Стандартные автономные сирены их взаимозаменяемость, проблемы и некоторые примеры схемных решений
Стандартными мы их называем, что бы отличить от сирен модели Clifford, Cobra, Sikura и др. Отличие автономных сирен от тех что были описаны в предыдущей статье, в наличии сервисного ключа и встроенного аккумулятора, а так же четырех проводов для управления и питания.
Отключение ключом автономной сирены не является отключение сигнализации и её блокировок, за исключением специфических сирен и моноблочных сигнализации. Два последних типа отличаются наличием более четырех проводов управления и питания.
Всегда присутствуют красный и черный провода, они соответственно подключаются к плюсу АКБ и к массе автомобиля. С массой понятно, об этом было сказано в самом начале. Плюс подключается к питающему проводу сигнализации и как можно ближе к разъёму. Поясню для чего. Первое — сирена будет защищена предохранителем, второе — если перерезается жгут сигнализации идущий под капот, то автономная сирена сразу включит сигнал из-за потери питания (при условии, что она была включена ключиком).
Остались еще два провода, которые и вызывают вопросы — куда их подключать. Обратите внимание, что при проверке сирены, а именно при подключении плюса и массы она не кричит, причем не зависимо от того, включен ключик или нет. Вот для того чтобы сирена закричала и служат эти два провода. Обычно их подписывают «positive trigger» — положительный триггер и «negative trigger» — отрицательный триггер. Один из этих проводов подключается соответственно к проводу управления сигнализации. Если в режиме «Паника» на проводе появляется сигнал (+), то используется положительный триггер, а если сигнал массы (-), то соответственно отрицательный триггер. При таком подключении сирены основное потребление идет по проводу питания от аккумулятора, а от сигнализации только слаботочное управление. И в этом случае можно подключить при желании дополнительную простую сирену.
Некоторой разновидностью автономных сирен, конечно с оговоркой, можно привести как то, что есть сирены даже с выключенным ключом при подаче сигнала на управление могут кричать. Другие же необходимо обязательно включать ключиком.
Достоинством этих сирен, как было сказано выше, является то, что обрезав провода сирена продолжает кричать за счет собственного аккумулятора. Конечно она кричит несколько тише, но от этого угонщику не легче. А при хорошем внутреннем аккумуляторе может кричать довольно долго, хотя ночью будет достаточно и пяти минут, что б выполнить свою функцию. Состояние внутреннего АКБ сирены, желательно изредка проверять, отсоединяя клемму штатного АКБ или вынимая предохранитель сигнализации при включенной ключиком сирене, что б это достоинство не превратилось в недостаток.
О недостатках. Поскольку есть ключик и замочек, значит должен быть доступ к сирене, и при этом её далеко не спрячешь. Внутренние аккумуляторы сирены могут разрушаться при этом сирена превратиться в простую из автономной, или хуже того начнет потреблять повышенный ток, тем самым, разряжая штатный АКБ.
Проверить исправность сирены и выходного каскада сигнализации можно по методике изложенной в конце статьи о простых сиренах. С той лишь разницей, что питание на красном проводе должно обязательно присутствовать, а сигнал управления подается на соответствующий вход для проверки работоспособности сирены. Остается дополнить только то, что возможна неисправность замка сирены, который иногда рассыпается или сворачивается, что вызывает невозможность либо включения или выключения сирены.
Схемы подключения сирен:
Для проверки работоспособности сирен — проводник с точкой «А» является местом подачи сигнала управления. Методика проверки описана в статье про обычные сирены. Обязательным условием является присутствие питания и массы на проводах сирены.
А) Подключение сирены с положительным управлением от сигнализации. Пунктиром изображено возможное подключение дополнительной простой сирены.
При замене автономной сирены на простую, по схеме в точке «А» отключается управление от автономной сирены, и простая сирена становится основной. Провод питания автономной сирены заизолировать.
Б) Подключение сирены с управлением сигналом массы. Пунктиром изображено возможное подключение дополнительной простой сирены.
При замене автономной сирены на простую, по схеме в точке «А» отключается управление от автономной сирены, и простая сирена становится основной. Провод питания автономной сирены заизолировать.
В) Подключение автономной сирены с защитой от отключения разъема сигнализации. На схеме показано два варианта.
Первый — с использованием штатного разъема. Если в разъеме есть неиспользуемый провод — например положительный триггер дверей или выход на дополнительный канал, то отрезав печатный проводник можно подпаять навесную перемычку внутри платы. Этот контакт станет проводом питания автономной сирены и при пропадании питания сирена включится за счет встроенного аккумулятора.
