Двигатель ВАЗ 21011
Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя ВАЗ 21011 или Жигули 1.3 карбюратор, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.3-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 21011 производился в Тольятти с 1974 по 1994 годы и устанавливался на весь модельный ряд классических моделей Жигулей, от копейки до семерки. Еще этот силовой агрегат встречается на редкой экспортной модификации внедорожника Нива. К классической серии относят двс: 2101, 2104, 2105, 2106, 21067 и 2103.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21011 1.3 карбюратор
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1294 см³ |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 66 мм |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность | 69 л.с. |
| Крутящий момент | 94 Нм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 0 |
Вес двигателя ВАЗ 21011 по каталогу составляет 114 кг
Описание устройства мотора 21011 1.3 литра
В 1974 году инженеры АвтоВАЗа обновили двигатель 2101, увеличив диаметр поршней на 3 мм, из-за чего рабочий объем вырос до 1.3 литра и мотор получил прибавку в 5 л.с. и 5 Нм момента. А в остальном конструкция данного силового агрегата не претерпела существенных изменений: у него тоже чугунный блок цилиндров, алюминиевая 8-клапанная гбц без гидрокомпенсаторов, трамблерная система зажигания, двухрядная цепь ГРМ и карбюратор Вебер (с 1980 года Озон).
Номер двигателя ВАЗ 21011 находится над масляным фильтром
Полезные ссылки
MANUAL Русскоязычный мануал для агрегата 2101 вы найдете тут
FORUM Много полезной информации собрано на VAZ2101-Club.ru
Лада 2101 1.3 MT 21011 (05.1970 — 01.1989) — технические характеристики
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
| Основные параметры | |
| Название комплектации | 1.3 MT 21011 |
Сравнение Лада 2101 седан с конкурентами
Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Быстрое сравнение:
Полный список сравнения с Лада 2101
Лада 2101 и Москвич 412
Лада 2101 и ЗАЗ Таврия
Лада 2101 и Лада 2106
Лада 2101 и Москвич 2140
Лада 2101 и Лада 2105
Лада 2101 и ЗАЗ Запорожец
Лада 2101 и Лада 1111 Ока
Лада 2101 и Лада 2103
Лада 2101 и Лада 2107
Лада 2101 и Kia Rio
Лада 2101 и Лада 2102
Лада 2101 и Лада 21099
Комментарии
авто крепкие делали-же в союзе
Как можно с вами связаться
Владивосток
Сообщений: 1135
28805523
Как можно с вами связаться
Объявления о продаже вы можете найти в соответствующем разделе по ссылке: https://auto.drom.ru/lada/2101/
Оставить комментарий
Продажа Лада 2101 1970-1989 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Какой двигатель у Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011?
У Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011 установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.3 литра ВАЗ-21011.
Сколько лошадиных сил у Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011?
У Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011 двигатель имеет 64 л.с.
Какая максимальная скорость у Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011?
У Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011 максимальная скорость 145 км/ч.
Какой бензин заливать в Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011?
В Лада 2101 21011 1970 1.3 MT 21011 нужно заливать Бензин АИ-92 по рекомендации производителя.
Двигатель ВАЗ 21011
Годы выпуска – (1974 – 2006)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – карбюратор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 66 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 8,8
Объем мотора – 1294 см. куб.
Мощность двигателя ваз 21011 – 69 л.с. /5600 об.мин
Крутящий момент – 94 Нм/3400 об.мин
Топливо – АИ93
Расход топлива — город 11л. | трасса 8 л. | смешанн. 9,5л/100 км
Расход масла — 700 гр на 1000 км
Масса двигателя 21011 — 114кг.
Габаритные размеры двигателя ваз 21011 (ДхШхВ), мм — 540х522х621
Тип масла:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
Сколько масла в двигателе 21011: 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.
Ресурс 21011:
1. По данным завода – 125 тыс.км
2. На практике – 200 тыс.км
Тюнинг:
Потенциал – 200 л.с.
Без потери ресурса – 80 л.с.
Неисправности и ремонт двигателя 21011
Двигатель ВАЗ 21011 1,3 л. это усовершенствованный двигатель 2101 , основные отличия двигателя ВАЗ 21011 от 2101 в диаметре поршня, который был увеличен с 76 мм. до 79 мм. За счет этого объем двигателя ваз 21011 возрос до 1,3л и моторчик получил очень удачную компоновку – короткий ход поршня и приличный диаметр цилиндра, что гарантирует мотору высокую оборотистость, уверенность на трассе и небольшой расход топлива.
Данный моторчик самый широко используемый классический двигатель ВАЗ, применялся абсолютно на всех моделях Жигули, в последствии был слегка доработан и использовался как двигатель 2105 до 2006 года, статья об этом движке ЗДЕСЬ . Минусы двигателя 21011 идентичны проблемам двигателя 2101, о нем можно прочитать ТУТ .
Тюнинг двигателя ВАЗ 21011
Увеличение мощности двигателя ваз 21011 фактически ничем не отличается от доработки мотора копейки, 11-й блок позволяется установить поршни диаметром 82 мм от ВАЗ 21213 Нива или доработанные от 16V переднеприводных ВАЗов, вместе со стандартным ходом 66 мм объем мотора получится 1,4 л. Дальнейшие манипуляции форсирования двигателя ваз 21011 с установкой распредвалов, компрессоров и все варианты расточки блока описаны в разделе « Тюнинг 2101 » под блоком «Ремонт двигателя 2101». Все это в точности применимо на моторе 21011.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 2
Двигатель ВАЗ 21011 1.3
Двигатель внутреннего сгорания ВАЗ 21011 объемом 1,3 литра является более современным вариантом первого мотора «копейки». Основное отличие заключается в увеличении диаметра поршня с 76 мм до 79 мм, что позволило увеличить объем и более удачно скомпоновать короткий ход поршня и больший диаметр цилиндра, гарантирующие двигателю высокие обороты, весьма небольшой расход топлива и лучшую динамику.
Среди болезней ДВС, как и других двигателей вазовской классики — завод в морозы. Чтобы избежать проблемы нужно содержать двигатель в хорошем состоянии, залить перед зимой более жидкое масло и иметь хороший аккумулятор.
Возвращаясь к двигателю можно отметить, что данный мотор является самым используемым в линейке классики ВАЗа, применялся абсолютно на всех моделях Жигули. Модели, оснащенные им обозначились дополнительными индексами «1» и «3»: ВАЗ 21011, ВАЗ 21021, ВАЗ 21033, ВАЗ 21063.
Система питания двигателя ВАЗ 21011 это двухкамерный вертикальный карбюратор ДААЗ-2105 «Озон» с последовательным открытием дросселей. Охлаждение жидкостное закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. Рекомендуемое топливо — АИ-93, а по опыту автовладельцев работает и на 76-м, на 80-м бензине.
Технические характеристики
| Годы выпуска | 1974 – 2006 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | карбюратор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Объем двигателя, куб.см | 1294 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 69/5600 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 94/3400 |
| Топливо | АИ93 |
| Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. |
11 8 9.5 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 700 |
| Масса двигателя,кг | 114 |
| Габаритные размеры, мм | 540х522х621 |
| Масло в двигатель | 5W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 3.75 |
| При замене лить, л | 3.5 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
125 200 |
