.2018
Admin 16 февраля 2018 в 18:44
Здравствуйте. в комментарии в ответном письме укажите, когда вам менеджер напишет. пересчитают.
Вячеслав 16 февраля 2018 в 22:12
этот фильтр не совсем по размеру.маловаст
Admin 16 февраля 2018 в 22:19
Странно, в свои машины именно этот и устанавливаем.
Завтра попробуем сравнить с тем, что был установлен с завода.
Вячеслав 28 марта 2018 в 18:48
оригинал стоит 200 рублей рено
Admin 28 марта 2018 в 19:48
Это где вы оригинал за 200 рублей видели?
Владимир 26 апреля 2018 в 20:18
Фильтр действительно садится свободно с заметным зазором по резинке. Более того при замене, на старом таком же видны характерные следы подсоса воздуха в нескольких местах . А это чревато микрозадирами цилиндров .
Есть фото старого фильтра, могу прислать .
Заказал оригинал ,за 500.
Admin 27 апреля 2018 в 09:20
Добрый день
отпишитесь на почту с фото, проведем работу с производителем. Оригинал введем. Спасибо
С оригиналами только 1 момент, где покупали за 500 рублей. Цена настолько хорошая, что высок шанс подделки.
Владимир 27 апреля 2018 в 10:23
Ну не сочтите за рекламу , хотя можете удалить потом ))
Покупал у них не один раз детали .
Фото фильтра сейчас вышлю
Admin 28 апреля 2018 в 11:33
Камень не в сторону магазина, а в целом агрегаторов. Они просто собирают предложения разных партнеров, как правило за качеством не следят. В таких магазинах внимательно проверяйте вещи, особенно если речь об оригинальных деталях, которые подделывают пачками
Minnigaliev-r 2 ноября 2018 в 16:35
Я вот сегодня менял воздушный фильтр, заводской и тоже обнаружил на нем небольшие следы подсоса в 2-х местах. Поменял на такой же Реношный. Сейчас думаю все-таки посмотреть на совместимый фильтр. Все-таки оригинал Made in Germany и только поэтому стоит значительно дороже, а качество я бы не сказал, что хорошее.
Владимир 26 апреля 2018 в 20:20
Добавьте в ассортимент оригинальный воздушный фильтр. Чтобы был выбор .
Minnigaliev-r 4 марта 2020 в 07:22
Я вот не понимаю, почему все возмущаются про количество синтепона, якобы им прижимается, а без него болтается. Ну это же чушь! Фильтр прижимается рамкой в которой он стоит по время защелкиванию в корпусе. Усилие прижатия идет нет от синтепона :D, а по контуру уплотнителя. Т.е. с одной стороны на уплотнитель давит рамка, с другой он прижимается к корпусу. А между синтепоном и решеткой дна рамки остается зазор, да и хрен с ним.
А то пишут блин, что болтается. Как вы проверяли его болтанку, когда он штатно установлен в корпусе? Во-вторых, ну сами подумайте, какой нафиг может быть уплотнение, если бы он прижимался через это синтипон, а дальше через бумагу фильтра — ну это же бред!
Я купил пару таких фильтров — все нормально. Точно такой же как заводской реношный, только синтепона меньше, который не роляет нифига (ну может немного больше пыли возьмет, если вы катаете по 30к на одном фильтре). Но блин разница в цене в 3 раза за синтепон, и надписи RENAULT и Made in Germany. Как по мне я лучше наше куплю, да ещё при такой разнице в цене. Фильтр надо менять не 30к, а 15к или даже каждую замену масла 7.5к, если условия пыльные.
Что касается небольшого подсоса, о которым тут сообщали некоторые товарищи. Ну так а на заводской вы смотрели? Я вот при замене заводского посмотрел и увидел, что были небольшие полоски подсоса на родном. Задача фильтра собрать большую часть пыли и при этом не сильно мешать воздуху проходить. Т.е. не будет после фильтра идеально чистый патрубок на пробеге 30к или больше и это не смертельно для мотора, небольшое количество пыли собирается маслом и удаляется при смене оного. Просто если без фильтра гонять или когда идет сильный подсос мимо, то пыли попадает слишком много и это уже начинает значительно влиять на износ.
