Снятие стартера Ford Focus 2
1. Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора (с этим проблем возникнуть не должно).
2. Отвёрткой Torx T25 откручиваем крепление направляющей трубки масленного щупа и выдёргиваем трубку с щупом вверх:
3. Головками на 10 и на 13 откручиваем гайки крепления клемм питающих проводов от втягивающего реле стартера и убираем провода в сторону:
4. Головкой на 13 откручиваем болты крепления стартера:
5. Вынимаем стартер
Установка в обратной последовательности
Как снять стартер на Форд Фокус 2 — пошаговая инструкция
Всем привет! Сегодня поговорим о стартерах. Как вы помните, совсем недавно мы рассказывали о том, как снять стартер на Форд Мондео своими руками, на этот раз вы узнаете о том как снять стартер на Форд Фокус 2.
Снятие стартера Ford Focus 2 обычно производится в случае его неисправности, для ремонта или полной его замены. Процедура эта особой сложностью не отличается, однако не обладая необходимыми знаниями и инструментами, можно изрядно намучиться или что-нибудь сломать.
Итак, подготовьте инструмент, вам потребуется:
- Плоская отвертка.
- Ключи на «8, 10 и 17».
- Звездочка (TORX).
- Торцовый на «10 и 13».
Снимем стартер Форд Фокус 2 своими руками — пошаговый фотоотчет
- Первым делом рекомендую записать код разблокировки магнитолы, он понадобится после выполнения работы.
- Далее снимите крышку АКБ и открутите скобу крепления аккумулятора.
- Отключите аккумуляторные клеммы.
- Затем снимите переднюю крышку защитного короба АКБ.
- Ослабив хомут воздухозаборника, снимите гофру, которая соединяет корпус воздушного фильтра и воздуховод.
- Потяните трубку, соединяющую фильтра и крышку клапанов, в нижней части имеется фиксатор, который удерживает эту трубку снизу. Трубка останется на корпусе фильтра, вам необходимо отключить только от крышки клапанов.
- С обеих сторон на воздушном фильтре имеются крепежи (втулки), потяните корпус фильтра вверх, таким образом, чтобы не повредить их.
- Приподнимите декоративную накладку расположенную между радиатором и декоративной решеткой, затем со стороны радиатора отсоедините две защелки, которыми крепится воздушный фильтр. Теперь можно вытянуть его.
- Таким образом у вас образуется доступ к двум верхним болтам крепления стартера. Возьмите ключ TORX (звездочка) и открутите контрольный щуп проверки уровня масла в двигателе. Это необходимо для того чтобы обеспечить доступ к гайкам крепления стартера.
- Далее снимите защиту двигателя, используя ключи на «8, 13 и 17» и достаньте щуп.
- При помощи торцового ключа на «10» и «13» открутите крепежные гайки проводов питания, которые идут к втягивающему реле стартера. Потяните пластиковую колодку в направлении правого колеса, затем снимите колодку со стартера.
- Снимите с датчика колодку и теперь смело можете откручивать гайки крепления стартера и снимать сам стартер.
Все — стартер снят! Произведите ремонт стартера или его замену и выполните сборку, она, по традиции, выполняется в обратном порядке. На этом у меня все, теперь вы знаете о том, как правильно снять стартер Форд Фокус 2 своими руками.
Снятие и установка стартера Ford focus 2 и 2 рестайлинг
Стартер установлен на картере сцепления с задней стороны силового агрегата.
Вам потребуются: ключ «на 13», торцовые головки «на 10» и «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Сожмите фиксатор…
3. …и разъедините колодку жгута проводов стартера.
4. Отсоедините колодку от держателя на жгуте проводов.
5. Ослабьте затяжку нижнего болта крепления стартера…
6. …окончательно выверните и извлеките болт.
Примечание
Тем же болтом крепления стартера прикреплен и кронштейн проводов. Не забудьте установить его при сборке.
7. Выверните два верхних болта крепления стартера…
Примечание
Левым верхним болтом прикреплен «массовый» провод. Не забудьте подсоединить его при сборке.
8. …отведите стартер от блока цилиндров и опустите его вниз.