Второй вариант — если внутри сигнализации к контакту питания припаять провод и вывести в жгут сигнализации, то получается одинаковый результат при обрыве провода или отключении разъема.
Аналогично можно защитить сирену с управлением по массе.
Г) Подключение нескольких сирен.
Используя эту схему можно подключить несколько дополнительных простых сирен, спрятав их например в салоне, багажнике или в труднодоступных местах под капотом. Предохранитель 15 Ампер — является основным для питания дополнительных сирен, реле развязывает выход сигнализации по току. Трехамперные предохранители на каждую из доп. сирен нужны в случае если угонщик находит сирену и замыкает провода, меньший номинал предохранителя данной сирены сгорит, а остальные останутся работать. В аварийном случае общий предохранитель можно отключить.
Т.к. питание автономной сирены берется от общего питания сигнализации, то и в этом случае ее можно защитить по схеме (В).
Замена сирены сигнализации-Обновлено!
Всем привет! Решил я поменять стандартный колокол сигнализации, надоело это банальное пикание при снятии и постановку на охрану. И не очень весело когда во дворе начинает орать чья-то сигналка и приходится бежать к окну (хотя и обратная связь есть и GSM, все равно бегу чтобы удостоверится точно). Вообщем давно нравился звук штатной сигнализации BMW X5. Было решено искать штатную сирену! Покатался по разборам, нашёл! Нашёл в инете распиновку, т.к. там 4 провода. Данная сирена управляется минусом, а сига выдаёт плюс поэтому пришлось подключить через реле. Звук просто кайф и индивидауал)))) орет она вообще безбожно, возле машины нереально находиться. Вообщем результатом доволен очень! Видео со звучком прилагается! На всяк случай напишу распиновку может кому пригодиться!
На сирене 4 контакта:
1-й постоянный минус
2-й на датчик крена (у меня не используется)
3-й постоянный плюс
4-й сигнал минус, который приходит через реле с сиги
Добавил видео с работой сирены в режиме сработки сигнализации
Как вместо автономной сирены подключить обычную
Вы профессионал Car-Security? Откройте филиал Угона.нет в своем городе
C нами с: 07.01.2006
Сообщения: 187
| Alex K | |
| Отправлено: 18.10.06 12:34 | Поделиться | |
| Заимел автономную сирену (внешне напоминает Clifford, однако нет ни одного фирменного логотипа). К сирене идет куча проводов: черн-белый, ясное дело, земля, черно-красный — питание. Однако есть еще: чисто белый, чисто черный, синий, коричневый и оранжевый. Черный и оранжевый выведены в отдельную колодку. 1. К чему цеплять остальные провода (понятно, что 2 из них — положительный и отрицательный триггер тревоги, а остальные?) 2. С обратной стороны платы припаяна гибкая металлическая пластина с грузиком, в центре пластины — нечто похожее на пьезоэлемент. Это что? |
|
C нами с: 02.10.2005
Сообщения: 1411
Откуда: Москва
| Алексей Попович | |
| Отправлено: 18.10.06 16:23 | Поделиться | |
| Сирена со встроенным датчиком удара применялась на каких то сигах, точнее не скажу. Возможно управляется по шине и может не иметь триггерных входов. Можно поискать вход подав питание, а на остальные + и — поочередно через R=5-10 кОм, или поиском искать модель сиги и схему подключения. Можно по плате понять что куда. | |
C нами с: 07.01.2006
Сообщения: 187
| Alex K | |
| Отправлено: 18.10.06 16:37 | Поделиться | |
| Должно быть что-то простое, из микросхем только 555 таймер и логическая_и 4069. После черного и оранжевого проводов стоят транзисторные ключи (видимо это входы триггеров). Есть подозрение, что через один из оставшихся проводников подзаряжается встроенный аккумулятор (при включенном зажигании, как на Clifford’ах), а вот остальные. Если пластинка выполняет роль датчика удара, то очень грубого, его ногой надо будет пнуть, чтобы сработало (хотя если начнут откручивать сирену и бить по ней молотком, может помочь:) ) |
|
C нами с: 02.10.2005
Сообщения: 1411
Откуда: Москва
| Алексей Попович | |
| Отправлено: 18.10.06 18:42 | Поделиться | |
| Судя по начинке точно не по шине управлялась. | |
C нами с: 07.01.2006
Сообщения: 187
| Alex K | |
| Отправлено: 19.10.06 17:45 | Поделиться | |
| Небольшое добавление: черно/белый провод (их оказалось 2) не земля, они замыкаются при отключении сирены ключиком (видимо, цепь сигнализации отключения сирены). Сирена начинает верещать при подаче +12В на черно/красный и земли на коричневый провода. Другие сочетания не проходят. У сирены сдох аккумулятор, я его отпаял: как в этом случае она должна работать? Не вызывает ли срабатывание сирены отсутствие встроенного аккумулятора? | |
C нами с: 20.10.2006
Сообщения: 3
Откуда: Москва
| dron | |
| Отправлено: 20.10.06 19:12 | Поделиться | |
| Дружище то о чем ты пишешь чертовски напоминает моноблоки начала 90 | |
| Валентин2007 | |
| Отправлено: 10.03.07 21:06 | Поделиться | |
| Если ещё интересно- то вот пример: ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИРЕНЫ СLIPPER 602 Функциональное назначение проводов в кабеле сирены: 6 контактный разъем (подключаемый к сирене): красно-черный — вход питания сирены +12В; бело-черный — восстановление цепи блокировки двигателя по серым проводам; коричневый — корпус; синий — выход питания +12В на центральный блок; белый — вход управления включением сигналов тревоги; оранжевый — вход сигналов подтверждения (включения/выключения режима охраны и других режимов). |
|
C нами с: 07.01.2006
Сообщения: 187
| Alex K | |
| Отправлено: 11.03.07 08:39 | Поделиться | |
| Спасибо. Что-то похожее на правду (только там еще черный провод присутствует). Сейчас использую ее как обычную неавтономную сирену, может летом попытаюсь восстановить полный функционал. | |
Как вместо автономной сирены подключить обычную
c 2006 г. продаем автотовары
Доставлено заказов по России
Главная — Автосигнализации — Сирены — Артикул: 208
Сирена SKY SD-02 20w 6 тонов
Артикул: 208
Автомобильная сирена SKY SD-04 на сколько вольт ?
У нас нет информации по указанной антенне, к сожалению.
Подойдет ли данная сирена для сигнализации StarLine a61?
Раскрошился корпус сирены от сигнализации Scher-Khan MAGICAR 9. подойдет ли эта сирена вместо штатной? Заранее благодарю.
Я заказал у Вас сирену 20W 6 тонов, а подойдет ли она к MEGAFORCER MEGA-3 ? если нет, то и не отсылайте
ответьте каким образом сирена меняет тон например если её напрямую подключить к аккумулятору через датчик удара спасибо
Сирена автоматически меняет тональность по кругу, звучит она как большинство сирен на 6 тонов, т.е. короткими пиу-пиу-пиу, потом пииииу-пииииу, пым-пым-пым-пым и так по кругу.
Здравствуйте. Подойдут ли сирены 20W 6 и falcon AR-165 на сигнализацию sheriff zx 750
Подходят обе сирены.
Здравствуйте! Подойдет ли сирена Z-M 20W 6 тонов для сигнализации Scher-Khan Magicar 6? Сегодня заказал ее у Вас.
С уважением, Рахимов.
Здравствуйте. Установлена сигнализация starline a92 dialog, дополнительно установлены датчики удара. Хочу установить сирену и датчик обьема. Посоветуйте какие подходят? Какую сирену лучше устанавливать однотоннную или 6 тонов? Автономную или обычную? Желательно компактную и влагозащищенный корпус. Спасибо. Машина skoda superb 2010 год
Можно использовать обычную:
https://avtogsm.ru/sirena-20-W-p208.html
Или автономную:
https://avtogsm.ru/alarm-sirena-pandora-ds261-p2016.html
Датчик объема такой:
https://avtogsm.ru/Altonika-VG-64-p424.html
Кол-во тонов не принципиально. Срок службы АКБ автономной сирены около 1,5 лет, после чего она превращается в обычную, но цена сейчас такова на сирены, что не сильно будете экономить от покупки обычной сирены, поэтому лучше сразу автономную ставить.
Чтобы влага не попадала и не скапливалась, сирену вниз рупором лучше ставить или хотя бы в бок, важно, чтобы рупор не утыкался в какой-нибудь элемент под капотом, иначе тихо будет звучать.
Какой ток для нее 5А?
Производитель не указывает ток, он составляет примерно 1,5-2А.
если поставить сирену 20 w 6 тонов вместо штатного сигнала на автомобиль, будет или нет она работать при нажатии на клаксон?
При подачи питания на сирену она будет срабатывать, только учесть, что у сирены потребление тока меньше, чем у клаксона. Другое дело, что при этом звук клаксона при такой замене будет походить на спец сигнала, то есть такая замена будет не соответствовать ПДД.
