Как снять панель гольф 6

Замена динамика в приборной панели Golf 6

Доброго времени суток!
Недавно столкнулся со следующей проблемой — при движении в потоке возникла проблема со звуковым оповещением включения поворотников, а именно пропал звук «щелканье» при нажатие на рычаг включения поворота. Как оказалось дальше перестало работать звуковое оповещение, о не пристегнутых ремнях безопасности и забытых выключенных габаритов и другие всякие разные сигналы. Остановившись на парковке, сразу прямо на мобильном телефоне залез в интернет и начал читать различные форумы, как далее оказалось на первый взгляд, данная проблема в большинстве случаев связана с выходом из строя динамика (зуммера) находящегося в приборной панели (где стрелки спидометра и тахометра), из этого стало понятно что нужно вскрывать панель и далее хотя бы посмотреть как выглядит этот несчастный динамик. Этим небольшим ремонтом, я занимался в течение 3-х дней по вечерам после работы (часика по 2), включая в это время поиск в интернете динамика, разъезды по Москве чтобы его купить, при этом кожухи и сама приборка не была привернута (в этом ничего страшного).
Итак, выкладываю инструкцию по замене динамика в приборной панели Golf 6 (на других моделях возможно другие зуммеры), с указанием номеров и моделей данных данных динамиков.

1. Скидываем клемму аккумулятора ( на самом деле, я так не делал -), но на всякий случай).
2. Аккуратно снимаем (отщелкиваем) верхнюю часть кожуха рулевой колонки, начинать нужно со сторону которая ближе к рулю. Нижний кожух не снимал он привернут и принципе не мешает, его снимать не нужно!

3.Далее приподняв кожух с защитной кожаной оплеткой, мы увидим два самореза torex (по моему Т20) и отворачиваем их (аккуратно чтобы они ни улетели в низ, я один так потерял, пропал в неизвестном направлении-))).

4. Вытаскиваем саму панель приборов, при этом лучше держа ее сверху и снизу.

5. Вытащив, поворачиваем ее в левую сторону, для того что-бы отключить основной разъем.
6. Отключаем разъем, нажав на маленькую защелку и потянув красный рычаг вверх, он сам выедет.

7. Разбираем панель, отворачивая 4 винта (Т8 или Т7) и отщелкиваем боковые защелки (выделено желтым).

8. Видим собственно саму плату и сам родной динамик (UNIQUE US3750F 5O Ом).

9.Покупка динамика. В магазине «Кварц» на шоссе Энтузиастов (спасибо другим статьям) был найден практически аналогичный динамик KPB3701-5377 (совпадает по характеристикам).

10. Снятие родного динамика. Аккуратно отщелкиваем (я отщелкивал снизу тоненькой отверткой) три защелки крепления и далее просто вверх вытаскиваем его, отпаивать ничего не нужно!

11. Установка динамика. У не родного (аналогичного) динамика есть особенность, выводные контакты сделаны другим образом (в виде штырьков) и они получаются длиннее чем стандартные. Я делал следующим образом: немного по месту пришлось откусить длину данных контактов и немного загнуть и далее с небольшим усилием защелкнуть динамик (делал я это два раза на второй все получилось и заработало (динамик дома :-)).

12. Осуществляем сборку панели и всего остального в обратной последовательности. Включаем все работает)))

Стоимость динамика на момент замены составляла 35 р. ))) диллер в таких ситуациях приговаривает всю панель, стоимость которой очень высока!

Большое спасибо авторам антологичных статей где замена динамиков осуществляется на других автомобилях семейства VAG!

Как снять панель гольф 6

Поблагодарили 574 раз(а) в 330 сообщениях

У меня тоже по началу не получалось. не хотела поддаваться. Но все же снял, правда рамку поддевал не с «внешней» стороны а «внутренней» (которая ближе к магнитоле находиться), снялась без лишних вопросов. Удачи)))

«Ничто не бывает без начала, и всё начинается с дороги»

Меню пользователя Domovou

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Domovou

Найти ещё сообщения от Domovou

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

Двери Гольф 6 — снятие, разборка и регулировка

В нашей статье рассмотрим случаи, когда для двери Гольф 6 требуется выполнять ремонтные работы. Расскажем о том, как делается разборка и снятие обшивки, уплотнителей на автомобиле популярного немецкого бренда концерна VAG шестого поколения.

