Как снять генератор
Доброго времени суток)
Подскажите пожалуйста как снять генератор на цефиро wpa32, двс vq25
Может у кого есть схема с фото или картинками или так сталкивался с этим
Гена перестал работать надо выяснить что с ним, может мелоч какая нибудь.
Мастеровым этим денег давать не охото, а сам не знаю как к нему подобраться ((
Заранее спасибо; )
13 марта 2014
Поделиться:
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
всё таки генка умер?)
Да:( дай бог что это щётки:)
www.maxima-qx.ru/index.ph…atpostavit-generator.html тут подробней некуда! ещё регулятор напряжения в генераторе проверить не мешало бы так называемая таблетка, цена вопроса до 500рублей! www.drive2.ru/cars/mitsub…ardesign/journal/2411294/ вот кстати прочти
Спасибо за информацию:)
))) Саньку за рекламу отдельное спасибо. Если честно то ни чего тяжелого нету, конечно с ямой тебе удобней будет. если будут вопросы то спрашивай (а то на этой процедуре уже зубы сьел))) )
Без машины
))) Саньку за рекламу отдельное спасибо. Если честно то ни чего тяжелого нету, конечно с ямой тебе удобней будет. если будут вопросы то спрашивай (а то на этой процедуре уже зубы сьел))) )
Да просто помню что у тебя подробно расписано было)))
приятно, когда помнят о проделанных трудах
Снятие и установка генератора
1 — Шкив; 2 — Передняя крышка; 3 — Ротор; 4 — Задний подшипник; 5 — Гайка (39 ÷ 59 Нм); 6 — Передний подшипник; 7 — Держатель подшипника; 8 — Статор; 10 — Щеточная сборка; 11 — Задняя крышка; 12 — Стяжные болты (3.1÷3.9 Нм)
Конструкция генератора (модели с 1995 г. вып.)
1 — Шкив; 2 — Передняя крышка; 3 — Передний подшипник; 4 — Держатель подшипника; 5 — Ротор; 6 — Контактное кольцо; 7 — Статор; 8 — Стяжные болты (3.1 ÷ 3.9 Нм); 9 — Детали установки контакта; 10 — Конденсатор; 11 — Щеткодержатель; 12 — Регулятор; 13 — Диодная сборка; 14 — Прокладка; 15 — Задняя крышка
Модели 1993 и 1994 г.г. вып.
1. Конструкция генератора представлена на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
5. Отсоедините от генератора электропроводку и выпускной провод.
6. Выверните крепежные болты и отделите генератор от блока двигателя.
7. Установка производится в обратном порядке.
8. Не забудьте в заключение установить приводной ремень и подсоединить отрицательный провод к батарее. Отрегулируйте усилие натяжения ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Модели с 1995 г. вып.
1. Конструкция генератора представлена на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера и локер защиты арки правого переднего колеса.
4. Отсоедините от генератора электропроводку и выпускной провод.
5. Снимите сборку вентиляторов системы охлаждения с кожухом (см. Главу Системы охлаждения, отопления).
6. Снимите компрессор К/В и, не отсоединяя гидравлические линии, сдвиньте его в сторону.
7. Выверните крепежные болты и отделите генератор от блока двигателя.
8. Установка производится в обратном порядке.
9. Не забудьте в заключение установить приводной ремень и подсоединить отрицательный провод к батарее. Отрегулируйте усилие натяжения ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Nissan Maxima Снятие генератора
Генератор Nissan Maxima расположен в моторном отсеке вдоль ременной дорожки. Генератор находится в нижней части двигателя и может быть удален быстро и без осложнений. После снятия ремня генератор можно снять с двигателя. В некоторых случаях сложно определить, неисправен ли генератор или разрядился ли аккумулятор. Перед заменой или снятием проверьте генератор.
Шаг 1
Откройте капот для доступа к аккумулятору. Отсоедините аккумулятор, отвинтив положительные и отрицательные клеммы с помощью торцевого ключа. Вытяните кабели от аккумулятора.