9. Отверните две гайки крепления проводов к выводам тягового реле…
10. …отсоедините провода и снимите стартер.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Как снять стартер на форд фокус 2
- Ford Focus 2
- Двигатель
- Замена ремня ГРМ
- Инструмент ГРМ
- Замена муфт VCT
- Регулировка клапанов Форд Фокус 2
- Замена бендикса стартера
- Дроссельная заслонка Форд Фокус 2
- Запчасти для замены сцепления
- Замена сцепления (часть 1)
- Замена сцепления (часть 2)
- Замена сцепления (часть 3)
- Датчик заднего хода Форд Фокус 2
- Сайлентблоки задней подвески Фокус 2
- Сайлентблоки передних рычагов Форд Фокус 2
- Ступичный подшипник Форд Фокус 2. Замена
- Замена подшипников генератора
- Ближний свет Форд Фокус 2
- Саморазряд аккумулятора Форд Фокус 2
- Прошивка Форд Фокус 2
- Подсветка номера Форд Фокус 2
- Не открывается багажник Фокус 2
- Моторчик печки Форд Фокус 2
- Вода в салоне C-max
- Замена тормозных дисков
- Универсальные брызговики
- Замена пыльника ШРУС
- Термостат A16XER
- Cпойлер бампера Astra J
- Астра j. Запчасти для ТО
- Замена модуля зажигания и свечей на Opel Astra J (A16XER)
- Плановое ТО MITSUBISHI ASX
- Плановое ТО MITSUBISHI ASX ч. 2
- Замена регулятора давления топлива 2112
- Отзыв о Форд Фокус 2
- Авто аксессуары с Алиэкспресс
- Ключи с Алиэкспресс
- АЗС самообслуживания Лукойл
- Выкидной ключ КИА Церато
Стартер Форд Фокус 2. Замена бендикса
Все началось с того, что при запуске двигателя стали появляться срывы. В принципе было понятно, что дело в бендиксе, но не было времени им заняться. Прошло около недели с момента особо тревожных симптомов (2-3 срыва подряд), пока я с трудом смог завести двигатель с 10 раза. Пришлось отменить все свои планы и поставить машину в гараж на время поиска запчасти и устранения неисправности.
На замену купил бендикс Bosch 1006 209 804
Снятие стартера
Стартер Форд Фокус 2 крепится двигателю тремя болтами на 13, к первым двум можно добрать сверху, к третьему снизу. Лучше сразу снять корпус воздушного фильтра и дроссельный узел.
Отсоединяем аккумулятор, приподнимаем автомобиль, снимаем защиту двигателя. Выкручиваем болты стартера и размыкаем разъем втягивающего реле, вот он
Нижний болт
и два верхних
Стартер проще снимать со всеми проводами от генератора и до плюсовой клеммы аккумулятора. Откручивать провода от втягивающего реле неудобно. Откручиваем клемму от генератора
и от плюса аккумулятора
Далее нужно разрезать хомутик и снять защелки крепящие данный провод. При сборке можно будет закрепить его на кабельные стяжки.
Подаем стартер вправо (по ходу), выводя его из корпуса кожуха сцепления. Там же рядом увидите разъем, его тоже отсоединяем, чтобы не мешался.
Стартер Форд Фокус 2 вынимается вниз, но места в моторном отсеке мало, поэтому показываю на фото его положение перед тем как он был снят, в других положениях этого сделать не получалось, мешает нижний патрубок системы охлаждения. Его немного нужно вдавить и отодвинуть.
Снятый стартер Форд Фокус 2, маркировка BOSCH 0001108408
Разборка стартера
Далее приступаем к разборке. Сразу скажу, что втягивающее мне снять не удалось, болты тоrх закисли, один из них смялся и я это дело оставил, на будущее придется их высверлить, приготовив замену. Пришлось снимать и вставлять бендикс через вилку. Ничего сложного в этом нет.
Раз уж разобрали, осматриваем состояние коллектора, щеток и проверяем смазку. Но самое интересное — это снятие стопорного кольца бендикса.
Чтобы его снять нужно сбить верхнюю обойму подходящей по диаметру головкой или оправкой, потом отверткой поддевается и снимается кольцо, обойма и можно вытащить сам бендикс, разжав немного вилку включения, т.к. втягивающее реле не снято.
При сборке со стопорным кольцом могут возникнуть проблемы. Советую снять кольцо, сжать его пассатижами, а потом ставить на вал. Оно скорее всего деформируется и станет не очень круглым, но если этого не сделать, на месте пассатижами оно не сожмется, так как очень упругое. Насадить обойму на место поможет рожковый ключ на 12 или 13, используем его как вилку. Держать будет.
Новый и старый бендикс:
Далее чистим стартер изнутри, также желательно разобрать редуктор, промыть и смазать шестерни механизма редуктора
Будьте осторожны при вставке ротора в в корпус, магнит резко втягивает ротор и щетки могут остаться у вас в руках
Собрать все на место поможет головка на 22
Еще несколько фото разобранного редуктора. В данном стартере шестеренки на игольчатых подшипниках с маркировкой INA. На таком же стартере в C-Max был редуктор, где шестеренки были на втулках.
Теперь все смазываем, собираем и устанавливаем на автомобиль. После данной переборки звук стартера стал тише и приятнее, бендикс работает исправно.
Коды запчастей:
- Бендикс (Bosch) — 1 006 209 804
- Втягивающее реле (Bosch) — 2 339 304 047
- Щеточный узел — 1 004 336 526
- Ремкомплект на стартер Форд Фокус 2 — 1 007 010 093 (стопорное кольцо и ограничительная юбка бендикса, стопорная шайба для якоря и резинка установленная на вилку)
- Двигатель