Механизмы дверей Volkswagen Golf 6 и сами двери подвержены интенсивной нагрузке. Они многократно работают на открытие и закрытие в течение суток, принимая входящих и выходящих из автомобиля водителя и пассажиров. Также они защищают находящихся в салоне автомобиля людей от атмосферных осадков, пыли и ветра, принимают на себя удары во время аварии. Поэтому неудивительно, что эти детали кузова Фольксваген Гольф 6 получают повреждения, требуют ремонта. Для их восстановления требуется снятие и разборка дверей, обшивки, уплотнителей, регулировка механизмов.

Когда нужно делать разборку двери, снимать обшивку, уплотнители на VW Golf 6

У водителей существует выражение – дверь это не ходовая часть, она не требует к себе особенного внимания. Однако рано или поздно наступает время, когда она нуждается в разборке с демонтажом обшивки и уплотнителей, снятии для дальнейшего ремонта, регулировки или технического обслуживания.

1. Восстановление механического повреждения, произошедшего в результате удара при аварии, хулиганских действиях посторонних лиц, неаккуратного вождения.
2. Устранение дефектов: скрип стекла, неисправность стеклоподъёмников, механизма дверного замка, а также регулировка механизмов, подтягивание креплений и т. д.
3. Замена в результате естественного износа или повреждений деталей этого компонента кузова, например, уплотнителей, обшивки, петель.
4. Установка шумоизоляционных материалов, улучшающих комфортные условия для находящихся в салоне VW Golf 6 людей.

В нашей статье рассмотрим различные варианты разборок с дверьми автомобиля Фольксваген Гольф шестой генерации: разборки, регулировки, снятии обшивки, уплотнителей, покажем при помощи видео роликов сюжеты о проведении данных операций.

Шумоизоляция дверей Гольф 6

Установка дополнительных шумоизоляционных материалов, а также новых уплотнителей позволяет значительно сократить количество шума, поступающего в салон машины.

Рассмотрим процедуру разборки двери, снятии обшивки, уплотнителей, с последующей регулировкой на Volkswagen Golf VI:

1. Как проходит операция по разборке, снятию дверной обшивки, уплотнителей, регулировке, покажем на примере передней левой двери автомобиля. Для начала опускаем стекло при помощи электрического стеклоподъёмника примерно наполовину проёма.
2. На карте (так называется специальная панель, защищающая дверные механизмы, электрическую проводку от выхода из строя), вытаскиваются заглушки. Их можно вытащить с помощью пассатижей, плоскогубцев, плоской отвертки или других инструментов. Заглушки могут быть выполнены из пластика или резинового материала, расположены в средней части карты двери.
3. Следующий этап – снятие пластиковых клипс. Для этого нужно убрать динамик, находящийся в дверном проёме. Через освободившееся отверстие с помощью заклёпки, установленной с внутренней стороны, следует с определённым усилием вытащить клипсу. Она состоит из двух частей. В наружную часть также уставляется другая заклёпка, которую также нужно вытащить.
4. Теперь дверную карту держат две оставшиеся металлические заклёпки. С помощью хороших острых свёрл высверливаем их, освобождая защиту дверных механизмов.

Карта демонтируется, можно проводить шумоизоляцию. Сборка, установка обшивки, уплотнителей, других элементов конструкции производится в обратной последовательности.

Устранение скрипа стекла в дверях Гольф 6

Многие автовладельцы жалуются, что при поднятии или опускания стеклоподъёмника слышен свист. Особенно это проявляется в сухую погоду, что вносит определённый дискомфорт во время движения авто. Не всегда причина этого явления кроется в износе уплотнителей.

Рассмотрим алгоритм ремонтных работ по разборке, снятию дверной панели, материалов обшивки. В этом случае:

1. При помощи клипсодёра или плоской отвёртки вынимаются клипсы, удерживающие пластиковую защитную панель треугольной конфигурации. Она находится посередине внутренней стороны двери.
2. Следующий шаг – снятие крепёжных болтов-звёздочек, расположенных в освободившемся пространстве. Один из них расположен в нижней части панели.
3. После этого, поддев отвёрткой с плоским наконечником нижнюю часть панели, нужно аккуратно, перемещаясь по её периметру, вытаскивать её с места установки. В результате панель можно снять, получив доступ к механизмам. Однако нужно предварительно отсоединить миниатюрные разъёмы с проводами.
4. Сняв панель защиты, можно увидеть конструкцию внутренней стороны двери VW Golf VI. В середине расположен сам механизм стеклоподъёмника, который может быть причиной свистящих звуков при опускании и подъёме стекла. Его следует обработать специальной смазкой, выполнить регулировку.
5. Также с помощью сжатого воздуха следует продуть место нахождения стекла, пазы выемки, освободив тем самым пространство от имеющегося сора и загрязнений.

Если после проведения данных ремонтных работ свист стекла при движении продолжается, нужно продолжать демонтаж двери. О том, как продолжить разборку, убрать обшивку и уплотнители, выполнить регулировку можно прочитать выше в нашей статье.

2. При помощи отвёртки с плоским концом поддеваем пластиковую защитную крышку на ручке. Процедуру следует начать с края верхней части. Крышка демонтируется.

3. Ключом Torx на 40 выворачиваем винтовой крепёж, находящийся под снятой крышкой. Там всего три винта.

4. При помощи той же плоской отвёртки подцепляем и отсоединяем панель с места размещения. Снятие нужно начинать с нижней угловой стороны. Она выходит из пазов, освобождается от фиксаторов.

5. Дальше производятся демонтажные работы по снятию мини-разъёмов: штекера кнопки электрического стеклоподъёмника, тросика дверной ручки с внутренней стороны, штекера приводного механизма бокового зеркала, проводов подсветки.

Проделав данные операции, мы получили доступ к самому зеркалу. Теперь следует вывернуть единственный винт его крепления, снять деталь для его ремонта или замены. После этого следует выполнить его регулировку.

Сборку, установку обшивки, а также уплотнителей следует выполнять в обратной последовательности. При необходимости нужно выполнить регулировку механизмов.

Ремонт стеклоподъёмника на Фольксваген Гольф 6 с разборкой панели

Предлагаем автовладельцам любимой в нашей стране модели немецкого концерна VAG Volkswagen Golf VI вариант разборки двери и снятия обшивки, уплотнителей, прочих компонентов. Эта операция с последующей регулировкой в данном случае выполняется на передней левой двери. Она выполняется для замены или ремонта механизма электрического стеклоподъёмника.

1. Первый этап – снятие одиннадцати крепёжных элементов, пластиковых клипс. Работа выполняется при помощи плоскогубцев, которыми следует аккуратно ухватиться за край клипсы и потянуть на себя.
2. Потом нужно опустить стекло при помощи электрического механизма до середины. Рекомендуется во время демонтажа обшивки убрать уплотнители. Сняв круглые резиновые заглушки, внутри можно увидеть шпильки механизма. Их необходимо открутить ключом-звёздочкой по часовой (!) стрелке. Этим действием освобождается стекло.
3. Следующий этап – демонтаж фишек/разъёмов с проводкой.
4. После этого производится высверливание заклёпки, которая продолжает удерживать панель. Увы, но это – единственный вариант демонтажа панели.
5. Дальше нужно отогнуть тонкие резиновые заставки в верхней части двери. Под ними находятся винты крепления механизма. Их следует открутить при помощи ключа-звёздочки.

После это можно приступить к замене, регулировке или другим ремонтным действиям с механизмом.

Как снять панель гольф 6

ilia272 » 14 сен 2009, 21:59

Не горит лампа CHECK . Машина третий день , боюсь что нибудь сломать при снятии панели приборов. В ПОИСКЕ НЕ СМОГ НИЧЕГО НАЙТИ!

ilia272
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 сен 2009, 20:44 Откуда: Киров Баллы репутации: 0

N_1ce » 15 сен 2009, 00:26

Дело муторное, особенно если это делать в первый раз.
1. Снять пластмаску закрывающую панель приборов. Крепится на 2х саморезах в верхней части углубления под приборную панель, снизу на защелках.
2. Отвернуть винты крепления приборки — 2шт по бокам справа и слева. Крепления снизу — ролики (или что-то вроде) заходящие в паз.
3. Вытягивать приборку за верхнюю часть, повернув предварительно на себя. (по инструкции при этом должен быть снят руль, но этого никто не делает, предпочитая акробатические трюки с вытягиванием приборки сквозь руль). Перед вытаскиванием приборки не забудь отсоединить разъем с задней стороны приборки ( кажется 24 контакта ,для снятия сжать с боков, рекомедую подлезать рукой из пространства, где находится блок предохранителей).
4. Отвернуть 2 винта крепления стекла приборки и снять стекло.
5. Лампочки втыкаются на разъемах и скрепляются вместе пласмассовыми блоками — тут все очень просто.
Собирается в обратном порядке. Осторожено со стеклом приборки — очень многие ее трескают при сборке. Не забывайте про трос спидометра — нужно проверь работоспособность до того как все будет собрано.
Filosof

Недавно исполнял данную процедуру и хотел бы добавить, что для того чтобы трос спидометра встал на свое место достаточно из подкапотного пространства (из лотка для воды)оттянуть его (он на пружине) и резко отпустить. Если спидометр не заработал повторить процедуру до необходимого результата.
Anri33 Sibirian B-3 RP

вот ,но без картинок )))
N_1ce
Сообщения: 371 Зарегистрирован: 07 июн 2008, 01:19 Баллы репутации: 0

Вячеслав » 15 сен 2009, 00:50

ilia272 объясни проблему подробней! Что значит «не горит»? не горит при включении зажигания, или как.

N_1ce судя по всему, в изложенном тексте идёт речь о снятии приборки с Г-3, хотя бы потому, что на г-4 нет троса спидометра и саморезов в «верхней части углубления под приборную панель».

Golf VI «Highline» TSI 1,4 (122 лс) 7DSG

Re: Как правильно снять панель приборов(для замены перегорев

lw » 15 сен 2009, 05:47

ilia272 писал(а): Не горит лампа CHECK . Машина третий день , боюсь что нибудь сломать при снятии панели приборов. В ПОИСКЕ НЕ СМОГ НИЧЕГО НАЙТИ!

Так может у тебя ее и нет изначально
G5, ’08, TSI BMY 1.4 140 л.с. МКПП
G4, ’98, AGN 1.8 125 л.с. МКПП — продан

ilia272 » 15 сен 2009, 08:32

могет её там и нет ,но я этого не знаю ,по этому я и спрашиваю как снять панель чтобы узнать нае. когда покупал или просто перегорела.

ilia272
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 сен 2009, 20:44 Откуда: Киров Баллы репутации: 0

ilia272 » 15 сен 2009, 08:34

N_1ce
А ты у себя видел два самореза в верхней части.

ilia272
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 сен 2009, 20:44 Откуда: Киров Баллы репутации: 0

TJLEXX » 15 сен 2009, 13:42

Какое то сомнительное «удовольствие» разбирать панель ради того, чтобы узнать, есть ли лампочка. Ну допустим найдешь там что-то типа ласпочки, но совсем не факт, что она должна гореть. Приборки то у большинства одинаковые, а ЭБУ у двигателей разные. Так что данный эксперимент абсолютно ничего не покажет!

N_1ce » 15 сен 2009, 15:10

накинулись)))
к сожалению тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq13#13.3.1 ненаписанно на какое авто ,но если не подходит можно поискать самому !

N_1ce
Сообщения: 371 Зарегистрирован: 07 июн 2008, 01:19 Баллы репутации: 0

rmn » 15 сен 2009, 17:52

отвинтить сверху 2 винта, снять накладку. Отвинтить 2 винта крепления приборки и скобу внизу посередине. Наклонить приборку и отсоединить разъем. Если не получится вытянуть панель, то придется снимать руль.

rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66

ilia272 » 15 сен 2009, 20:17

не могу понять про какие винты идёт речь? Там же всё заподлецо зделано незачто уцепится!

ilia272
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 сен 2009, 20:44 Откуда: Киров Баллы репутации: 0

rmn » 15 сен 2009, 21:43

ilia272
сорри, в elsa посмотрел по ошибке на vw sharan (была открыта ранее). В гольфе приборка крепится винтами, которые скрыты под верхней накладкой руля. Она снимается путём отвинчивания двух винтов на нижней накладке. Опять-таки, может получится без снятия руля приборку достать.

rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66

ilia272 » 15 сен 2009, 21:45

rmn
спасибо. завтра попробую.

ilia272
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 сен 2009, 20:44 Откуда: Киров Баллы репутации: 0

robo » 15 сен 2009, 22:33