Спортивный режим АКПП ( включение и эксплуатация) на Sportage 2012 t-gdi 2.0 л.
Приветствую всех, уважаемые форумчане и владельцы Спортиков!
Стал вчера счастливым обладателем дивного авто Sportage T-gdi 4wd с АКПП имеющей режим ручного переключения скоростей.
Хотел попробовать что это такое, после установки рычага в положение D. Перевожу рычаг влево, туда где + и — нарисованы. На табло загорается цифра 1, сигнализирующая о первой передаче в коробке, еду, немного, дергаю ручку вверх, в сторону плюса, а переключения на 2 передачу не происходит, в общем не могу понять, как пользоваться данным чудом техники. Я думал, тут система как на обычных яповских типтрониках, даже если едешь очень медленно, переключаются любые скорости как вверх, так и вниз, а тут нифига не переключается. Я подумал, что что-то не так делаю. Разъясните, как правильно эксплуатировать данный режим переключения передач?
Просмотрел инструкцию в интернете на русском языке, пишут, что просто на ходу или в неподвижном состоянии переводишь рычаг АКПП влево в спорт режим и дергаешь потом в плюс или в минус и все должно ехать, но у меня почему-то не едет. В положении D, все работает просто идеально, как часики. Перед покупкой делал полную диагностику двигателя, трансмиссии и подвески, все в идеале, выдали подтверждающие документы, никаких неполадок не обнаружено.
Авто в целом классное, превзошло все мои ожидания.
Прошу Вашей помощи и извиняюсь, если на форуме уже была схожая тема, т.к. воспользовавшись поиском, вышло не много сообщений, где я не нашел обсуждений похожей ситуации, как у меня.
_________________________________
Kia Sportage 2012 2.0 T-GDI 4WD (RED)
Andrey_74
Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011 сообщений: 5 261 1 292
Странно, у меня также, но все работает. В + дергаете до упора или еле-еле? .
Sportage 3 SL, 2011 г.в., бензин, 2WD, 6AT, Comfort, Machine Silver (9S) + чип от Паулюса, был ранее
Nissan X-Trail T32RR (рестайл) декабрь 2018 г.в., бензин, 2,0 л., AWD, вариатор, SE+, белый перламутр, сейчас мой
GTR
КИАвод
в клубе с 27.05.2013 сообщений: 41 1
Да вроде нормально дергал, не думал, что там надо очень сильно дергать. Может правда надо с усилием до щелчка, завтра попробую приложить грубую мужскую силу )))
_________________________________
Kia Sportage 2012 2.0 T-GDI 4WD (RED)
Andrey_74
Член КИА клуба
в клубе с 15.09.2011 сообщений: 5 261 1 292
Да силы там не надо, просто толкнул до упора (в + или -) и усё переключается (по крайней мере у меня так) .
Sportage 3 SL, 2011 г.в., бензин, 2WD, 6AT, Comfort, Machine Silver (9S) + чип от Паулюса, был ранее
Nissan X-Trail T32RR (рестайл) декабрь 2018 г.в., бензин, 2,0 л., AWD, вариатор, SE+, белый перламутр, сейчас мой
1.6.3. Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач
После пуска двигателя перед включением передачи нажмите педаль тормоза. При включенной передаче и отпущенном тормозе автомобиль начинает движение. Ни в коем случае не нажимайте одновременно педали акселератора и тормоза.
В режиме D можно ездить практически в любых условиях.
При мягком равномерном выжимании педали акселератора происходит своевременное переключение передач, обеспечивая экономный расход топлива. Ручное переключение необходимо только в исключительных случаях. Третью, вторую или первую передачи выбирайте только, если переключение на более высокие передачи нежелательно, или при торможении двигателем.
Как только позволит дорожная ситуация, снова переключитесь на режим D.
Индикатор коробки передач
Рис. 1.221 . Индикатор автоматической коробки передач
Индикация режима и включенной передачи отображается на дисплее (рис. 1.221).
Рычаг переключения передач (режимы P, R и N)
Рис. 1.222 . Рычаг переключения режимов работы автоматической коробки передач
Р – режим парковки. В этом режиме колеса автомобиля блокируются. Включайте его только на стоящем автомобиле и при затянутом стояночном тормозе. На индикаторе коробки передач отображается символ Р.
R – режим заднего хода. Включайте его только на стоящем автомобиле. На индикаторе коробки передач отображается символ R.
N – нейтральное положение или холостой ход. На индикаторе коробки передач отображается символ N.
Рычаг переключения передач можно переключить из положения Р только при включенном зажигании и нажатой педали тормоза (блокировка рычага переключения передач).
Для включения режимов Р или R нажмите кнопку на рычаге селектора.
Пуск двигателя возможен только в положении Р или N. При пуске двигателя в положении N дополнительно задействуйте педаль главного тормоза или включите стояночный тормоз.
Во время переключения передач педаль акселератора не выжимайте.
Режимы движения (D, 1, 2, 3 и 4)
Постоянное положение для нормальных условий езды – на передачах с 1-й по 4-ю.
