Как мыть двигатель автомобиля на автомойке правильно самообслуживания

Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания

Мойка, на которой вы можете самостоятельно устроить водные процедуры своей машине, является неплохим способом сэкономить деньги. Впрочем, как водится, есть нюансы. Как же правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания и каких ошибок следует избегать?

avtobrisk.ru

Традиционная мойка, на которой каждый ожидает свой чистый автомобиль в комфортной зоне отдыха с кофе и телевизором, безусловно, всем хороша при условии, что ее персонал квалифицированный, а администрация не закатывает астрономические ценники за предоставление услуг. Ведь стоимость процедуры – главный повод для расстройств, особенно, если автомобиль не очень маленький, а владелец заезжает на водные процедуры не один раз за зиму или в лучшем случае раз в месяц, а минимум каждые две недели. В этом случае мойки самообслуживания теоретически являются логичным решением. А еще, по нашим наблюдениям, очень часто мойками самообслуживания пользуются таксисты, которые вынуждены мыть машины с завидной регулярностью, но при этом не стремящиеся к идеальной чистоте кузова и салона. Достаточно, чтобы транспортное средство в целом было опрятно и не отпугивало клиентов.

Как организован процесс

С виду мойка самообслуживания выглядит как обычная – машина заезжает в секцию, которая отделена от соседней стеной или просто шторкой. Особенность же ее в том, что автомобилисту следует оплатить время, в течение которого он будет использовать комплекс. Набор опций здесь по сути аналогичен услугам на традиционных станциях – есть первичная или предварительная бесконтактная мойка, обработка кузова «химией» и мойка кузова начисто, покрытие кузова воском и сушка.

Для полноты картины приведем примерную инструкцию, увиденную на одной из таких станций и дающую примерное представление о том, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания:

Оплатите услугу в терминале
Сбейте сильные загрязнения мыльной водой, используя пистолет 1
Нанесите пену снизу вверх, используя пистолет 2
Выдержите пену не более двух минут и смойте ее водой сверху вниз
Нанесите воск, используя пистолет 1
Ополосните водой, используя пистолет 1

Инструкции могут варьироваться. Альтернативный вариант:

1-я программа: Предварительная мойка (функция для размягчения грязи)
2-я программа: Основная мойка (обработка кузова моющим раствором и горячей водой, которая подается под более высоким давлением)
3-я программа: Ополаскивание (режим, при котором смывается пена)
4-я программа: Обработка полимером (нанесение слоя воска, который помогает уберечь лакокрасочное покрытие от грязи и дорожных реагентов)
5-я программа: Сушка+ Блеск (ополаскивание автомобиля водой с добавлением состава, который позволяет кузову быстрее высохнуть, при этом лакокрасочное покрытие обретает блеск)

Так что, если вы впервые решили воспользоваться бесконтактной мойкой самообслуживания, то в первую очередь обращайте внимание на мануал. Кроме того, встречаются следующие отнюдь не лишние рекомендации: «Не направляйте моечный пистолет на людей», «Избегайте попадания моющих средств в глаза и на кожу», «Держите пистолет не ближе 20 см от поверхности автомобиля».

Интересно, что для ленивых или передумавших мыть машину самостоятельно есть классическая услуга, когда за вас все сделает специально обученный человек.

Сложности первого раза

Дебютная мойка, как водится, наиболее сложная, но в дальнейшем процесс дается легче. Если автомобилист никогда прежде не держал в руках специальный пистолет, не наносил на кузов пену и не покрывал его воском, то первый блин наверняка выйдет комом. Кроме того, стоит учитывать «побочные явления» в виде мокрых брюк и обуви.

Что касается временных затрат, то по примерным прикидкам одной моек, они таковы: предварительная процедура занимает до минуты, на основную уходит в районе двух минут, на ополаскивание – около минуты, еще столько же на нанесение воска и несколько минут – на «сушку и блеск». Повторим, это примерное расчетное время, зависящее от навыков автовладельца и габаритов машины. По факту время может заметно отличаться от приведенного выше.

Эффективна ли мойка самообслуживания

На сей счет существуют полярные мнения. Одни автомобилисты весьма довольны результатом, другие же отмечают ряд недостатков. К таковым причисляется невысокий напор воды, посредственные моющие компоненты (не пена, а мыльная вода). В результате качество мойки нередко остается откровенно невысоким – на кузове машины все равно остается грязь или разводы. Отдельно следует остановиться на давлении в пистолетах как на одной из главных проблем моек самообслуживания и недостатком, не позволяющим качественно обслужить автомобиль. Судя по отзывам, оно может быть более чем в два раза ниже, чем на обычных станциях и вообще отличаться от заведения к заведению. Впрочем, это не означает, что данная проблема существует на всех без исключения мойках самообслуживания.

Некоторые автомобилисты считают, что подобную процедуру, учитывая выше перечисленные проблемы, сложно уложить в десять минут. Кроме того, нередки случаи, когда бокс по сути открытый – зимой вода очень быстро замерзает в дверных проемах. С одной стороны, разумеется, есть и вполне довольные клиенты, а с другой следует понимать, что мойки самообслуживания как правило рассчитаны на не слишком взыскательную и притязательную аудиторию. Не факт, что мытье своими силами позволит эффективно и качественно отмыть сильно испачканный автомобиль и устранить всю грязь, зато таким образом можно устранить умеренное загрязнение осенью и весной, сбить снег и дорожную «химию» в зимний период, а летом очистить кузов от пыли.