Шаг 2
Найдите генератор в нижней части двигателя вправо. Передняя часть двигателя обращена к пассажирской стороне.
Шаг 3
Открутите натяжной винт под генератором с помощью торцевого ключа. Позвольте генератору опускаться. При повороте этого винта ремень ослабнет. Снимите ремень со шкива.
Шаг 4
Сдвиньте зажим, проводка которого проходит через него, с помощью отвертки с плоским наконечником. Отсоедините жгут проводов от задней части генератора. Разъем имеет фиксирующий выступ, который необходимо поднять и снять с генератора.
Шаг 5
Открутите гайку на шпильке с прикрепленным вторым проводом с помощью торцевого ключа. Снимите провод со шпильки. Вверните гайку обратно на гайку рукой, чтобы не потерять гайку.
Шаг 6
Открутите два болта, которые крепят генератор на месте. Один болт находится сверху, а другой – снизу. Открутите торцевым ключом.
Шаг 7
Позвольте генератору упасть на землю. Это проще, чем тянуть его через моторный отсек.
Вытащите генератор из-под автомобиля. Закройте капюшон.
Предупреждение
- Всегда изолируйте электрическую систему перед началом работы с электрическими компонентами.
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ
- Набор розеток
- Отвертка с плоским наконечником
Clubmaxima.ru
Несложно. нужны ключи и гена на замену :0
Важно аккум отключить, а то ударит.
Снять защиту если есть. Потом ремень ослабить, снять. Снять фишку с гены, открутить силовые провода. Снять гену с крепления.
Ставить в обратном порядке.
ЗЫ. Может что забыл — поправте
Nissan Maxima V6 3.0 А32
Ghost Подполковник Сообщения: 480 Зарегистрирован: 12 июл 2005 13:40 Автомобиль: Nissan Teana J32 3.5 Откуда: Москва
Сообщение Ghost » 14 фев 2008 09:25
Мне в сервисе меняли на подъемнике около часа. Трудность в том что надо снитмать/откручивать компрессор кондея или радиатор охлаждения — на выбор
CrazyJapanCar Генерал-майор Сообщения: 1485 Зарегистрирован: 28 ноя 2007 11:14 Автомобиль: Maxima A32 Откуда: Люберцы
Сообщение CrazyJapanCar » 14 фев 2008 10:14
Менять не трудно, но геморно! Я менял на домкрате, справился один часа за полтора, правда снимал его уже не первый раз!
Через радиатор снимать не получается, пробовал и я, и в сервисе — не выходит! У меня получается, откручивая компрессор кондея и оставляя его висеть на трубках!
vitok Капитан Сообщения: 185 Зарегистрирован: 14 дек 2007 11:27 Автомобиль: infiniti I35 2002goda +gaz Откуда: Литва Контактная информация:
Сообщение vitok » 14 фев 2008 13:55
да и мне придстоит такое удовольствие зарядку даёт но что та в нём нитак громко работает,может кто сталкивался с такой вещью говорят мол когда машина стоит генератор разряжает акум?
СерегаQX Рядовой Сообщения: 28 Зарегистрирован: 23 янв 2008 12:43 Откуда: Москва
Сообщение СерегаQX » 14 фев 2008 14:28
Попытался снять через радиатор,не получаеться!и еще вместе с антифризом еще масло откудото вытекло!не пойму откуда?придеться наверное на эвакуатор и в сервис почемуто никто не подсказал что без ямы или подъемника его не снять.
Ниссан Максима QX A32 3л АКПП 98г
СерегаQX Рядовой Сообщения: 28 Зарегистрирован: 23 янв 2008 12:43 Откуда: Москва
Нelp. Замена генератора.
Сообщение СерегаQX » 14 фев 2008 14:41
Братья!подксажите как снять генератор самостоятельно без ямы или подъемника. вообще это возможно?
Ingot Соавтор сайта Сообщения: 1255 Зарегистрирован: 06 мар 2006 13:34 Автомобиль: был Nissan Maxima QX А32, был Nissan Almera N16 — теперь Hyundai Tucson 🙂 Откуда: Москва Контактная информация:
