Что такое ISO
Международная организация по стандартизации (International Organization for Standardization, ISO) — международная организация, занимающаяся выпуском стандартов.
Классификация ISO для жидких индустриальных смазочных материалов была введена в феврале 1975 г. как стандарт ISO 3448 и с тех пор ею повсеместно пользуются во многих странах мира. В соответствии с этим стандартом промышленные масла подразделяются на 18 классов вязкости от 2 до 1500 мм 2 /с при 40 о С и, таким образом, данная классификация охватывает весь спектр масел: от легких шпиндельных до тяжелых цилиндровых. Каждый класс вязкости обозначается целым числом, а пределы каждого класса составляют ±10% от этого значения. Иногда класс вязкости промышленных масел обозначают без указания ISO, например, VG 10, где VG (viscosity grade — марка вязкости) показывает, что это классификация по ISO (как для моторных — SAE), а цифра — значение класса вязкости. Следует помнить, что эта классификация не дает оценку качества промышленного масла, а позволяет получить информацию только о кинематической вязкости и только при температуре 40оС. Вязкость при других температурах зависит от температурно-вязкостных характеристик масел и определяется дополнительно.
Класс вязкости
по ISO
Средняя вязкость
при 40С, мм^2/c
Пределы кинематической вязкости,
при 40С, мм^2/c
Классы чистоты для масел и топлива
Для определения промышленной чистоты в мировой практике используются стандартизованные методы измерения. В соответствии с выбранным стандартом результат указывается в классах или кодах. Далее мы хотели бы ознакомить Вас с наиболее распространенными и важными международными стандартами. 
1. Современные классы чистоты
ISO 4406:2017 История и сфера применения: В 1999 году ИСО 4406:1999 заменило предыдущий стандарт ИСО 4406:1987. Последняя ревизия называется ISO 4406:2017. ИСО 4406 в основном используется в гидравлической промышленности, однако компании в области фильтрации, топливной и автомобильной промышленности также принимают этот стандарт.
Размеры частиц: Классы чистоты в соответствии со стандартом ISO 4406 определяются суммарным количеством частиц в диапазонах размеров >4 мкм(с), >6 мкм(с) и >14 мкм(с). Для соответствия процессу стандартизации ISO размеры частиц были определены заново. Размеры частиц теперь отображаются в виде мкм(с). Дополнительный пункт с) указывает на то, что счетчик частиц был откалиброван в соответствии со стандартом ISO 11171. Это позволяет легко идентифицировать и дифференцировать старые и новые измерения. 1 мкм согласно ISO 4402 равен приблизительно 4 мкм(с) согласно ISO 11171.
Калибровка: Стандарт ИСО 4406 основан на калибровочном стандарте ИСО 11171. Используемая калибровочная суспензия называется ISO MTD (ISO Medium Test Dust). Эта суспензия была введена после окончания производства суспензии ACFTD (Air Cleaner Fine Test Dust), которая ранее использовалась для калибровки счетчиков частиц в соответствии с ISO 4402.
SAE AS4059F История и сфера применения: SAE AS4059 был разработан на смену стандарту NAS 1638 и с целью устранения существующих недостатков NAS 1638. Обладает, прежде всего, прослеживаемостью используемого калибровочного эталона. NAS 1638 не имеет прослеживаемости к эталону. SAE AS4059 в основном используется военными и компаниями из авиационной/аэрокосмической и морской нефтегазовой промышленности.
Размеры частиц: В зависимости от применения указывается 5 или 6 классов чистоты.
Для 6-ти размерных каналов: > 4 мкм(с), 6 мкм(с), 14 мкм(с), 21 мкм(с), 38 мкм(с) и 70 мкм(с).
Для 5-ти размерных каналов: >6 мкм(с), 14 мкм(с), 21 мкм(с), 38 мкм(с) и 70 мкм(с).
Это последняя редакция, которая удалила диапазон A-F (6 каналов) и B-F (5 каналов) из стандартного результата отчета. Результат сообщается в самом большом классификационном коде каналов с размером, перед которым стоят буквы cpc. Буквы cpc обозначают совокупное количество частиц. Например, результат отображается как — SAE AS4059F cpc 4.
Калибровка: Как и стандарт ISO 4406, SAE AS4059 основан на калибровочном стандарте ISO 11171. ГОСТ 17216:2001 История и сфера применения: Российский военный стандарт ГОСТ 17216:2001 играет центральную роль в выражении чистоты масел и топлива во всех областях военного и гражданского применения. Это относится не только к России, но и ко всем странам СНГ и некоторым азиатским странам, поставляющим на российский рынок.
Размеры частиц: В зависимости от интерпретации определяются классы чистоты для различных размеров частиц в диапазоне от 0,5 до 200 мкм.
Калибровка: ГОСТ 17216:2001 основан на калибровочном стандарте ISO 4402.
2. Исторические классы чистоты
NAS 1638 История и сфера применения: NAS 1638 является предшественником SAE AS4059. Являясь старейшим стандартом чистоты, он известен большинству пользователей. Изначально разработанный в 1960-х годах как руководство по чистоте гидравлических жидкостей в авиационной промышленности, он быстро стал применяться и в других отраслях промышленности.
Размер частиц: Классы чистоты в соответствии с NAS 1638 определяются дифференцированными значениями в диапазонах размеров:
от 5 до 15 мкм, от 15 до 25 мкм, от 25 до 50 мкм, от 50 до 100 мкм и более 100 мкм.
Калибровка: Для выражения результатов согласно NAS 1638 автоматические счетчики частиц обычно калибруются в соответствии со стандартом ISO 4402. Поскольку в 1964 году, когда было опубликовано NAS 1638, счетчики частиц не были разработаны, первые калибровочные эталоны были ретроспективно адаптированы к NAS 1638. Производство калибровочного материала ACFTD по ISO 4402 прекратилось в 1999 году, и с тех пор калибровки по ISO 4402 больше не эффективны. Pamas GmbH, однако, имеет большой запас этого калибровочного материала ACFTD и в состоянии обеспечить калибровки в соответствии с ISO 4402 по запросу, если клиентские приложения или старые проекты требуют этого стандарта. 
ISO 4406:1987 История и сфера применения: Предшественник стандарта ISO 4406:1999 сегодня актуален только как справочное значение или по историческим причинам.
Размеры частиц: Классы чистоты согласно ISO 4406:1987 определяются кумулятивными числами в диапазонах размеров >5 мкм и >15 мкм (иногда также >2, >5 и >15 мкм).
Калибровка: ИСО 4406:1987 основан на калибровочном стандарте ИСО 4402. Эта таблица дает обзор наиболее распространенных классов чистоты и калибровочных эталонов, на которых они основаны: 
- Каталог приборов
- По типам жидкостей
- По специальным задачам
- Pamas сенсоры
Таблица перевода классов вязкости, используемых различными организациями
Таблица может использоваться только для перевода вязкости, а не для определения количества масла.
Как пользоваться таблицей
Например, производитель оборудования требует применения масла марки SAE 30. Находите по горизонтали соответствующую марку ISO — в нашем случае это ISO 100.
— Эквивалентные единицы вязкости находятся на одной горизонтали.
— Предназначена для сезонных масел с кинематической вязкостью при 40 о С, равной 100 мм 2 /с (сСт).
— Эквиваленты подобраны только для вязкости при 40 о С.
— Предельные значения приблизительные, для более точных данных см. спецификации.
Copyright © ООО «Армада»
разработка сайта — веб-студия «СкайВеб»
Опубликован новый стандарт ИСО для кибербезопасности автомобилей
Индустрия, занимающаяся борьбой с хакерами транспортных средств, – это сфера постоянной борьбы за то, чтобы идти в ногу с непрерывно усложняющимися технологиями. Стандарт ИСО/SAE 21434 позволит организациям определять политику и процессы кибербезопасности, управлять рисками и способствовать формированию культуры кибербезопасности. Новый стандарт основан на рекомендациях, подробно изложенных в SAE J3061, руководстве по кибербезопасности для систем киберфизических транспортных средств.
«ISO/SAE 21434 поможет рассмотреть вопросы кибербезопасности на каждом этапе процесса разработки и в полевых условиях, что повысит собственную защиту автомобиля и снизит риск потенциальных уязвимостей для каждого компонента», – заявил Гидо Шарфенбергер-Фабиан, руководитель группы экспертов ИСО, разработавших стандарт. Он также отметил, что документ поможет расширить сотрудничество в области кибербезопасности и, таким образом, приведет к технологиям и решениям, которые лучше отвечают настоящим и будущим вызовам.
ISO/SAE 21434 был разработан техническим комитетом ISO/TC 22 «Дорожные транспортные средства», подкомитетом SC 32 «Электрические и электронные компоненты и общие системные аспекты» в сотрудничестве с комитетом SAE International по разработке систем кибербезопасности транспортных средств.