Коробка передач не переключается выше установленной ступени.
Для включения 3-й или 1-й передачи нажмите кнопку на рычаге селектора.
Рис. 1.223 . Индикация режима D автоматической коробки передач на информационном дисплее
На индикаторе коробки передач отображается положение рычага переключения передач. В режиме D, кроме этого, показывается включенная в данный момент передача (рис. 1.223).
Режимы вождения с электронным управлением
Рис. 1.224 . Клавиша включения режима «SPORT»
При включении режима «SPORT» переключение происходит при более высоких оборотах (если не включен регулятор скорости). На индикаторе коробки передач горит соответствующий сигнализатор (рис. 1.224).
Режим автоматического переключения в нейтральное положение для сокращения расхода топлива автоматически устанавливает коробку передач в положение N, например при остановке у светофора.
Автоматическое переключение в нейтральное положение активизируется в следующих случаях:
– рычаг переключения передач находится в положении D, 3, 2 или 1;
– педаль тормоза нажата;
– автомобиль стоит на месте;
– педаль акселератора не нажата.
При отпускании тормоза и нажатии педали акселератора автомобиль трогается с места как обычно.
Программа регулирования температуры после холодного старта автоматически, благодаря задержке переключения на более высокие передачи (повышенные обороты) быстро доводит катализатор до температуры, требуемой для оптимального сокращения выброса вредных веществ в выхлопе.
Адаптивные режимы автоматически согласуют процесс переключения на другие передачи с условиями езды, например при езде с большой загрузкой или на подъемах.
Зимний режим вождения
Рис. 1.225 . Клавиша включения зимнего режима вождения
В случае затруднений при трогании с места на скользкой дороге нажмите клавишу включения режима (рис. 1.225), что можно сделать только в положениях Р, R, N, D, 3 (на индикаторе коробки передач загорится соответствующий значок).
Автомобиль тронется на 3-й передаче.
Зимний режим эксплуатации выключается при следующих условиях:
– повторном задействии клавиши;
– переключении вручную на 2-ю или 1-ю передачи;
– выключении зажигания.
Для защиты от повреждения зимний режим вождения автоматически выключается при слишком высокой температуре трансмиссионного масла.
Принудительное понижение передачи
При нажатии педали акселератора ниже точки сопротивления на скорости ниже определенного значения коробка передач переключится на пониженную передачу. Для ускорения используйте полную мощность двигателя.
Дополнительное торможение двигателем
Для использования тормозных функций двигателя при спуске своевременно включите ступени 3, 2 или, если того требует ситуация, 1.
Особенно велико тормозное действие на ступени 1. Если ступень 1 включена при слишком высокой скорости, коробка передач будет продолжать работать на 2-й передаче до того момента, пока не будет достигнута точка перехода на 1-ю передачу, например за счет торможения.
«Вытягивание»
Для «вытягивания» машины, застрявшей в песке, грязи, снегу или в канаве, при слегка нажатой педали акселератора попеременно переводите рычаг переключения вперед-назад между положениями D и R. Число оборотов двигателя удерживайте по возможности низким, избегайте рывков при нажатии педали акселератора.
Описанный выше способ применяйте только в указанных исключительных случаях.
Точное маневрирование
Для точного маневрирования, например при установке на парковку, заезде в гараж и т.п., можно использовать свойство «сползания» при отпускании педали тормоза.
Ни в коем случае не выжимайте педали акселератора и тормоза одновременно.
Остановка
Включенная ступень при остановке с работающим двигателем может быть сохранена.
При остановке на подъемах необходимо обязательно затянуть стояночный тормоз или нажать тормозную педаль. Не удерживайте автомобиль при включенной передаче за счет повышения числа оборотов двигателя, чтобы избежать перегрева коробки передач.
При более длительных остановках, например в пробке или на переезде, выключайте двигатель.
Перед выходом из автомобиля сначала включите стояночный тормоз, потом – режим Р и выньте ключ зажигания.
Если не вынимать ключ зажигания, то при длительном времени стоянки автомобиля может произойти разрядка аккумулятора.
Вынуть ключ можно, только когда рычаг переключения передач находится в положении Р.
Прерывание электропитания
При разряженном аккумуляторе рычаг переключения передач не переключается из положения Р.
В случае разрядки аккумулятора выполните процедуру вспомогательного пуска.
Если причина заключается не в разрядке аккумулятора, разблокируйте рычаг переключения передач.
1. Затяните стояночный тормоз.
Рис. 1.226 . Поднятие кожуха рычага селектора
2. Освободите от фиксаторов кожух рычага переключения передач сзади из средней консоли и заверните его вверх (рис. 1.226).
Рис. 1.227 . Стопор рычага селектора
3. При помощи отвертки прижмите вперед стопор и выведите рычаг переключения передач из положения Р (рис. 1.227).
4. Вставьте кожух рычага переключения передач в среднюю консоль и закрепите его.
При повторном включении режима Р снова происходит блокировка. Устраните причину прерывания электропитания.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как эффективнее управлять автомобилем с системой Drive Mode Select
ООО «Киа Россия и СНГ» (115054, г. Москва, Валовая ул., д. 26) ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ. Реализуемые товары доступны к получению на территории РФ. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ, не ведется. Информация о соответствующих моделях и комплектациях и их наличии, ценах, возможных выгодах и условиях приобретения доступна у дилеров Kia. Товар сертифицирован. Не является публичной офертой.
© 2024 ООО «Киа Россия и СНГ»
Изменение настроек автомобиля (при наличии)
Этот режим вождения предназначен для повышения энергоэффективности автомобиля. Можно изменить режим климат-контроля, уровень активной рекуперации энергии при движении со склона, а также другие настройки.
NORMAL / COMFORT (при наличии)
Этот режим вождения рассчитан на комфорт водителя и пассажира. Можно изменить режим климат-контроля и уровень активной рекуперации энергии при движении со склона.
SPORT (при наличии)
Этот режим вождения рассчитан на повышение динамических характеристик автомобиля. Можно изменить режим климат-контроля и уровень активной рекуперации энергии при движении со склона.
Сброс (ECO/NORMAL/SPORT) / Сброс (ECO/COMFORT/SPORT) (при наличии)
Сброс настроек режима вождения на значения по умолчанию.
Примечание
Чтобы узнать, как повысить эффективность режима ECO, нажмите кнопку Справка . Повышение эффективности режима ECO позволит увеличить запас хода. (только электромобили)
Режим движ-я/бездорожье (при наличии)
Изменение настроек, относящихся к среде управления автомобилем.
Оповещение при смене режима движения/бездорожье (при наличии)
Отображение уведомления о смене режима вождения автомобиля.
- Подробное оповещение (при наличии): при смене режима вождения отображается подробное уведомление с изображением автомобиля.
- Простое оповещение (при наличии): при смене режима вождения в верхней части экрана появляется краткое уведомление.
- Выкл. (при наличии): при смене режима вождения уведомление не отображается.
Инерция (эко) (при наличии)
Двигатель автомобиля может отключаться от трансмиссии во время движения накатом в режиме ECO или SMART для экономии топлива.
Активная схема звука (при наличии)
Выбор режима звука двигателя. Звук двигателя может быть виртуальным, исходящим из динамика системы. На фактическую работу и характеристики двигателя это не влияет.
Контр. шума на дороге (при наличии)
Можно снизить шум от дороги и двигателя во время вождения.
Для личной безопасности припаркуйте автомобиль в безопасном месте и переведите рычаг переключения передать в положение «P» (Парковка), прежде чем настраивать эффект звука двигателя.
Примечание
В случае самостоятельной замены усилителя или динамика в автомобиле, эта функция может не работать должным образом.
Инерция (эко) (при наличии)
Двигатель автомобиля может отключаться от трансмиссии во время движения накатом в режиме ECO для экономии топлива.
Оповещение о смене положения сиденья (при наличии)
Настройка системы на отображение уведомления о смене положения, высоты или угла наклона водительского кресла.
Подогрев/вентиляция (при наличии)
Настройка автоматического управления подогревом рулевого колеса и водительского кресла или вентиляцией.
В случае ручного управления системой подогрева или вентиляции режим автоматического управления отключается. При выборе этого параметра и повторном запуске автомобиля режим автоматического управления снова включится.
Кондиционер (при наличии)
Изменение настроек системы климат-контроля автомобиля.
Рециркуляция воздуха (при наличии)
Система может перекрывать приток воздуха снаружи для поддержания комфортной атмосферы.
- Включать при использовании омывающей жидкости : включение рециркуляции воздуха для сокращения попадающих в салон запахов омывающей жидкости в случае использования омывателя.
Автоматическая вентиляция (при наличии)
Система может автоматически включать вентиляцию воздуха для поддержания комфортной среды, когда в салоне автомобиля становится душно.
- Автоматическое осушение : автоматическое включение вентиляции для предотвращения образования влажности в салоне с течение времени вследствие рециркуляции воздуха.
- Интеллектуальная вентиляция (при наличии): автоматическое удаление воздуха из автомобиля в случае необходимости, например, когда воздух становится слишком влажным при выключенной системе климат-контроля.
- Снижение углекислого газа (при наличии): автоматическое удаление воздуха из автомобиля в случае повышения плотности углекислого газа в салоне автомобиля.
Опции обдува/оттаивания (при наличии)
Изменение настроек обдува/обогрева.
- Обдув/оттаивание : включение вентиляции воздуха или автоматический режим работы кондиционера воздуха для обдува или обогрева ветрового стекла.
- Автообдув : автоматический режим работы системы климат-контроля для предотвращения запотевания лобового стекла.
Функции кондиционера (при наличии)
Изменение настроек функций системы климат-контроля.
- Заблокировать кондиционер сзади. (при наличии): предотвращение управления системой климат-контроля для пассажиров заднего ряда.
- Кондиционер сзади : просмотр текущего состояния системы климат-контроля для задних пассажиров и управление ею с помощью экрана системы.