Мойка двигателя (моторного отсека) своими руками и на автомойке

Как известно, «сердце автомобиля» его мотор. А за самым важным органом автомобиля необходимо и следить на должном уровне. Все это мы говорим к тому, что на самом деле машина очень сложный механизм, который требует не только технического обслуживания в виде замены ремней, масла, свечей, прокладок, но и должного обращения.
Так элементарная грязь, что на кузове, что на моторе отрицательно влияет на срок его эксплуатации. В случае с ЛКП, очаги грязи, особенно сырой являются источником коррозии для краски и железа. Ну сам собой «улетучивается» и внешний вид. Бороться с этими неприятностями можно вполне известным способом, просто своевременно вымыв автомобиль. Более подробно о мойке машины мы писали «Мойка автомобиля своими руками». А вот сейчас хотели бы рассказать о мойке двигателя машины. Надо ли мыть двигатель? Как мыть двигатель? Что делать если машина не заводится после мойки двигателя?

Надо ли мыть двигатель и как часто (моторный отсек)

Начнем по существу. Грязный двигатель, покрытый потеками масла или просто грязью, гораздо хуже отводит тепло. Это вполне понятная и неоспоримая истина.

Особенно опасной будет масляная грязь, которая не только ухудшает теплоотдачу, но и является возможным источником возгорания при перегреве.

Кроме того, такая жижа на двигателе может стать и проводником электрического тока, там где это не надо! О масляной грязи стоит сказать и то, что она нарастет как снежный ком, слоями. Вначале масло, потом пыль, потом снова масло и пыль. В итоге, ваш двигатель может покрыться масляно-грязевым налетом в несколько мм. Такой налет оттирается, отмывается гораздо хуже и сложнее, нежели грязь которая попала на ваш двигателе накануне мойки. Особенно грязными наши двигатели бывают после зимы, когда переживают два полноценным, слякотных межсезонья, осень и весну.

Именно вначале лета или позднее весной стоит задуматься над тем, чтобы привести в порядок ваш двигатель и моторный отсек. То есть двигатель моем примерно 1-2 раза в год, если вы не катаетесь по грязи специально или так получилось.

О том, как это сделать мы и поговори далее.

Мойка двигателя (моторного отсека) своими руками или на мойке

Итак, вы решились на мойку двигателя. Существуют различные мнения по поводу того, доверять этот процесс автомойщикам или заняться этим самому. Сразу скажем, что в случае вашего собственно ручного труда процесс будет гораздо более трудоемкий, но порой более безопасный. Прежде всего, за мойку двигателя своими руками будут такие обстоятельства, как слишком грязный двигатель, от которого вообще могут отказаться на мойке. Второе, то что все можно сделать без применения мойки высокого давления, что избавит вас от рисков короткого замыкания, поломки электрооборудования или еще того хуже, гидроудара. Хотя на счет гидроудара это мы конечно хватанули. Его точно не будет если вы специально не будете наливать воду в фильтр!
Также все можно чистить более досконально, длительно и при этом провести еще и какие-то профилактические работы, например чистка дроссельного узла, проверка контактов проводов и целостности хомутов и резиновых патрубков. То есть берем ведерко, тряпочку и в путь!

Однако если учесть, что сегодня существует множество самомоек, куда можно приехать и помыть двигатель, то получается что двигатель можно помыть под давлением. Мойка двигателя струей под высоким давлением очень широко практикуется и имеет право на существование. Самое главное, что все надо делать согласно общепринятых правил, обеспечивающих чистоту и безопасность для всех узлов моторного отсека.

Мойка двигателя с помощью мойки высокого давления

Вот мы и подошли к сути нашей статьи, к непосредственному процессу двигателя при помощи мойки высокого давления. Сразу хочется сказать о том, что в зависимости от вида машины, а соответственно и конструктивного исполнения двигателя, у моторов может быть различная степень защиты от влаги. Так в одном случае помыв двигатель сверху, даже не защищая его, специально от влаги, он без проблем заведется и не доставит вам проблем. В другом случае, вода может попасть в свечные колодцы, в электрические блоки соединений, что приведет к определенным проблемам или даже поломкам.
Мы опишем процесс мойки максимально предостерегающий какие-либо неприятные последствия.

Прежде всего, никогда не мойте двигатель после длительной работы. Горячий двигатель лучше чуть остудить, и только после этого приступить к мойке. От перепада температур, горячее — холодное могут треснуть корпусные детали двигателя, изменить свои физические свойства резиновые детали.

С двигателя необходимо снять все пластиковые кожухи, которые можно помыть отдельно. Как правило, это обычные щитки закрывающие двигатель. Как минимальная шумоизоляция, а также придающий более презентабельный вид моторному отсеку. Это не должны быть крышки с воздушного фильтра или с электрических блоков соединений.