Как временно перекрыть печку ваз 2106

Кто нибудь знает как на пятерке отключить отопление? а то печка выключена а из под руля жара…

Если рычажок на панели не закрывает кран печки, то значит лопнул тросик. Тебе нужно взять фонарик и заглянуть под бардачок в левый угол. Увидишь там такую круглую хреновину с отходящей трубкой. Это кран печки. на нем изогнутая пластинка с болтиком вцентре. Это рычажок за который кран перекрывается. Вот эту плавтинку нужно повернуть до упора и чем-нибудь зацепить, иначе снова откроется, там пружина есть. Если этот флажок закис и не поворачивается, тогда кран нужно заменить.

Спасиииибо, обязательно попробую)Отдельное спасибо за такой ответ, что мне все понятно)))

Несуществующий пользователь
Без машины

не обязательно перекрывать кран печки, можно просто перекрыть заслонку воздуха, и дуть не будет. Рычажок — бегунок с красным треугольником перекрывает кран печки, а под ним такой-же рычажок с синим треугольником, перекрывает заслонку, поставить его в крайнее левое положение и потока воздуха не будет. Можно этим рычажком регулировать объем подачи воздуха по необходимости, например когда прохладно или идет дождь, чтоб скажем стекла не затягивало. Главное когда включаешь печку, не забывать открывать заслонку, а то от печки толку не будет, только шум. А дергать кран печки часто не стоит, может побежать, я у себя вообще его не перекрываю, он «закипел» уже давно.

Спасибо за совет!)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Альтернативное решение проблемы с краном отопителя на ВАЗ 2107.

Доброго всем времени суток.
С наступлением тепла у меня остро стала проблема с горячей печкой в салоне, даже когда вентилятор не включен радиатор печки очень и очень грел ноги в салоне, происходило это из-за того что краник перекрытия печки попросту отсутствовал. Я увидел это сразу после покупки машинки, ну так как автомобиль я покупал ближе к осени, то решил не заморачиватсья с данной проблемой, и вот с наступлением жаркой погоды данная проблема вновь всплыла.
Итак было несколько вариантов решений данной проблемы:
1) Установить штатный кран на печку (не подходит этот вариант ввиду дальнейших постоянных проблем связанных с протеканием крана)
2) Установить сантехнический кран под капотом (в нете много информации об установке, в принципе просто и надёжно)
3) Самый простой и элементарный способ, подсказанный мне дядей, заключался этот вариант в том, что бы сделать «пережим» магистрали с ОЖ на входе в радиатор печки, и тем самым предотвратить циркуляцию горячей ОЖ.
Ну, в первых двух случаях требовались затраты на время и на некое количество охлаждающей жидкости (ОЖ), так как ОЖ необходимо было бы сливать, и в последствии нужно было бы доливать более свежей ОЖ в систему. А вот третий вариант, меня полностью устроил в виду того, что занимал минимум времени и затрат, вот на нём я и решил остановиться.
Итак пробежавший по базару, я не нашёл ничего подходящего, я решил обратиться к знакомому токарю, и после небольшого объяснения, через некоторое время девайс был готов. Установка его не составила никаких трудностей, единственное, что пока решил пережать выходную магистраль с ОЖ из радиатора отопителя, так как на входе магистрали, металлический пережим теоретически мог бы мешать тяге педали «газа».

Фото в бортжурнале Lada 2107

Катаюсь с таким девайсом уже вторую недельку, проблем не наблюдаю, пережим полностью справляется со своей задачей!

Фото в бортжурнале Lada 2107

Возможно, в будущем я сделаю сантехнический кран, ну а пока покатаюсь так. Снятие и установка пережима производиться в течение одной-двух минут.
Благодарю за внимание.